【課題】車両エアコンシステムの全体的な冷房効率を向上させる車両用コンデンサを提供する。
【解決手段】
本発明は、相互に所定間隔をおいて配置される第１、第２ヘッダ、複数個のチューブと放熱フィンで構成されて、相互対向する前記第１、第２ヘッダを互いに連結する熱交換部、冷媒を前記第１ヘッダを通して前記熱交換部に供給し、前記熱交換部と第２ヘッダを通過した冷媒がさらに前記第１ヘッダを通して供給されるように形成された冷媒タンク、及び前記熱交換部を通過した冷媒の気液分離と水分を除去するように前記第２ヘッダの外側に連結するレシーバードライヤー部、を含み、前記冷媒タンクは、前記冷媒流入口と冷媒排出口の間に配置される第１隔膜によって内部空間が上部と下部に区切られ、前記冷媒流入口と連結された上部には冷媒の回転を誘導してうず巻きを発生させるスパイラル溝が形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱交換性能の変更に容易に対応可能とし、交換作業における作業性を向上させた熱交換器を提供する。
【解決手段】互いに間隔を存して並列に配設され、冷却すべき流体が流通する複数のチューブ７２と、流体が流入する流入端部７２ａと、流体が流出する流出端部７２ｂと、流入端部７２ａに接続された流入側タンク７０ａと、流出端部７２ｂに接続された流出側タンク７０ｂと、隣り合うチューブ７２と流入側及び流出側タンク７０ａ、７０ｂとにより囲まれ、流体と熱交換するための冷却空気が流通する複数の通風空間７３と、チューブ７２に接しながらそれぞれの通風空間７３内に装着されたフィン７４と、通風空間７３を流通する冷却空気の出口側開口の一部を塞ぎ、フィン７４の先端が当接する受け部材７８ａとを備え、フィン７４は、通風空間７３を流通する冷却空気の入口側開口７３ａから着脱可能である。 （もっと読む）

【課題】チューブネスト反応器において、ポンプの効率を向上させること。
【解決手段】触媒気相反応のためのチューブネスト反応器（１）において、メインの熱交換器（４）からリングチャネル部分（３５，３６）内へと供給された部分流（３８，３９）の量どうしの間の比率が、２つのリングチャネル部分（３５，３６）の長さどうしの間の比率に対応し、リングチャネル部分（３５，３６）の各々が、リングチャネル部分（３５，３６）の長手方向軸線まわりにおいて戻り流（４５，４６）の回転を引き起こすための２つまたはそれ以上のデバイス（４４）を備え、デバイス（４４）が、リングチャネル部分（３５，３６）に沿った様々な位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】水はけ性を向上できる熱交換ユニット及び冷凍装置を提供する。
【解決手段】第１熱交換器４０と、第２熱交換器６０と、導水フィン７０とを備える。第１熱交換器は、第１熱交換部４１を有する。第１熱交換部４１では、内部を流れる冷媒と外を通過する通過空気との間で熱交換が行われる。第２熱交換器６０は、第１熱交換器４０と一体化され、第２熱交換部６１を有する。第２熱交換部６１は、第１熱交換部４１の下方に配置され、内部を流れる冷媒と外を通過する通過空気との間で熱交換が行われる。導水フィン７０は、第１熱交換部４１と第２熱交換部６１との間に配置され、第１熱交換部４１で生じた結露水を第２熱交換部６１へと導く。 （もっと読む）

