【課題】排気ガスと冷却水との熱交換を促進するとともに、煤の目詰まりによる性能低下を起こしにくく、かつ、製造時の組み付けが容易なＥＧＲクーラのチューブ用インナーフィンを提供する。
【解決手段】排気ガスを冷却するＥＧＲクーラに内装され、排気ガスを通過させる扁平なチューブに用いられるインナーフィン１であって、板材を、幅方向に凹凸を繰り返す形状に形成するとともにこの繰り返しをガス流れ方向の所定長さごとに交互に左右にずらしたオフセット形状に形成し、一対の左右側壁で囲まれたセグメント１０ごとに、上面部または下面部のいずれか一方を切り起こして、ガス流れ方向上流側に傾斜させた第一突起１１と、この第一突起１１の下流側に配置され、第一突起１１の傾斜角と等しい角度でガス流れ方向下流側に傾斜させた第二突起１２とを形成した。 （もっと読む）

【課題】車両エアコンシステムの全体的な冷房効率を向上させる車両用コンデンサを提供する。
【解決手段】
本発明は、相互に所定間隔をおいて配置される第１、第２ヘッダ、複数個のチューブと放熱フィンで構成されて、相互対向する前記第１、第２ヘッダを互いに連結する熱交換部、冷媒を前記第１ヘッダを通して前記熱交換部に供給し、前記熱交換部と第２ヘッダを通過した冷媒がさらに前記第１ヘッダを通して供給されるように形成された冷媒タンク、及び前記熱交換部を通過した冷媒の気液分離と水分を除去するように前記第２ヘッダの外側に連結するレシーバードライヤー部、を含み、前記冷媒タンクは、前記冷媒流入口と冷媒排出口の間に配置される第１隔膜によって内部空間が上部と下部に区切られ、前記冷媒流入口と連結された上部には冷媒の回転を誘導してうず巻きを発生させるスパイラル溝が形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱交換性能の変更に容易に対応可能とし、交換作業における作業性を向上させた熱交換器を提供する。
【解決手段】互いに間隔を存して並列に配設され、冷却すべき流体が流通する複数のチューブ７２と、流体が流入する流入端部７２ａと、流体が流出する流出端部７２ｂと、流入端部７２ａに接続された流入側タンク７０ａと、流出端部７２ｂに接続された流出側タンク７０ｂと、隣り合うチューブ７２と流入側及び流出側タンク７０ａ、７０ｂとにより囲まれ、流体と熱交換するための冷却空気が流通する複数の通風空間７３と、チューブ７２に接しながらそれぞれの通風空間７３内に装着されたフィン７４と、通風空間７３を流通する冷却空気の出口側開口の一部を塞ぎ、フィン７４の先端が当接する受け部材７８ａとを備え、フィン７４は、通風空間７３を流通する冷却空気の入口側開口７３ａから着脱可能である。 （もっと読む）

【課題】 ヘッダレスタイプ熱交換器の組立てを容易に行える偏平チューブの提供。
【解決手段】 溝形の第１プレート１、第２プレート２の嵌着体で偏平チューブ４を構成し、各プレートの両端に膨出部３を設ける。そして、その膨出部３の両側壁に垂直壁部1b、2bを形成し、膨出部３以外ではその側壁1a、2aの断面を外側に湾曲する湾曲壁部７とする。そして、両プレートを嵌着したとき、第１プレート１、第２プレート２が互いに湾曲壁部７で弾性的に保持できるようにする。 （もっと読む）

【課題】ヒートポンプ式冷凍サイクルに用いた際に吐気温を均一化しうる室内熱交換器を提供する。
【解決手段】ヒートポンプ式冷凍サイクルに用いられる室内熱交換器７は、互いに間隔をおいて配置された風下側ヘッダ部21および風上側ヘッダ部22と、両ヘッダ部21,22を通じさせる冷媒流通経路23とを備えている。風下側ヘッダ部21の一端に冷媒入口24を設けるとともに、風上側ヘッダ部22における冷媒入口24と同一端に冷媒出口25を設ける。冷媒流通経路23は、両ヘッダ部21,22の長さ方向外側から見て略逆Ｕ字状であって、両ヘッダ部21,22から上方にのびる１対の縦向き部分26,27、および両縦向き部分26,27の上端部を相互に連結する連結部分28とよりなる。 （もっと読む）

