【課題】 保持力が低下しにくいマット材を提供する。
【解決手段】 ガラス繊維を含むマット材であって、上記ガラス繊維は、ＳｉＯ_２を５２〜６６重量％、Ａｌ_２Ｏ_３を９〜２６重量％、ＣａＯを１５〜２７重量％、ＭｇＯを０〜９重量％、ＴｉＯ_２を０〜４重量％、ＺｎＯを０〜５重量％、並びに、Ｎａ_２Ｏ及びＫ_２Ｏを総和で０〜２重量％含み、Ｂ_２Ｏ_３を実質的に含まないことを特徴とするマット材。 （もっと読む）

【課題】、触媒コンバータからの放熱を行いつつ、触媒コンバータの周辺に対して触媒コンバータからの放熱の影響を抑制する、触媒コンバータを提供する。
【解決手段】筒状の触媒担体と、触媒担体を収容する筒部を有するケーシングと、触媒担体と筒部との間隙に備えられる触媒コンバータ用保持材と、を含む触媒コンバータであって、筒部は、当該筒部の外側面からの放熱を促進するための１又は複数の、触媒担体が収容される側に窪む凹部を備え、凹部を備える筒部の外側面の表面積は、凹部を備えない場合における筒部の外側面の表面積よりも大きい、ことを特徴とする触媒コンバータ。 （もっと読む）

【課題】排気中に含まれるカーボンに起因する触媒担体への通電効率の低下を抑制可能な触媒コンバータ装置を得る。
【解決手段】触媒担体１４は保持部材２６よりも軸方向（排気の流れ方向）で長く形成され、触媒担体１４の上流側の部分は、保持部材２６の上流側端面２６Ａよりもさらに上流側に突出した上流側突出部１４Ｕとされる。下流側突出部１４Ｌの外周面には、絶縁層２４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ハニカム構造体に通電する際に、電流がハニカム構造体以外にリークすることを抑制する。
【解決手段】排ガス処理装置は、ハニカム構造体の外周面に巻き回された第１の無機マット材と、該第１の無機マット材が巻き回されたハニカム構造体を収容する第１の筒状金属部材と、該第１の筒状金属部材の外周面に巻き回された第２の無機マット材と、該第２の無機マット材が巻き回された前記第１の筒状金属部材を収容する第２の筒状金属部材と、を有する。前記第１の筒状金属部材の内表面の前記第１の無機マット材と当接する第１の部分、前記第１の筒状金属部材の外表面の前記第２の無機マット材と当接する第２の部分、および前記第２の筒状金属部材の内表面の前記第２の無機マット材と当接する第３の部分の少なくとも１つには、厚さが２０μｍ〜４００μｍの緻密な絶縁層が形成される。 （もっと読む）

【課題】略楕円柱形若しくは略多角柱形の浄化体を保持材を介して筒体内で保持する自動車用浄化器具を、スピニング加工により高い成形精度で製造することができる自動車用浄化器具の製造方法を提供する。
【解決手段】楕円柱形等の浄化体１２及び浄化体１２に周設された保持材１３を、縮径後の断面形状と略相似する断面形状を有する楕円筒形等の筒体１１内に浄化体１２の形状の方向を合わせて収容すると共に、筒体１１の少なくとも一方の端部を固定する第１工程と、筒体１１の少なくとも保持材１３を含む領域における筒体１１の外周にローラ２２を押し当て、ローラ２２を筒体１１の外周回りに相対的に公転すると共に、筒体１１の中心方向に漸次移動してスピニング加工を行うことにより、前記領域における筒体１１の縮径量が全周に亘り略一定となるように筒体１１と保持材１３を縮径して浄化体１２を保持する第２工程とを備える自動車用浄化器具の製造方法。 （もっと読む）

