【課題】車室の各部に異なる温度の空調風を供給可能にするための仕切板をケーシングの内部に配設する場合に、部品点数を少なくしながら漏水を防止できるようにしてコストを低減する。
【解決手段】ケーシング内部において第１ケーシング構成部材２１と第２ケーシング構成部材２２との分割面に対応するように配設され、ケーシング２０内部を、車室内の第１領域に供給する空調風を生成するための第１空間と、車室内の第２領域に供給する空調風を生成するための第２空間とに仕切るための仕切板とを備えている。仕切板４５には、仕切板４５と第１ケーシング構成部材２１との間をシールする第１シール部５１と、仕切板４５と第２ケーシング構成部材２２との間をシールする第２シール部５２とを有するシール部材５０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】周囲の温度が通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際の蓄冷材容器の破裂を防止しうる蓄冷機能付きエバポレータを提供する。
【解決手段】蓄冷機能付きエバポレータは、複数の冷媒流通管と、内部に蓄冷材が封入された複数の蓄冷材容器16とを備えている。蓄冷材容器16に、内圧の異常上昇時に蓄冷材を流出させる流出口30を設け、流出口30を、一部が流出口30内に嵌め入れられる栓部材31により閉鎖する。蓄冷材容器16の流出口30の断面形状を円形とし、栓部材31を、直径が流出口30の内径よりも大きい球状とする。栓部材31を形成する材料の熱膨張率を、蓄冷材容器16を形成する材料の熱膨張率よりも小さくする。 （もっと読む）

【課題】支持枠部材の縁部をかしめ処理しただけで、車両側への組付けに用いる取付け用ブラケットが確実に固定され、しかも簡易に製造できる熱交換器を提供する。
【解決手段】コア部の周縁に配置される補強用の支持枠部材（10）と、この支持枠部材に一部が固定され、車両側への取付け部材となる取付け用ブラケット（20）とを備えた熱交換器であって、支持枠部材（10）は横断面形状が略コ字状で溝部（11）が延在する長尺部材であり、前記ブラケット（20）の一端側にはブラケット本体（21）から溝部内で長手方向(LD)に沿うようにフランジ（22）が設けてあると共に、該フランジの上面には長手方向において傾斜した傾斜部が設けてあり、支持枠部材が、支持枠部材の縁部（12）をかしめてフランジ（22）を上方側から包み込むように固定してあると共に、かしめられ変形した前記縁部（12）が、長手方向においてフランジの傾斜部に倣って傾斜面（12ａ）を形成している。 （もっと読む）

【課題】簡単なシール構造であっても分割ケースの嵌合部からの水漏れを抑制すると共に、嵌合部の寸法修正を容易に行うことのできる車両用空調装置のケース嵌合構造を提供する。
【解決手段】先端部１０２ｂの下側面１０２ｃと対向する突起部１０１の対向面１０１ａ、および対向面１０１ａと組合わされる孔部２０２の孔部内面２０２ａを、先端部１０２ｂの傾斜角度と同等の角度で傾斜された傾斜面１０１ａ、２０２ａとして形成する。突起部１０１および孔部２０２において、所定の方向に沿う２組の組合せ面のうち、いずれか１組の組合せ面の間に隙間１１０ａを形成し、更に、１組の組合せ面の一方側の面２０２ａから他方側の面に突出する嵌合部リブ２０２ｃを形成して、嵌合部リブ２０２ｃの先端部が他方側の面２０２ａに当接するようにする。 （もっと読む）

【課題】部品を回動操作して取付体に取り付ける取付構造をコンパクトにする。
【解決手段】電装部品２０には、挿入孔１１の径方向に突出するとともに径方向に弾性変形する弾性片３８と、ダクト１０の内方へ向けて突出する係合爪２６とが設けられている。ダクト１０における挿入孔１１の周りには、回動操作時の回動方向一側から弾性片３８に係合する係合突起１７と、回動方向他側から係合爪２６に係合する爪挿入孔１３の縁部１３ａとが設けられている。係合突起１７は、電装部品２０を回動操作することによって弾性片３８に接触して弾性変形させ、電装部品２０の回動操作量が所定量となったときに弾性片３８を復元方向に変位させて回動方向一側から弾性片３８に係合するように配置されている。 （もっと読む）

