【課題】カメラのレンズを適切に洗浄する構成でありながら、カメラを収容する筐体が大型化することを回避する。
【解決手段】車室１５内の空気を空調制御する車室用空調装置１４と光学センサユニット１のノズル９とを配管１０を介して接続し、車室用空調装置１４により空調制御された空気が空調制御の際に発生した風力により配管１０内を流れてノズル９の洗浄用噴射口１１からカメラ３のレンズ５のレンズ面５ａに向けて噴射されるように構成した。レンズ面５ａを適切に洗浄することができ、カメラ３を収容する筐体２にファンやファン駆動部を設ける必要がなく、筐体２が大型化することを回避することもできる。 （もっと読む）

【課題】従来の空調システムおよびそれを搭載した電気自動車では、バッテリーの充電率が低下すると、空調システムがすべて止まり、快適性が低くなるという課題がある。
【解決手段】バッテリー２からの給電で作動する空調装置３と、バッテリー２からの給電で作動するシートヒータ１０、輻射ヒータ１１、床暖房ヒータ１２の少なくとも１つからなる補助暖房装置と、制御手段１３とを備え、制御手段１３はバッテリー２の充電率が所定の管理閾値よりも低下すると空調装置３の作動を禁止し、補助暖房装置の作動のみ許可する。これにより、補助暖房装置が低消費電力で直接人体を暖めるので、空調装置３の停止により車室内温度が低下しても体感温度を維持でき、快適性を低下させず走行距離を延ばすことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】季節や窓の開閉により変化する空気に対応するために、季節や窓の開閉を検知し、その状況に合わせた運転を行う空気清浄機を提供することを目的としている。
【解決手段】季節判定手段として温度センサ１３を設け、窓の開閉を判定する手段として温度センサ１３と気圧センサ１４を設け、電源がＯＮになったときの車内の初期温度から季節を判定し、温度や気圧の変化により窓の開閉を検知する。この２つの検知手段を用いることで窓の開閉や季節に応じて運転を制御できる空気清浄機が得られる。 （もっと読む）

エアコンまたは冷却システムは、二次ループシステム中のリザーバを迂回させるためにバイパスラインを有する蒸気圧縮システムでの使用のための二次ループ冷却システムを含む。このバイパスは、エアコンまたは冷却システムがより迅速に冷えるのを可能にする。二次ループ冷却システムは、蒸気圧縮システムに使用される冷媒が可燃性であるときに特に有用である、不燃性の冷却液を使用する。
（もっと読む）

【課題】外気温センサを用いずに換気モータの作動及び停止の制御を行う。
【解決手段】車両用換気装置１０では、太陽電池１２の出力が第一リレー２２及び第二リレー２４によって短絡状態に切り替えられたときには、このときの短絡電流が短絡電流検出回路１８によって検出される。一方、太陽電池１２の出力が第一リレー２２及び第二リレー２４によって開放状態に切り替えられたときには、このときの開放電圧が開放電圧検出回路２０によって検出される。そして、マイコン２８は、短絡電流検出回路１８によって検出された短絡電流及び開放電圧検出回路２０によって検出された開放電圧に応じて車両の外気温を推定し、この推定外気温に応じて換気モータ１６の動作を制御する。これによれば、外気温センサを用いなくても換気モータ１６の作動及び停止の制御を行うことができる。 （もっと読む）