【課題】ランプボディの軽量化および剛性の向上を図ることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】本発明の車両用灯具１０は、光源を装着するための第１、第２光源用取付孔２１，２２と、車体に固定するための第１〜第４車体取付部１６〜１９とを有する合成樹脂製のランプボディ１１を備えている。そして、このランプボディ１１は、第１車体取付部１６に補強リブ２６が立設されており、この補強リブ２６の内部に中空部を有している。 （もっと読む）

【課題】放熱面に外部熱源から熱輻射を受けている場合においても、外部からの熱を遮断して内部の熱のみを外部に向かって放射することによって高い放熱効果を得ることができる照明装置を提供すること。
【解決手段】発熱源である光源と、該光源を収容する筐体１を備えた照明装置において、前記筐体１の表面に赤外線領域の放射率を高める放射率向上手段（機械加工、化成処理又は塗装の少なくとも１つ）を施し、その上に、分光反射率が筐体１から発せられる輻射スペクトルが最大となる波長よりも短波長側の電磁波成分を反射するよう制御する材料（多層誘電体光学薄膜２）を一面に亘って設けることによって、外部発熱体（外部熱源）５からの輻射を遮り、内部発熱源からの熱を選択的に外部に放射するよう構成する。 （もっと読む）

導電性のハウジングを備え、その内部空間には少なくとも１つの光源と、少なくとも１つの光源を作動させるための電磁放射を発する少なくとも１つの切換コンポーネントとが配置されており、さらに切換コンポーネントを覆うための導電性のカバーを備えており、カバーとハウジングは互いに電気接続されている照明装置。
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【課題】一の半製品を二種類の材料で構成することができる射出成形体の製造方法、手間をかけずに遮光領域を有した燈体を製造することができる燈体の製造方法、燈体の製造装置、および遮光領域を確実に確保することができる燈体を提供する。
【解決手段】レンズ部２とハウジング４を備えた燈体１において、レンズ部２の一部に遮光部２ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 塵埃の付着防止性に優れた防塵性反射鏡及びそれを具備する光学系装置を提供する。
【解決手段】 反射鏡基材100の反射面に、微細な凹凸面を有する防塵膜102と、撥水性又は撥水撥油性を有する最表面の膜103とを有することを特徴とする防塵性反射鏡。
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【課題】ランプの冷却で生まれた熱気の不用意な漏れ出しを防止できるランプモジュールを提供する。
【解決手段】ランプカバー４は、ランプケース２の右側面に向き合う主板部４ａと、ランプケース２の右側面に隣接する上側面、下側面それぞれに重ねられる上側板部４ｂ、下側板部４ｃと、を含む。主板部４ａの前縁に前面部材３からの第１の突条３ｄを外側からあてがうとともに、上側板部４ｂの前縁に前面部材３からの第２の突条３ｅを外側からあてがった状態で、上側板部４ｂを、これが重ねられるランプケース２の上側面の後部にビス８で締付けされる。合わせて下側板部４ｃの前縁に前面部材３からの第２の突条を外側からあてがった状態で、下側板部４ｃを、これが重ねられるランプケース２の下側面の後部にビスで締付けされる。 （もっと読む）

【課題】ランプの冷却で生まれた熱気の不用意な漏れ出しを防止できるランプモジュールを提供する。
【解決手段】ランプカバー４は、ランプケース２の右側面に向き合う主板部４ａと、ランプケース２の右側面に隣接する上側面、下側面それぞれに重ねられる上側板部４ｂ、下側板部４ｃと、を含む。主板部４ａの前縁に前面部材３からの突条３ｄを外側からあてがった状態で、上側板部４ｂを、これが重ねられるランプケース２の上側面の後部にビス８で締付けされるとともに、ランプケース２の上側面の前部に絶縁板５を介在してビス６による共締めで締付けされる。下側板部４ｃを、これが重ねられるランプケース２の下側面の前部と後部にそれぞれビスで締付けされる。 （もっと読む）

【課題】光源装置交換時におけるコネクタの抜け難さを解消した光源冷却機構、および、光源冷却機構を備えたプロジェクタを提供することである。
【解決手段】光源冷却機構は、光束を射出する光源装置１００と光源装置１００を案内する光源装置案内枠体８００とを有し、光源装置１００は光源ランプ６００と、光源ランプ６００を収容する光源ランプ収容枠体７００とを有し、光源ランプ６００は、発光管６１０と、リフレクタ６２０と、発光管６１０に電力を供給する光源用ケーブル６３０と、光源用ケーブル６３０を駆動用コネクタ３２０と接続するための光源用コネクタ６４０とを有し、光源冷却用ファン９００から吐出される空気に対して、光源ランプ収容枠体７００は、流入用開口部７４０を介して発光管６１０に流通させる発光管冷却用ダクト７６０を有し、光源装置案内枠体８００は、光源用コネクタ６４０に流通させるコネクタ冷却用ダクト８２０を有する。 （もっと読む）

