【課題】車両用灯具の意匠設計の自由度があっても、上下左右方向のような直交二方向に拡がった配光を得られるようにする。
【解決手段】車両用灯具１は、導光体１０と、光軸Ａｘ１を有する光源２と、を備える。導光体１０は、透明な本体１１と、光源２に対向する位置であって本体１１の後面に形成された入射部１２と、本体１１の前面に形成され、入射部１２によって本体１１の内部に取り込まれた光を光軸Ａｘ１の方向に直交する第一方向へ反射させつつ、その光を光軸Ａｘ１の方向及び第一方向に直交する第二方向に拡散させる第一反射面１３と、本体１１の後面に形成され、第一反射面１３によって反射された光を光軸Ａｘ１の方向へ反射させつつ、その光を第一方向に拡散させる第二反射面１４と、本体１１の前面に形成され、第二反射面１４で反射された光を本体１１の内部から出射させる出射面１５と、を有する。 （もっと読む）

【課題】照明あるいは表示機能を有すると共に光による視覚演出効果によって意匠性、装飾性等の付加価値を備えた車両用灯具を提供することにある。
【解決手段】導光板を用いた車両用灯具とし、導光板２０の互いに対向する端部のうち片側の一端部２１の端面２１ａ近傍に光出射面２５を前記端面２１ａ側に向けて複数の狭指向特性ＬＥＤ光源１０ａと複数の広指向特性ＬＥＤ光源１０ｂを交互に所定の間隔で配置し、一端部２１に対向する他端部２２の前記複数の狭指向特性ＬＥＤ光源１０ａの夫々の光軸（Ｘ_１）上の位置に外側に向かってＶ字状に開く切欠部２３を設けると共に、切欠部２３のＶ字状に開く２つの切欠面２８の夫々を狭指向特性ＬＥＤ光源１０ａから出射されて導光板２０内を導光されて到達する光に対して臨界角以上の角度となるように設定した。 （もっと読む）

【課題】複数の導光要素を並列配置させた構成から見栄えの良い面発光が得られ、固定構造も簡易な導光体を備えた車両用灯具を提供する。
【解決手段】導光体100を、柱状の導光要素10a〜10eを複数本並列に積層し、各導光要素裏面14には、該導光要素10a〜10eの長手方向に沿って反射要素列150を設け、各導光要素前面16には、該導光要素の長手方向に長尺な凸シリンドリカルレンズ160を形成した。反射要素列150で反射された光は、導光体幅方向で見れば、凸シリンドリカルレンズ160の曲率に応じて拡散された上で、水平方向に光出射するとともに、曲面と曲面の境界Lでは、隣接する導光要素同士の水平方向の光が重なって高光束で発光するので、互いの発光範囲がラップして、複数のライン状の導光要素10a〜10eを並列配置させた構成から、見栄えの良い面発光が得られる。また、導光要素10a〜10eを一体形成することで、固定も容易となる。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で製造コストが安価であり、且つ厚みの比較的厚い部分を極力小さくして厚みの薄い部分を大きく確保した車両用灯具のコンビネーションランプを提供すること。
【解決手段】導光板１０の裏面をプリズムレンズ部１６と双曲柱面部１５で構成し、導光板１０の表面の前記プリズムレンズ部１６に対応する領域からは、主に導光板１０の端面に配置された赤色ＬＥＤ２０から出射してプリズムレンズ部１６で反射して導光板１０内を導光された光Ｌ１が出射し、導光板１０の表面の前記双曲柱面部１５に対応する領域からは、主に双曲柱面部１５の近傍に配置された白色ＬＥＤ２５から出射してそのまま導光板１０内を導光された光Ｌ２が出射するようにした。そして、導光板１０の赤色光出射領域（Ａ）にテールランプとストップランプの２つ機能を持たせ、白色光出射領域（Ｂ）にバックランプの機能を持たせた。 （もっと読む）

