【課題】ファントム現象を抑制しつつ高い光の利用効率を有する車両用灯具を提供する。
【解決手段】長尺の導光体と、導光体の少なくとも一端に設けられ、導光体へ光を入射させる光源と、導光体の少なくとも一部の上方に配置され、前端が導光体よりも灯具前方側に延出する遮光部材と、を備えた車両用灯具において、導光体の灯具後方側の側面に光源からの光を導光体内部で反射して導光体から灯具前方に出射させる反射部が設け、導光体を光の出射範囲が導光体を含み遮光部材の下方に位置する空間領域内となるように形成した。 （もっと読む）

【課題】組み立てが容易で、見栄えの低下を招くことなく内面全てにアルミ蒸着を施すことができるリフレクタを提供すること。
【解決手段】開口高さに対して奥行寸法が大きく、内面にアルミ蒸着がなされたリフレクタ７を、第１分割片７Ａと第２分割片７Ｂとに左右に２分割し、第２分割片７Ｂを第１分割片７Ａに嵌め込むことによって両者を一体化して構成する。例えば、第２分割片７Ｂが嵌め込まれる第１分割片７Ａの左右方向において奥行寸法が大きい側の上下面に開口部７ｂを形成し、該開口部７ｂの周縁に、前記第２分割片７Ｂの上下面に形成された係止突起７ｃを係止することによって該第２割片７Ｂを第１分割片７Ａに嵌合固定する。 （もっと読む）

【課題】開口形状を有する部品に設けられる係合形状であって当該部品とその開口を覆う他の部品とを係合させるものを、スライド型を用いることなく成型する。
【解決手段】車両用灯具１は、ハウジング２と、前方に開口する形状に形成されてハウジング２の嵌合部２１に嵌合されるリフレクタ３と、リフレクタ３の開口を覆うレンズ４とを備える。ハウジング２は、前方に開口する凹部２４を嵌合部２１の周縁部に有する。リフレクタ３は、上下方向に延在するよう外周面から延出されるとともに凹部２４内の右内側面側に配置される延在部３１を有し、底部でハウジング２と締結固定される。レンズ４は、後方に向けて突設されて外側面に係止凹部４１ａが形成された突設部４１を有する。突設部４１は、係止凹部４１ａが延在部３１に前後方向に係止された状態で、凹部２４の左内側面と延在部３１とで挟持される。 （もっと読む）

【課題】 前面カバーが傾斜面として構成された灯具の発光面の均一な明るさと薄型化を図る。
【解決手段】 一方の端部に対して他方の端部がランプ後方に回り込んだ形状をしたランプハウジング内に第１光源２１と第２光源２２を配置し、かつ各光源の光を反射する第１と第２のメインリフレクタ４１，４２を備え、第２光源２２は第１光源２１よりもランプ後方に配置され、第２メインリフレクタ４２は第１メインリフレクタ４１よりもランプ後方の領域にまで延長され、第２光源２２から出射されて第２メインリフレクタ４１に投射される光は第１光源２１から出射されて第１メインリフレクタ４１に投射される光よりもランプ前方に大きな角度に向けられる。 （もっと読む）

【課題】シェードを換えるのみで、第１，第２リフレクタをそのまま利用して様々な配光パターン仕様に対応が可能で、かつ、逆行する太陽光の入射がシェードに集光した場合でも熱影響によるシェードの変形を回避することが可能な車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】半導体型光源１０，半導体型光源１０を覆う第１リフレクタ２１，第１リフレクタ２１からの反射光を入射して灯具前方に向けて反射させる第２リフレクタ２２，第１リフレクタ２１からの反射光の一部を遮蔽して第２リフレクタ２２に入射させるシェード３０がヒートシンク部材４０に集約的に配設され、シェード３０は第１，第２リフレクタ２１，２２と別部材で構成されてヒートシンク部材４０に配設されている。 （もっと読む）

【課題】法規に規定された配光パターンを確保しつつ、意匠上下幅を縮小してデザイン幅の拡大と小型化を図ることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジングとその開口部を覆う透明なアウタレンズとで画成される灯室内に複数のＬＥＤとリフレクタを収容するとともに、前記アウタレンズにレンズカットを施して成る車両用灯具において、複数の前記ＬＥＤをその光軸方向が下向きとなるよう幅方向に配列するとともに、前記リフレクタ６の反射面８を横方向に複数に分割し、分割された各反射面８Ａに、前記各ＬＥＤからの光Ｌを照射方向（ＨＶ方向）に反射させる第１の反射面８ａと、照射方向に対して角度α（５°）だけ上向き及び下向きに反射させる第２及び第３の反射面８ｂ，８ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】ランプ装置全体の大型化を防止できるとともに、ヒケの発生による見栄えの悪化を防止できる車両用ランプ装置を提供する。
【解決手段】レンズ１５のリブ１５ｃは、その少なくとも一部１５ｃ′がランプハウジング１０への溶着方向ｃに対して交差する方向Ｆから押圧され、レンズ１５の少なくとも一部のリブ１５ｃ′に対応する外面部分には、押圧治具２１が係合する凹部１５ｄが形成され、該凹部１５ｄは、少なくともその一部が前記リブ１５ｃ′と重なっている。 （もっと読む）