【課題】保持部材に大きな剛性を必要とすることなくランプ本体と車両パネルとの相対的な位置関係を適切に保持することができ、かつ車両パネルに入力された荷重のランプ本体への影響を抑制することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】ハウジング１３にレンズ１４が設けられた灯具本体１１と、これと車両パネルＢとの位置関係を保持する保持部材１２とを備える車両用灯具１０である。保持部材１２は、貫通孔が形成された第１壁部１８と、第１壁部１８から屈曲して連続する第２壁部１９とを有し、水平面内での相対的な移動を拘束する拘束手段３２を介して第１壁部１８が車両パネルＢに連結され、かつ第２壁部１９がハウジング１３に固着され、レンズ１４から車両パネルＢへ向けて水平方向に突起された突起片１７が、保持部材１２の貫通孔２１に延在方向の相対的な移動可能に挿通された状態で保持部材１２を鉛直方向に支持している。 （もっと読む）

【課題】放電ランプを光源とする光源部と電源部とを前後に配置して構成された光源ユニットにおいて、電源部が高温になって破損することのない光源ユニット、及びこの光源ユニットを複数個並設して構成した光照射装置を提供すること。
【解決手段】筒状の外側ケース内に、放電ランプ１６と凹面反射ミラー１７とからなる光源部１５と、放電ランプ１６へ電力を供給する電源部１８とを備えた光源ユニットにおいて、光源部１５を冷却する冷却風経路と電源部１８を冷却する冷却風経路とを分離独立したことを特徴とする光源ユニットである。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、電球バルブの電球装着部への装着または交換の際に、電球装着部の挿入孔の位置を容易に視認できるようにした車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 電球バルブ１４と、この電球バルブを包囲するように前方に向かって凹状のリフレクタ１２と、を含んでおり、上記電球バルブが、リフレクタの後端中心に形成された挿入孔１３ａ内に後方から挿入されて、電球保持金具１５により固定保持されている、車両用灯具１０において、上記リフレクタ１２が、その後面の挿入孔の周縁領域に配置された導光部１６を有しており、この導光部の一部１６ａが、リフレクタの後面から前面まで貫通していると共に、その後端面の少なくとも一部に蓄光部１７を備えるように、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】ダイレクト蒸着後の光輝性、耐熱性、流動性のいずれもが優れ、実用可能な程度の耐衝撃性を有するダイレクト蒸着用熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】本発明のダイレクト蒸着用熱可塑性樹脂組成物は、粒子状のジエン系ゴム状重合体（Ｇ）に、芳香族ビニル系単量体７５〜６０質量％およびシアン化ビニル系単量体２５〜４０質量％を含むビニル系単量体混合物（Ｖ）をグラフト重合してなるグラフト重合体（Ａ）１〜５０質量部と、イミド化共重合体（Ｉ）５０〜９９質量部（（Ａ）と（Ｉ）の合計は１００質量部である。）とを含有するダイレクト蒸着用熱可塑性樹脂組成物であって、グラフト重合体（Ａ）のグラフト密度が０．３×１０^−１０〜１．５×１０^−１０（ｍｏｌ/ｃｍ^２）であり、ジエン系ゴム状重合体（Ｇ）は、質量平均粒子径が１００〜３００ｎｍであり、かつ、粒子径５００ｎｍ以上の粒子の割合が１０質量％未満である。 （もっと読む）

【課題】レンズとの溶着が良好かつ強固に行われ、溶着時に糸引き現象が生じないハウジングを備える自動車用ランプを得る。
【解決手段】レンズとランプハウジングとが熱板溶着法によって一体化された自動車用ランプであって、ランプハウジングが、特定のグラフト重合体（Ａ）１０〜１００重量部と、特定の共重合体（Ｂ）０〜９０重量部からなる熱板溶着用熱可塑性樹脂組成物、または、特定のグラフト重合体（Ｅ）１０〜１００重量部と、特定の共重合体（Ｂ）０〜９０重量部とからなり、（Ｅ）と（Ｂ）との合計量１００重量部に対して、特定のグラフト重合体（Ａ）１０〜８０重量部を添加してなる熱板溶着用熱可塑性樹脂組成物からなる自動車用ランプ。 （もっと読む）

【課題】
容易に取り扱いでき、構成を変更され、構造的に簡単に構成されるランプを創作すること。
【解決手段】
この発明は、光源、電池を収容する保持体と閉鎖された回路を創作する手段を備えるランプに関し、保持体が合成材料本体（１０、２０、３０、４０、５０）から成り、この本体が固定手段、特に孔（２０４）或いはランプヘッド（１６）に接続させるピン要素、更に端側固定手段（１３、１４）によりアーム（１１）を摩擦一体的或いは形状一体的に固定する少なくとも一つの孔（２０２）と、唯一の電池の接点と分離可能に接続できる二つの露出された接点（１６、１７；３１；４１）を有する。
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