【課題】設置スペースとして広い奥行き幅を必要とせず、操作ノブの操作フィリグの優れた空調用コントロール装置等の回転式操作装置を提案することを目的とすること。
【解決手段】前面パネル４１に配設された操作ノブ４２の回転操作に連動して回転する回転シャフ４５と、当該回転シャフト４５に設けたはすば歯車４５ｃに噛み合う内歯車５０ｂを設け、前記回転シャフト４５の回転による前記はすば歯車４５ｃの駆動により揺動する揺動レバー５０と、前記揺動レバー５０は、内歯車５０ｂを形成する孔部５０ａを設けると共に、所定の下り勾配として第１ベース４６に取り付ける第２ベース４７内に、第２ベース４７の勾配角度で前傾姿勢として揺動可能に設けると共に、当該揺動レバー５０に連結し、揺動レバー５０の前傾姿勢方向と略同じ方向に引き出し空調ユニットに連結するコントロールケーブル５１とを設けた構成としてある。 （もっと読む）

【課題】環状フィンの端連結部が空調用空気の流れを妨げるのを抑制しつつ、端連結部に起因する圧力損失を小さくする。
【解決手段】ケース１０、環状フィン３０及び上流側フィン４４，４５を備える空調用レジスタを対象とする。ケース１０は、内部空間を空調用空気Ａの通風路２０として有する。ケース１０は、通風路２０での空調用空気Ａの通風方向に直交する方向のうち、互いに直交する２方向の一方（車幅方向）を第１方向とし、他方（上下方向：紙面と直交する方向）を第２方向とする。この空調用レジスタは、環状フィン３０の第１方向（車幅方向）への移動に連動して上流側フィン４４，４５を同第１方向へ傾動させることで、端連結部３２，３３を、上流側フィン４４，４５に沿って流れる空調用空気Ａの流路から退避させる連動機構（伝達機構５０）をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】駆動ギヤに起因する圧力損失を小さくする。
【解決手段】ケース、環状フィン３０（フィン部３１）、上流側フィン４４，４５、操作ノブ４０、駆動ギヤ５１及び被動ギヤ５５を備える空調用レジスタを対象とする。ケースは、内部空間を空調用空気の通風路とする。通風路での空調用空気の通風方向に直交する方向のうち、互いに直交する２方向の一方（車幅方向）を第１方向とし、他方（上下方向）を第２方向とする。この空調用レジスタにおいて、環状フィン３０（フィン部３１）においてフィン支軸（シャフト３５）と同軸上に設けられて駆動ギヤ５１を支持するギヤ支軸（シャフト３５）と、ギヤ支軸（シャフト３５）を支点とする駆動ギヤ５１の第２方向（上下方向）への傾動を規制する傾動規制部とを設ける。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの配置の容易化と小型化を図ることができる空調コントロール装置を提供すること。
【解決手段】ベース６に移動可能に保持された操作部材７の操作ノブ３を操作して空調装置を制御する空調コントロール装置１において、前記操作部材７を前記ベース６にスライド可能に保持するとともに、該操作部材７の前面に前記操作ノブ３を、後面に第１ギヤ部７ａをそれぞれ設け、前記ベース６にプーリ１５を回転可能に軸支し、該プーリ１５に、前記操作部材７の第１ギヤ部７ａに噛合する第２ギヤ部１５ｅを形成し、空調装置に連なるインナケーブル１６ａを前記プーリ１５に巻装する。 （もっと読む）

【課題】安価で見栄えの良い操作パネルを提供すること。
【解決手段】複数の選択位置で停止する回動可能な操作ノブが装着される開口部８ａを有するパネル本体８の前記開口部８ａの周囲に、前記選択位置を示す円環状の表示板１２〜１４を配置して成る操作パネルにおいて、前記表示板１２〜１４の円環状の表示部１２ａ〜１４ａの内周縁と外周縁を裏側に折り曲げて折曲部１２ｂ〜１４ｂ，１２ｃ〜１４ｃをそれぞれ形成し、前記パネル本体８に、前記表示板１２〜１４の折曲部１２ｂ〜１４ｂ，１２ｃ〜１４ｃを保持する円筒状の保持部８Ａを形成し、該保持部８Ａの内周と外周の各側壁に複数の第１溶着リブ２３を周方向に所定の間隔を設けてそれぞれ形成し、該第１溶着リブ２３を前記表示板１２〜１４の折曲部１２ｂ〜１４ｂ，１２ｃ〜１４ｃに超音波溶着によって接合する。 （もっと読む）