【課題】ランプハウジングの内部空間で、ＬＥＤランプによる光の照射に対し他のランプの照射する光が悪影響を与えないようにして、ランプ装置の光照射時における外観上の見栄えが良好に保持されるようにする。
【解決手段】車両用ランプ装置は、ランプハウジング７の内部空間８に設けられ、光９を照射するＬＥＤランプ２１と、ＬＥＤランプ２１の後方に配置され、ＬＥＤランプ２１を実装する配線基板２３と、ＬＥＤランプ２１の前方に配置され、ＬＥＤランプ２１が照射した光９を透過させるインナレンズ２４と、内部空間８に設けられ、光９を照射する他のランプ３０とを備える。インナレンズ２４から他のランプ３０の後方にまで一体的に延出する延出体３２を設けると共に、他のランプ３０が照射する光９を前方側に向かって反射させるよう延出体３２を表面処理する。配線基板２３の前方に延出体３２の少なくも一部分を配置する。 （もっと読む）

【課題】視認性を確保しながら、後部灯火器の外観性、商品性を向上させることができる自動二輪車用後部灯火器構造を提供する。
【解決手段】リフレクタ１０２と、リフレクタ１０２に取付けられたテールランプバルブ８２、テール・ストップランプバルブ８３と、バルブ８２，８３の後方に配置されるとともにテールランプリフレクタ部１０３に取付けられたレンズ９１とからリヤコンビネーションランプが構成され、リヤコンビネーションランプは、自動二輪車に取付けられた状態では、レンズ９１が後斜め上方に傾斜して設けられ、レンズ９１の上半部に、車幅方向に亘って凹凸加工が施された均一発光意匠面としてのカットレンズ部９２が形成され、レンズ９１の下半部に、カットレンズ部９２の延長線１３２より車体前方に配置されたクリアレンズ面としてのクリアレンズ部９３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 従来に比べ、より多くの発光面を持たせ、輝度ムラなどをより有効に防止することの可能な照射ユニットを提供する。
【解決手段】 光源２と、光源２からの光を照射ユニット１の照射軸Ｚと直交する方向に３６０°の範囲で反射する第１反射面３とを有し、さらに、第１反射面３から光が放射される３６０°の範囲を放射状の適宜な区画に分割し、分割した１つの区画は、第１反射面３から放射された光が直接入射して所定の方向に反射する第２反射面４と、第１反射面３からの光の放射方向において第２反射面４の後方に位置する第３反射面５とを備え、第３反射面５には、分割した他の区画に設けられている第２反射面４によって反射された光が入射し、入射した光を所定の方向に反射する。 （もっと読む）

【課題】インナレンズのレンズカット、アウタレンズのレンズカットあるいはリフレクタの反射面の配光制御による外側への配光制御は不十分であった。
【解決手段】車両用ランプはハウジング４００及びハウジング４００に固定されたアウタレンズ５００によって規定される灯室に配置され、ハウジング４００に設けられた光源１１、光源１１を中心として光源を囲むリフレクタ１２、リフレクタ１２とアウタレンズ５００との間に位置するカット入りインナレンズ１３ａ、インナレンズ１３ａをハウジング４００に支持する仕切壁としてのエクステンション１４よりなる。リフレクタ１２及びエクステンション１４に開口１００ａを設け、光源１１からの光線の一部を開口１００ａから漏光せしめる。 （もっと読む）

【課題】側方領域も含めた前方への均一な照射を行うことができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、光源１５からの出射光の一部を前方に反射させる第１リフレクタ１６と、第１リフレクタ１６より前方に配置され、光源１５からの出射光の一部を反射させる第２リフレクタ１７と、第２リフレクタ１７からの反射光を前方に反射させる第３リフレクタ１８とを備えている。そして、第２リフレクタ１７の反射面３０，３１，３２全体に出射される光源１５からの出射光の出射角度の積分値は、第１リフレクタ１６の反射面２９全体に出射される出射角度の積分値よりも大きく、第２リフレクタ１７で反射される反射光全体の殆どが、第３リフレクタ１８の反射面３３に集光される。 （もっと読む）

