【課題】外気フィルタと内気フィルタのメンテナンス作業を同時に行えるようにして、作業の簡略化を図ることができる建設機械の空調装置を提供する。
【解決手段】運転室を画成してなるキャブ内に設けた空調ユニット２４を有し、該空調ユニット２４の空気流入口２２側を、外気フィルタ３０ａを介してキャブ外の空気を吸い込む外気吸込口２５と内気フィルタ３０ｂを介してキャブ１５内の空気を吸い込む内気吸込口２６に接続してなる建設機械の空調装置において、外気フィルタ３０ａと内気フィルタ３０ｂをフィルタユニット３０として一体化し、フィルタユニット３０を空調ユニット２４に対して着脱可能に設けた建設機械の空調装置。 （もっと読む）

【課題】仕切壁自体に形成した外気導入口にフィルタを設けることで、外気導入距離をできるだけ短くし、フィルタ越しにラジエータ吸込み側から効率よく外気を導入する。
【解決手段】旋回台２の後部にエンジン３及び吸込み式のラジエータ４を配備し、エンジン３及びラジエータ４を覆ってエンジンルーム５を形成するボンネット６と、エンジンルーム５の前方に設けられたキャビン７とを有し、キャビン７とエンジンルーム５との間にボンネット６の前部を形成する仕切壁８が旋回台２から立設し、仕切壁８の前方で且つキャビン７内の下部に空調装置本体１０を配備し、仕切壁８におけるラジエータ吸込み空間Ｓに面している部分に、空調装置本体１０の外気導入口１１を形成し、外気導入口１１にフィルタ１２を設けている。 （もっと読む）

【課題】 標準エアコンユニット以外にも、運転室外に設置及び取り外しを可能に構成され、運転室内の内圧を高める機能も有して、コンパクトに構成された副エアコンユニットを備えることができる建設機械を提供する。
【解決手段】 エアクリーナーからの外気と運転室2内の内気とを切替えるダンパの内気導入面に内気フィルタ18a,18bを配設し、シール部材21aを介して内気フィルタ18aを蓋11に形成した内気フィルタ押え部材21で押圧し、シール部材22aを介して内気フィルタ18bを側壁13aに形成した内気フィルタ押え部材22で押圧する。蓋11と内気フィルタ押え部材21及び側壁13aと内気フィルタ押え部材22によって、内気フィルタ18a,18bの外周に内気通路25,25’を気密状態に形成する。 （もっと読む）

【課題】冷却風ダクト内側に、コンデンサと並列してレシーバを配置し、ボンネットの大型化を防止すると共に、冷房機能を向上する。
【解決手段】ラジエータサポート１０の前側に冷却風ダクト１３を取付け、該冷却風ダクトの一側に、ヒンジによりコンデンサブラケット１５を回動自在に支持する。該コンデンサブラケット１５に、冷却風ダクト１３内において左右に並列するようにコンデンサ１７とレシーバ１９を配置する。 （もっと読む）

【課題】支柱の強度維持及び必要なダクト開口面積の確保が容易であり、支柱のコーキング処理が不要化できるキャビンのエアコン用ダクト装置を提供すること。
【解決手段】車体（Ｔ）に搭載され、且つ、室内空調用のエアコン本体（Ａ）が運転席（Ｓ）の下方に配置されているキャビン（Ｃ）において、
キャビン（Ｃ）の骨格体（１）となる支柱（３）とは別体に構成され、且つ、内部をエア流通路（２５）とする中空筒体構造のダクト主体（２４）を備え、該ダクト主体（２４）は、その外面に支柱（３）の室内側外面に沿って取り付けるための支柱係合面（２４ａ）を有し、下部にエアコン本体（Ａ）へのダクト接続口（２８）を備えており、前記支柱係合面（２４ａ）を前記支柱（３）の外面に沿って係合させて取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】運転席の下方配置したエアコン本体と運転席の前方側に配置した上下方向に延びる送風ダクトの下端とを接続する中継ダクトを備えたキャビンにおいて、該キャビンの下方側の点検を容易に行えるようにする。
【解決手段】運転席３４の前側の床面を構成するフロントフロア３６の左右方向中央側に点検口４０を開設すると共に該点検口４０を塞ぐ点検口閉鎖プレート３９を設け、この点検口閉鎖プレート３９の下方に中継ダクト６９を配置し、点検口閉鎖プレート３９をキャビン８室内側から着脱自在とすると共に中継ダクト６９を前記点検口４０を介してキャビン８室内側に取外し可能とする。 （もっと読む）

【課題】 エアコン用送気ダクト一端側と他端側とをエアコンユニットの送気口とエアコン用吹出ダクトの導入口に一致させて簡単に取り付けることができると共に、旋回台の上板の下方等に各種のハーネスを配線した後でも、エアコン用送気ダクトを簡単に組み付けることができるようにする。
【解決手段】 運転席と操縦装置との間の旋回台２上面にステップ板２２によって閉鎖可能な作業窓３３を形成する。前記エアコン用送気ダクト３６は、前記作業窓３３からユニット取付台２１の下にエアコンユニット３４の送気口に連通するように取り付けられる第１接続具５１と、エアコン用吹出ダクト３５の導入口４４に連通するように旋回台２に取り付けられる第２接続具５２と、第１接続具５１と第２接続具５２とを連結する送気用ホース５３とを有する。 （もっと読む）