【課題】灰が堆積し目詰まりすることによる圧力損失の上昇がなく、粒子状物質を効率良く除去することができ、且つ、有害ガスを効率良く浄化することができると共に、圧力損失が小さい排気ガス浄化装置を提供すること。
【解決手段】放電端子１０と、隔壁２３、及び触媒を有するハニカム触媒体２０と、金属製の缶体３０と、を備え、放電端子１０を一方の電極とし、缶体３０の少なくともハニカム触媒体２０が保持されている部分３０ａ、及びハニカム触媒体２０の外縁部２０ａの少なくとも一方を他方の電極として、一方の電極と他方の電極との間に電圧を印加することにより、放電端子１０の周囲に放電を生じさせると共に、一方の電極と他方の電極との間に電界を生じさせ、セル２２の内部に流入した、放電によって帯電された粒子状物質を、他方の電極側に誘導させて隔壁２３上に堆積させることが可能な排気ガス浄化装置。 （もっと読む）

【課題】保持シール材が排ガス処理体を充分に保持することができる排ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】保持シール材１４０は、無機繊維を含むマット状であるとともに、排ガス浄化装置１１０のガス出口側に位置する第１の側面１４１と、入口側に位置する第２の側面１４２とを有し、保持シール材の第１の側面には、第１の傾斜面が形成されており、排ガス浄化装置の長手方向に平行な断面において、第１の傾斜面は、保持シール材と排ガス処理体とが接触する第１の内側端点１４３ａと、保持シール材と金属容器とが接触する第１の外側端点１４３ｂとを有し、第１の内側端点は、第１の外側端点よりも排ガス浄化装置のガス入口側に位置し、第１の傾斜面は、第１の内側端点から第１の外側端点へ向かい、かつ、第１の傾斜面は、排ガス処理体の端面に対して傾斜している。 （もっと読む）

【課題】チューブ体に関して、特に、必要な空間を小さくし、また、重量が軽いことを特徴とする、改善された実施形態を提供する。
【解決手段】本発明は、燃焼機関、特に動力車の燃焼機関の、排ガスシステム（２）用の排ガスを案内するチューブ体（１）であって、前記チューブ体（１）には、前記排ガスに面している内側（５）、および／または、前記排ガスから離間している外側（６）において、ナノ粒子を基礎とする合成セラミックより成るコーテイング（７、８）が施されているチューブ体（１）に関する。 （もっと読む）

【課題】ハニカム構造体及び側面保持部材を金属ケース内に容易に保持固定することができるとともに、容易に組立が可能な排ガス浄化装置及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属ケース３の内部に側面保持部材４を介してハニカム構造体からなる触媒担体２を保持する排ガス浄化装置であって、コート層２２の外周面には、螺旋状の凹溝２３が形成され、金属ケース３の内周面には、コート層２２の凹溝２３に対応する位置に螺旋状の凹溝３１が形成され、螺旋状の側面保持部材４の厚さ寸法は、コート層２２の凹溝２３の深さ寸法よりも大きく形成され、側面保持部材４のうち触媒担体２側の部分４１は、コート層２２の凹溝２３に嵌入され、側面保持部材４のうち金属ケース３側の部分４２は、金属ケース３の凹溝３１に嵌入されている。 （もっと読む）

【課題】低コストで製造できる排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】ＤＰＦ１は、それぞれに複数のセルが形成された複数の柱状のセグメントと、これら複数のセグメントを、それぞれの側面で接合することで形成された柱状のハニカム構造体２と、このハニカム構造体２を収容する収容容器４と、を備える。ＤＰＦ１は、その両端部を除く部分がハニカム構造体２に埋設された１つ以上のワイヤ２７をさらに備え、これらワイヤ２７の両端部は、それぞれハニカム構造体２の端部から延出するとともに、収容容器４の上流側ケース４２および下流側ケース４３に固定されている。 （もっと読む）

【課題】選択還元型触媒のケーシングを、安定した支持状態のまま車体側に残してパティキュレートフィルタのケーシングだけを容易に取り外し得る排気浄化装置の支持構造を提供する。
【解決手段】パティキュレートフィルタ５と、その下流側に選択還元型触媒６とをケーシング７，８により抱持し、前記各ケーシング７，８を片方ずつ前記各ハンガ１６，１７の夫々の下面にラバーマウント１８，１９を介して締結した排気浄化装置の支持構造に関し、選択還元型触媒６のケーシング８を一方のハンガ１７の下面に締結するためのブラケット部２２に前記一方のハンガ１７との締結箇所よりも両ケーシング７，８の並び方向外側へ張り出す延長部２３を設け、該延長部２３と前記一方のハンガ１７の下面との間に介在して両者間の距離を一定に保持するストッパ手段２４を前記延長部２３に対し着脱自在に取り付け得るように構成する。 （もっと読む）

