【課題】乗員の満足感又は快適性の低下を抑制可能な車両用内装構造を提供する。
【解決手段】車両用内装構造１００は、ブラックライトインク、蛍光物質等の所定のパターンが形成される車室内側の表面１１及び車室内側とは反対側の裏面１２を有し、紫外線発光部等の第１の発光部によって紫外線が表面１１に照射される時に所定のパターンを視認可能にする外表皮１０等の外表部と、車室内側とは反対側の方向に配置され、第１の発光部とは異なるＬＥＤ素子５１等の光源を有する可視光線発光部５０等の第２の発光部と、を備える。外表部は、第１の発光部によって紫外線が照射されていない時に第２の発光部によって照射される光を車室内側の方向ＤＲ１に透過可能に形成される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でグローブと器具本体側との密着性を確保することが可能な照明器具を提供する。
【解決手段】本発明は、器具本体１と、器具本体１に配設された光源部２と、光源部２の出射光側に設けられるとともに器具本体１に取り付けられるフロント部材３と、光源部２の周囲に設けられるパッキング６と、パッキング６に当接する当接片部４２を備えるとともに光源部２を覆うように形成された透光性を有するグローブ４とを備えた照明器具である。 （もっと読む）

【課題】明かりの揺れ対策を講じた車両用内装材を提供すること。
【解決手段】車両用内装材は、車室３７を照明する光源から光を誘導している導光体６８と、該導光体６８からの光を透過しているレンズ６１と、レンズ６１を接合間で支持している第１部材４１と第２部材１４と、を備えている。レンズ６１は、光源からの光をガイドし所定部位から発光している導光体６８を把持している開口が設けられた溝部１４４と、この溝部１４４に一体的に形成され断面視Ｌ字形状を呈する受け段部１４８とを備え、導光体６８は、受け段部１４８に押圧されている。 （もっと読む）

【課題】端子に余計な応力が加わっても該端子の基板にハンダ付けされた基端部の破壊や剥がれを防ぐことができるＬＥＤライトを提供すること。
【解決手段】ＬＥＤ５を実装した基板３に端子８の基端部８Ａをハンダ付けし、該端子８の前記基板３から延びる先端部８Ｂをハウジング２に形成された貫通孔２ｆを貫通して成るＬＥＤライト１において、前記端子８の前記基板３から延びて前記ハウジング２の貫通孔２ｆを貫通する先端部８Ｂを基端部８Ａに対して基板３面と直交する方向にオフセットさせる。又、前記端子８の基端部８Ａの前記基板３へのハンダ付けランドを該基端部８Ａの長手方向に沿って延ばす。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加やコストの増加を抑えて面状に照明することができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】 車両用内装材２４を透明あるいは半透明の透光性を有する樹脂で形成し、樹脂の少なくとも一端面２４１に対向して光源２５を配置したので、光源２５からの光は、車両用内装材２４である樹脂を導光体として光が伝達され、面状に発光する。これにより、従来のように導光体を別個に設ける必要がないため、部品点数の増加やコストの増加を抑えて、車両用内装材２４を面状に発光させることができる。また、既存の部品を用いるので、組み立て工数が増加しない。 （もっと読む）

【課題】客室内は間接光により柔らかく照らすることができ、客室内の天井部付近の広告面は直接光により明るく照らすことができ、光源を覆うカバー部分が万一破損しても破片が客室内に落下することを防止できる照明装置を提供する。
【解決手段】ケーシング１１は、光源２０から出射された光を下方に向けて反射し、該反射した間接光により客室内２を照らす反射面１４ａを内側に備えるケーシング本体１２と、これより下方に一体に垂下し、光源２０から出射された光のうち、下方に向かう直接光を遮るための受け部１５と、から成り、光源２０から出射された光のうち、ケーシング本体１２の下端縁と受け部１５の上端縁との間から側方に向かう直接光が、天井部３と側壁面部４の境界付近の広告６に到達する。 （もっと読む）