【課題】 運転席のエアコンの快適さを向上させると同時に、足下スペースを確保することができるようにする。
【解決手段】 エアコン用吹出ダクト３５は、運転席１１の前側方に配置されかつ旋回台２の上板１９上に固定される第１通路形成部３９と、第１通路形成部３９の前部上に設けられると共に第１通路形成部３９から操縦装置２７に向けて内側方に突出する第２通路形成部４０とを有し、第１通路形成部３９は、後部にエアコンユニット３４の送風口に連通される第１導入口が設けられ、前部にエアーを排出する第１導出口が設けられ、内側壁に運転席１１側にエアーを放出する吹出口が設けられ、第２通路形成部４０は、外側下部が前記第１導出口に連通し、内側方突出部に運転席１１側にエアーを放出する吹出口が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 熱交換器に付着した塵埃等を確実に除去する。
【解決手段】 ラジエータ１８に設けられた流体流入口２１と流体流出口２２とを同一の軸中心線Ｏ１−Ｏ１上に配置することにより、ラジエータ用流入側配管２３とラジエータ用流出側配管２４とによってラジエータ１８を軸中心線Ｏ１−Ｏ１を中心として回動可能に支持する。また、オイルクーラ２６に設けられた流体流入口２８と流体流出口２９とを同一の軸中心線Ｏ２−Ｏ２上に配置することにより、オイルクーラ用流入側配管３０とオイルクーラ用流出側配管３１とによって、オイルクーラ２６を軸中心線Ｏ２−Ｏ２を中心として回動可能に支持する。これにより、ラジエータ１８とオイルクーラ２６とを、冷却ファン１３に対して観音開きとなるように回動させることができ、ラジエータ１８、オイルクーラ２６に付着した塵埃等を確実に除去することができる。 （もっと読む）

【課題】サンバイザを必要に応じて後付けするにあたり、構造の簡略化及びコストダウンを可能にする。
【解決手段】運転座席４の周囲を覆うキャビン８と、該キャビン８の上部フレーム１０に取り付けられてキャビン８の天井部を形成するインナールーフ１４と、キャビン内を空調する空調装置とを備えるトラクタにおいて、運転座席４の前方上方にサンバイザ１８を設けるにあたり、平面視コ字状に形成されるブラケット１９の両端部を、上部フレーム１０に対してインナールーフ１４と共に共締めして固定すると共に、ブラケット１９の中央部にヒンジ２０を介してサンバイザ１８を回動自在に取付け、さらに、ブラケット１９のコ字状空間に臨ませて空調装置の吹出口１７を配設する。 （もっと読む）

【課題】 後部のエアコン本体と前部の左右デフロスタダクトとを接続する連絡ダクトを、ウォークスルーの障害にならない位置で、居住空間を損なうことなく配置する。
【解決手段】 キャビンの下部のフロアシートは後半部の座席装着部１７と前半部のウォークスルー部１８とが段差部１９を介して高低差を有して形成され、ウォークスルー部は左右ステップ１２の中間に左右ステップよりも高くなった中高部が形成されている。フロアシート１６の後半部の下方にエアコン本体３９が配置され、取付板４２にデフロスタダクト６４１が設けられ、エアコン本体３９とデフロスタダクト６４１とを連通接続する連絡ダクト５４１が、段差部１９側から取付板４２まで前方に延伸され、かつ前記ウォークスルー部１８の中高部の高さに配置されている。 （もっと読む）

【課題】ルーフ部の後部の収納空間に配備された空調ユニットへのキャビン内空気及び外気の供給を可能にする。
【解決手段】収納空間４０の前側に位置するインナルーフ３０の後部中央に、キャビン内空気の空調ユニット３６への供給を可能にする内気供給口４１を形成すると共に、内気供給口４１に対向するアウタルーフ３１の後部中央に、外気の空調ユニット３６への供給を可能にする外気供給口４２を形成する。 （もっと読む）

【課題】キャビン内冷却用コンデンサを有するコンバインに関する。
【解決手段】本発明のキャビン内冷房用コンデンサを有するコンバインは、キャビン内にキャビン内部を冷房するための冷房装置を具備したコンバインにおいて、少なくとも冷房装置の一部を構成するコンデンサと冷却用ファンとレシーバとによりコンデンサユニットを構成すると共に、キャビンの背面に側方から吸気すべく構成した外気流通空間を形成し、しかも、コンデンサユニットは、外気流通空間と連通状態としキャビン後側方へ開閉自在となるように配設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エアコンユニットを備えたキャビンを有する作業車両において、ボンネットとエンジンの間に、エアコンユニット用の冷媒管を配管するとともにマフラーを設置した場合でも、製造コストを低く抑えることが可能な作業車両を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、エンジン６上方を覆うボンネット４を開状態で保持するステー１４を起立姿勢と倒伏姿勢に案内するガイド１６を、エンジン６上方において前後方向となるように設けると共に、エンジン６後方にエアコンユニット２６を装備するキャビン７を搭載し、前記エアコンユニット２６の冷媒管２９をボンネット４内においてエンジン６の後方側から上方側を通過させて前方側のコンプレッサー３１に配管するにあたり、同じくボンネット３１内に設けるマフラー３９からの熱が冷媒管２９に伝わらないように、当該冷媒管２９をマフラー３９とは反対側の、前記ガイド１６の側面に沿わせて配管する。 （もっと読む）

