説明

Fターム[3L211FB01]の内容

車両用空気調和 (23,431) | 演算/処理の特徴 (841) | データの初期化 (2)

Fターム[3L211FB01]に分類される特許

1 - 2 / 2


【課題】イニシャライズに要する時間を短縮可能とする電動アクチュエータシステムを提供することにある。
【解決手段】回転基準位置が予め定められた回転範囲の間の原点位置に位置合わせされた条件で、回転基準位置を回転範囲の間の所望の位置に制御する位置制御と、回転基準位置が原点位置からズレた時に、電動モータ110を最初に所定方向に回転させて、回転基準位置を原点位置に合わせるイニシャライズ制御とが制御手段120によって実行される電動アクチュエータシステムにおいて、原点位置から、所定方向とは逆方向に予め定められた所定量だけ離れたイニシャライズ準備位置を設け、制御手段120は、イニシャライズ制御を実行する前に、回転基準位置をイニシャライズ準備位置に移動させるイニシャライズ前処理制御を実行する。 (もっと読む)


【課題】乗員が温度設定することなく車両に適切な空調が可能な空調制御システム、車両用空調制御装置及び空調制御方法を提供することを目的とする。
【解決手段】住居用空調制御装置200から取得した情報に基づき車両用空調制御装置100が車室を空調する空調制御システム300であって、住居用空調制御装置200は、空調に用いる住居内外の住居環境情報を検出する住居環境検出手段16と、住居環境情報に対応する空調設定情報を、住居環境情報と共に記憶する環境情報記憶手段20と、空調設定情報及び住居環境情報を車両に送信する送信手段25と、を有し、車両用空調制御装置100は、空調設定情報及び住居環境情報を受信する受信手段33と、空調に用いる車両内外の車両環境情報を検出する車両環境情報検出手段34と、空調設定情報及び住居環境情報に基づき、車両環境情報に対応する車両用空調設定情報を決定する設定情報決定手段30と、を有する、ことを特徴とする。 (もっと読む)


1 - 2 / 2