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Fターム[3K040CA05]の内容

車両内部照明装置の配置、取付け、支持、回路 (3,902) | 光源の種類 (482) | 発光ダイオード(LED) (360)

Fターム[3K040CA05]に分類される特許

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【課題】凹部を形成することにより強度が不足することのない棒状導光体及びこれを備えた発光装置を提供する。
【解決手段】棒状導光体100において、四角柱状の透光性材料からなり、一端111から入射された光を他端112側へ導き、4面のうち1面が光を外部へ主として放射する外部放射面をなす本体110と、本体110における外部放射面と対向する放射対向面114及び放射対向面114と隣接する2つの隣接面115,116によって形成される角部にそれぞれ設けられ、放射対向面114を底面とし頂点が隣接面115,116に位置する複数の半円錐状の凹部120と、を備え、一方の隣接面115側の各凹部120と、他方の隣接面116側の各凹部120を、本体110の長手方向について、互い違いに配置した。 (もっと読む)


【課題】1個の導光体の光で一方の部材の視認性を向上させ、他方の部材への照明光が抑制され、照明光の当たる部位と当たらない部位とのコントラストがより強調され、導光体の取り回しが容易な車両用内装材及びそれに用いられるレンズを提供する。
【解決手段】車両用内装材(ドアライニング)25は、車室37を照明する光源67から光を誘導している導光体68と、導光体68からの光を透過しているレンズ(第1レンズ)61と、レンズ(第1レンズ)61を接合間で支持している第1部材(ドアライニング本体)41と第2部材(スイッチパネル)14と、を備える。レンズ(第1レンズ)61は、導光体68からの光を第1部材(ドアライニング本体)41に向かって指向させる投光部95を備えている。 (もっと読む)


【課題】指向性の強い光源を用いても、照明範囲を集中させることなく適度に分散させ、所望の照明エリアを設定して照明ができる光源装置を提供すること。
【解決手段】指向性の強い点光源4と、この点光源が設けられる底部および底部に対向する両辺部から外方向へ所定長さ延設されて端部が開放された対向する一対の側方反射部を有し、その内部に底部および一対の側方反射部で囲まれた所定大きさの空間が設けられ、内壁面が反射面で形成された反射フード8を備えた光源装置において、反射フード8は底部に点光源4が少なくとも1個設けられて、反射フードの内部空間9に、前記底部から所定の隙間をあけて光量調節反射板10(10A)が設けられて、光量調節反射板は、点光源4からの光を底部側へ反射させる反射面を有し、反射面で反射された反射光および点光源4からの直接光を調節して導通させる少なくとも1個の導通孔が設けられている。 (もっと読む)


【課題】発光ダイオードをそれぞれ光源とする複数台の照明器具を備える照明装置において、各照明器具間で発光ダイオードの輝度や色合いがばらつかず、コストが安く、施工作業が容易であり、点灯効率を高めることができる照明装置、車室内用照明装置、車両用照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】照明装置は、発光ダイオードLEDをそれぞれ光源とする複数台の照明器具Bと、直流電圧を出力する1台の発光ダイオード駆動回路Aとを備える。各照明器具Bは、接続線CL1を介して直列に接続される。各照明器具Bの直列回路の両端は、一対の給電線PL1,PL2を介して発光ダイオード駆動回路Aの出力端に接続される。 (もっと読む)


【課題】ハンドル組立体の迷光防止をする。
【解決手段】ハンドル組立体10は、キャビティ壁16によって画定されたハンドルキャビティ14と、ハンドルキャビティ14へのアクセスを提供する開いた前面とを有するベゼル12を含む。ベゼル12はキャビティ壁16を貫通するスロット20を有し、ランプ組立体10はスロット20近傍でベゼル12に取り付けられる。ランプ組立体10は、ハウジングと、ハウジングによって保持される光パイプとを含む。光パイプは、主軸に沿って延びる第1の脚部と、主軸に対して概ね垂直な副軸に沿って延びる第2の脚部とを含む。第2の脚部は、第2の脚部の内側表面に沿ってレンズを有する。光は、光パイプを通じて主軸に沿って、第1の脚部と第2の脚部とが交わる部分に設けられた主反射面へ誘導される。主反射面は、第2の脚部に沿ってレンズの方へ光を誘導する。 (もっと読む)


【課題】車両ドアの下縁に設けられる車両用照明装置において、見栄えが良く、意匠性の高い構成を提供すること。
【解決手段】車両ドアの下縁に設けられ、該車両ドアが開放された状態において点灯し、路面を照明する車両用照明装置であって、LEDランプと、下面が前記車両ドアの下縁に平行となるように配置される平板状の導光板であって、端面が前記LEDランプに対向して入射部となり、下面と対向する上面において前記入射部から離れる方向に連続的に並ぶ溝が形成され、下面が光放出面となる導光板と、を備え、前記溝の前記端面側の壁面における界面が、前記入射部から入射した光を全反射して前記下面方向の光を生成し、前記溝は、前記入射部から遠いものほど深い、車両用照明装置とする。 (もっと読む)


