【課題】熱交換器の小型化により冷媒封入量を削減して環境負荷を低減すると共に、省資材で省スペース化することができ、空冷用ファンの電力消費量を低減することができる空気調和機を提供することを課題とする。
【解決手段】室外機２と室内機１に分散して四方弁２４、圧縮機２３、室外熱交換器２１、膨張弁２５、および室内熱交換器１１が配置され、これらを冷媒が循環する閉ループの循環流路である配管３と４で結合した空気調和機であって、室外熱交換器２１および室内熱交換器１１において、冷媒が気液二相状態で存在する気液二相部には、フィンアンドチューブ熱交換器を用い、冷媒がガス単相状態で存在するガス単相部および冷媒が液単相状態で存在する液単相部には、マイクロチャネル熱交換器を用いるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、携帯電話の基地局など発熱体収納装置に関するもので、内部の送風機が故障したときにも連続運転できることを目的とする。
【解決手段】キャビネット３内には、その内気を循環する第１内気送風機１８を設け、熱交換装置５は、本体ケース６内に設けられた外気送風機１２および第２内気送風機１３と熱交換器１４とを備え、第１内気送風機１８と第２内気送風機１３とは、キャビネット３内を循環する内気風路５３に対して直列に配置し、本体ケース６は、外気吸気口７と外気送風機１２を備えた外気導入室５０と、内気吸気口９と第２内気送風機１３を備えた内気導入室５１とを有し、外気導入室５０には、キャビネット３内に通じる外気ダンパー２１を備え、内気導入室５１には、キャビネット３外に通じる排気ダンパー２０を備えたものであるので、送風機の１台が故障などで停止した場合に能力の低下を抑えて装置全体の継続運転ができる。 （もっと読む）

【課題】暖房時に放熱動作を行う熱交換器の過冷却性能を高める。
【解決手段】室内熱交換器（25）は、所定間隔おきに配設された複数の伝熱管（31）で形成された伝熱管群（30）を備え、冷凍サイクルを行う冷媒回路（20）に設けられるものを対象としている。伝熱管（31）は、第１管列（30a）と第２管列（30b）とに配設される一方、伝熱管群（30）は、冷媒放熱時に、第１管列（30a）の伝熱管（31）から冷媒が流入し且つ第２管列（30b）の伝熱管（31）から冷媒が流出するように配管される第１伝熱管群（33）および第２伝熱管群（34）と、冷媒放熱時に、放熱冷媒を過冷却する第３伝熱管群（35）とを備え、第３伝熱管群（35）は、第２伝熱管群（34）との間に熱伝達を抑制する抑制領域部（37）を存して配置されている。 （もっと読む）

【課題】扁平管を用いた熱交換器のパス形態を最適化し、十分に冷媒パスのバランスの良い熱交換器を提供する。
【解決手段】前面上部側に配置された補助熱交換器１１ｂと主熱交換器１１ｄ、１１ｅ及び前面下部側に配置された補助熱交換器１１ｃには、一端部がＵ字状に折り曲げられた扁平管１ａが使用され、さらに、その扁平管１ａの互いに隣接する片側の他端部にＵ字形状の段間Ｕベンド８が設けられ、前面下部側及び背面側に配置された主熱交換器１１ｈ、１１ｉ・１１ｆ、１１ｇには、扁平管１ａが使用され、その扁平管１ａの一端部に内部中央に仕切板を有するヘッダ７が設けられ、他端部に中空構造のヘッダ１４が設けられ、さらに、ヘッダ７に仕切板１３を境に冷媒入出用の２本の管接続口１６、１７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】外装ケーシング内部の配線を短くでき、また組み立て易い構造を持つ熱交換換気装置を得ること。
【解決手段】給気送風機の運転により室外から室内へ向かう空気流を通す給気通風路と、排気送風機の運転により室内から室外へ向かう空気流を通す排気通風路と、が形成された外装ケーシング５と、給気通風路および排気通風路の途中に設けられ、給気通風路を通る空気流と排気通風路を通る空気流との間で熱交換を行わせる熱交換エレメントと、熱交換エレメントを跨ぐように配線されたリード線と、リード線の一部を挟持し外装ケーシング５に着脱可能に取り付けられるリード線用通路部品２１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】複数種の流体間で熱交換可能に構成された複合型熱交換器を備える熱交換システムにおいて、複合型熱交換器にて熱交換対象流体の温度を所望の温度に調整可能とすることを目的とする。
【解決手段】複合型熱交換器１３をヒートポンプサイクル１０の高圧冷媒が流れる第１熱交換部１３１と低圧冷媒が流れる第２熱交換部１３２を車室内送風空気が高圧冷媒および低圧冷媒の双方と熱交換可能に一体化する。そして、第１熱交換部１３１に流入する高圧冷媒の温度および第２熱交換部１３２に流入する低圧冷媒の温度の一方を変更することで、第１熱交換部１３１における高圧冷媒と車室内送風空気との間の熱交換量、および第２熱交換部１３２における低圧冷媒と車室内送風空気との間の熱交換量のうち、少なくとも一方を調整することで、車室内送風空気の温度を所望の温度に調整可能とする。 （もっと読む）