【課題】タンク本体の材質としてシリコーン樹脂と接着しにくい樹脂を用いた場合であっても、タンク本体との接着力を十分に発現できるように、従来のパッキンと比較して、パッキンのシール性を確保しつつ、接着性を向上させる。
【解決手段】熱交換器の樹脂製タンクに接着されるパッキンを形成するための熱交換器用パッキン材料として、主剤と、主剤の架橋反応のための第１の架橋材と、シランカップリング剤と、シランカップリング剤との結合形成のための第２の架橋材と、シリカフィラーとを含有する液状のシリコーン樹脂組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】本発明に係る熱交換器は、コンパクト化することができる。
【解決手段】エコノマイザ熱交換器６は、ヘッダ６１と、第１扁平多穴管６４ａと、第２扁平多穴管６４ｂとを備える。ヘッダ６１は、第１冷媒が流れる第１主流路６２ａ１と、第２冷媒が流れる第２主流路６２ａ２とを有する。第１扁平多穴管６４ａは、第１冷媒が流れる複数の第１冷媒流路穴６５ａを有する。第２扁平多穴管６４ｂは、第２冷媒が流れる複数の第２冷媒流路穴６５ｂを有する。ヘッダ６１は、管接続部材６３を有する。管接続部材６３は、第１副流路６２ｃ１と、第２副流路６２ｃ２とを形成する。第１副流路６２ｃ１は、第１主流路６２ａ１と第１冷媒流路穴６５ａとを連通させる。第２副流路６２ｃ２は、第２主流路６２ａ２と第２冷媒流路穴６５ｂとを連通させる。第１扁平多穴管６４ａおよび第２扁平多穴管６４ｂは密着しており、第１冷媒と第２冷媒との間で熱交換をさせる。 （もっと読む）

【課題】バッテリーを収容するケースの開口部を閉塞する閉塞部材のチューブが貫通する部分を封止し、ケース内部への水蒸気や埃の侵入を防止し、熱交換器の生産工程の簡素化も可能な熱交換器を提供する。
【解決手段】熱交換器１は、バッテリーを収容するケース３の内部空間を温調するもので、熱媒体を蛇行して流通させるように配されるチューブ１７と、チューブ１７間に設けられるフィンと、チューブ１７と連通するヘッダ２１とを有する熱交換器本体８と、ケース３に設けられた開口部９を閉塞する金属製の閉塞部材５とを有している。閉塞部材５は、チューブ１７が貫通する挿通孔１４が設けられ、ろう付け又は半田付けにより、チューブ１７と、ヘッダ２１と、閉塞部材５とが接合されるとともに、挿通孔１４が封止される。 （もっと読む）

【課題】高温の汚れた排水を熱交換で回収する場合、伝熱面に汚れが付着し熱交換の妨げになる。密閉された熱交換器では、洗浄が困難である。
【解決手段】開放された排水ピット内にスパイラルフレキシブルチューブを漬け置きし水と熱交換させる事で排熱の回収をする。フレキシブルチューブは、容易に動かせる為、洗浄が容易である。 （もっと読む）

【課題】従来の二重管式熱交換器の構成では、熱交換ユニット中央部に管が密集するため、ロウ付け等、溶接を行うスペースが狭く、バーナーの炎が二重管の外管に接触するため、二重管の外管に融点の低い樹脂を用いるのは困難であった。
【解決手段】内部に冷媒用流路が形成された内管と、前記内管の外側に設けられ、前記内管との間に水用流路が形成された外管とを有する二重管６（６ａ、６ｂ）および二重管７を、渦巻状に曲成して構成されている熱交換ユニット２、３、４、５を積層している二重管式熱交換器１において、中間ヘッダ１６を、各熱交換ユニットの外側に配置し、かつ二重管６ａと中間ヘッダ１６の接続部を装置水平方向に並設することで、溶接箇所を外管が樹脂製である二重管７から遠ざけ、溶接時のバーナーの炎との接触を防ぎ、安価で軽い樹脂を使用可能とし、熱交換器のコスト削減および軽量化を達成する。 （もっと読む）