【課題】空調の状態を運転者に知らせ不必要な空調装置の作動を抑制する。
【解決手段】メーター装置を制御するメーターＥＣＵとシート空調装置を制御する空調ＥＣＵとがＣＡＮバスで相互通信可能に接続されている。降車時等イグニッションスイッチをＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り替えた際、直前の空調の状態が作動状態（Ｓ３）であった場合にはメーター装置のディスプレイに「後席のシート空調ＯＦＦにしますか？」といった提案を表示させる（Ｓ４）。運転者はステアリングホイールに設けられたスイッチ操作により空調の次回状態を作動・非作動のいずれかに設定でき、メーターＥＣＵ２１はその信号を空調ＥＣＵ３１に送信する（Ｔ７又はＴ８）。次回イグニッションスイッチのＯＮ状態切り替え際には、空調ＥＣＵ３１がシート空調装置を上記設定された次回状態とする制御を行う（Ｔ１又はＴ６）。 （もっと読む）

【課題】操作性を向上させると共に、夜間において視認性を確保することができる車両用操作装置を得る。
【解決手段】ダイヤル部材５４の外周面に当該ダイヤル部材５４よりも高い摩擦係数を有するすべり抑制部材６０が設けられているため、すべり抑制部材６０を介してダイヤル部材５４を確実に回転させることができる。つまり、ダイヤル部材５４の外径寸法が小さくなっても、すべり抑制部材６０を介して操作荷重を効率良くダイヤル部材５４へ伝達し、表示パネル保持部４４に対してダイヤル部材５４を回転させることができる。一方、装着部７０には電球８２が設けられており、表示パネル４６を照射可能としている。すべり抑制部材６０は透光性材料で形成されているため、当該すべり抑制部材６０が照明することで、レンズの代わりに夜間照明として利用することができる。これにより、夜間において表示パネル４６の絵表示５２Ａの視認性は確保される。 （もっと読む）

【課題】コントロールケーブルに剛性の大きくないものを使用できて、コントロールケーブルの取り回しの自由度を増すことのできる操作装置を提供する。
【解決手段】ダイヤル３側とは反対のレバー２３側に伝動機構２５を有して、この伝動機構２５により操作対象の回動体であるレバー２３を従動側回転体である従動側掛け車１５より減速して回動させるものであり、レバー２３をコントロールケーブル１４で直接に回動させるものではないし、レバー２３には減速による強い操作力を直接に与えることができる。これにより、コントロールケーブル１４には、従動側掛け車１５を伝動機構２５の駆動側（減速前側）であるギヤ２２とともに回転させるだけの剛性の大きくないものを使用できるものであり、もってコントロールケーブル１４の取り回しの自由度を増すことができる。 （もっと読む）

【課題】寸法公差を小さくすることなくダイヤルノブのがたつきを抑制して操作品質を向上できるダイヤル型スイッチ装置を提供すること。
【解決手段】ベース部材１０から立ち上げられた支持筒１１の外周に、回動可能に装着された円筒状のダイヤルノブ２０と、支持筒１１の外側面において、外径方向に突出された係合爪１２と、係合爪１２に係合してダイヤルノブ２０が支持筒１１から抜ける軸方向の移動を規制する係合用段差面２３と、ダイヤルノブ２０の回動が伝達されて電気信号を発生するボリュームスイッチ４０を備えた基板３０と、係合爪１２と係合用段差面２３との係合部分において、係合用段差面２３に設けられて円弧状に形成された規制溝２４と、係合爪１２に設けられて規制溝２４に軸方向に挿入されて規制溝２４に対して軸直交方向の移動を規制する規制突起１４と、を備えていることを特徴とするダイヤル型スイッチ装置とした。 （もっと読む）