【課題】 他のランプユニットのレンズを透過した光を阻害することなく、複数のランプユニットをコンパクトに集めて配置できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 前照灯３０は、灯具ハウジング１の内側にＨＬユニット１１、ＦＴＳＴユニット１２、ＤＲＬユニット１３、ＣＬＬユニット１４を装備している。ＦＴＳＬユニット１２のレンズ１２３を、鍵形の導光体１２４によりＤＲＬユニット１３のレンズ１３３の輪郭線に沿って延びるように形成する。導光体１２４の一端部に光源１２１を設置し、導光体１２４とＤＲＬレンズ１３３との間に不透明層１２５を設ける。ＣＬＬユニット１４のレンズ１４３を、弓形の導光体１４４によりＨＬユニット１１のレンズ１１３の輪郭線に沿って延びるように形成する。導光体１４４の一端部に光源１４１を設置し、導光体１４４とＨＬレンズ１１３との間に不透明層１４５を設ける。 （もっと読む）

【課題】非対称な配光パターンの主光軸方向を大光量で照明しつつ、その周囲をも照明でき、導光体を用いた低コストな車両用灯具を提供すること。
【解決手段】端面１１１から入射した光を内部で導光して外周面１１２から出射する導光体１１と、導光体１１の端面１１１に光を入射するよう配置された光源１２と、導光体１１に沿って配置され、導光体１１から漏れ出た光を反射するリフレクタ１３と、を有し、水平面内において、導光体１１から放射される光の光軸Ａに対して、リフレクタ１３で反射される光の光軸Ｂが交差するようにした。 （もっと読む）

【課題】従来の灯具と比べて光利用効率が低下することなく多角形状又は格子状に多点発光させることが可能な灯具を提供する。
【解決手段】半導体発光素子２０と、半導体発光素子２０の前方に配置されたレンズ体３０と、を備えており、レンズ体３０は、その表面に、入光面３１、中央出光面３２、第１全反射面３３、周囲出光面３４、第２全反射面３５を含む中実のレンズ体であり、入光面３１は、半導体発光素子２０から放射される光が入射するように、半導体発光素子２０の前方かつ光軸ＡＸ上に配置されるとともに、これを透過してレンズ体３０内部に導入される半導体発光素子２０からの光を光軸ＡＸに対して平行な光線に変換するように構成されており、中央出光面３２は、レンズ体３０内部に導入された半導体発光素子２０からの光のうち、光軸ＡＸ寄りを進行する相対的に高い光度Ｒａｙ１の光が出射するように、入光面３１の前方かつ光軸ＡＸ上に配置されている。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具としての使用上において、水密性を向上させること。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、を備える。光源部１０は、半導体型光源の発光チップ４０〜４４を有する。ソケット部１１は、放熱部材８と、給電部材９１〜９３と、絶縁部材７と、から構成されている一体成形部品である。ソケット部１１の中間部分１１１の放熱部材８と絶縁部材７との界面には、相互に密着する密着部２が設けられている。この結果、この発明は、水密性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】前面部材と後面部材との間に形成された空洞内で発光素子の出射光を拡散させ、かつ板面状部材に透過させることにより、前記板面状部材を均一に発光させてなる車両用灯具の提供。
【解決手段】車両用灯具において、空洞を形成するようにほぼ対向して配置される第一面部及び第二面部を有し、少なくとも一以上設けられた発光素子からの光を第一面部及び第二面部の延出する所定方向に沿って前記空洞に入射させ、第一面部の空洞側表面の少なくとも一部に設けた複数の隣接するプリズム型反射要素と、第二面部の空洞側表面に設けた反射面との間で多重反射させることにより、第一面部全体に均等に拡散させて入射させた。 （もっと読む）