【課題】所謂ウェーブフィンの熱伝達率を向上させる。
【解決手段】冷却水が流通する冷却水通路１２と、排気ガスが流通するガス通路１５と、ガス通路１５内に設けられ、ガス通路１５の幅方向に波形状に屈曲しながらガス通路１５の長手方向に延びる多数のフィン部２１を有するインナーフィン２０とを備え、温度境界層の成長を抑制するために、フィン部２１に、ガス流れ方向の下流に向かうに従いガス通路１５におけるフィン部２１間の通路中心ＣＬに近接するように傾斜する傾斜面２４を有する出っ張り２５を形成すると共に、出っ張り２５の形成に伴うガス通路１５におけるフィン部２１間の通路幅Ｗｇ減少を補うために、出っ張り２５を設けたフィン部２１と通路中心ＣＬを挟んで対向するフィン部２１に、ガス流れ方向の下流に向かうに従い通路中心ＣＬから離間するように傾斜する傾斜面２６を有する凹み２７を形成した。 （もっと読む）

【課題】水はけ性を向上できる熱交換ユニット及び冷凍装置を提供する。
【解決手段】第１熱交換器４０と、第２熱交換器６０と、導水フィン７０とを備える。第１熱交換器は、第１熱交換部４１を有する。第１熱交換部４１では、内部を流れる冷媒と外を通過する通過空気との間で熱交換が行われる。第２熱交換器６０は、第１熱交換器４０と一体化され、第２熱交換部６１を有する。第２熱交換部６１は、第１熱交換部４１の下方に配置され、内部を流れる冷媒と外を通過する通過空気との間で熱交換が行われる。導水フィン７０は、第１熱交換部４１と第２熱交換部６１との間に配置され、第１熱交換部４１で生じた結露水を第２熱交換部６１へと導く。 （もっと読む）

【課題】製作容易で、小型かつ安価で、圧力損失の小さなコイル式熱交換器を提供する。
【解決手段】螺旋状に巻かれた管から構成されるコイル２と、このコイルを収容するシェル３とを備える。コイル２を構成する管は、扁平な断面を有し、その扁平面をコイル２の軸方向両側へ向けると共に、扁平面間に隙間をあけて螺旋状に巻かれる。シェル３には、シェル３内へ流体を導入する管と、シェル３外へ流体を導出する管とが設けられる。この二種の管の内、第一の管１２は、コイル２の径方向内側の空間に開口され、第二の管１３は、コイル２の径方向外側の空間に開口される。熱交換を図ろうとする二つの流体の内、一方がシェル３に通され、他方がコイル２に通される。 （もっと読む）

【課題】熱交換部の曲げ加工性を向上できる熱交換器及びこれを備えた冷凍装置ユニットを提供する。
【解決手段】第１冷媒―冷媒熱交換部（６２）と、第２冷媒―冷媒熱交換部（７２）と、連結部材（７３）とを備える。第１冷媒―冷媒熱交換部では、内部に冷媒が流れる第１扁平管（７４）と、第１扁平管に密着され内部に冷媒が流れる第２扁平管（７５）とを有し、第１扁平管内を流れる冷媒と第２扁平管内を流れる冷媒との間で熱交換を行う。第２冷媒―冷媒熱交換部では、内部に冷媒が流れる第３扁平管（７４）と、第３扁平管に密着され内部に冷媒が流れる第４扁平管（７５）とを有し、第３扁平管内を流れる冷媒と第４扁平管内を流れる冷媒との間で熱交換を行う。連結部材は、第１冷媒―冷媒熱交換部と第２冷媒―冷媒熱交換部との間に、第１冷媒―冷媒熱交換部と第２冷媒―冷媒熱交換部とを連結するように配置される。 （もっと読む）