【課題】 ２つの制御パラメータを同時に設定することができる操作装置の提供。
【解決手段】 本発明による操作装置１（又は２）は、２次元に延在する操作面を備える操作パネル１０（又は１１と２０）と、処理装置３０（又は３１）とを備え、処理装置は、ユーザ入力により指示される操作パネルの操作面上の２次元位置に基づいて、第１の制御パラメータが操作面上の第１の軸方向の位置に応じて設定され且つ第２の制御パラメータが操作面上の第２の軸方向の位置に応じて設定される態様で、車載機器を制御するための２つの独立した制御パラメータを同時に設定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作感の向上と、全体の小形化、並びにコストの低廉化ができるようにする。
【解決手段】ダイヤル１０１の操作を、ダイヤル１０１の係合部である係合孔１２２とプーリ１０８(被回転体)の被係合部である係合突起１３２との係合部分を介してプーリ１０８に直に伝達されるようにし、プーリ１０８には中空状のものを使用して、その空洞部１０８ａにハウジング１０７の角筒部１０７ｂ(電装部材)を挿入して設けた。 （もっと読む）

【課題】主に各種電子機器の操作に使用される車載用パネルスイッチに関し、小型で多様な制御ができるものを提供することを目的とする。
【解決手段】環状に形成された操作部２１Ｆに複数の回転体２５Ａ〜２５Ｈなどの検出部を設けて、操作部２１Ｆに設けられた複数の検出部のうち隣り合う複数の検出部が連続して接触されたことを制御回路５６が検出すると、情報表示部２１Ｌ、２１Ｍの表示が変化するように車載用パネルスイッチ６０を構成するもので、小型で多様な制御が可能となる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減してコストダウンを図りつつ、操作ノブと一体化された操作レバーの組み付けを容易に行うことができるレバー装置を提供すること。
【解決手段】ベース部材２と、該ベース部材２に回動可能に軸支される操作レバー３と、を備え、操作ノブ４の操作をワイヤー（伝達部材）５を介して被操作体に伝達するレバー装置１において、前記操作ノブ４を前記操作レバー３と一体に形成するとともに、前記操作レバー３に前記操作ノブ４の回動平面に沿って突出する当接部４ａを設け、前記操作レバー３が前記被操作体を操作する操作範囲に亘って前記当接部４ａと係合して該操作レバー３の浮き上がりを防ぐ規制部２ｃを前記ベース部材２に設け、前記操作ノブ４が前記操作範囲から外れた位置から該操作ノブ４を前記操作範囲内に回動させることによって前記当接部４ａが前記規制部２ｃに係合するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】機能選択式空調コントロール装置の表示方法において、選択された機能がなにであるかと、その機能に関する調節の状態がどのようであるかを分かりやすくすることである。
【解決手段】空調コントロール装置１０は、空調機能を選択するプッシュノブ３０と、選択された空調機能の空調調節を行うダイヤルノブ５０を含む操作部１１と、液晶表示部７０を含んで構成される。プッシュノブ３０の頭部には、プッシュマーク３４、機能マーク３６，３８，４０、選択方向マーク４２，４４，４６が設けられる。液晶表示部７０には、温度設定表示ブロック８２、エアの吹き出し切り替え設定表示ブロック８４、風量設定表示ブロック８６が区別して設けられる。プッシュノブ３０によって選択され、ダイヤルノブ５０によって調節される様子は、対応する表示ブロックを枠線で囲む表示方法によって示される。 （もっと読む）

【課題】機能選択式空調コントロール装置において、部品点数を削減しながら、操作状態を分かりやすくすることである。
【解決手段】空調コントロール装置１０は、空調機能を選択するプッシュノブ３０と、選択された空調機能の空調調節を行うダイヤルノブ５０を含む操作部１１と、液晶表示部７０を含んで構成される。プッシュノブ３０は、押し操作を順次行うことで、３つの空調機能を順次選択できる。プッシュノブ３０の頭部には、プッシュマーク３４、機能マーク３６，３８，４０、選択方向マーク４２，４４，４６が設けられる。液晶表示部７０には、温度設定表示ブロック８２、エアの吹き出し切り替え設定表示ブロック８４、風量設定表示ブロック８６が区別して設けられる。 （もっと読む）