【課題】車両用のラジエータを下側枠体部が一体に形成された電動ファンシュラウドに締結する締結装置を提供する。
【解決手段】ラジエータのタンクに設けられた、スナップフィット、及び、ラジエータ下面ピンと、下側枠体部に設けられた、スナップフィットと嵌合する凹部、及び、ラジエータ下面ピンが挿入されるカラーレス穴と、グロメットとを具備し、スナップフィットは、上下１対の突起部と、突起部の間に設けられた、係合爪を有する上下一対の係合突起部から構成され、上側の突起部には、挿入ガイド斜面が設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作によって堅固に結合される複数の分割ケースからなる空調ケースを提供すること。
【解決手段】空調ケース２０が、第１空間２１ａを形成する第１分割ケース２１と、第２空間２２ａを形成する第２分割ケース２２と、第１空間２１ａと第２空間２２ａを連結するために、第１分割ケース２１と第２分割ケース２２とを互いにスライドさせて結合する結合手段２４とを備える。結合手段２４は、第１分割ケース２１に形成されてスライドの方向に延びる第１嵌合部３０と、第１嵌合部３０に対してスライドして嵌合するように第２分割ケース２２に形成された第２嵌合部４０と、を備え、第１嵌合部３０及び第２嵌合部４０は、互いに嵌合したとき、スライドの方向にほぼ直交する力であって、結合された第１分割ケース２１及び第２分割ケース２２に対する引張方向の力を支持できる。 （もっと読む）

【課題】
業機用空調機の外気導入装置において、その設置スペースを省スペースとしながら、振動等が発生しても、プレフィルタおよびメインフィルタが確実に保持されて、塵埃等の空調機内部への侵入を防止する。
【解決手段】
作業機用空調機の外気導入装置１２は、キャブの外壁近傍に配置され外気に含まれる粗塵をフィルタリングするプレフィルタ５をパッケージ化したプレフィルタパッケージ１０と、プレフィルタパッケージの背面側に配置されプレフィルタがフィルタリングする粗塵よりも微細な塵をフィルタリングするフィルタ３とを備える。プレフィルタパッケージは、プレフィルタ固定板金プレート１０ａと、プレフィルタ固定板金プレートの前面側周囲部に配設されたシール部材１０ｂと、シール部材に当接するプレフィルタと、プレフィルタの前面側に配置されたプレート１０ｃとを備える。 （もっと読む）

【課題】空気通路を形成するケースに空調用の機能部品が組み付けられている空調装置のシール構造において、シール性と組付性との両立を図る。
【解決手段】ケース１とブロワコントローラ２とを接触させることにより、ケース１とブロワコントローラ２との間をシールし、ケース１とブロワコントローラ２との組付方向と、ケース１ブロワコントローラ２とのシール方向とを略直交させる。これにより、ケース１とブロワコントローラ２との組付性と、ケース１とブロワコントローラ２との間のシール性とを、独立して調整することができる。したがって、シール性と組付性との両立を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ケース内部へ加熱用熱交換器を装着する際の組立て性の向上と、加熱用熱交換器とケース内壁面のシール性の確保との両立を図る車両用空調装置を提供する。
【解決手段】車両用空調ユニット１０は、ケース１１の内部でヒータコア１の挿入方向に延びるように挿入口１００側の上下両端部それぞれに設けられる椀状のガイド部１０１と、ガイド部１０１よりも挿入方向側で、ケース１１の内部で内方に突出するとともに挿入方向に延設される凸条部１０３，１０４と、を備えている。ヒータコア１の挿入の際に、ガイド部１０１は、ヒータコア１の上部及び下部のそれぞれを包むように支持してヒータコア１の姿勢を保持し、凸条部１０３，１０４は、その頂面がガイド部１０１によって包まれている部分以外のヒータコア１の上面及び下面を挿入方向の端部に至るまで支持する。 （もっと読む）

