【課題】蒸発燃料等の特性成分を効率的に分離できる分離膜モジュールと、これを備える蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】複数の中空ケース１０内に配設された中空糸膜２０同士を、連結部となる継手管１５を介して直列に連結した、内圧式の分離膜モジュール１である。そのうえで、中空糸膜２０の分離層２２の膜厚を段階的に大きくする。また、各中空ケース１０内の減圧力も、段階的に変化させることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】蒸発燃料分離手段による蒸発燃料の分離効率を向上し、燃料タンク内への蒸発燃料の回収効率を向上することのできる蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】蒸発燃料処理装置は、燃料タンク１内で発生した蒸発燃料を吸着及び脱離するキャニスタ３と、蒸発燃料含有ガスの燃料成分を他の成分より優先的に透過させる蒸発燃料分離膜５ｄを有する蒸発燃料分離膜モジュール５と、透過室５ｃに負圧を印加するアスピレータ４とを備える。キャニスタ３内から脱離された蒸発燃料を含むパージガスの空気成分を他の成分より優先的に透過させる空気分離膜１９ｄを有する空気分離膜モジュール１９を設ける。透過室１９ｃに分離された空気成分を含む空気濃縮ガスを、蒸発燃料分離膜モジュール５の透過室５ｃに供給する。 （もっと読む）

【課題】空気成分と燃料成分とに分離する分離手段を用いながら、蒸発燃料の分離回収効率が高いと共に、キャニスタを効率よく脱離再生できる蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク１と、蒸発燃料を吸着するキャニスタ３と、該キャニスタ３へ負圧を印加して蒸発燃料を脱離するアスピレータ４と、蒸発燃料含有ガスを空気成分と燃料成分とに分離する分離膜モジュール５とを有する。アスピレータ４によってキャニスタ３内から蒸発燃料を脱離する際、燃料タンク１からの蒸発燃料含有ガスＧ₁を導入室５ｂへ導入し、透過室５ｃへ分離された燃料成分Ｇ₃を燃料タンク１へ回収しながら、キャニスタ３からのパージガスＧ₄を透過室５ｃの中途部へ供給し、キャニスタ３と透過室５ｃとの間には調圧弁２７及び濃度センサ３７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】蒸発燃料等の特性成分を効率的に分離できる分離膜モジュールと、これを備える蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】複数の中空ケース１０内に配設された中空糸膜２０同士を、連結部となる継手管１５を介して直列に連結した、内圧式の分離膜モジュール１である。そのうえで、各段階では複数本の中空糸膜２０が並設されており、各段階における中空糸膜２０の並設本数を、分離膜モジュール１の導入ポート２側から排出ポート４側にかけて段階的に少なくする。又は、各段階における中空糸膜２０の内径を段階的に小さくする。さらには、中空糸膜２０の分離層２２の膜厚を段階的に大きくすることもできる。また、各中空ケース１０内の減圧力も、段階的に変化させることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】流体分離用のプリーツ成形体を製造する上で、処理能力の高いプリーツ成形体を製造する方法および、その方法により製造されたプリーツ成形体を提供することを目的とする。
【解決手段】流体分離用のプリーツ成型体１の製造方法において、単層又は多層の平面状材料をプリーツ加工する工程と、プリーツ加工によって複数のひだ部２ａを有するプリーツ積層体２を形成し、複数のひだ部２ａの端縁を含む仮想のプリーツ積層体端面４を封止して封止部４ａを形成する工程と、プリーツ積層体端面４に対して、内側から外側に向けた方向に遠心力をかけながら、プリーツ積層体端面４の内側に接着剤を供給する工程と、プリーツ積層体端面４に形成された封止部４ａを除去する工程と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクで発生した燃料蒸気を液化して液体状態で燃料タンクへ戻し、エンジンの吸気管への燃料蒸気パージを不要にできる蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク１０内で発生した燃料蒸気を、液化促進装置２１内へ導入して捕集するとともに凝縮させて液化し、液体となった燃料を燃料クーラ２２内へ導入して冷却してから燃料タンク１０へ戻す構成としている。これにより、エンジンの吸気管への燃料蒸気パージを不要にできる蒸発燃料処理装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】特定成分含有ガスを複数段階で分離濃縮して特定成分を回収する場合でも、大型化することなどがない分離膜モジュールを提供する。
【解決手段】給気ポート３２と分離ガスの数に応じた排気ポート３３〜３５を有する中空ケース内に、特定成分含有ガスを高濃度ガスと低濃度ガスとに分離する分離膜２１・３０が配設された分離膜モジュール３１であって、中空ケースは、外ケース４０と内ケース４１との内外二重構造となっている。外ケース４０内は、濃縮膜２１を透過することで特定成分を高濃度にする濃縮室３８となっており、内ケース４１内は、希釈膜３０を透過しないことで特定成分を高濃度にする希釈室３９となっている。濃縮室３８と希釈室３９とは直列関係にあり、上流側の濃縮室３８において濃縮膜２１を透過した低濃度ガスＧ₂のみが希釈室３９へ流動可能に連通されている。 （もっと読む）