【課題】自動制御されている機能の認識が容易な車両用空調操作装置を提供する。
【解決手段】空調風の風量設定を行う風量設定ダイヤル６と、空調風のモードを切り替えるモード切替ダイヤル７と、ＥＣＵによる自動制御とＥＣＵによらない手動制御との間で切り替えるＡＵＴＯスイッチ８とを有する車両用空調操作装置において、風量設定ダイヤル６の周囲及びＡＵＴＯスイッチ８の右側半分の周囲をそれぞれ囲繞する部分と、これらの間を接続する部分とを有するインジケータ２１と、ＡＵＴＯスイッチ８の左側半分の周囲及びモード切替ダイヤル７の周囲をそれぞれ囲繞する部分と、これらの間を接続する部分とを有するインジケータ２２とを設け、ＡＵＴＯスイッチ８がオン操作されたときは、インジケータ２１，２２を点灯させる車両用空調操作装置。 （もっと読む）

【課題】パネル１０、回路基板２０、及びこの回路基板２０上に設けられる回転検出素子３０と、を含む回転操作装置に設けられる回転操作部材５０であって、簡素な構造でありながら、一定以上の押圧力を受けたときに正しい姿勢を保ちながら確実に後退することが可能であり、またそのための設計も容易なものを提供する。
【解決手段】回転操作部材５０は、回転検出素子３０の被操作軸３４に嵌合する内筒部６２と、パネル表側面１５から突出して回転操作を受ける外側部６３，６４と、内筒部６２の後退を規制する規制部６６とを有する。規制部６６は、内筒部６２の先端部につながり、被操作軸３４の先端面３８に当接するように内側に突出する突出部６８を含み、さらに、回転操作部材５０が大きな押圧荷重を受けたときに突出部６８が被操作軸先端面３８から離脱して被操作軸３４に沿った内筒部６２の変位を許容するように変形する。 （もっと読む）

【課題】誤操作を抑制する車両用空調操作装置を提供する。
【解決手段】車両のフロントウインドウの曇りを解消するフロントデフロスター機能と、リアウインドウの曇りを解消するリアデフォッガー機能とを有する空調装置の両機能のオンオフを切り替えるデフロスタースイッチ６を有する車両用空調操作装置において、デフロスタースイッチ６は、フロントデフロスター機能とリアデフォッガー機能との両方がオフとされているときには、フロントデフロスターのマークを表示し、これがオン操作されたときは、フロントデフロスター機能を発揮させるとともに、同フロントデフロスターのマークとリアデフォッガーのマークとの両方を表示する表示部３２を備える車両用空調操作装置。 （もっと読む）

【課題】直流モータ２０ａ、２０ｄを駆動するためのモータ駆動装置３０においてその回路構成を簡素化する。
【解決手段】モータ駆動装置３０は、直流モータ２０ａ、２０ｄを駆動するためにハーフブリッジ回路３１、３２、３３と、直流モータ２０ｂ、２０ｃを駆動するためにハーフブリッジ回路３４、３５、３６を有している。電子制御装置４０がハーフブリッジ回路３１、３２、３３を制御することにより電動モータ２０ａ、２０ｄを連動して回転させる際に、ハーフブリッジ回路３２を共用する。電子制御装置４０がハーフブリッジ回路３４、３５、３６を制御することにより電動モータ２０ｂ、２０ｃを連動して回転させる際に、ハーフブリッジ回路３５を共用する。 （もっと読む）

【課題】視線移動を伴うことなく操作することができる操作装置を提供する。
【解決手段】実施の形態に係る操作装置１は、主に、開口１０７を有する本体１０と、開口１２０を有し、一方向に移動するように本体１０に支持された支持部１２と、本体１０に対する支持部１２の移動量を検出し、位置信号を出力する位置センサ１２２と、支持部１２の開口１２０に挿入され、開口１２０内を移動可能に設けられた操作レバー１３と、支持部１２に対する操作レバー１３の移動量を検出し、レバー位置信号を出力するレバー位置センサ１３０と、操作レバー１３に対して回転可能に設けられた調整ダイヤル１５と、操作レバー１３に対する調整ダイヤル１５の回転量を検出し、回転位置信号を出力するダイヤルセンサ１５０と、を備えて概略構成されている。 （もっと読む）