【課題】脱硝触媒の再生方法及び重質油焚き燃焼装置の運転方法を提供する。
【解決手段】ボイラ運転停止前の所定の期間、ボイラの燃焼排ガス１６のガス煙道２３に設けられたエコノマイザ１５をバイパスした燃焼ガスの一部１１ａを、脱硝触媒１７ａを有する脱硝装置１７の前に供給し、エコノマイザ１５からの燃焼排ガス１６と混合させ、３６０℃以上の所定温度（３６０℃〜４５０℃）の混合ガス２４とし、この混合ガス２４を脱硝触媒１７ａに導入して、脱硝触媒に付着・蓄積したＶＯＳＯ₄をＶ₂Ｏ₅に分解処理するボイラ運転中の前処理工程と、ボイラ運転停止後、脱硝装置から取り出した脱硝触媒をシュウ酸を用いて酸洗浄酸処理するシュウ酸洗浄工程と、触媒活性成分を担持する触媒担持工程と、触媒活性成分が担持された脱硝触媒を焼成処理する焼成工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】脱硝触媒の再生処理をより適切な条件及び再生処理時間で行うことを可能とする。
【解決手段】燃焼機器１０２からの排ガスにアンモニア系物質を添加して脱硝触媒１０４で窒素酸化物の分解を行う排ガス処理において、燃焼機器１０２の運転停止時にパージガス供給手段３８による送風とパージガス加熱手段４０による加熱とによって脱硝触媒１０４の硫黄酸化物による劣化に対する再生処理を行う際に、送風による脱硝触媒１０４の再生時のパージガスの流量（空塔速度）と、加熱による脱硝触媒１０４の再生温度と、脱硝触媒１０４に対する再生処理時間に基づいて再生処理を制御する。 （もっと読む）

【課題】 CO₂の各種吸収液を用いたCO₂回収装置から排出されるガス中に含まれる低濃度のアミン類を、低温においても、COによる被毒を抑制して、効率よく除去できる方法及び装置を提供する。
【解決手段】アミン吸収剤を用いる二酸化炭素（CO₂）除去装置からの排ガス中に含まれるアミン類を除去する排ガス処理方法であって、酸化チタンとバナジウム(V)の酸化物、または酸化チタンとバナジウムの酸化物及びモリブデン(Mo)もしくはタングステン(W)の酸化物からなる触媒充填層に前記排ガスを通気してガス中に含まれるアミン類を吸着除去する工程と、アミン類が吸着した前記触媒充填層に加熱空気を通気して触媒を昇温すると同時に、吸着したアミン類の脱離及び酸化分解を行う工程とを交互に行う排ガス処理方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、活性酸素を効率良く有効に利用して、優れた排気浄化性能を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気浄化装置は、ディーゼルエンジン１の排気通路に配置され、排気ガスを浄化するＤＰＦ１５と、ＤＰＦ１５にオゾンを供給する活性酸素供給装置と、ＤＰＦ１５の上流側の排気ガスの温度を調整する温度調整装置５と、ＤＰＦ１５にオゾンが供給されるときに、温度調整装置５により、排気ガスの温度を制御する制御手段と、を備える。温度調整装置５は、冷却水６が循環可能なウォータージャケット６と、ヒーター７とを備える。 （もっと読む）