【課題】タンク本体の材質としてシリコーン樹脂と接着しにくい樹脂を用いた場合であっても、タンク本体との接着力を十分に発現できるように、従来のパッキンと比較して、パッキンのシール性を確保しつつ、接着性を向上させる。
【解決手段】熱交換器の樹脂製タンクに接着されるパッキンを形成するための熱交換器用パッキン材料として、主剤と、主剤の架橋反応のための第１の架橋材と、シランカップリング剤と、シランカップリング剤との結合形成のための第２の架橋材と、シリカフィラーとを含有する液状のシリコーン樹脂組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】本発明に係る熱交換器は、コンパクト化することができる。
【解決手段】エコノマイザ熱交換器６は、ヘッダ６１と、第１扁平多穴管６４ａと、第２扁平多穴管６４ｂとを備える。ヘッダ６１は、第１冷媒が流れる第１主流路６２ａ１と、第２冷媒が流れる第２主流路６２ａ２とを有する。第１扁平多穴管６４ａは、第１冷媒が流れる複数の第１冷媒流路穴６５ａを有する。第２扁平多穴管６４ｂは、第２冷媒が流れる複数の第２冷媒流路穴６５ｂを有する。ヘッダ６１は、管接続部材６３を有する。管接続部材６３は、第１副流路６２ｃ１と、第２副流路６２ｃ２とを形成する。第１副流路６２ｃ１は、第１主流路６２ａ１と第１冷媒流路穴６５ａとを連通させる。第２副流路６２ｃ２は、第２主流路６２ａ２と第２冷媒流路穴６５ｂとを連通させる。第１扁平多穴管６４ａおよび第２扁平多穴管６４ｂは密着しており、第１冷媒と第２冷媒との間で熱交換をさせる。 （もっと読む）

【課題】本発明に係る熱交換器は、部品点数およびコストの削減を実現することができる。
【解決手段】一体化熱交換器９は、熱源側熱交換器３と、エコノマイザ熱交換器６とを備える。熱源側熱交換器３は、第１ヘッダ３１と、第１扁平多穴管３２とを有する。熱源側熱交換器３は、第１扁平多穴管３２の内部を流れる第１冷媒と空気との間で熱交換をさせる。エコノマイザ熱交換器６は、第２ヘッダ６１と、第２扁平多穴管６２と、第３扁平多穴管６３とを有する。エコノマイザ熱交換器６は、第２扁平多穴管６２の内部を流れる第２冷媒と、第３扁平多穴管６３の内部を流れる第３冷媒と、の間で熱交換をさせる。熱源側熱交換器３およびエコノマイザ熱交換器６は、第１ヘッダ３１の平面位置と第２ヘッダ６１の平面位置とが少なくとも一部重なり、かつ、第１ヘッダ３１の一部と第２ヘッダ６１の一部とが一体化している。 （もっと読む）

【課題】 流通媒体をＵターンさせるヘッダタンクの強度向上を安価に行うことが可能な積層熱交換器を提供する。
【解決手段】第１のチューブ2a内を有する第１の熱交換器2Aと、第１の熱交換器2Aに積層配置されてこれから流れてきた流通媒体を流す第２の熱交換器2Bとが、一対のヘッダタンク3、4を備える。一方のヘッダタンク3の内部には、第１のチューブ2aおよび第２のチューブ2bの一端側部分間を連通不能に仕切る第１の仕切り壁33を配置する。他方のヘッダタンク4の内部には、第１のチューブ2aおよび第２のチューブ2bの他端側部分間を仕切るとともに他端部分間で流通媒体を流すことが可能な連通路43dを形成した第２の仕切りプレート43を配置して取り付ける。 （もっと読む）

【課題】放熱性能の向上を図ることができ、車両前方にバンパーレインフォース部材を配置する場合に対応できる水冷コンデンサを提供する。
【解決手段】ケーシング１０内に、冷媒および冷却水の各流路部材１１、１２が交互に積層される熱交換部１３と、冷却水を収容するタンク部１４、１５とを設けるとともに、これらのタンク部１４、１５に、ケーシング１０より熱交換部１３に近づく方向に絞られた絞り部１７、１８を設けた。 （もっと読む）

