【課題】表示器及び通信手段を利用することなく、遠隔操作装置単独で故障診断を行い得る車載用遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】車載用遠隔操作装置１は、予め定められた操作範囲において位置指示操作を行うための操作入力部１０と、操作入力部１０を構成するスイッチ１４，１５を照明するスイッチ照明用ＬＥＤ１４ａ，１５ａ（発光ダイオード、照明部）と、スイッチ照明用ＬＥＤ１４ａ，１５ａの輝度を制御する制御部２０とを備える。操作入力部１０の故障を自己診断する自己診断モードが設定可能とされており、制御部２０は、自己診断モードが設定されたときは、操作入力部１０の操作による指示位置と対応付けて設定された照明パターンに基づいてスイッチ照明用ＬＥＤ１４ａ，１５ａの輝度を制御する。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードをそれぞれ光源とする複数台の照明器具を備える照明装置において、各照明器具間で発光ダイオードの輝度や色合いがばらつかず、コストが安く、施工作業が容易であり、点灯効率を高めることができる照明装置、車室内用照明装置、車両用照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】照明装置は、発光ダイオードＬＥＤをそれぞれ光源とする複数台の照明器具Ｂと、直流電圧を出力する１台の発光ダイオード駆動回路Ａとを備える。各照明器具Ｂは、接続線ＣＬ１を介して直列に接続される。各照明器具Ｂの直列回路の両端は、一対の給電線ＰＬ１，ＰＬ２を介して発光ダイオード駆動回路Ａの出力端に接続される。 （もっと読む）

【課題】車両室内灯の点灯がカメラによる撮影画像に影響を与えないようにした車両室内灯の制御装置車を提供する。
【解決手段】車両の室内の天井部には、助手席の乗員の頭部を撮影するカメラ１１、及び車両室内灯２（ルームランプ、マップランプ等）が設置されている。カメラ１１を露光する際、撮像装置１の制御部１４からカメラ調光タイミング情報Ｓｓ出力され、このカメラ調光タイミング情報Ｓｓに基づいてカメラの露光開始から露光終了までの時間以上の時間幅の消光タイミング信号Ｓc1が室内灯制御装置３の消光タイミング生成部３１により生成され、消光タイミング信号Ｓc1の発生期間、車両室内灯２の光がカメラ１１のレンズに入光しないように、車両室内灯２がランプ駆動部３２によって消灯制御される。 （もっと読む）

本発明は、ランプ内の平均強度を制御するためにデューティサイクル（β）のパルス幅信号（ＰＷＭ）を変調するステップを含む、自動車内でランプによって散逸される平均出力の制御方法であって、車載回路網の電圧が所定の閾値よりも実質的に大きいとき、ランプによって散逸される平均出力が一定であるように、車載回路網の電圧に応じてデューティサイクル（β）を決定することを特徴とする方法に関する。
（もっと読む）

【課題】 LED基板のコネクタ実装面積を確保しやすくできる車両用照明装置を提供すること。
【解決手段】 LEDユニット１ａ〜１ｆは、他の複数と同様に受信するPWM制御信号によりLEDの駆動制御を行い、別に個別のLEDに向けたものとして受信するデータ信号によりさらにLEDの駆動制御を行い、データ信号の受信処理を、PWM制御信号をトリガとして行うシフトレジスタ付ドライバ４を備え、コントロールユニット１１は、複数のLEDユニット１ａ〜１ｆのLEDを一律にPWM信号によりデューティ制御出力を行い、複数のLEDユニット１ａ〜１ｆの個別のLEDへのデータ信号により複数のLEDへの制御出力を行い、データ信号をPWM制御信号に同期させて送信出力した。 （もっと読む）

【課題】ＰＷＭ制御による照明装置において、パルス電流の立ち上がり、立下りに起因する電磁波（ノイズ）を低減すること。
【解決手段】負荷となる照明器２０を負荷が均一になるように分割する。ここで、照明器２０を点灯する際には、各負荷２１〜２４に送信するＰＷＭ信号に時間差を設ける。これによって、負荷を分割しないときに比べて、ＰＷＭ信号によるパルス電流の立ち上がり量、立下り量を低く抑えることができる。それに伴い、電磁波（ノイズ）も低減することができる。 （もっと読む）

【課題】室内の拡大及び高級化に伴い自動車の室内灯の設置数が増加しており、ランプを一つ点灯している場合から二つめ、三つめを続けて点灯した場合に、ランプの明るさが段階的に暗くなるといった不快感をユーザに与える。
【解決手段】ランプ制御装置１０は、パルス駆動制御により複数のランプを発光させる自動車用の室内灯の制御装置において、予め決められた点灯時間及び消灯時間の繰り返しにより各ランプを発光させるＤＵＴＹ制御部２３と、各ランプにおけるＤＵＴＹ制御の点灯開始タイミングを位相制御にて調整する位相制御部２２と、を備えている。また、位相制御部２２は、二つ以上のランプの使用においても、点灯開始タイミングが重ならないように点灯開始タイミングを制御する重複点灯制御手段を有する。 （もっと読む）

【課題】ＥＬシートを発光させるために、自動車用バッテリの出力を変換するインバータを用いると、装置全体の大型化及びコストアップとなる。
【解決手段】家庭用交流電源とほぼ同じ周波数及び電圧を出力するインバータ２０に接続された差し込みコンセント１９と並列にＥＬシート１２，１４を接続することにより、ＥＬシート専用のインバータを廃止し、装置全体の小型化及びコストダウンを実現する。 （もっと読む）