【課題】簡素かつ簡易な製造工程により、温水ヒータを構成する熱媒流通チューブとヒータ部材との間に適度な接触面圧を付与して安定した熱交換特性を得るとともに、熱媒流通チューブ同士の接合強度を高めて信頼性を高めることができる温水ヒータの製造方法を提供する。
【解決手段】チューブ構成部材６をロウ付けして熱媒流通チューブ２を形成する熱媒流通チューブ形成工程と、熱媒流通チューブ２を複数平行に配列し、これらの熱媒流通チューブ２の間にヒータ部材４を配置し、熱媒流通チューブ２とヒータ部材４とを位置決めしながら、ヒータ部材４が熱媒流通チューブ２のヒータ接触面７に密着するように、その積層方向に加圧する位置決め加圧工程と、位置決め加圧工程にて位置決めされた状態で熱媒流通チューブ２同士を接合するチューブ接合工程とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】後席前方に設置する際のスペース効率が良好で、静音性に優れた車両用送風装置を提供する。
【解決手段】シロッコファン装置１４の回転駆動軸部１７ａは、吸込口８及び吹出口９との間を結ぶ中心線ＶＬ上から、車両上下方向で、下側に所定寸法ＤＬ１、オフセットされた位置ＣＬに、軸延設方向が車幅方向に沿うように設けられている。
筒状羽根部１７ｃの回転駆動軸部１７ａが、所定寸法ＤＬ１、オフセットされた位置ＣＬに設定されることにより、回転駆動軸部１７ａが、センタコンソール４の上面部よりも、下方に所定寸法ＤＬ２、オフセットされて内蔵される。
このため、シロッコファン装置１４の略吸込口８及び吹出口９との間を結ぶ中心線ＶＬ上及びセンタコンソール４の上面部位置よりも上下方向で、下方にシロッコファン本体１７が位置して、道程Ｌを長く設定することにより、慣性吸込を増大させる。 （もっと読む）

【課題】車両用空調装置の空調ケースに挿入して固定される温水式の車両用ヒータを提供する
【解決手段】車両用ヒータは、コア部及び一対のヘッダを有するヒータコアと、一対のヘッダに差し込まれるヒータパイプと、ヒータコア及びヒータパイプを覆うパイプカバーとを、少なくとも具備し、一対のヘッダにおける、ヒータパイプが差し込まれる流入口及び流出口には、開口端面が設けられ、ヒータパイプの端部には、鍔部が設けられ、パイプカバーには、鍔部に当接する当接部が設けられており、パイプカバーを空調ケースに固定したときに、パイプカバーの当接部によって、ヒータパイプの鍔部を、開口端面に当接させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クッションパッドへのシートカバーの取り付けと同時に、ヒータが有する導電糸への給電のための導通を図ることができるシートを提供する。
【解決手段】クッションパッド１と、シートカバー２とを備えるシート１００であって、クッションパッド１には、溝部１３が形成されており、溝部１３には、シートカバー２の一部が引き込まれているとともに、溝部１３と一部とは、面ファスナにより係止されており、面ファスナのシートカバー側の片方４１には、ヒータと導通した第１の導線が露出しており（ループ４１１）、面ファスナのクッションパッド側の片方４２には、第２の導線が露出しており（フック４２１）、溝部１３と一部とが、面ファスナにより係止されることにより、第１の導線と第２の導線とが導通可能となる。 （もっと読む）

【課題】 デフロスタダクトの吹出口をインストルメントパネルの開口部に精度良く取り付ける手段を提供する。
【解決手段】 デフロスタダクト取付構造は、開口部が形成されたインストルメントパネルと、開口部に挿入されるノズルを有するとともに、ノズルの先端に吹出口が開口されたデフロスタダクトとを備え、開口部の内壁には、ノズルの挿入方向に沿って延長する案内部が形成され、ノズルの外壁には、案内部と係合する被案内部が形成される。 （もっと読む）