【課題】照射像の品質を悪化させることなく、制約のある設置スペースに対しても効率よく設置することができる照明装置を提供する。
【解決手段】LED12からの出射光を制御するレンズ光学系21の光軸O上に反射鏡37を配置し、この反射鏡37の反射面37aでの反射により、投射レンズ23から出射された光束の光路を変更する。これにより、照明光の照射方向に十分な奥行きを確保することが困難な場合等のように、設置スペース42に制約がある場合にも、レンズ光学系21を構成する各光学部材間に必要な光軸O方向の距離等を犠牲にすることなく、照明装置1を設置することができる。 (もっと読む)


【課題】 LEDを光源に用いた車載用ランプであって、電源を切り忘れた場合のバッテリー上がりの防止と、電源電圧が変動しても明るさを変化させない機能とを持ち、又、極を気にすることなく車に装着でき、さらに標準ランプと互換性のある車載用LEDランプを提供する。
【解決手段】 車載用標準ランプと互換性のある寸法形状の中に、LEDとワンチップマイコンから成る制御回路を内蔵した実装基板で構成され、電源の供給でLEDのオンと同時にワンチップマイコンのカウントをスタートし、予め設定された時間後にLEDをオフさせてワンチップマイコンの動作も停止させる。また電源端子である口金の直後にダイオードブリッジを挿入し、さらにLEDを定電流で駆動させる。 (もっと読む)


【課題】旅客列車における座席の反転等に対応するに際し、簡単な構成および操作によって照明方向を変更することができるスポットライトを提供すること。
【解決手段】支持体3に対して支持された状態で設けられるスポットライト1であって、開口部11を有し、支持体3に対して固定されるハウジング部4と、LEDランプ2を保持し、ハウジング部4に対して両側方向に傾動可能に支持され、LEDランプ2からの光の照射および傾動操作が行われる端面部5aを有し、端面部5aを開口部11に臨ませるとともに開口部11側に付勢支持された状態でハウジング部4に収容される灯具部5とを備え、灯具部5は、両側方向それぞれについて、第一の傾動状態で、ローラ61をローラ当接面15に当接させた状態で保持され、傾動操作により第一の傾動状態からさらに傾動した第二の傾動状態とされ、第二の傾動状態となる度にLEDランプ2の点灯および消灯の切換えを行う。 (もっと読む)


【課題】 車載バッテリからの直流電圧の変動によってLEDが損傷するのを防止することができる車載用LED照明装置を提供すること。
【解決手段】 パネル状照明ユニット4は、取付基板6と、取付基板6の片面に実装された複数のLED8と、複数のLED8を点灯させるための点灯回路10と、を備えている。点灯回路10は、車載バッテリから複数のLED8の各々に供給される直流電圧を所定電圧値以下に調節するための電圧制御回路と、車載バッテリから複数のLED8の各々に供給される直流電流を所定電流値以下に調節するための電流制御回路と、を有している。車載バッテリからの直流電力は、電圧制御回路に供給されて直流電圧が所定電圧値以下に調節された後に、電流制御回路に供給されて直流電流が所定電流値以下に調節され、その後に、複数のLED8の各々に供給される。 (もっと読む)


【課題】構造を複雑化したり見栄えを低下させることなく、アシストグリップを照明してその位置を乗員に示すことができる車両用アシストグリップ照明装置を提供する。
【解決手段】本車両用アシストグリップ照明装置1は、車両のアシストグリップ2の周辺に位置するルーフライナ4に形成された薄肉部6と、該薄肉部の裏側に設置された光源7(導光管及びその端部に配置されたLED)と、を備え、上記光源からの光線が上記薄肉部を透過して上記アシストグリップを照明する。 (もっと読む)


【課題】電源入力をオンオフするスイッチ部と光源を駆動する駆動回路部とを一体に構成し、装置全体のコストを低減し施工性を改善する。
【解決手段】発光ダイオード駆動装置は、DC/DCコンバータ3、電圧検出回路4、電流検出回路5、制御回路部6、電流制御部7を備えて構成され、DC/DCコンバータ3を含む駆動回路部には、入力部に駆動回路部への電源入力経路を開閉するリレースイッチSWを有するスイッチ部2が含まれ、同一のユニットで構成されている。 (もっと読む)


【課題】サンバイザの縁端側を照明してその位置確認を容易に行うことができると共に、光源からの光が直接使用者の視界に入ることを抑制できる意匠性に優れ且つ簡易な構造の車両用サンバイザ照明装置を提供する。
【解決手段】本装置1は、車室内の天井部に設けられ且つサンバイザ2を収容する収容部4を備え、前記収容部は、該収容部に収容される前記サンバイザの縁端側に対向し且つ透過部(スリット8)を有する立壁6と、該立壁の該サンバイザと反対側に設けられ且つ該透過部を介して該サンバイザの縁端側に向かって発光する光源(導光管9)と、を有する。 (もっと読む)


