【課題】電源回路部の交換作業が容易であるとともに、騒音の発生を抑制できる車輌用照明器具を提供する。
【解決手段】直管状光源部１１と、直管状光源部１１に給電する給電部１２と、給電部１２が取り付けられる取付部１３と、給電部１２を介して直管状光源部１１に電力を供給する電源回路部１４と、を有する車輌用照明器具１であって、取付部１３は直管状光源部１１に臨まない側に電源回路部１４を収容する収容部１５を有し、電源回路部１４は収容部１５内に収容され、収容部１５に設けられたコネクタ１６ａ，１６ｂによって外部電源および給電部１２と電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】車輌外に漏れる光を抑制し、少ないエネルギで効率よく車輌内を照明して、照明効率を向上させることができる車輌用照明器具を提供する。
【解決手段】車輌用照明器具１０は、光源部１１と、光源部１１から壁開口部３３に向かって出射する光を、天井側壁部３２に向けて配光させるプリズム１５を備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、グーロブの強度を保ちつつも軽量化することによって振動対策及び安価に製造できる輌用照明装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 本実施の形態の車輌用照明装置１は、車輌の客室の天井に装着され、内部には蛍光灯２を内蔵し、その蛍光灯２を覆うようにグローブ８が設けられ、そのグローブ８を開閉するラッチ機構１０及び凹部５２を備え、蛍光灯２の光を透過し、長手方向に沿って設けられた樹脂製の透過部４１と、蛍光灯２のソケット３の部分を覆い隠す不透過性の樹脂製の不透過部４３とを設け、透過部４１と不透過部４３の間には、グローブ８の内側に断面Ｔ字状の樹脂製の接続部４２を設け、透過部４１と不透過部４３とを接続部４２を介在して接着することを特徴としたので、接合面積を大きくして透過部４１と不透過部４２とを軽量でかつ強固に接合できる。 （もっと読む）

【課題】車両用照明システムにおいて、照明効率を向上する。
【解決手段】前後方向に長い略箱体の車両１０の車内側方上部に荷棚２が設けられ、車両
用照明システムは、車内天井面５に複数個の照明器具１が前後方向に分散して設けられて
成る。照明器具１の各々は、長尺形状を有し、その長手方向が車両の前後方向に対して略
直交するように、車内天井面５の左右略中心位置に設けられている。これにより、照明器
具１から荷棚２の前縁部２１方向の水平面に対する角度θが小さくなり、照明器具１から
の照明光Ｌ１が、車内側方上部に設けられた荷棚２に遮られる割合が減る。 （もっと読む）

【課題】室内の照明による演出効果を高め得る室内照明装置を提供する。
【解決手段】本装置は、天井面Ｃに取り付けられる室内照明装置１であって、光源（バルブ２）と、前記光源を囲むハウジング３と、下方透光部１３及び側方透光部１４が設けられ、前記ハウジングに対して回動可能な回動シェード４と、下方透光部１６及び側方透光部１７，１８が設けられ、前記ハウジングに対して固定された固定シェード５と、を備え、前記回動シェードの回動操作により、前記回動シェードの下方透光部と前記固定シェードの下方透光部とが重なる第１照明状態Ｐと、前記回動シェードの下方透光部と前記固定シェードの下方透光部とが相互に塞がれた第２照明状態Ｑと、を切り替えることができる。 （もっと読む）

【課題】敷物自体を取り替えなくても、使用者の要望に応じて、当該敷物表面に付与される表示態様を容易に変更することができ、且つ、敷物に簡易に取り付けることができる、灯体ユニットを提供する。
【解決手段】自家用車および商用車等の車両の床面および／または昇降口の踏段に敷設される敷物に配備され、敷物の表面に、文字，記号，図形，模様，絵等の表示部１６を表示する灯体ユニット１０であって、ユニット本体１２と、ユニット本体１２に組み込まれ、その表面に発光面を有する発光部１４と、発光面の上面に配置され、表示部３４を構成する透過型の表示体１６と、表示体１６を覆うようにして、ユニット本体１２に着脱自在に設けられ、表示体１６が視認可能となる透光性を有するカバーケース１８と、灯体ユニット１０を敷物に取外し可能に装着する装着手段２０とを含む。 （もっと読む）

【課題】長い照明用灯具に装着された安定器やインバータであっても人手を要せず簡単に取外し、取り付け、作業が可能で煩雑さもない鉄道車両用蛍光灯の安定器・インバータのような電子機器の取付構造を提供する。
【解決手段】照明用蛍光灯３を取り付け両端部近傍に蛍光灯を着脱するソケット５を設けた灯具本体２の中央部に穴２ｂを設け、該穴２ｂに、取付板４に固定したインバータ１０等の電子機器を嵌め入れ、該取付板４をボルトで前記工具本体２に着脱自在に固定する。 （もっと読む）