【課題】暖房装置の熱源として作動油を利用することができ、かつ暖房運転の有無にかかわらず作動油を確実に冷却することができる電動式ショベルの作動油回路を提供する。
【解決手段】電動モータ２５によって駆動する油圧ポンプ２６と、油圧ポンプ２６から複数の油圧アクチュエータ２９への作動油の流れをそれぞれ制御する複数のコントロールバルブ３０と、作動油の戻りライン３４とを備えた電動式ショベルの作動油回路において、戻りライン３４に分岐・接続するバイパスライン３５と、バイパスライン３５の分岐点に設けた切替弁３６と、バイパスライン３５に設けたオイルクーラ３７と、オイルクーラ３７で暖められた空気を運転室７に送り込むブロアファン３８と、バイパスライン３５の接続点より下流側に設けたオイルクーラ３９と、暖房運転スイッチ４０と、暖房運転スイッチ４０の指示に応じて切替弁３６を制御するコントローラ４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】エアコンユニットを有する車両用キャビンにおいて、天井部側へのエアコンユニットの取付け作業負担を低減させる車両用キャビンを提供することを課題としている。
【解決手段】本発明は、天井部側にエアコンユニット３７を取付支持した車両用キャビンにおいて、天井部側に下方からエアコンユニット３７の一端側を上下揺動可能に係合支持する支持部４７を設けるとともに、天井部側に沿う上方揺動状態のエアコンユニット３７の他端側を取付ける取付部４８を天井部側に設けた。 （もっと読む）

【課題】軽量でかつ空調用コンデンサの設置に耐え得る十分な剛性を確保できるドアパネルを提供する。
【解決手段】クーリングユニットを設置するクーリングユニット設置空間Ｓ（ラジエタ室）にサイドドア17を設ける。このサイドドア17のドアパネル20は、外側板21の内側面に、外側板21に対し凹凸状にプレス成形された内側板23を一体化したものである。内側板23の複数の補強用凸部29b，29cに掛け渡して空調用コンデンサ81を配置し、下側の２つのコンデンサ取付具82と、上側の２つのコンデンサ取付具83とにより、この空調用コンデンサ81を内側板23の補強用凸部29b，29cに固定する。 （もっと読む）

【課題】エンジンルームのスペースを大きくすることなく、コンデンサを効率よく冷却するエアコン装置、及びそのようなエアコン装置を備えた作業車両を提供する。
【解決手段】ボンネット１３によって上方をカバーされたエンジンルーム内にエンジンとエンジン冷却装置とを配置するとともに、キャビン４を備えた作業車両のためのエアコン装置５であって、ボンネット１３にコンデンサユニットハウジング７が設けられ、コンデンサユニットハウジング内にエアコン用コンデンサユニット６が配置されている。 （もっと読む）

【課題】エンジンルームのスペースを大きくすることなく、コンデンサを効率よく冷却するエアコン装置、及びそのようなエアコン装置を備えた作業車両を提供する。
【解決手段】ボンネット１３によって上方をカバーされたエンジンルーム１００内にエンジン８１とエンジン冷却用ラジエータユニット９とを配置するとともに、キャビンを備えた作業車両のためのエアコン装置５において、ボンネット１３にコンデンサハウジング７が設けられ、コンデンサハウジング７内にエアコン用コンデンサ６０が配置され、ラジエータユニット９によって生成される冷却空気流がコンデンサハウジング７に流れ込むようにコンデンサハウジング７とラジエータユニット９とが接続される。 （もっと読む）

【課題】従来のキャビンの居住空間と略同じ大きさで空気調和機を配置することができ、車高も高くならない、空気調和機を取り付けるキャビンの構造を提供する。
【解決手段】走行機体の運転部を覆うキャビン１２に空気調和機３０を配置する構成において、該キャビン１２のキャビンフレームである後支柱１４・１４の上部間に梁３２を架設し、該梁３２から後方へブラケット３３を突設し、該梁３２及び該ブラケット３３により、該空気調和機３０を支持固定し、該空気調和機３０の後端部をキャビン１２の後支柱１４・１４より後方に位置するように、該キャビン１２の天井を覆うルーフ３１の、前記後支柱１４・１４よりも後方へ延出した部分内に、該空気調和機３０を位置させると共に、該空気調和機３０の下面を覆う下部カバー３４をも設けた。 （もっと読む）