【課題】操作者による設定の自由度を確保し、かつ、単純なボタン構成を維持しながらも、各種車載機器を動作させるために変更される設定値を簡単に所定値に移行させることができる車載機器制御装置および該装置を用いた車載機器設定方法を提供すること。
【解決手段】車載機器の設定値を増減させる入力手段２、３を有する車載機器制御装置Ｓは、入力手段２、３により設定値が継続して増減され、設定値が予め定められた所定値に至った場合に、設定値の増減を停止させる設定値増減停止手段１３を備える。また、車載機器制御装置Ｓは、設定値増減停止手段１３により設定値の増減が停止された後、入力手段２、３による入力が所定時間継続された場合に、設定値の増減を再開させる設定値増減再開手段１４を備えるようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】オープンカーをオープン状態で走行した場合に快適な空調制御を行うことができる冷暖房システムを提供する。
【解決手段】オープンカーにおける冷暖房システム１００を、車速を検出する車速検出センサ（車速検出手段）１と、該車速検出センサ１により検出さ
れた車速に基づいて、空調装置（車内装備用冷暖房装置）の設定値を求める設定値演算装置（設定値演算手段）２と、該設定値演算装置２により求められた設定値に従って、車内装備用冷暖房装置の運転条件を制御する運転条件制御装置（運転条件制御手段）３と、を備えて構成し、車速に応じて、車内装備用冷暖房装置の運転条件を自動的に制御するようにする。 （もっと読む）

【課題】太陽電池または二次電池を用いた車載装置の作動計画を自動的に決定して車載装置を作動させることにより、エンジン始動時に快適な運転環境を創出する車載装置制御システムを提供すること。
【解決手段】太陽光を電力に変換する太陽電池４、または、太陽電池４により発電された電力を充電する二次電池５からの電力に基づいて車載装置９を制御する車載装置制御システム１００は、車両状態を検出する車両状態検出手段１０と、車両の位置に関する情報を取得する車両位置情報取得手段１１と、走行駆動源が停止状態であることを検出した場合に、前記車両の位置に関する情報に基づいて車載装置９の作動計画を決定する作動計画決定手段１２と、作動計画決定手段１２により決定された作動計画に基づいて、太陽電池４または二次電池５により車載装置９を作動させる車載装置制御手段１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】使用者毎にその温感に適合した空調状態を実現する。
【解決手段】予め複数の個人情報としての、使用者の温感と相関のある居住地域、性別、年齢および肥満度の各温感相関情報が記憶されている。また、吹出温度制御量および風量制御量のそれぞれに対する制御オフセット量が、各温感相関情報毎に設定されている。エンジン始動時に入力されたドライバ識別情報に応じて、個人登録情報より当該ドライバに関する複数の温感相関情報が読み取られる。この各温感相関情報に対応する吹出温度制御オフセット量および風量制御量制御オフセット量が選択され、それら制御オフセット量の合計値が算出される。そして、各制御量にそれぞれの制御オフセット量合計値が加算されて、制御量の補正が行われる。この補正された制御量に基づいて空調制御されて、使用者の温感に適合した空調状態が実現される。 （もっと読む）