【課題】サイドウインドウ部材近傍で温度が低下した空気によって、乗員の体感する暖房性能の影響を減少させる車両換気構造を提供する。
【解決手段】車両の車室２前方から外気を導入して、車室２内を通過させて、車外に排気する車両換気構造であって、車室２の側面に設けられたサイドウインドウの内側近傍を通過する空気を車室外へ排気するドラフタ開口部１９ａ，２１ａを、車室側部に位置するセンタサイドピラー部材１８及びリアサイドピラー部材２０にそれぞれ設けた。 （もっと読む）

【課題】乗員の寒暑の感覚の情報、さらにはより詳細な乗員の体調情報を高精度に検出して、その情報を用いて適切にプレ空調を実行する車両用空調装置を提供する。
【解決手段】リモコンキー５のプレ空調ボタン５０６が光電脈波センサを兼ねており、それを乗員が押圧することにより、車外にいる乗員の脈波が検出され、その脈波から脈拍数や血流量が算出されて、それらの数値に応じてエアコンＥＣＵ３はプレ空調を指令するか否かを決定する。 （もっと読む）

【課題】洗浄性、優れた抗菌、抗黴性、消臭性を有し、しかも良好な防錆性を示すことにより、エバポレーターのような駆動部の機能を妨げることなく、長期間にわたって安定した効果を持続し得るカーエアコン用洗浄剤を提供する。
【解決手段】洗浄剤全量に基づき、（Ａ）ジ長鎖アルキルジ短鎖アルキルアンモニウムカルボン酸塩０．１〜５質量％、（Ｂ）植物抽出エキス０．５〜５．０質量％、（Ｃ）ハロゲン原子を有しない有機系防錆剤０．１〜５．０質量％、（Ｄ）ハロゲン原子を有しない非イオン性界面活性剤１．０〜１０．０質量％、残部アルコール性有機溶剤からなる溶液に対し、噴射剤として窒素ガスを圧入し、噴射圧０．６〜０．９ＭＰａに調整したカーエアコンディショナー用洗浄剤とする。 （もっと読む）

【課題】より適切にユーザの眼を保湿する眼精疲労緩和装置、及び眼精疲労緩和方法を提供すること。
【解決手段】ユーザの眼精疲労を検出した場合に、ユーザの眼１００に向けて加湿空気を吹き出す眼精疲労緩和装置において、加湿空気を吹き出す吹出口４とユーザの眼１００との間の距離を測定する距離測定手段３２と、距離測定手段３２による測定結果に基づいて吹出口４から吹き出される加湿空気の状態を調節する空調手段３４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両用窓ガラスの曇り止めができ、安全運転に寄与でき、また、車室内、特に、車両用窓ガラスの内面に付着した臭やアレルゲン物質の除去ができる。
【解決手段】放電電極１と、曇り止め液を溜めるタンク部２と、タンク部２に溜めた曇り止め液３を放電電極１に供給する液供給手段４と、放電電極１に高電圧を印加して放電電極１に供給された曇り止め液３を静電霧化して帯電微粒子液を生成する高電圧印加部５とを備えている。生成された帯電微粒子液を車両６に備えられた空調装置７の空気流れにより車両用窓ガラス８に吐出する。 （もっと読む）

【課題】洗車時に水圧・風圧が加わっても水が車内に浸入することを的確に防止でき、車内の空気を車外へ排出できるエアアウトレットバルブ装置を提供する。
【解決手段】自動車のボディー１に車内と車外とを連通して形成された開口部４に取り付けられ、車内から車外への空気の流れのみを許容するエアアウトレットバルブ装置５において、開口部４から車内側に延出されたダクト８と、可撓性材料から板状に形成されその上部１４ａがダクト８の内部に固定され下部１４ｂが自由となっている複数のバッフルプレート１４と、各バッフルプレート１４の下部１４ｂの車内側の側面１４ｃが夫々当接されて、各バッフルプレート１４を斜めに支えると共に各バッフルプレート１４が車内側に開くことを防止して車外側にのみ開くことを許容する複数のストッパ部１６とを備え、各ストッパ部１６の近傍に、各バッフルプレート１４の下部１４ｂの端末１４ｄを下方から覆うようにして車外側に延出された隔壁２０を夫々配設した。 （もっと読む）

【課題】充分な指向性と高いスポット感を有する風を供給できる送風装置を得る。
【解決手段】本車両用送風装置１０では、叩きつけるように押圧部４６を押圧するとピストン３８は空気室３６内の空気を瞬間的に加圧する。これにより、瞬間的に勢いのある加圧空気Ｗ２がダクト５４を介してダクト１６に流れ込み、車両１２の室内には瞬間的に勢いのある混合気Ｗ３が供給される。このような混合気体Ｗ３を受ける乗員は充分な指向性と高いスポット感を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ安価で、任意箇所に設置可能な揮発性処理剤の拡散による空気処理手段の提供。
【解決手段】本発明は、揮発性処理剤の拡散による空気処理手段を備えた、特に車両用の換気、暖房、または空調設備であって、空気循環路（８）を画定する壁（２）を備え、この壁（２）は、この壁を介して、処理カートリッジ（１）を通すための開口部（７）を有する。透過性の隔壁（１０）が、揮発性処理剤の拡散室（１１）を画定し、この隔壁（１０）は、空気循環路（８）の容積の内部体積に配置されている。 （もっと読む）

【課題】車室内への冷媒漏洩時に乗員を冷媒から保護することのできる車両用乗員保護装置を提供すること。
【解決手段】本発明の車両用乗員保護装置は、空調機の冷媒の車室内漏洩又は車室内漏洩の可能性を検知する検知手段２と、検知手段２によって冷媒の車室内への漏洩又は車室内漏洩の可能性が検知されたときに乗員の頭部近傍に空気を噴射する空気噴射手段４，５とを備えていることを特徴としている。本発明の車両用乗員保護装置によれば、空調機の冷媒が車室内に漏洩した場合又は漏洩した可能性のある場合には、空気噴射手段４，５によって乗員の頭部近傍に空気を噴射する。これにより、乗員の頭部近傍における冷媒濃度が低減される。 （もっと読む）

【課題】廃熱を十分に利用することができるようにする。
【解決手段】車両に搭載され、熱を発生させる熱発生源と、蓄熱媒体を収容する蓄熱器２４と、前記熱発生源と蓄熱器２４との間に配設され、前記熱発生源において発生させられた熱を前記蓄熱媒体に伝達する第１の熱伝達媒体を循環させる熱伝達媒体流路と、前記熱発生源と蓄熱器２４との間に配設され、前記熱発生源において発生させられた熱を前記蓄熱媒体に伝達する第２の熱伝達媒体を搬送するための熱伝達媒体搬送流路と、前記蓄熱媒体の熱を利用する廃熱利用系とを有する。熱発生源において発生させられた熱は、第１、第２の熱伝達媒体を介して蓄熱媒体に伝達され、廃熱利用系において、蓄熱媒体の熱が利用される。 （もっと読む）