【課題】直接照明状態と間接照明状態とを切り替えることが可能な室内照明装置を得る。
【解決手段】アウタケース６を光源３周りに回動可能に構成し、インナケース５とアウタケース６との相対回動位置を変化させることによって、間接照明光路となる窓７ａと窓８ａ１とが重なり合うとともに直接照明光路となる窓７ｂと窓８ｂ２とが重なり合わずに間接照明光Ｌｉのみが出射される状態と、直接照明光路となる窓７ｂと窓８ｂ２とが重なり合うとともに間接照明光路となる窓７ａと窓８ａ１とが重なり合わずに直接照明光Ｌｄのみが出射される状態と、を切り替えられるようにした。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑化したり見栄えを低下させることなく、アシストグリップを照明してその位置を乗員に示すことができる車両用アシストグリップ照明装置を提供する。
【解決手段】本車両用アシストグリップ照明装置１は、車両のアシストグリップ２の周辺に位置するルーフライナ４に形成された薄肉部６と、該薄肉部の裏側に設置された光源７（導光管及びその端部に配置されたＬＥＤ）と、を備え、上記光源からの光線が上記薄肉部を透過して上記アシストグリップを照明する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、メンテナンスの向上や強度を維持しながら、車両の火災事故に対する対策を施した車両用照明器具を提供することを目的とする。
【解決手段】 火災対策としてグローブ２０に金属材やガラス材の重量物を使用しても、トルクヒンジ３５に内蔵されているトルク機構は、ヒンジの軸の回りに作用して回転する力を調整することができるので、グローブ２０が重たくても徐々に回転して下方へ開く構造とすることができる。従って、従来のようにメンテナンス性が良く、ヒンジの耐久性や強度の向上につながる。 （もっと読む）

【課題】蛍光灯を用いたものにおいて、客室内の適度な照度でもって、適度な照明範囲を確保する。
【解決手段】蛍光灯８の下側を、蛍光灯８の長手方向に沿って延びる３つのカバー部材２２Ａ，２２Ｂ，２２Ｂにて覆う構成とする。中央カバー部材２２Ａを、蛍光灯８の真下中央に蛍光灯８を覆うように配置する。左右の側部カバー部材２２Ｂ，２２Ｂを、中央カバー部材２２Ａの左右に対して前記蛍光灯の長手方向に直交する方向にずれ、かつ水平方向に対しほぼハの字形状に傾斜している。中央カバー部材２２Ａ及び左右の側部カバー部材２２Ｂは、蛍光灯８に対向する側の面２２Ａａ，２２Ｂａは鏡面で、それとは反対側の面２２Ａｂ，２２Ｂｂは塗装面となっている。 （もっと読む）

【課題】グローブのパッキングと器具本体との間から光漏れが生じないようにした照明器具を提供することである。
【解決手段】器具本体１１は前面に開口を有し、細長で前面開口部に直管形蛍光灯が取り付けられる。グローブ１２は、器具本体１１の前面開口部に位置する直管形蛍光灯を覆うように器具本体１１に蝶番１３及びラッチ１４により開閉可能に取り付けられる。そして、グローブ１２を閉じた状態で器具本体１１と接触する内周部に枠１８を有している。パッキング１７は、グローブ１２が閉じた状態でグローブ１２と器具本体１１との接触部から直管形蛍光灯の光漏れが発生しないようにグローブ１２の枠１８に取り付けられる。また、補助金具１９は、グローブ１２の長辺方向の枠１８の位置ずれを防止する。 （もっと読む）

【課題】グローブのパッキングと器具本体との間から光漏れが生じないようにした照明器具を提供することである。
【解決手段】器具本体１１は前面に開口を有し、細長で前面開口部に直管形蛍光灯が取り付けられる。グローブ１２は、器具本体１１の前面開口部に位置する直管形蛍光灯を覆うように器具本体１１に蝶番１３及びラッチ１４により開閉可能に取り付けられる。そして、グローブ１２を閉じた状態で器具本体１１と接触する内周部に枠１８を有している。パッキング１７は、グローブ１２が閉じた状態でグローブ１２と器具本体１１との接触部から直管形蛍光灯の光漏れが発生しないようにグローブ１２の枠１８に取り付けられる。さらに、フィルム２０はグローブ１２の長辺方向のパッキング１８ａに設けられ、グローブが閉１２じた状態で器具本体１１の内面に当接して直管形蛍光灯の光漏れを確実に防ぐ。 （もっと読む）

【課題】 塗光板及びＬＥＤランプを含むバックライト装置（ｂａｃｋ ｌｉｇｈｔ ｕｎｉｔ）を利用する面発光光源と、ＬＥＤランプによる直接発光光源をそれぞれ別に、または同時に組み合わせて使用することができる自動車用室内灯を提供する。
【解決手段】
本発明は、バックライト装置の側面投射方式または直下方式を利用し、塗光板（２１）全体面に光を伝達する光源（１０）を介して面発光部（２０）全体を均一に発光する間接照明方式と、前記面発光部（２０）に光の通路である導光路（２４）を設けて前記光源（１０）の光が直接照射される直接照明方式からなることを特徴とする。 （もっと読む）

