説明

Fターム[3K039QA00]の内容

車両の外部照明装置、信号 (9,386) | 目的 (323)

Fターム[3K039QA00]の下位に属するFターム

Fターム[3K039QA00]に分類される特許

1 - 11 / 11


【課題】前方車両との相対速度に応じて、安全な夜間走行が可能となるように前照灯を制御することができる前照灯制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】前照灯のハイビームとロービームとの切り換えを制御する前照灯制御部14と、前方車両を検出する前方車両検出部11と、前方車両との車間距離を検出する車間距離検出部12と、前方車両の相対速度を検出する相対速度検出部13とを備え、前照灯制御部14は、前方車両を検出した場合、相対速度検出部13で検出した相対速度に対応する該当車間距離閾値を決定し、車間距離検出部12で検出した車間距離が該当車間距離閾値を超えたことを条件として前照灯2をロービームからハイビームに切り替える。 (もっと読む)


【課題】 走行中走行車両が減速、減圧、停止操作を後面装着のアクセルペダル減速灯で後続車の運転者により早く伝え、
尚、アクセルペダル減速灯の前面装着で歩行者又対向車の運転者により早く減速した事を伝える。
【解決手段】 自動車1のアクセルペダル開放減圧操作で連動するアクセルペダル減速灯2を点灯させる。 (もっと読む)


【課題】車の運転中に他車間に割り込んだりする際、相手ドライバーに不愉快な思いを与えることを防止しつつ、心理的に和ませて交通安全や交通事故防止の意識を持つことができるような車載用サイン表示装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載される車載用サイン表示装置1であって、発光して文字を表示する電光表示部4と、揺動表示部5と、電光表示部及び揺動表示部に電力を供給する電源部6と、電源部6の電力供給を制御する電源制御回路部7と、を備えており、揺動表示部5は、主軸に支承されて振り子運動可能な主アーム52と、主アーム52の上端側に配置されるディスプレイ板54とを備え、電源制御回路部7は、電磁コイルに間欠的に電力を供給可能に制御される。 (もっと読む)


【課題】対向車や後続車の運転者に、車両走行に支障をきたす可能性のある物体の存在を知らせる。
【解決手段】車両用灯具システム10は、車両側方へ光を照射可能な側方照射用灯具ユニット30と、車両前方に存在する、車両走行に支障をきたす可能性のある物体を検知する物体検知部16と、物体検知部16により該物体が検知された場合、車両が該物体を通り過ぎるときに、該物体に光が照射されるよう側方照射用灯具ユニット30を制御する制御部20とを備える。 (もっと読む)


【課題】前方車両の存在に応じて配光パターンを変化させる場合に、運転者に違和感や不快感を与える可能性と前方車両にグレアを与える可能性とを低減する。
【解決手段】車両用前照灯装置は、ロービーム用配光パターンのカットオフラインから上方の領域を含む付加配光パターンを形成可能な灯具ユニットと、前方車両の存在に応じて灯具ユニットによる光の照射を制御する制御部と、を備える。制御部は、前方車両の台数が所定のしきい値を超えた場合には、付加配光パターンの形成を制限する。 (もっと読む)


【課題】他車両などの対象物に対して自車両の存在を、適切なタイミングで知らせることができる車両用警報装置を提供すること。
【解決手段】自車両の前方路面上に光線を照射する照射手段20と、前記光線の照射角を調節する照射角度調節手段10と、前記照射角度調節手段を制御して、前記光線の照射角を調節することで、自車両から見た前記前方路面上における前記光線の照射点を、前記前方路面上の所定範囲において、所定の周期で移動させる制御手段10と、を備えることを特徴とする車両用警報装置。 (もっと読む)


自動車の通信システムは、自動車の速度に相関したパラメータを有する周期関数を発生する車両速度センサと、加速度監視装置と、自動車のブレーキング状態を検出するブレーキ装置係合検出器と、自動車の減速状態を他のドライバに知らせることができる警告装置と、制御装置とを備える。加速度監視装置は、周期関数のパラメータの変化から自動車の加速度を計算するとともに、自動車の減速状態を出力する。制御装置は、加速度監視装置、ブレーキ装置係合検出器及び警告装置に接続されており、加速度監視装置は、信号を制御装置に送信し、制御装置は、自動車の減速状態に依存した方法で警告装置を動作させる。
(もっと読む)


【課題】車両に凸部を生じず、外観デザインを損ねる事無く自車両の動作を文字情報等の可視情報によって後続車両、対向車両、歩行者等に伝達する事のできる車両用情報表示装置を提供する。
【解決手段】車両のラジエターに通風するための開口スリットが形成されたフレーム上に、可視情報を発光により表示する複数の発光ダイオードを配列してなり、表示面を前記車両の外部に向けて該車両のラジエターグリルに内蔵された表示手段と、前記発光ダイオードの発光を制御して前記表示手段の表示面に前記可視情報としてウインカーランプを表示させる制御手段とを備える。 (もっと読む)


信号組立体が開示されており、該信号組立体は、対向する第一面及び第二面を有する反射基板と、反射基板の第二面によって支えられる肉眼識別可能電磁放射線を放射する電磁放射線エミッタと、電磁放射線エミッタの近傍に配置され、かつ放射された肉眼識別可能電磁放射線を、反射基板の第一面及び/または第二面の一方の前方にある位置から見ることができる方向へ向ける導光集成部品とを備えて構成される。

(もっと読む)


【課題】前車との追突の可能性が高い危険状態を検知した場合、すぐにブレーキを動作させ追突の可能性を抑制できる追突防止装置を提供すること。
【解決手段】本発明に係る追突防止装置は、パニックブレーキを検知する検知手段と、前記パニックブレーキ検知手段がパニックブレーキであることを検知した場合に、LEDを用いてパニックブレーキ信号を送信するパニックブレーキ信号の送信手段と、前記信号の受信してブレーキを制御するパニックブレーキ信号の受信手段とを備えることによって、人間が前車両との危険を察知してブレーキを踏むよりも早く、確実にブレーキを動作させることができ、効果的に追突事故を抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】 庇板部の裏側に形成される空間を利用して、ウインカーランプ(方向指示器)としての機能を付加した自動車用サイドバイザーを提供する。
【解決手段】 庇板部3と、その幅方向一辺に連設された取付け用板部4とを備えた自動車用サイドバイザーにおいて、庇板部3の一部に発光ダイオード10を設け、当該発光ダイオード10をウインカーランプの電気配線に結線する。 (もっと読む)


1 - 11 / 11