【課題】互いに視認性の異なる複数種類の光を発生させることが可能な灯具を提供する。
【解決手段】車両用ランプ１は、光源部１０としてレーザ１１１ＡおよびＬＥＤ１１１Ｂを有すると共に、レーザ１１１Ａからのレーザ光ＬＡを拡散反射させる第１リフレクタ１１を有する。テールランプ機能時には、光源部１０からＬＥＤ光ＬＢを取り出し、このＬＥＤ光ＬＢに基づいた点灯を行う。一方、ストップランプ機能時には、レーザ１１１Ａからレーザ光ＬＡを取り出し、このレーザ光ＬＡを第１リフレクタ１１において拡散反射させることで、スペックルを発生させつつ点灯を行う。スペックルは、ぎらついた斑点状の模様として視認されると共に、人間の網膜上に焦点を結ばないという性質を有しているため、ＬＥＤ光ＬＢよりも視認性が高くなる。 （もっと読む）

【課題】取付けスペースの省スペース化を図ることができるとともに、部品点数の低減を図ることができる車両用反射鏡を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両用反射鏡１５は、照射光α１を反射する反射部１７を有する光反射部であるリフレックスリフレクタ１６と、ミリ波β１を反射する反射面処理層２０を有する電波反射部１９とが、単一部材として一体形成されている。 （もっと読む）

【課題】リング状の光を均一的に点灯することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】上面に略円状の開口が形成された有底箱状のハウジング１０と、ハウジング１０に収容された光源体１２とを有する車両用灯具１に、開口の内周縁に取り付けられる、中心部に円状の貫通孔が形成されたリング状のインナーレンズ１１と、インナーレンズ１１の内周円の内側に配置された正面視上で略円形のストップランプユニット２とを設ける。また、光源体１２は、インナーレンズ１１と相対向する位置に取り付けられている。また、ハウジング１０は、光源体１２からの光をハウジング１０の内周側面に通す光路となる中空のスペース１５が形成されていると共に、その内周側面に、光源体１２からの光をハウジング１０の上面に向けて反射させる反射面１０ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 出射効率の向上及び内部構造の視認性の低減を図る。
【解決手段】 ランプハウジング２とカバー３によって形成された灯具外筐４の内部に赤色の光を発する赤色光源９、９、・・・が配置され、カバーに赤色に着色された第１の領域３ａと白色若しくはアンバー色に着色され又は無色透明とされた第２の領域３ｂとを設け、赤色光源から出射された光が第１の領域と前記第２の領域を透過されて出射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】スペース面での有効利用を図ることができると共に、意匠面で良好にすることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、前面カバー１２とランプボディ１１からなる灯室１３内に複数の光源１４が配置されている。また、ミリ波レーダ１７のミリ波レーダ本体部２２が灯室１３内に配置されている。さらに、ミリ波レーダ１７のアンテナ部２１がＬＥＤ１４と前面カバー１２との間に配置されている。このアンテナ部２１には、複数のＬＥＤ１４に対応して複数に分割された透過部２５が設けられており、ＬＥＤ１４から出射された発光光αが透過部２５を透過して前面カバー１２側に照射される。 （もっと読む）

【課題】複数の色彩を有するレンズを一体成形して複数の灯具を構成するリアコンビネーションランプにおいては、昼間の消灯時には、外光により複数の色彩のレンズ接続面に混色を生じて見栄えを損なうという問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、色彩の濃い方のレンズ３に入射した外光を内部で反射面５により反射させ、色彩の薄い方のレンズ２を透過させて、再度、外部に射出させ観視者に達する構成としたことで、あたかも色彩の濃い方のレンズが色彩の薄い方のレンズの方向に延長されたように見え、接続面６が目立つのを防止して見栄えを向上させる。 （もっと読む）

【課題】従来、多数の小型ＬＥＤランプを光源とするテールランプなどにおいては、個々のＬＥＤランプの存在が明確に認識され、発光面に明るさのムラを生じて、見栄えを損なうなどの問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、中心線を水平方向とした放物線を、中心線と直交方向に移動して得られる放物柱面の下半部、若しくは、上半部を反射面とし、この放物柱面の焦点Ｆから所定距離を置いて一対のＬＥＤランプを中心線上に設置することで、車両に取付けた状態での垂直方向にのみ集束させ、水平方向には平面鏡による広い反射角を得られるものとして、理想的な配光特性が得られる車両用灯具の実現を可能とする。 （もっと読む）

【課題】多彩な幾何学的形状、光が散乱しているような感じ、およびその他の優れた上質感を演出して商品性が高く、ＬＥＤの非点灯の際にも優れた美観を持ち、ＬＥＤの使用数を減らして費用節減を図ることができるランプ器具を提供する。
【解決手段】本発明は、空洞の円錐体或いは多角錐体の頂点に光源が配置され、前記円錐体或いは多角錐体の底面が開放され側面内側に反射面が設けられるランプ器具であって、側面には、空洞の内部に流入した光が反射面で多重反射されて多様な幾何学的立体模様を形成できるように、スリット、孔および透明部材の少なくとも一つからなる模様生成部が設けられ、前記反射面には、色相図案、立体物、突起および凸凹の少なくとも一つからなる模様生成部がさらに設けられることを特徴とする。 （もっと読む）