滅菌剤、例えば病院室の大規模除染に使用するオゾン、は、室中の大気を、酸化銀をチタニアと組み合わせた触媒の上に通すことにより、破壊され、室を安全にすることができる。この触媒は、容易に再生し、再使用することができる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関１の排気通路のフィルタ８ｂを必要に応じて再生する排気浄化装置において、フィルタ再生の実行時にポスト噴射制御を無用に行わないようにし、オイル希釈を抑制または防止しながら、フィルタ８ｂの再生を迅速に遂行可能とする。
【解決手段】排気浄化装置の制御装置１０は、フィルタ再生の実行要求に伴い、酸化触媒８ａが活性化温度以上であるか否かを判定する判定手段と、前記判定手段で肯定判定した場合に、排気通路において酸化触媒８ａの上流側に燃料成分を添加供給する形態のフィルタ再生を行う第１対処手段と、前記判定手段で否定判定した場合に、ポスト噴射制御と前記燃料添加制御とを協働させる形態のフィルタ再生を行う第２対処手段とを含む。第２対処手段は、ポスト噴射量をポスト噴射によるオイル希釈の希釈限界値以下に設定したうえで、フィルタ再生温度への昇温制御目標値に対して不足する分を燃料添加制御で補うように設定する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ＰＭフィルタの再生時にＣＯの排出を抑制し、排気エミッションを向上させることを目的とする。
【解決手段】排気通路１２には、上流側から下流側に向けて酸化触媒１４、ＤＰＦ１６、オゾン発生器１８を順次配置する。また、排気通路１２には、触媒還流通路２２と触媒排気通路２４とを接続し、これらの接続部に切換弁２６，２８，３０を配置する。そして、ＰＭ酸化制御に適した状況において、温度センサ３２の出力により酸化触媒１４が活性状態であると判定したときには、切換弁２６，２８，３０を制御用位置に切換えると共に、ＤＰＦ１６にオゾンを供給する。これにより、ＤＰＦ１６内のＰＭとオゾンとの酸化反応により生じたガスを、触媒還流通路２２により酸化触媒１４に導入し、ガス中のＣＯを酸化触媒１４により浄化することができる。 （もっと読む）

【課題】運転状態検出機器が異常となっても、噴射弁による還元剤の供給量精度を維持すると共に、熱害による噴射弁の故障の誘発を防止できるエンジンの浄化装置を提供する。
【解決手段】触媒温度センサ８の異常が検出されたとき、触媒温度に近似できる排気温度センサ５で検出した排気温度Ｔｅ１に応じて尿素水の噴射量を制御するため、触媒温度センサ８が異常となっても、噴射弁１２による尿素水の供給量精度を維持できると共に、噴射弁１２の作動を停止することなく継続できるため、噴射弁１２の尿素水による冷却が可能となり、熱害による故障の誘発を回避できる。 （もっと読む）

【課題】エンジン７０の構成部品の一つとして、エンジン７０にガス浄化フィルタ１を高剛性に配置でき、車両等の機器毎の排気ガス対策を不用にし、エンジン７０の汎用性を向上できるようにしたエンジン装置を提供する。
【解決手段】本願発明のエンジン装置は、排気マニホールド７１を有するディーゼルエンジン７０と、ディーゼルエンジン７０が排出した排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置１とを備える。ディーゼルエンジン７０におけるフライホイールハウジング７８の上部に、排気ガス浄化装置１を支持する複数のフィルタ支持体１９を備える。排気ガス浄化装置１は、排気マニホールド７１に連結すると共に、複数のフィルタ支持体１９を介してフライホイールハウジング７８に連結する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関し、ＮＯｘ触媒でＮＯｘを還元させる際に、有害成分が大気中に放出されることを確実に抑制することを目的とする。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、ＮＯｘ触媒と、このＮＯｘ触媒の下流側に設置された酸化触媒と、酸化触媒に活性酸素（オゾン）を供給する活性酸素供給装置とを備える。ＮＯｘ触媒でＮＯｘを還元させる際に、酸化触媒にＨＣ被毒が生じていると判定された場合には、そのＨＣ被毒を解消させるためのオゾンを酸化触媒に供給する（ステップ１０２）。これにより、ＨＣ被毒を迅速に回復させることができる。また、ＮＯｘ触媒からＣＯが流出していると判定された場合には、酸化触媒にオゾンを供給する（ステップ１０８）。これにより、オゾンと酸化触媒中のＡｇとの相乗効果によって、ＮＯｘ触媒から流出するＣＯを確実に浄化することができる。 （もっと読む）

