【課題】観見栄えを損なうことなく、確実に樹脂部品同士を溶着することができるようにした樹脂部品の溶着装置及び樹脂部品の溶着方法を提供する。
【解決手段】樹脂部品Ａ，Ｂの接合面を互いに溶着するための樹脂部品の溶着装置１０において、各樹脂部品Ａ，Ｂの接合面を軸方向に対向させて支持し、互いに軸方向に沿って移動可能である支持部材１１，１２と、上記樹脂部品Ａ，Ｂの間の挿入位置に移動可能である熱風型と、上記熱風型１３が挿入位置に在る状態で各樹脂部品の接合面２１ａ，２２ａを上記熱風型１３のノズル面１３ａ，１３ｂに所定間隔まで接近した加熱位置に、あるいは上記熱風型が退避位置に在る状態で各樹脂部品Ａ，Ｂを互いに圧接させる溶着位置に、上記支持部材１１，１２を移動させる第一の駆動手段と、上記熱風型１３を挿入位置と退避位置との間で移動させる第二の駆動手段と、を備える、樹脂部品Ａ，Ｂの溶着装置。 （もっと読む）

【課題】共通の信号灯器制御機で複数の信号灯器の点灯動作を個々に遠隔制御するとともにその点灯動作の内容の変更を容易とし、各信号灯器の点灯状態を信号灯器制御機で監視し交通流に危険が生じる組み合わせの点灯状態の場合に直ちに異常表示動作制御に移行させ、交差点等における複数の信号灯器に対し複雑な交通流に的確に対応した点灯動作を行わせ、さらに信号灯器の追加を容易とする。
【解決手段】複数の信号灯器８はそれぞれ固有の識別記号を有し、識別記号で識別した信号灯器８に対し点灯順序及び点灯時間を含む点灯動作を遠隔制御する信号灯器制御機９を有し、各信号灯器８は信号灯器制御機９との通信を行う通信制御機１６を有し、信号灯器８は信号灯器制御機９からの点灯動作指令に対し、自己の識別記号と一致する場合には、点灯動作指令に対応した灯器の点灯を行うとともに点灯状態を信号灯器制御機９に返信するように構成した。 （もっと読む）

【課題】1基のＬＥＤ式交通信号灯器で、表向けと裏向けをそれぞれ点灯させる両面信号灯器を提供する。交通信号灯器の小型化によりコスト削減を可能とする。
【解決手段】１基の交通信号灯器の蓋または筺体本体に表向けと裏向け用のＬＥＤユニットを取り付け、両面信号灯器を作り、表向けと裏向けをそれぞれ点灯させる。 （もっと読む）

【課題】アクリル樹脂本来の高い透明性、耐候安定性を損ねることなく耐熱性と成形加工性を付与したアクリル系樹脂組成物、及びその成形体を提供する。
【解決手段】下記共重合体（ａ）９９〜１重量部と共重合体（ｂ）１〜９９重量部からなるアクリル系樹脂組成物、及びその成形体。
共重合体（ａ）：（ｉ）メタクリレート単量体由来の繰り返し単位、（ｉｉ）ビニル芳香族単量体由来の繰り返し単位、及び（ｉｉｉ）酸無水物繰り返し単位からなる共重合体。
共重合体（ｂ）：メタクリル酸エステル単量体、他の共重合性のビニル単量体からなる共重合体。 （もっと読む）

【課題】 乗員以外の周辺（対向車、後続車、歩行者など）に必要な時に必要な情報を表示、告知する発光部材を備え、車両外観の意匠性が高い車両用外装部品を提供すること。
【解決手段】 外観部に透過性を有する意匠面１１を形成しフランジ部１２を有するガーニッシュカバー１０と、フランジ部１２と係合する勘合部２１を有しフランジ部１２と嵌合部２１と係合した状態でガーニッシュカバー１０と二重構造を構成して車両２に取り付くガーニッシュボディー２０と、ガーニッシュカバー１０とガーニッシュボディー２０の二重構造の間に配設され、車両２からの給電で点灯消灯する発光体３０と、から構成される。 （もっと読む）

【課題】灯具の外観性を向上できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この車両用灯具１は、光源と、この光源の光を導く導光体３と、この導光体３を通過した光を拡散するレンズとを含んで構成される。そして、導光体３が、光源からの平行光を導光体３の一方の端部から他方の端部に導く導光本体部３１と、この導光本体部３１により導かれた平行光を導光本体部３１の出口側端部３１２にて導光本体部３１内に全反射する第一反射部３２と、この第一反射部３２にて反射された平行光を全反射して導光本体部３１の外部に出射させる第二反射部３３とを有する。 （もっと読む）

【課題】灯具の外観性を向上できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この車両灯灯具は、光源と、この光源の光を導く導光体３と、この導光体３を通過した光を拡散するレンズとを含んで構成される。そして、導光体３が、光源からの平行光を導光体３の一方の端部３ａから他方の端部３ｂに導く第一導光部３１と、この第一導光部３１からの平行光の進行方向を反転させる光反転部３２と、この光反転部３２からの平行光を導光体３の他方の端部３ｂから一方の端部３ａに向けて導く第二導光部３３と、この第二導光部３３内の平行光を反射して第二導光部３３の外部に出射させる光反射部３４とを有している。また、第一導光部３１および第二導光部３３が略均一な肉厚ｔを有する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、製造工程が多くその分製造コストが高い。
【解決手段】ランプレンズ４に線ヒータ５がディスペンサー１９により設けられている。その線ヒータ５は、ディスペンサー１９により線パターンに形成されていて、電流が供給されることにより発熱する導電性塗料１７と、その導電性塗料１７の周囲を覆って（コーティングして）導電性塗料１７を電気的に絶縁しかつ劣化や外部衝撃から保護する封止剤１８と、からなる。この結果、製造工程が少なくその分製造コストを安価にすることができる。 （もっと読む）

【課題】ランプ点灯時の着色発光状態とランプ消灯時または陽光反射時の無色状態とを的確に区別することができ、視認性を向上させる。
【解決手段】ナノサイズの蛍光体を含むランプカバー２０と、蛍光体を励起してランプカバー２０を着色発光させる光源３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】レンズとレンズホルダとの勘合を確かなものとするとともに、レンズのレンズホルダからの離脱を防止することである。
【解決手段】レンズ１０は、円形のレンズ本体１１の対向する約１／４周面に縁部１２ａ、１２ｂを有し正面が長円形状に形成される。一方、レンズホルダ１５は、レンズ１０の長円形状に対応して長円形状に形成されるとともに、その長円形状の短径幅がレンズ１０の短径幅とほぼ同じ長さに形成される。そして、レンズ１０をレンズホルダ１５に装着する際には、レンズ１０の縁部１２ａ、１２ｂに形成された嵌合部１３ａ、１３ｂ及びレンズホルダ１５の長円形状の長径端部１６ａ、１６ｂに形成された嵌合部１７ａ、１７ｂにより、レンズ１０及びレンズホルダ１５を互いに交差させた状態から長円形状が重なる方向に回動させたときに互いに嵌合させる。 （もっと読む）