【課題】
消費電力が少なく、水の気化効率を向上させ、排出空気に水を含まず、かつ、冷媒回路等を必要とせず、保守も容易な水の潜熱を利用した熱交換器、およびそれを用いた空調機を提供する。
【解決手段】
水の気化により冷却する冷却層と該冷却層と熱交換する熱交換層からなり、冷却層は水が供給され一時貯留する貯留層と、空気が供給され排出される空気流通層からなり、両層の間には水蒸気だけを通過させる透湿防水素材による透湿層によって区画され、水の気化によって供給された空気を冷却するとともに、熱交換層は冷却された空気流通層と金属板を介して気密に隣接して設けられ、層内は外気を熱交換して冷却しながら通過させて給気する水の潜熱を利用した熱交換器、及びこれを利用した空調機。 （もっと読む）

【課題】第１液体と車室内への送風空気とを熱交換させる第１ヒータコアと、第１液体よりも高温かつ小流量の第２液体と第１ヒータコアで加熱された送風空気とを熱交換させる第２ヒータコアとを備える加熱用熱交換器の小型化および生産性向上を図る。
【解決手段】加熱用熱交換器２の第１、第２ヒータコア１０、２０は、ともに、積層された複数の扁平状のチューブ１１、２１と、複数のチューブ１１、２１の長手方向一端側に連通し、冷却水入口側となる入口側タンク部１２、２２とを備えている。このとき、１つの入口側タンク５０の内部を仕切壁５１によって２つに仕切る構造として、第１、第２ヒータコア１０、２０の入口側タンク部１２、２２を一体化させる。さらに、第１、第２ヒータコア１０、２０において、チューブ１１、２１同士を一体化させるとともに、フィン１４、２４同士を一体化させる。 （もっと読む）

【課題】複数種の流体を熱交換させる熱交換システムにおいて、複数種の流体間の適切な熱交換を実現することを目的とする。
【解決手段】ヒートポンプサイクルにて冷媒を外気に放熱させる冷媒放熱器１２および走行用電動モータＭＧの冷却水を外気に放熱させるラジエータ４３を、冷媒と冷却水が熱交換可能に一体的に構成し、ラジエータ４３へ流入する冷却水の温度が冷媒放熱器１２へ流入する冷媒の温度より低い温度に設定された第２基準温度Ｔ２以上、第１基準温度Ｔ１以下となった際に、ラジエータ４３へ流入する冷却水の流入流量を低下させる。これにより、冷媒と外気との不必要な熱交換を抑制して、冷媒の有する熱を効果的に外気に放熱させる。 （もっと読む）