【課題】車両用内装材に対して容易に取り付けることが可能な光源ユニットの取付構造を提供する。
【解決手段】車両用ドアトリム１０に対する光源ユニット６０の取付構造であって、ＬＥＤ６１と、ＬＥＤ６１からの光が入射される端面６３Ａと、端面６３Ａから入射された光を出射させる外周面６３Ｄと、を有する導光体６３と、
ＬＥＤ６１が収容されるＬＥＤ収容部材７１と、端面６３Ａが設けられた導光体６３の端部を保持する導光体保持部材８１と、車両用ドアトリム１０に設けられ、ＬＥＤ収容部材７１及び導光体保持部材８１が個別に取り付けられる一対の被取付リブ９０と、を備え、ＬＥＤ収容部材７１と導光体保持部材８１とは互いに接続可能な構成とされ、ＬＥＤ収容部材７１と導光体保持部材８１とが接続されることで、ＬＥＤ６１と端面６３Ａとが対向配置される構成であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】意匠性を向上させることが可能な車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両用ドアトリム１０に設けられる車両用照明装置４０であって、ＬＥＤ６１と、加飾パネル４１と、ＬＥＤ６１からの光が入射される端面６３Ａと、端面６３Ａから入射された光を出射させる外周面６３Ｄと、を有する導光体６３と、加飾パネル４１に設けられ、外周面６３Ｄからの光をハンドル収容部３０に投光可能とする第１投光部５４Ｂ１と、加飾パネル４１において、第１投光部５４Ｂ１よりもＬＥＤ６１から遠い側に設けられ、外周面６３Ｄからの光を被照射面２２に投光可能とする第２投光部５４Ｂ２と、を備え、第２投光部５４Ｂ２及び被照射面２２は、それぞれ外周面６３Ｄの長手方向に沿って延び、導光体６３と被照射面２２とは、ＬＥＤ６１から遠くなるにつれて接近する形で設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】室内照明用ランプモジュールとこの室内照明用ランプモジュールの点灯・消灯操作が行われるスイッチモジュールとの配置自由度を安価に持たせることができるランプユニットを提供する。
【解決手段】照明用ＬＥＤモジュール１１、スイッチモジュール１２、第１、第２オスタブモジュール１４ａ、１４ｂ、制御モジュール１３、表示発光用ＬＥＤモジュール１５と、それぞれ複数づつ、モジュール毎に標準化された同形状のものを用意し、複数種類のランプユニットのハウジングにそれぞれそ合わせて少なくとも照明用ＬＥＤモジュール１１と、スイッチモジュール１２と、第１オスタブモジュール１４ａと、を組み付けると共にハウジング１６に合わせて制御モジュール１３、表示発光用ランプモジュール１５、及び、第２オスタブモジュール１４ｂを選択的に組み付け、ハウジング１６に搭載したモジュール間を電線Ｌにより電気的に接続する。 （もっと読む）

【課題】発光体がインサイドハンドルの表面に映り込む事態を抑制可能な車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両用ドアトリム１０に設けられ、インサイドハンドル３１が収容されるハンドル収容部３０を照らす車両用照明装置４０であって、導光体６３と、インサイドハンドル３１の上方に配され、導光体６３が配置される加飾パネル４１と、を備え、加飾パネル４１には、導光体６３からの光をハンドル収容部３０に向けて投光可能とする投光部５４Ｂが設けられ、導光体６３は、加飾パネル４１において、投光部５４Ｂよりも車室内側に配されていることに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 カメラを室内灯に組み合わせ、車室内の照明機能と車室内外の情報収集機能とを兼備した室内照明灯ユニットを提供する。
【解決手段】 室内照明灯ユニット１１の灯具ハウジング１２をベース１３と透光カバー１４で構成し、ベース１３を車室４の天井パネル３に取り付ける。ベース１３に光源１８、スイッチ回路１９、スイッチレバー２０を設け、照明部１６を構成する。ベース１３にカメラ２１、カードライタ２４を設け、透光カバー１４の魚眼レンズ２２と共に撮影部１７を構成する。車室内外の光景をカメラ２１で撮影し、カメラ２１の映像データをカードライタ２４でメモリカード２３に記録する。 （もっと読む）

【課題】車室内の照度が車外の光源によって動的に変化する場合であっても、車室内のインテリアの所望の質感の維持を図ることができる車両用照明制御装置の提供。
【解決手段】本発明は、車室内を構成する部材の３次元形状及び反射特性のデータを格納したデータベース１と、車室内に配置され、照度を測定する光源分布測定手段２と、光源分布測定手段によって測定された照度及びデータベースから読み出された車室内を構成する部材の３次元形状及び反射特性のデータに基づいて、車室内合成画像を生成する合成画像生成手段３と、車室内に配置された照明手段４と、車室内合成画像から車室内を構成する部材の照度の頻度分布を検出し、照度の頻度分布の照度範囲を拡大するように、照明手段を制御する照明制御手段５とを備える。 （もっと読む）