【課題】熱交換器の外周部を、少なくとも熱交換器の厚さ方向にてケースで挟んで保持する車両用空調装置において、熱交換コア部以外での風洩れの抑制等の目的を達成しつつ、熱交換器の外周部全域に弾性体を配置する場合と比較して、弾性体の使用量を低減する。
【解決手段】蒸発器２０の外周部の一部では、蒸発器２０の厚さ方向での一方側に、弾性体３０を介在させるととともに、蒸発器２０の厚さ方向での他方側を、ケース１０の保持部１６で直接保持し、蒸発器２０の外周部のうち一部を除く部分では、蒸発器２０の厚さ方向でケース１０に対向する平面部２８を設け、ケース１０のうち蒸発器２０の厚さ方向で平面部２８に対向する位置に、平面部２８に近接して風漏れを抑制する風止め用リブ１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】外気フィルタと内気フィルタのメンテナンス作業を同時に行えるようにして、作業の簡略化を図ることができる建設機械の空調装置を提供する。
【解決手段】運転室を画成してなるキャブ内に設けた空調ユニット２４を有し、該空調ユニット２４の空気流入口２２側を、外気フィルタ３０ａを介してキャブ外の空気を吸い込む外気吸込口２５と内気フィルタ３０ｂを介してキャブ１５内の空気を吸い込む内気吸込口２６に接続してなる建設機械の空調装置において、外気フィルタ３０ａと内気フィルタ３０ｂをフィルタユニット３０として一体化し、フィルタユニット３０を空調ユニット２４に対して着脱可能に設けた建設機械の空調装置。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造で連動機構を構成し、コストダウンを図る。
【解決手段】飲料容器ホルダ一体型レジスタ５は、レジスタ本体１０、トレイ２０、支持部材４０及び連動機構５０を備える。トレイ２０は格納位置及び突出位置間でスライドされる。支持部材４０は、軸４３によりトレイ２０に連結され、飲料容器Ｄを囲み得る枠体４１がレジスタ本体１０の吹出し口１７の直下流で起立状態となる不使用位置と、突出位置でのトレイ２０の載置部２３の上方で枠体４１が傾倒状態となる使用位置との間で、軸４３を支点として回動される。連動機構５０は、トレイ２０のスライドに連動して支持部材４０を回動させるもので、支持部材４０に設けられた係合部５１と、レジスタ本体１０のリテーナ１１に設けられた規制レール５２とからなる。規制レール５２は、トレイ２０のスライドに伴い摺動する際の係合部５１の上下位置を規制することで、支持部材４０を回動させる。 （もっと読む）

【課題】車両に設けられた機器を操作する操作レバーと機器に設けられた被操作部とをケーブルを介して接続する作業の作業性を向上させることができ、部品点数を少なくすることができ、構造を簡素化でき、作業コストを低廉化できるケーブルの接続構造を提供する。
【解決手段】 操作レバー２と機器１に設けられた被操作部Ｐとがケーブル７を介して接続し、ケーブル７の両分割端部７Ａ１，７Ｂ１同士が接続部材２０を介して接続し、接続部材２０は、接続部材本体２１と、接続部材本体２１に対してスライド移動するスライダー２２とを備え、ケーブル７の両分割端部７Ａ１，７Ｂ１の係合部Ｒが被係合部２５に各別に係合し、接続部材本体２１に取り付け部２３が設けられ、被係合部２５に係合解除防止部３１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】空調装置の生産工場だけでなく、車両組立工場においても、空調装置を仕様に応じて簡易に作り分けることができるようにして、エアコンユニットの輸送・管理コストや、車両組立工場での保管スペースを低減できるようにすることを目的とする。
【解決手段】車種による仕様の違いに応じて、膨張弁１４における圧力の設定値を、圧力調節ねじにより予め設定しておき、該膨張弁１４を車種に合わせて選択して、エアコンユニット１６にワンタッチで組み付ける。 （もっと読む）