【課題】扁平熱交チューブ間にＰＴＣヒータを挟み押圧して密接させる際の出入口ヘッダ部のシール部分の変形によるシール性の低下を防止できる積層型熱交換器、それを用いた熱媒体加熱装置および車両用空調装置を提供する。
【解決手段】扁平チューブ部の両端に出入口ヘッダ部２２，２３が設けられている２枚の成形プレート１７Ａ，１７Ｂを接合して構成される扁平熱交チューブ１７と、出入口ヘッダ部２２，２３が連通穴２４，２５を介して互いに連通されるように積層された扁平熱交チューブ１７を押圧して密着させる熱交押え部材１６と、を備えた積層型熱交換器１８にあって、出入口ヘッダ部２２，２３に対して、熱交押え部材１６による押圧力の入力位置Ｐ１と、該押圧力が２枚の成形プレートの接合部分に伝わる位置Ｐ２と、押圧力が出入口ヘッダ部間のシール部分に伝わる位置Ｐ３との少なくとも１つが、押圧力方向の同一線Ｌ上から外れた位置に設定されている。 （もっと読む）

【課題】ラジエータの冷却効率を向上させる。
【解決手段】冷媒が流入する流入口と、冷媒が流出する流出口と、冷媒が分岐する分岐点と、分岐した冷媒が合流する合流点と、を備える複数の冷媒流路であって、外側に位置する冷媒流路が内側に位置する冷媒流路を囲うように配置された複数の冷媒流路と、隣接する冷媒流路の間において、外側の冷媒流路の合流点と内側の冷媒流路の分岐点とを連結する連結路と、を備え、流入口は、複数の冷媒流路のうち最も外側に位置する冷媒流路の分岐点に連通しており、流出口は、複数の冷媒流路のうち最も内側に位置する冷媒流路の合流点に連通していることを特徴とするコア部を備えるラジエータ。 （もっと読む）

【課題】熱交換器を小型化することが可能な空気調和機の室内機を得る。
【解決手段】室内機１００は、上部に吸込口２が形成され、前面部下側に吹出口３が形成されたケーシング１と、ケーシング１内の吸込口２の下流側に設けられた軸流型又は斜流型のファン２０と、ケーシング１内であって、ファン２０の下流側となり吹出口３の上流側となる位置に設けられた熱交換器５０と、を備えたものである。また、熱交換器５０は、所定の間隙を介して積層された複数のフィン５６、及びこれら複数のフィン５６を貫通する複数の伝熱管５７を有するものである。そして、熱交換器５０は、ファン２０の外周側と対向する範囲の通風抵抗が、ファン２０の中心部と対向する範囲の通風抵抗よりも大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】スパイラルフィンチューブ型熱交換器５を搭載した熱交換ユニット１において、スパイラルフィンチューブ型熱交換器５の形状安定および筐体との連結構造の効率化を図ることにより、熱交換ユニット１およびそれを搭載した冷蔵庫のコストパフォーマンス向上を図る。
【解決手段】熱交換ユニット１において、筒形状に立体巻き加工してなるスパイラルフィンチューブ型熱交換器５の筒形状立体巻き部分が形成する空間部を、スペーサー６で充填し、前記スペーサー６を筐体８と連結することにより、低コストで熱交換ユニット１及びそれを搭載した冷蔵庫を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】熱交換効率に優れたプレート式熱交換器を、処理対象の液体が流れなくなるといった事態が生じないようにする。
【解決手段】処理対象の液体の流路に回動可能部材である１以上のファン１５２を、相互に連結されている複数の熱交換プレート１２１〜１２４の各々に設ける。ファン１５２は、手動或いは駆動源によって回動されるが、液体の進行によって回動されるようにしてもよい。ファン１５２が回転すると、流路の内壁に対して、液体に含まれている成分の凝固物が付着することが防止できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、熱交換装置とそれを用いた発熱体収納装置に関するもので、装置の小型化を目的とする。
【解決手段】第１環境用送風装置（外気送風装置１２）または第２環境用送風装置（内気送風装置１３）は、２つの送風機を回転軸を熱交換器の流入面に鉛直になるように配置しものであって、この２つの送風機の間を仕切る仕切板１６を設け、前記送風機と対向する前記熱交換器１４の流入面と前記仕切板１６の先端との間に隙間を設けたものであるので、熱交換装置を小型化するものである。 （もっと読む）