【課題】２次空気供給装置４において、その内部に発生する凝縮水を、弁装置２３の設置場所に関係なく、簡単に排気通路２ｂ，６側へ排出させることを可能とし、上記従来例の不具合を解消可能とする。
【解決手段】２次空気供給装置４は、内燃機関の排気通路２ｂ，６の触媒１０よりも上流側に２次空気を導くための２次空気供給通路２１と、２次空気供給通路２１の上流に配置されかつ必要に応じて外気を吸引して２次空気供給通路２１の下流側へ送出するエアポンプ２２と、２次空気供給通路２１を開閉するための弁装置２３と、２次空気供給通路２１において弁装置２３と排気通路２ｂ，６との間に配置される凝縮水の貯留部１５と、貯留部１５内の凝縮水を２次空気と共に排気通路２ｂ，６側へ送る送出手段１６とを含む。 （もっと読む）

【課題】圧縮自着火式内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ及びＳＯ_Xトラップ触媒の昇温に用いられる燃料を減少させて燃費の悪化を抑制する。
【解決手段】ＳＯ_Xトラップ触媒１３は、ＳＯ_Xトラップ触媒に流入する排気ガスの空燃比がリーンのときには排気ガス中に含まれるＳＯ_Xを捕獲し、排気ガスの空燃比がリーンのもとでＳＯ_Xトラップ触媒の温度を回復開始温度以上に上昇させると、捕獲したＳＯ_XがＳＯ_Xトラップ触媒の内部に拡散してＳＯ_Xトラップ触媒のＳＯ_Xトラップ能力が回復する性質を有する。ＳＯ_Xトラップ触媒のＳＯ_Xトラップ能力を回復させるべくＳＯ_Xトラップ触媒を昇温させるＳＯ_Xトラップ回復処理と、パティキュレートフィルタ１７の粒子状物質捕集能力を回復させるべくパティキュレートフィルタを昇温させるフィルタ再生処理とを実行可能である。ＳＯ_X回復処理はフィルタ再生処理の実行時に行われる。 （もっと読む）

【課題】浄化効率を下げることなく小型化が可能なディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジン（２０）の排気ガスを浄化する排気浄化装置において、排気ガス中の一酸化窒素を二酸化窒素に酸化する酸化触媒（１１）と、排気ガス中の窒素酸化物を窒素及び酸素に還元する還元触媒（１３）と、前記酸化触媒（１１）及び前記還元触媒（１３）に狭持されるパティキュレートフィルタ（１２）と、を備え、前記パティキュレートフィルタ（１２）は、不織布によって構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関し、吸蔵還元型のＮＯｘ触媒の上流側に活性酸素を供給することにより、ＮＯｘ触媒をより有効に活用することを目的とする。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、内燃機関１０の排気通路１５に配置された吸蔵還元型のＮＯｘ触媒２１と、ＮＯｘ触媒２１の上流側に活性酸素を供給する活性酸素供給装置２７と、ＮＯｘ触媒２１の状態に基づいて、活性酸素供給装置２７による活性酸素の供給を制御する制御手段と、を備える。制御手段は、ＮＯｘ触媒２１に吸蔵されたＮＯｘの還元が実行される前に、活性酸素供給装置２７により活性酸素を供給させることにより、ＮＯｘ触媒２１のＨＣ被毒を回復させる。 （もっと読む）

【課題】触媒層による通気孔（細孔）の閉塞が抑制された排ガス浄化用触媒及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】細孔を有するセル壁で区画された複数のセルを有する三次元構造担体と、この三次元構造担体に形成された触媒層を備える排ガス浄化用触媒である。触媒層が、セル壁の表面に沿って形成された表面被覆部位と、セル壁の細孔に沿って形成された細孔被覆部位を有し、細孔被覆部位が、当該触媒層に含まれる担持成分に由来する孔径０．１〜１０μｍの活性細孔を有する。
触媒層を構成する担持成分を含むスラリーとして、平均粒子径が１〜１０μｍであり、平均粒子径１μｍ以下の粒子の存在割合が２０％以下、平均粒子径１０μｍ以上の粒子の存在割合が１０％以下であるスラリーを用いる排気ガス浄化用触媒の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、内燃機関１０の排気通路１５に配置された酸化触媒２０と、この酸化触媒２０の下流側に設置されたＮＯｘ触媒２１と、酸化触媒２０の上流側に活性酸素（オゾン）を供給する第１オゾン供給口２４と、酸化触媒２０とＮＯｘ触媒２１との間に活性酸素（オゾン）を供給する第２オゾン供給口２５とを備える。ＥＣＵ５０は、酸化触媒２０およびＮＯｘ触媒２１の温度情報に基づいて、第１オゾン供給口２４からの活性酸素の供給と、第２オゾン供給口２５からの活性酸素の供給とを制御する。 （もっと読む）