【課題】光源から出射される出射光束を効率よく導光体に誘導することができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両用照明装置1は、一端13aに設けられた入光面16から入射した光線を内面で反射させて長手方向に設けられた他端へと導く棒状導光体13と、前記棒状導光体13の長手方向に直交する方向を出射方向とし前記入光面16の近傍に配置されたランプ19と、前記ランプ19から出射される出射光束を前記入光面16に誘導する光導入体20とを備える。前記光導入体20は前記ランプ19から出射される出射光束の範囲内に前記入光面16を臨ませたことを特徴とする。 (もっと読む)


本発明は、シフトチェンジ装置例えば自動変速機のシフト位置を選択するための操作装置に関する。該操作装置は、シフト操作ユニット(1)と、操作レバーを備えたコンソール装置(2)と、照明可能なシフト位置記号を備えたシフト位置表示装置(4)とを有している。シフト位置表示装置(4)は、電子制御ユニット(6)と発光ダイオード(7)とを有している。操作装置は、前記電子制御ユニット(6)と発光ダイオード(7)とがシフト操作ユニット(1)内に組み込まれていることを特徴としている。この場合、発光ダイオード(7)とシフト位置表示装置(4)との間に、シフト位置記号を選択的に照明するための、規則的に整列されたライトガイド線束(5)が配置されている。この操作装置は、特にシフトゲートの領域内の電子装置モジュールを省いたことによって、製造コスト及び取付けコストを節約することができる。また、シフトゲートの領域内で発光記号若しくはシフト位置記号をフレキシブルに、かつ選択的に照明することができる。
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【課題】複数タイプのランプが使用できる車載用室内照明装置を提供する。
【解決手段】意匠部と機能部20が設けられ、機能部20には舟形バルブ40が装着可能な第1ランプ用接点部31a,32aと、ウエッジベースバルブ41が装着可能な第2ランプ用接点部31b,32bが設けられ、第1ランプ用接点部31a,32aと第2ランプ用接点部31b,32bは、装着された場合の舟形バルブ40とウエッジベースバルブ41の中心位置が同じに設定されている。 (もっと読む)


【課題】簡易な構成で且つコストが掛からず、高出力LED発光素子から発生する発熱を効率的に且つ容易に放散させ、当該高出力LED発光素子内に当該熱が蓄積されないような構造を有する、従来から既存の車両用ルームライトとの互換性を有する車両用ルームライトを提供する。
【解決手段】基板2上に搭載された高出力LED発光素子3と当該LED発光素子3を露出する開口部5が穿孔されたグラファイトを主要成分とする放熱板4を当該基板2上に搭載された当該LED発光素子3の周縁部を囲繞するようにして当該基板上に配置した事を特徴とする車両用ルームライト10。 (もっと読む)


【課題】照らす照射部位の見た目を向上させることが可能な自動車用照明装置並びに導光体及びその製造方法の提供を課題とする。
【解決手段】自動車用照明装置10に、長尺な導光体40と、該導光体40の長手方向D1の端面43に光を入射させる光源32と設け、導光体40の側面45に、長手方向D1に沿って間隔を空けて、該導光体40の内部に向かって先細りとなるように、錐体状と錐台状の中から選ばれる一種以上の形状とされた複数の凹部50を設ける。また、成形型110を、キャビティCA1の内部に向かって先細りとなるように錐体状と錐台状の中から選ばれる一種以上の形状とされた凸部135を有する複数の着脱ピン130をキャビティCA1の長手方向D11に沿って間隔を空けて型本体120に着脱可能に取り付けて形成し、導光体40を成形するための樹脂成形材料を成形型のキャビティCA1に充填して導光体40を成形する。 (もっと読む)


【課題】表示機能を維持させつつ、照明光による乗客等への刺激を緩和できる車両用手すり構造を提供する。
【解決手段】車両用手すり構造1では、凹部12の壁面20が鏡面となっている。このため、手すり本体部6の両端部16の外周面18と凹部12の壁面20との間の空間Sに照射された照明光は、鏡面によって繰り返し反射されて淡い光となった後、凹部12の外に出射される。したがって、この車両用手すり構造1では、淡い光となった照明光によって手すり本体部6が照らされるので、表示機能を維持させつつ、乗客等への刺激を緩和できる。 (もっと読む)


【課題】高断線耐久性の配線を必要としない、簡単な構造で、乗員を効率良く照明し、まぶしさが軽減された、低コストで製造も簡単な車載サンバイザー用支柱及びサンバイザーユニットを提供する。
【解決手段】サンバイザーを車両に取り付けるための車載サンバイサー用支柱であって、前記サンバイザーを軸支する横軸部を有し、前記横軸部は、光を放射する光放射部を有することを特徴とする車載サンバイザー用支柱が提供される。 (もっと読む)


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