【課題】小型で冷却能力に優れ、かつ、冷却対象の温度をきめ細かく制御可能な熱交換ファンを提供する。
【解決手段】羽根部33の内部に形成された流路33aの外側の位置に吸熱側を向けてペルチェ素子35を取り付ける。放熱フィン34aを備えた放熱部34を、ペルチェ素子35の放熱側に位置させる。羽根部33の回転および放熱部34によってペルチェ素子35による冷却液の熱電変換効率を向上し、小型で冷却能力および静音性に優れた熱交換ファンを得ることができる。羽根部33(熱交換ファン)の回転数あるいは回転速度を制御したり、ペルチェ素子35の動作を電気的に制御したりすることにより、冷却対象の温度をきめ細かく制御できる。 （もっと読む）

【課題】送風ファンを有するラジエータ装置において、放熱性能を向上させる技術を提供する。
【解決手段】送風ファン１８の回転軸と同一軸上を含むその近傍に設けられる内部流体の入口１１と、入口１１から送風ファン１８の回転軸と交わる面において放射状に延伸される放熱管路１３と、放熱管路１３及び内部流体の出口１６を接続する排出管路１５と、管路に設けられる熱交換フィン１４と、を備えるラジエータ装置である。 （もっと読む）

【課題】小型化をして熱交換装置およびそれを用いた発熱体収納装置を提供することを目的とする。
【解決手段】第１環境側の第１吸気口７と第１吐出口８と第１送風機１２と、第２環境側の第２吸気口９と第２吐出口１０と第２送風機１３とを設けた本体１１と、この本体１１の内部に設けた熱交換器１４を備え、前記熱交換器１４は、前面側に横方向に空気を流す第１環境側の風路１６を有し、裏面側に縦方向に空気を流す第２環境側の風路１７を有する構成とした。 （もっと読む）

【課題】発熱源と熱的に接触し、該発熱源の熱を奪う受熱プレートと、ラジエータと、この受熱プレートとラジエータとの間で冷媒を循環させるポンプと、ラジエータに対して冷却風を与える冷却ファンとを有する液冷システムにおいて、発熱体が複数存在するとき、あるいは発熱体が単独で発熱量が大きいとき、効率的に放熱ができる、小型の液冷システムを得る。
【解決手段】ラジエータ３１，３２は発熱源１１，１２の数と同数以上設けることが好ましいのに対し、冷却ファン４１は必ずしもラジエータ３１，３２に対応させて設ける必要はなく、ラジエータ３１，３２の数より少数にすれば、小型で効率的な液冷システムができるとの着眼に基づき、流路１３ａ、１４ａが独立したラジエータ３１，３２を複数設け、これらラジエータ３１，３２に対して冷却風を与える冷却ファン４１を、該ラジエータ３１，３２の数より少数設けた液冷システムとした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、熱交換装置とそれを用いた発熱体収納装置に関するもので、通気抵抗を低減し、騒音の発生を抑制することを目的とする。
【解決手段】内部に外気送風機１３と、この外気送風機１３の風路下流に連絡した熱交換器１５とを備え、外気送風機１３の吸込口（外気吸気口９）の上流側には、上流側に向けて下がる傾斜をつけた庇状の複数の羽板１６ａを有したルーバー１６を設け、さらに、その上流側に小孔１９を有するカバー８を設けた熱交換装置７において、前記カバー８の開口面積がルーバー１６の開口面積よりも小さいもの、あるいは、前記ルーバー１６が、縦方向の桟（縦桟１７）と横方向の桟（横桟１８）とで支えられ、縦桟１７は、外気送風機１３の外気吸込口９の開口よりも外側に設けられたものであるので、通風抵抗を低減させることができる。 （もっと読む）