【課題】２種類の分離膜を使用して良好な蒸発燃料の回収効率を確保しながら、キャニスタへ返流するパージ用のガス中の蒸発燃料濃度が的確に低減された蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク１から発生する蒸発燃料を吸着捕集するキャニスタ２と、キャニスタ２から分離膜モジュールへ蒸発燃料含有ガスを圧送するポンプ５と、濃縮膜３を備える濃縮膜モジュール３０と、希釈膜４を備える希釈膜モジュール４０とを有する。濃縮膜モジュール３０と希釈膜モジュール４０とは直列に連通され、濃縮膜モジュール３０の透過室３２が燃料タンク１へ連通され、希釈膜モジュール４０の透過室４１がキャニスタ２へ連通されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】給油時に発生したガソリンベーパーを大気中に排出することなく回収することのできるガソリンベーパー回収システムを提供する。
【解決手段】給油所のガソリンベーパー回収システムに関する。給油時に車両の燃料タンクＴからのガソリンベーパーＧｖを回収ガスＧとして回収する回収手段と、回収手段が回収した回収ガスＧが導入され、回収ガスＧ中に含まれる空気ＧａとガソリンベーパーＧｖとを分離する第１分離装置３１と、給油所タンクＬに連通し分離されたガソリンベーパーＧｖを給油所タンクＬに戻す第１戻し管４１と、通気管９に連通し分離した空気Ｇａを通気管９に給気する給気管４３とを供えている。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、分離膜を用いて揮発性有機物と清浄ガスとに分離し、分離した揮発性有機物を冷却して回収する装置で、ランニングコストを低減すること、大気放出される揮発性有機物をなくすことを解決課題とする。
【解決手段】
揮発性有機物Ｖを含有したガスＧを揮発性有機物Ｖと清浄ガスＣとに分離する分離装置２と、この分離装置２で分離した揮発性有機物Ｖを吸着する吸着装置３と、この吸着装置４で吸着した揮発性有機物Ｖを液化して回収する液化装置４と、吸着装置３での揮発性有機物Ｖの吸着状況に応じて分離装置２及び液化装置４を制御する制御部１８とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】
有機蒸気を含有する湿潤空気又は不活性ガス等から効率よく有機蒸気を回収すると共に、水分フリーの液相で回収できる有機蒸気の回収方法及び回収システムを提供すること。特に、ガソリン蒸気及び水蒸気を含有する空気又は不活性ガス等から効率よくガソリン蒸気を回収すると共に、水分フリーのガソリンを回収できるガソリン蒸気の回収方法及び回収システムを提供すること。
【解決手段】
有機蒸気回収システムを、有機蒸気を含有する湿潤空気又は不活性ガスから水蒸気を選択的に透過する機能を有する水蒸気選択透過膜からなる第１のガス分離膜モジュール、前記ガス分離膜モジュールからの未透過ガスから有機蒸気を選択的に透過する機能を有する有機蒸気選択透過膜からなる第２のガス分離膜モジュール、及び前記有機蒸気を凝縮するガス凝縮装置から少なくとも構築する。 （もっと読む）

本発明は、芳香族を、芳香族および非芳香族を含む原料ストリームから、膜を通して芳香族を選択透過することによって分離するための方法に関し、本方法は、混合相気−液原料を膜へ供給する工程を含み、その際液相は、優先的に、膜表面を湿潤する。 （もっと読む）

自動車用車軸などの機械装置の筐体のためのベントは、筐体内部と筐体外部の間に通路を有するベント本体と、該通路を覆うｅＰＴＦＥ膜とを含む。膜及び繊維状収着剤が筐体内部と膜の間の通路内に配置される。
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【課題】 液体の貯留および給油操作に於いて、蒸気回収から揮発性有機化合物（ＶＯＣ）が環境に排出するのを制御する循環型プロセスを提供する。
【解決手段】
液体の貯留および給油操作に於いて、蒸気回収から揮発性有機化合物（ＶＯＣ）が環境に排出するのを制御する循環型プロセスは、貯留タンクアレージ内に真空を保持する。二部から成る循環型プロセスの第一部でアレージ蒸気を蒸気回収システムを通して排出するが、その際ＶＯＣ（揮発性有機化合物）を選択ガス透過性膜によって排出ガスから除去する。第二部で、ガス圧がアレージ内で上昇中、膜は作動させない。この発明の一態様例ではサイクルの第２部の間、外気を膜分離ユニットに供給する。別の態様例では、膜分離ユニットを真空で吸引する。空気を供給するか、真空で吸引して、膜分離ユニットからＶＯＣ（揮発性有機化合物）をパージし、このようにして全体的なＶＯＣ（揮発性有機化合物）の排出を減少させる。 （もっと読む）

本発明は疎油性無機膜およびその製造方法を開示する。この膜は燃料設備の換気装置の燃料吸着装置の手前で使用することができ、液体燃料と燃料蒸気相の分離を可能にする。 （もっと読む）

原料ストリームから芳香族炭化水素を分離するための等温方法が提供される。本方法は、リブ部材を含む第１のウェーハアセンブリ内の第１のチャネルを経由して原料ストリームを流す工程を含む。次に、原料ストリームは第１の薄膜高分子膜に暴露される。ストリームは、第１の薄膜高分子膜を経由して透過物域の中に透過する。透過物域は、リブ部材内に含まれる加熱された流体によって加熱される。透過物は第１のウェーハアセンブリから生成される。本方法は、直列に配置される複数の直列接続ウェーハアセンブリを有する工程を含むことができる。原料ストリームから芳香族成分を分離する装置も開示される。好適な実施形態では、本装置は、輸送機関用燃料油を混合するのに特に適合した一連の直列接続ウェーハアセンブリを含む。 （もっと読む）