【課題】車室内に所望の照度分布の再現を図ることができる車両用照明制御装置の提供。
【解決手段】本発明は、車室内を構成する部材の３次元形状及び反射特性のデータ及び車室内の基準照度分布のデータを格納したデータベース１と、車室内に配置され、照度を測定する光源分布測定手段２と、光源分布測定手段によって測定された照度及びデータベースから読み出された車室内を構成する部材の３次元形状及び反射特性のデータに基づいて、車室内合成画像を生成する合成画像生成手段３と、車室内に配置された複数の照明手段４と、車室内合成画像から車室内の照度分布を求め、照度分布を前記データベースから読み出した基準照度分布に近づけるように、複数の照明手段を制御する照明制御手段５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】技術的な装置や機器のための、特に視野角のいかんにかかわらず昼夜読み取り可能な乗り物の付属品のための情報ユニットを製造することである。
【解決手段】情報ユニットの視覚可能な表示要素６は、透明な及び／又は着色された透明な拡散板が、透明な及び／又は着色された透明なプラスチック複合物４に挿入された、少なくとも１つの光拡散プラスチック要素１８を含む。 （もっと読む）

【課題】設置数を削減することができる照明装置を提供すること。
【解決手段】光源２１から出射された光が集光レンズ２３の入射面２３ａから入射され、該集光レンズ２３の出射面２３ｂから集光された光が出射される照明装置１において、前記集光レンズ２３を移動させることによって該集光レンズ２３の入射面２３ａと前記光源２１の出射面２１ａとの距離を変化させるレンズ移動機構部４０を有してなる。 （もっと読む）

【課題】光の利用効率を高めることができる照明装置を提供する。
【解決手段】基板１と、第１照明光を発する第１照明部２と、第１照明部２よりも狭い範囲に第２照明光を発する第２照明部３と、を備えた照明装置１０Ａ。第１照明部２は、基板１に沿う導光体１２と、導光体１２に光を導入し第１照明光Ｌ１２を得る第１光源１１とを有する。第２照明部３は、基板１に実装された第２光源１３と、第２光源１３からの光を、出射範囲を狭めた第２照明光Ｌ２４とする光路変更部１４Ａを有する。光路変更部１４Ａは、第２光源１３からの光を透過させる透光部材２０と、透光部材２０を経た光の出射範囲を狭める集光素子２１とを備えている。透光部材２０は、屈折率が１より大きい材料からなる板状とされ、第２光源１３からの光を一方の面２０ａから入射させ、広がり角を抑えつつ透過させて他方の面２０ｂから集光素子２１に向けて出射させる。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供すること。
【解決手段】車両の室内にスポット光ＳＬを照射する室内照明灯１００であって、指向性を有する光を発光する光源３１と、光源３１からの光を反射させてスポット光ＳＬとして室内へ導く反射鏡４８と、反射鏡４８を互いに直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として揺動させてスポット光ＳＬの照射方向を所定方向へ向ける、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構とを備えている。 （もっと読む）

【課題】薄型化が可能な照明装置の提供。
【解決手段】基板１と、第１照明光を発する第１照明部２と、第１照明部２よりも狭い範囲に第２照明光を発する第２照明部３と、を備えた照明装置１０。第１照明部２は、基板１の基準面１ａに沿うシート状の導光体１２と、導光体１２に光を導入し面方向に伝搬させて前記第１照明光を得る第１光源とを有する。第２照明部３は、基板１の基準面１ａに実装された第２光源１３と、第２光源１３からの光を傾斜方向に向けて前記第２照明光とする光路変更部１４を有する。光路変更部１４は、光の出射範囲を狭める集光素子２１と、光を屈折させて傾斜方向に向ける光屈折素子２２とを有する。基板１の基準面１ａに、基準面１ａとは反対面側に向けて凹む凹状部８ｄが形成されている。第２光源１３は、凹状部８ｄ内に設けられている。 （もっと読む）

【課題】輸送時や、車両への組み付け時に外力から光源を保護するとともに、組み付け作業性を向上できる車両用室内照明灯を提供する。
【解決手段】車両のドアトリムに設けられたランプ取付穴に取り付けられる車両用室内照明灯１１であって、ドアトリムの室内側に配置される意匠部１５と、ドアトリムの室外側に配置され、ランプ取付穴に取り付けられる機能部１７と、を備える。機能部１７が、バルブを収容保持する光源収容部を備えてランプ取付穴に取り付けられるハウジング４３と、ハウジング４３の室内側開口に設けられ、バルブが外部材と接触するのを阻止する大きさの光通過開口７３を備えた光源保護部３７と、を有する。 （もっと読む）