【課題】ヘッダタンクの薄肉化、ひいては軽量化を図りつつ、その耐圧強度を確保することができるとともに、生産性、耐久性、及び熱効率を向上することができる熱交換器を提供する。
【解決手段】冷媒流路を形成するチューブ（２）と通風流路を形成するフィン（４）とを交互に配列して形成される熱交換のコア部（８）と、前記コア部の両端において前記各チューブが接続され、前記冷媒流路と連通する空間（１４，１６）を形成するヘッダタンク（１０，１２）とを備え、前記ヘッダタンクは、前記各チューブの配列方向に延び、前記ヘッダタンクの上側内面及び下側内面に当接して前記空間を所定の区画位置（３６）で区画するタンクプレート（１８，２０）と、前記区画位置を隔てて前記上側内面及び前記下側内面に膨出される補強リブ（４０，４２）とを有する。 （もっと読む）

【課題】低品質燃料を、排気再循環（ＥＧＲ）システム等を備えた内燃機関に使用しても、熱交換器等に孔食が発生するおそれがない自動車用排気系部品を提供すること。
【解決手段】内燃機関の自動車用排気系部品。該自動車排気系部品は、母材であるステンレス鋼板の少なくとも凝縮水発生側面にＮｉクラッド層を備えたクラッドシートで形成する。ステンレス鋼板は、フェライト系又はオーステナイト系を使用する。Ｎｉクラッド層の厚さを１５〜１５０μｍとすることにより、凝縮水が硫化物イオンや塩化物イオンを含んでいても、孔食が進行しない。 （もっと読む）

【課題】
特に臨界圧力以上で動作する冷媒を使う場合において、交換熱量が大きい、または所定の交換熱量に対して必要な寸法の小さい水冷媒熱交換器を提供する。
【解決手段】
内部に冷媒が流通する冷媒伝熱管と、流体が流通する流体伝熱管からなり、冷媒と流体が対向して流れ、冷媒と流体が熱交換する熱交換器において、冷媒伝熱管の前記冷媒が高温であるほど、冷媒の圧力損失を低減するような構造であることを特徴とする熱交換器。これにより、交換熱量が大きい、または所定の交換熱量に対して必要な寸法の小さい水冷媒熱交換器を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】車両に用いる熱交換器の保護グリッドとして、構造的に強く、振動が発生しない接合部を提供する。
【解決手段】車両に用いる熱交換器１は、フレーム３と、平行に延在する複数のチューブ５と、上記フレームの２つの側部３ａ，３ｂに配置される一対のヘッダ７ａ、７ｂと、熱交換器１のフェースに取り付けられた保護グリッド１０と、を備える。保護グリッド１０は、熱交換器１の対応するチューブ５をシールドする複数の平行なグリッド要素１１を含む。熱交換器１は、固定／支持手段１５を備えていて、当該固定／支持手段１５によって、保護グリッド１０の対向する側部１３ａ、１３ｂが直接接続され、かつしっかりと固定されていて、保護グリッド１０が熱交換器１に支持されている。また、下部固定手段１７を備えていて、当該下部固定手段１７によって、保護グリッド１０の下方端部１３ｄが熱交換器１の下方側に非強固に保持されている。 （もっと読む）

【課題】３種類の流体間の熱交換量を適切に調整可能な熱交換器を提供する。
【解決手段】冷媒用チューブ１６ａおよび冷却水用チューブ４３ａのうち少なくとも一方のチューブを積層配置して構成されて、冷媒および冷却水のうち少なくとも一方と空気とを熱交換させる熱交換部７１、７２を備え、冷媒用チューブ１６ａおよび冷却水用チューブ４３ａの隣り合うチューブ１６ａ、４３ａ間に形成される空間に、空気が流通する空気用通路７０ａを形成し、熱交換部７１、７２として、空気の流れ方向の上流側に配置される上流側熱交換部７１、および、空気の流れ方向における上流側熱交換部７１の下流側に配置される下流側熱交換部７２を設け、上流側熱交換部７１を構成するチューブの総チューブ本数に対する冷媒用チューブ１６ａの本数割合と、下流側熱交換部７２を構成するチューブの総チューブ本数に対する冷媒用チューブ１６ａの本数割合とが異なるようにする。 （もっと読む）