【課題】燃焼排気を含有する流れからの優れた水銀除去システムを提供する。
【解決手段】システム１０及び関連方法１００を提供する。本システム１０は、流れが通ると水銀などの物質を流れから除去する濾過配置１２を備える。本システム１０は、濾過配置１２の下流の流れ中の水銀レベルを感知し、感知した水銀レベルを示すシグナル８８を与えるセンサ配置８４を備える。本システム１０は、感知した水銀レベルを示すシグナル８８に応じて濾過配置１２に進入する燃焼排気の温度を変更する調節可能な温度制御配置９０を備える。 （もっと読む）

【課題】流体の処理に加えて、流体から電子を除去することのできる流体処理要素およびアセンブリを提供すること。
【解決手段】本発明による流体処理要素およびアセンブリは、ばね付勢式電気接触装置を含んでいる。ばね付勢式電気接触装置は、流体処理パックおよび／またはエンドキャップから筐体までの効果的で確実な電気経路を提供し、筐体は接地することができる。したがって、流体処理パックおよび／またはエンドキャップから筐体に電荷を放散させる。 （もっと読む）

【課題】多孔質膜のサイズが小さい場合にも、接着の精度に優れ、かつ、多孔質膜の通気性を保持したまま接着可能な接着層付き樹脂多孔質膜と、この多孔質膜を備えるフィルタ部材とを提供する。
【解決手段】感光性樹脂組成物からなる接着層、あるいは、感光性樹脂組成物を露光して得た接着体が表面に配置された樹脂多孔質膜とすればよい。感光性樹脂組成物としては、例えば、エポキシ樹脂組成物、より具体的には、エポキシ当量１００〜３００ｇ／当量の多官能エポキシ樹脂と、エポキシ当量４５０〜１００００ｇ／当量の多官能エポキシ樹脂と、光酸発生剤とを含む樹脂組成物を用いればよい。樹脂多孔質膜は、例えば、フッ素樹脂多孔体およびポリオレフィン多孔体から選ばれる少なくとも１種を含めばよい。 （もっと読む）

【課題】薄膜であっても、防水性に富み、かつ、通気性に優れたフィルタを提供することである。
【解決手段】ポリウレタン多孔質膜を用いて構成されたフィルタ。 （もっと読む）

【課題】単位時間あたりの通気量が大きい通気部材を提供する。
【解決手段】本発明の通気部材３００は、筒状部品１０２と、通気フィルタ１９と、カバー部品１１０とを備える。筒状部品１０２の内部に形成された通気路ＢＲ₁，ＢＲ₂は、対象物の内部空間に直接つながるべき第１の通気路ＢＲ₁と、その第１の通気路ＢＲ₁から分離された第２の通気路ＢＲ₂とを含む。通気フィルタ１９は、少なくとも第１の通気路ＢＲ₁に基づく開口１０３を塞ぐように筒状部品１０２に取り付けられている。カバー部品１１０と通気フィルタ１９との間の空隙ＴＨ及び通気フィルタ１９を介して、第１の通気路ＢＲ₁と第２の通気路ＢＲ₂との間をガスが流通可能となっている。 （もっと読む）

【課題】難燃性、耐水性および絶縁性が高い通気筐体を提供し、さらにこのような通気筐体を構成するための通気部材を提供する。
【解決手段】筐体７の開口部８を覆うように、筐体７に固着される通気部材１であって、貫通孔３が形成された支持体２と、貫通孔３を被覆し、開口部８を通過する気体が透過する通気膜５とを備えている。支持体２は、ポリフェニレンエーテル樹脂またはポリフェニレンオキサイド樹脂を含み、通気膜５は、ポリテトラフルオロエチレン多孔質膜のみにより構成されている。 （もっと読む）

【課題】極めて微細な気泡が成形体中に分布している多孔体及び上記多孔体を用いたフィルターを提供する。
【解決手段】ポリテトラフルオロエチレン系樹脂と上記ポリテトラフルオロエチレン系樹脂とは異なる熱可塑性樹脂とからなる多孔体であって、上記多孔体は、比重が２．１８未満であり、結晶転化率が５０％以下であることを特徴とする多孔体である。 （もっと読む）

【課題】設置状態による漏液を未然に防止できる、小型で信頼性に優れる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】発電スタック５と、発電スタック５のアノード５ａに燃料を供給する燃料供給部３と、発電スタック５のカソード５ｂに空気を供給する空気供給部６と、カソード５ｂで発生した水および水蒸気とカソード５ｂを経た気体とからなる気液混合流体から水を分離する気液分離部９を備えた燃料電池システム１００であって、気液分離部９に保水体９ｃを設け、保水体９ｃで気液混合流体からカソード５ｂで発生した水と水蒸気を保水する構成を有する。 （もっと読む）

【課題】 燃料電池発電部に送給する空気中に含まれる塵埃や塩水ミスト、オイルミストなどの異物を除去する構造を備えた燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 送気ポンプ３の運転により筐体７に形成された空気取入口８から取り込む空気を気液分離膜９及び／又は静電フィルタ１０を通して送気ポンプ３に吸入し、燃料電池発電部２に送給する。気液分離膜９及び静電フィルタ１０は、空気取入口８、送気ポンプ３の吸入口、燃料電池発電部２の空気送給口に選択的に設けることができる。 （もっと読む）

比重が０．９〜２．０であり、成形体内部に形成されている空隙のアスペクト比が１以上、３以下であることを特徴とするポリテトラフルオロエチレン多孔成形体。 （もっと読む）