【課題】車両に用いる熱交換器の保護グリッドとして、構造的に強く、振動が発生しない接合部を提供する。
【解決手段】車両に用いる熱交換器１は、フレーム３と、平行に延在する複数のチューブ５と、上記フレームの２つの側部３ａ，３ｂに配置される一対のヘッダ７ａ、７ｂと、熱交換器１のフェースに取り付けられた保護グリッド１０と、を備える。保護グリッド１０は、熱交換器１の対応するチューブ５をシールドする複数の平行なグリッド要素１１を含む。熱交換器１は、固定／支持手段１５を備えていて、当該固定／支持手段１５によって、保護グリッド１０の対向する側部１３ａ、１３ｂが直接接続され、かつしっかりと固定されていて、保護グリッド１０が熱交換器１に支持されている。また、下部固定手段１７を備えていて、当該下部固定手段１７によって、保護グリッド１０の下方端部１３ｄが熱交換器１の下方側に非強固に保持されている。 （もっと読む）

【課題】伝熱管の温度差による歪みを吸収し、耐火材の割れを防止する。
【解決手段】垂直状高温通路Hの軸線を中心とする円周上に、同軸線と平行にのびた複数の低温通路形成用金属製伝熱管13が隣り合う者同士間に間隔をおいて一列に配列されている。同伝熱管13列を挟んでその両側に垂直筒状耐火材製内壁21および垂直筒状断熱材製外壁22が互いに間隔をおいてそれぞれ設けられている。内壁21および外壁22間における各伝熱管13の周囲に粒子状熱媒体24が充填されている。 （もっと読む）

【課題】圧力損失の増大を招くことなくチューブの塑性変形を防止することが可能な熱交換器を提供する。
【解決手段】被加熱流体の導入口４５に接続される第一の空間Ａと、被加熱流体の導出口４８に接続される第二の空間Ｂと、第一の空間Ａおよび第二の空間Ｂの間に配置されて、加熱流体の導入口（配管４６）および導出口（配管４７）に接続される第三の空間Ｃと、が外郭ケース４１内に形成される熱交換器において、一側の開口端が第一の空間Ａに開放されるとともに、他側の開口端が第二の空間Ｂに開放され、中途部は第三の空間Ｃに並列配置される複数のチューブ４４・４４・・・と、第一の空間Ａと第三の空間Ｃとを仕切るとともに、チューブ４４の一側の端部を摺動可能に支持する導入側仕切部材４２と、第二の空間Ｂと第三の空間Ｃとを仕切るとともに、チューブ４４の他側の端部を摺動可能に支持する導出側仕切部材４３と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】フラックスを比較的正確に塗布しうる扁平管の製造方法を提供する。
【解決手段】扁平管の製造方法は、金属素板20の両補強壁形成部23を左壁形成部11A,11Bに対して同方向に曲げて補強壁用凸条15Aを形成した後、金属素板20を両側壁形成部21,22において曲げることにより、両補強壁用凸条15Aを右壁形成部12Aの内面に当接させるとともに、両補強壁用凸条15Aどうしを密着させて折り曲げ体27をつくることを含む。補強壁用凸条15Aを形成した後に続く金属素板20の曲げを途中で停止して折り曲げ中間体25を形成する。折り曲げ中間体25を加熱し、加熱された折り曲げ中間体25の右壁形成部12Aの内面における両補強壁用凸条15Aをろう付する部分に、ロールコータによりフラックス懸濁液を塗布し、折り曲げ中間体25の有する熱によりフラックス懸濁液の液状成分を気化させる。 （もっと読む）