【課題】光源ユニットを小型化すること。
【解決手段】この発明は、基板３と、複数個の発光チップ４０〜４４と、制御素子と、配線素子と、導電金属部材１７と、給電部材９１、９２、９３と、を備える。導電金属部材１７は、基板３に埋設されている。前記導電金属部材１７は、配線素子と電気的に接続されている。導電金属部材１７は、給電部材９１、９２、９３に機械的にかつ電気的に接続されている。この結果、この発明は、光源ユニット１を小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】ランプの表面に塗布し、焼成することにより、耐熱性、透明性、着色性に優れた膜を有する着色ランプおよびその製造方法を提供する。
【解決方法】
（１）Ａ：平均粒子径200nm以下（好ましくは100nm以下）の酸化鉄系顔料とＢ：平均粒子径300nm以下のバナジン酸ビスマスを混合してなる着色顔料の有機溶剤分散物と
（２）シリコーン系バインダーの有機溶剤溶液と混合し、
（３）ランプの表面に塗布し、150℃以上、450℃以下で焼成する着色ランプ、
及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの薄肉化にも拘わらず、レンズとの結合がなされるシール溝の変形を大幅に抑制できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 光源１０を内蔵するハウジング２０およびレンズ３０は接合部４０を介して接合される。ハウジング２０の接合部４０側の周辺部は、周辺部から分岐され周辺部に対向して配置される外壁部２５Ｂを有する屈曲部２５が形成され、周辺部と外壁部との間にシール溝２６を備えて構成されている。レンズ３０の接合部４０側の周辺部は、ハウジング２０のシール溝２６に挿入されるように構成されている。ハウジング２０とレンズ３０の接合は、シール溝２６内に塗布されたシール材５０によってなされている。外壁部２５Ｂのハウジング２０の周辺部と対向する表面と反対側の第１表面２５Ｂｆは、外壁部の周方向に沿って山と谷が連続した表面として構成されている。 （もっと読む）

【課題】 レーザー光を用いた小型で高輝度の間接照明システムおよび車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両用灯具の光源ユニット９は、レーザー光源１３からのレーザー光ＬＢを圧電振動子１５により上下方向に振動させ、レーザー光ＬＢの振幅方向に広がる第１スリット光Ｓ１を生成する。第１リフレクタ１０は、第１スリット光Ｓ１と同一の平面内に階段状または連続斜状の第１反射面２０を備え、第１反射面２０により第１スリット光Ｓ１の進路を変えて上向きの第２スリット光Ｓ２を形成する。第１リフレクタ１０の上方に第２リフレクタ１１を設置し、第２リフレクタ１１の第２反射面２１により第２スリット光Ｓ２の進路を変え、反射光を灯具ハウジングの前面から出射する。 （もっと読む）

【課題】交換可能な白熱電球とともに用いられ得る自動車の外部ランプアセンブリのためのランプソケットが提供される。
【解決手段】ランプソケットは、ナイロン４，６から作られるプラスチックソケットを備える。ランプソケットは、他の方法ではプラスチックソケット内のポリマーの光酸化による劣化に起因するはずのガス抜けが低減する。これは、ランプアセンブリレンズおよび／または反射器の曇りを防ぐ助けとなり、ランプアセンブリの寿命にわたって性能および美的外観が改良される。アセンブリ内で用いられる白熱電球は、スリーブが上に取付けられた圧力封止端を含み得、スリーブは、ナイロン４，６、ＰＥＩおよびＰＰＡの少なくとも１つから作られ得る。白熱電球は成形プラスチックベースをも有し得、ベースも、ナイロン４，６、ＰＥＩおよびＰＰＡの少なくとも１つから作られ得る。 （もっと読む）

【課題】ネジを用いることなくフック構造のみでレンズに高いシールを確保することによってコストダウンを図ることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部周縁にフック構造によって係脱可能に取り付けられたターンレンズ４によって画成される灯室内に少なくともターンバルブ（光源）を収容して成る車両用灯具において、前記フック構造を、前記ターンレンズ４を横方向にスライドさせて該ターンレンズ４の前記ハウジング２との係合を解除した後に当該タターンレンズ４を横方向に対して直角方向に取り外し可能に構成するとともに、該フック構造を前記ターンレンズ４の上下にそれぞれ配置する。 （もっと読む）