【課題】吸蔵還元型ＮＯｘ触媒の硫黄被毒を回復させるときに、燃料の消費量を低減しつつ硫黄被毒をより早期に回復させることの可能な技術を提供する。
【解決手段】ＮＯｘ触媒６の硫黄被毒を回復させるときに、燃料添加弁７に燃料を添加させ、排気空燃比ＡＦをリッチ時目標空燃比ＡＦｒｉｃｈまで低下させるリッチ化処理を実行する。そして、リッチ化処理時に床温ＴｃａがＨＣ被毒判定温度Ｔｈｃｐ以下まで低下した場合（ｔ１）に、排気空燃比ＡＦをリーン時目標空燃比ＡＦｌｅａｎに維持するリーン化処理を行う（ｔ１〜ｔ２）。そして、床温ＴｃａがＨＣ被毒回復温度Ｔｈｃｒまで上昇した場合に排気空燃比ＡＦをリッチ時目標空燃比ＡＦｒｉｃｈに切り替えてリッチ化処理を再開する（ｔ２〜）。 （もっと読む）

【課題】再生時に過熱による損傷を生じにくく、かつ耐久性に優れたフィルタを得られるハニカム構造体を提供すること。
【解決手段】本発明のハニカム構造体１は、多孔質のセラミックスよりなり軸方向に貫通する多数のセルを区画する隔壁部と、多数のセルのうち所定のセルの一方の端部を封止する封止材よりなる一端封止部と、残余のセルの他方の端部を封止する封止材よりなる他端封止部と、を有するハニカム構造体であって、一端封止部がもうけられたセルが、他端封止部がもうけられたセルよりも多いことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストが低く、圧力損失の増加率が小さいハニカム触媒体を提供する。
【解決手段】二つの端面１１ａ，１１ｂを連通するセル１２が形成されるように配置された、多数の細孔を持った多孔質の隔壁２６を有する修飾ハニカム構造体１０と、所定箇所に担持された触媒２８ａと、を備えたハニカム触媒体１００であり、ハニカム触媒体１００は、細孔の内表面に多数の微粒子が付着した修飾隔壁を有し、一方の端面１１ａの少なくとも一部を包摂する第一の領域２１と、第微粒子が付着していない未修飾隔壁を有し、他方の端面の少なくとも一部を包摂する第二の領域２２と、を含み、修飾隔壁の気孔率は、前記未修飾隔壁の気孔率に比して小さく、第一の領域２１の単位体積当りの触媒２８ａの担持量が、第二の領域２２の単位体積当りの触媒２８ａの担持量に比して少ないハニカム触媒体１００。 （もっと読む）

【課題】 圧損の上昇が抑えられたフィルタを得られるハニカム構造体を提供すること。
【解決手段】 本発明のハニカム構造体１は、多孔質のセラミックスよりなり軸方向に貫通する多数のセルを区画する隔壁部と、多数のセルのうち所定のセルの一方の端部を封止する封止材よりなる一端封止部と、残余のセルの他方の端部を封止する封止材よりなる他端封止部と、を有するハニカム構造体１であって、一端封止部３０がもうけられたセル２０が、他端封止部３１がもうけられたセル２１よりも多く形成され、一方の端部が排気ガスの流れ方向での下流側に位置することを特徴とする。 （もっと読む）