【課題】微細な中空管を数百本またはそれ以上用いた場合においても、製造に多大な労力を費やすことなく、さらには微細な中空管間に適当な隙間を持たせることで高い放熱性能をもつ熱交換器を提供する。
【解決手段】複数本の中空管１１と中空管内部に流体を通流させるためのヘッダー１４および、複数の中空管１１をヘッダー１４に固定させるための樹脂にて形成された隔壁とを備えた熱交換器１０であり、複数本の中空管１１が一定本数ごとに集束されて、複数の中空管束１２が形成されていることを特徴とする。これによって、数百本単位またはそれ以上の中空管１１を束ねて熱交換器１０を構成する場合においても、中空管外表面に外気が触れるための適度な隙間を形成することが可能となり、安定した熱交換性能を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 チューブの高密度化、管路の長尺化により伝熱面積の増大を図り、熱効率に優れるとともに、チューブの特別な保持手段が不要で、組立作業性、生産性に優れたシェルアンドチューブ式熱交換器を提案する。
【解決手段】 シェル１０内に複数のチューブ１を軸方向に沿って収納し、熱交換する一方の流体がチューブ１内を流通し、他方の流体がシェル１０とチューブ１の間隔内を流通し、二種類の流体が熱交換を行うシェルアンドチューブ式熱交換器において、チューブ１をスパイラル加工して螺旋状に形成し、複数のチューブ１を、各チューブ１が離間した状態で同軸的に束ね、シェル１０内に配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】冷媒入口部から遠い部位の風下側流路列群に流れやすい冷媒流れの偏りを改善する熱交換器を提供する。
【解決手段】蒸発器１は、流入口５１および流出口５２が横方向の一方側端部で同一の側に設けられる。流入口５１から最遠部位の風下側流路列群２１０に接続される風下側下部タンク４１１の内部と、流出口５２から最遠部位の風上側流路列群２２０に接続される風上側下部タンク４２１の内部とを連絡するように、流入口５１および流出口５２が配置される同一の側の端部に対して横方向の他方側に設けられ、流出口５２から最遠部位の風下側下部タンク４１１内部の冷媒の一部を風上側下部タンク４２１に流入させて最遠部位の風上側流路列群２２０に供給する第２連通路４３を有する。第２連通路４３は、コア部１００を構成する体格よりも横方向または上下方向に突出した位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】凝縮器又は蒸発器として機能する場合の両方において充分な性能を発揮できる、複数の扁平管がヘッダ集合管に接続された構造の熱交換器を提供する。
【解決手段】空気調和機の室外熱交換器２３では、上下に並んだ扁平管の一端が第１ヘッダ集合管６０に、他端が第２ヘッダ集合管７０に、それぞれ接続される。この室外熱交換器２３は、上下に並んだ三つの熱交換部５０ａ〜５０ｃに区分される。第１ヘッダ集合管６０及び第２ヘッダ集合管７０には、各熱交換部５０ａ〜５０ｃに対応した連通空間６２ａ〜６２ｃ，７１ａ〜７１ｃが形成される。また、第１ヘッダ集合管６０の各連通空間６１ａ〜６１ｃは、下側部分空間６２ａ〜６２ｃと上側部分空間６３ａ〜６３ｃに仕切られる。室外熱交換器２３へ送られてきた冷媒は、三つの熱交換部５０ａ〜５０ｃに分配され、第１ヘッダ集合管６０の下側部分空間６２ａ〜６２ｃ又は上側部分空間６３ａ〜６３ｃへ流入する。 （もっと読む）

【課題】凝縮部における冷媒凝縮効率のさらなる向上を図ることができるコンデンサを提供する。
【解決手段】コンデンサ１は凝縮部1Aおよび過冷却部1Bを備えている。左端部側に、冷媒凝縮パスの第１熱交換管2Aが接続される第１ヘッダタンク３と、冷媒過冷却パスの第２熱交換管2Bが接続される第２ヘッダタンク４とを、第１ヘッダタンク３が第２ヘッダタンク４よりも外側に来るように設ける。第１ヘッダタンク３内に、第１熱交換管2Aが通じる第１空間11および気液を分離しかつ液を溜める第２空間12を設け、両空間11,12を通じさせる。第１熱交換管2Aの左側部分に左方突出部2aを設け、隣り合う突出部2a間にフィン6aを配置する。第１熱交換管2Aの突出部2aおよび隣り合う突出部2a間のフィン6aにより、凝縮部1Aに、過冷却部1Bの熱交換部35よりも広がった拡大熱交換部37を設ける。 （もっと読む）