【課題】導光体を備えた車両用灯具において、その導光体が一端面から他端面側へ向けて前方側へ膨らむ曲線に沿って延びるように形成されている場合であっても、灯具点灯時における見映えを高める。
【解決手段】前方側へ膨らむ曲線Ｃに沿って延びる導光体２０において、その右端面２０ａにおける曲線Ｃの内周側に位置する第１領域２０ａ１を、それ以外の第２領域２０ａ２に対して導光体２０の左端面側へ傾斜した方向に延びる平面で構成する。これにより、第１領域２０ａ１から導光体２０に入射した発光ダイオード３０からの光を前方側へ大きく屈折させて、この光を右端面２０ａの近くに位置する反射素子２０ｓＡに直接到達させないようにする。そして、この反射素子２０ｓＡで全反射した光が、従来のように、他の反射素子２０ｓで全反射した光に比して極端に明るい光となって、点光りを発生させてしまうのを未然に防止する。 （もっと読む）

【課題】２つの導光棒を一箇所の光源部で発光させる車両用灯具であって、外観商品性に優れるものを提供する。
【解決手段】車両用灯具１は、２つのＬＥＤ４，４と、ＬＥＤ４，４と対応付けられて個別に発光し、上下方向にそれぞれ延在するとともに互いの端部を対向させて直列配置された２つの導光棒３，３とを備える。ＬＥＤ４，４は、各発光面を前方に向けた状態で、それぞれ対応する導光棒３の端部の後方に配置される。導光棒３，３は、対応するＬＥＤに対向する入射面３１と、入射面３１から当該導光棒３内に入射した光を上下方向へ内部反射させる反射面３２とを各端部に有する。 （もっと読む）

【課題】従来と比べて厚みが薄く軽量でなおかつ従来と同等以上の光利用効率を実現し得るレンズ体を用いた灯具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ光源２０と、厚み寸法に対し幅寸法が長い略矩形の出光面としての第１側面３０ａとその反対側の第２側面３０ｂとを含む板状のレンズ体３０と、を備えた灯具１０において、前記ＬＥＤ光源は、その光軸に対し広角方向に放射された光が前記レンズ体の表面及び裏面に向かうとともに、前記光軸に対し狭角方向に放射された光が前記第２側面から前記レンズ体内に入光するように、前記第２側面に対向して配置されており、前記レンズ体は、第１光学系３１、第２光学系３２及び第３光学系３３を含んでおり、それにより光源から放射された光が前記出光面としての第１側面から前記光軸に対し略平行な光として出射させるように構成する。 （もっと読む）

【課題】再帰反射素子の山部において生じる暗部を特異な形状とし、外観の意匠性を高めた再帰反射鏡とその製造方法を提供する。
【解決手段】多数個の再帰反射素子３１を配列した再帰反射鏡３であって、再帰反射素子３１の山部３１ｍの曲率半径ｒｍを谷部３１ｖの曲率半径ｒｖよりも大きくする。山部３１ｍに入射した光は透過され、あるいは広い範囲に向けて反射されるため太幅のＹ字状の暗いパターンに見えるようになり、再帰反射鏡の外観の意匠性を高める。 （もっと読む）

【課題】運転者の視界を妨げることなく、乗車時に運転者がターンランプ部の動作を視認できるドアミラーを提供する。
【解決手段】ターンランプ部２０を備えたドアミラー１において、ターンランプ部２０は、ミラーボディー１２側に配置されるベースハウジング２１と、ベースハウジング２１上に設けられ、発光ダイオード２５が取り付けられるインナーハウジング２３と、インナーハウジング２３を外側から覆うアウターレンズ２２とを備え、アウターレンズ２２は、発光ダイオード２５が発光する光の一部を取り込み、この光の一部を進行方向後方側に向かって導出する光導出部３６を有し、ミラーボディー１２の進行方向後方側に、光導出部３６の先端を露出させた。 （もっと読む）