特定の夜間の運転関連の出来事に関連して、安全性と、快適さと、個人的居住性とを知覚させる、自動車の内部客室内の光の強さを制御するための方法。安全を求める人間の自然な願望は、運転者が駐車された自動車に接近する際に、セーフティーアプローチ信号を生成したことに応じて、複数の光源（１８、２０、２２）で内部客室を照らすことによって、満たされる。閉塞された空間内で快適でありたいという人間の自然な願望は、ドア（２８）を開ける動作によって満たされ、この時、内部照度が自動的に第２の強さのレベルまで下げられる。一旦、変速セレクタが変速セレクタの駐車状態から動かされると、内部光度は、第３の強さのレベルに自動的に低下されて、ストレスが低減される感覚を提供し、したがって、平穏でありたいという人間の自然な願望を満たす。第３の強さのレベルモードの間、断続的に、運転者または他の乗員は、客室の局部的な領域を照らしたいというタスク駆動型の願望を有することがあり得、この願望は、客室内に方向性のある光線を生じるスポットライトサブアセンブリ（２２）によって、叶えられる。
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【課題】 第１の偏光板と第２の偏光板との間に所要の間隔を設け、かつ、車内側の第２の偏光板を脱着自在として、優れた遮熱性や遮音性を発揮できるとともに、両偏光板間を物入れとして有効利用できる自動車の採光装置の提供を図る。
【解決手段】 ルーフ部２に形成した開口部１１の車外側にルーフパネル３の外側面と略同一面に設けた第１の偏光板１２と、開口部１１の車内側に回転可能、かつ、ルーフトリム４の車室内面と略同一面に設けた第２の偏光板１３と、の間に所要の間隔Ｌを設け、第２の偏光板１３を前記開口部１１に脱着自在に取り付けることにより、車外からの熱や騒音を両偏光板１２，１３間に形成される空間部Ｓによって吸収して車室Ｒ内に侵入するを低減し、遮熱性や遮音性に優れた効果を発揮し、また、第１の偏光板１２と第２の偏光板１３との間に形成される空間部Ｓを他の物の収納部として有効利用できる。 （もっと読む）

【課題】 構成を簡易なものとすることができ、組付作業における作業時間の短縮化を図ることができる照明器具を提供する。
【解決手段】 照明器具を構成するハウジング１１の両短側壁の内面には各一対のソケット１７が対向して配設され、ビス１８によりそれぞれ固定されている。また、ハウジング１１には反射材１５が内装されている。当該反射材１５の両側縁には、薄板状をなす取付部１６が各一対ずつ突設されている。これら取付部１６は、ハウジング１１の内面とソケット１７との間に介装されており、ビス１８によりソケット１７がハウジング１１に固定されるとき、ソケット１７とともにハウジング１１に固定される。 （もっと読む）

【課題】構成を簡易なものとすることができ、組付作業における作業時間の短縮化を図ることができる照明器具用の反射材及び照明器具を提供する。
【解決手段】照明器具を構成するハウジング１１の両短側壁の内面には各一対のソケット１７が対向して配設され、ビス１８によりそれぞれ固定されている。また、ハウジング１１には反射材１５が内装されている。当該反射材１５の両側縁には、薄板状をなす取付部１６が各一対ずつ突設されている。これら取付部１６は、ハウジング１１の内面とソケット１７との間に介装されており、ビス１８によりソケット１７がハウジング１１に固定されるとき、ソケット１７とともにハウジング１１に固定される。 （もっと読む）

【課題】この発明は、自動車を走行中に道路路肩路側帯の視認性向上を図り、車線からのはみ出しによる事故や脱輪といったトラブルを防ぐ事を目的とする自動車用反射器を提案すること。
【解決手段】図１からなる本体自動車用反射器を図２のように車内に設置し、光源および反射面を利用し擬似白線を車内フロントガラス上に照射し路肩路側帯と重ね合わせることにより、運転する自動車の左側車輪が左白線を基準としてどの位置を走行しているのかを簡単に把握する事が可能となる。悪天候時や日照のない日中および夜間は蛍光管を光源に用い、日中は太陽光を反射材を貼付した反射面より照射する事で、外部環境に左右される事なく常に効果を得る事が出来る。 （もっと読む）

本発明は、光ビーム（５）を出射するための光源（２）と、電気的に変えることができる散乱パターンを有する調節可能な光ビーム（２５）に光源（２）からもたらされる光ビーム（５）を調節するための調節可能光学要素（３００）と、調節制御信号（３７１）に応じて、少なくとも１つの駆動信号（３７５，３７６）により調節可能光学要素（３００）及び光源（２）を有する要素の群の少なくとも１つの要素を制御するための制御器（３０４）と、を有するライトモジュール（１）を提供する。例えば、自動車用室内照明のための多目的ライトは、それにより、有利に備えられることができる。
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