粒状触媒を収容しうる環状空間を規定する２つの同心有孔部材及び前記有孔部材の末端に取り付けられた２つのプロセス流体不透過性末端部材を含む、アンモニア酸化槽の使用に好適な触媒格納装置が記載されている。ここで、一方の末端部材は前記装置全体に延びて閉じた末端を提供し、他方の末端部材は前記環状空間を閉じ、それによりガスが前記装置を出入できる開いた末端と、前記装置を反応槽内に固定する一方又は両方の末端部材に取り付けられた懸垂手段を提供する。前記装置は、望ましくは、貴金属アンモニア酸化細目網容器の下方に懸垂し、好ましくは粒状アンモニア酸化触媒又は亜酸化窒素低減触媒を含有する。 （もっと読む）

【課題】テーパ部を有する縮径部内で筒構造体を押し進めて外筒を縮径し、外筒内に触媒担体が設置される触媒コンバータ等の浄化器具を製造する際に、製造コストを低減し、製造効率を高めることができる。
【解決手段】出口方向に向かって縮径するテーパ部２２を有する略筒状の縮径部１０と、縮径部１０に進退可能に設けられる押圧部４０とを備え、縮径部１０内に複数の筒構造体５０、６０を配置し、後側に配置される筒構造体６０の外筒６１の一方端を押圧部４０で押圧し、押圧部４０を前進して後側の筒構造体６０を前進させると共に、前側に配置される筒構造体５０の外筒５１の一方端を後側の筒構造体６０の外筒６１の他方端で押圧して、前側の筒構造体５０を前進させ、前側の筒構造体５０の前進により、前側の筒構造体５０の外筒の少なくとも一部をテーパ部２２で縮径する触媒コンバータ等の浄化器具の製造装置。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンに排気ガス浄化装置を取り付ける場合に、排気ガス浄化装置の取付パターンを増やして、搭載の汎用性を向上させる。
【解決手段】本願発明の排気ガス浄化装置１は、ディーゼルエンジン７０が排出した排気ガスを浄化するガス浄化フィルタ２，３と、ガス浄化フィルタ２，３を内設させる内側ケース４，２０と、内側ケース４，２０を内設させる外側ケース５，２１とを備える。外側ケース５の長手方向中途部に排気ガス入口側１６ａを有する排気ガス入口管１６を備える。触媒外側ケースの長手方向一端側に排気ガス流入口１２を設ける。触媒外側ケース５の排気ガス流入口１２に排気ガス入口管１６の排気ガス出口側１６ｂを接続する一方、排気ガス入口管１６の排気ガス入口側１６ａを、ディーゼルエンジン７０の排気マニホールド７１に取り付け向き変更可能に接続する。 （もっと読む）

【課題】エンジン７０の構成部品の一つとして、エンジン７０にガス浄化フィルタ１を高剛性に配置でき、車両等の機器毎の排気ガス対策を不用にし、エンジン７０の汎用性を向上できるようにしたエンジン装置を提供する。
【解決手段】本願発明のエンジン装置は、排気マニホールド７１を有するディーゼルエンジン７０と、ディーゼルエンジン７０が排出した排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置１とを備える。ディーゼルエンジン７０のシリンダヘッド７２に、排気ガス浄化装置１を支持する複数のフィルタ支持体１９ａ〜１９ｃを備える。排気ガス浄化装置１は、排気マニホールド７１に連結すると共に、複数のフィルタ支持体１９ａ〜１９ｃを介してシリンダヘッド７２に連結する。 （もっと読む）

【課題】自動車の排気ガス浄化用フィルタ装置を提供する。
【解決手段】本発明による自動車の排気ガス浄化用フィルタ装置は、ケースと；前記ケース内部に装着される前面支持フランジおよび後面支持フランジと；前記前面支持フランジと後面支持フランジの間に装着されたフィルタ部材とを含む。前記前面支持フランジと後面支持フランジは前記フィルタ部材の前端部および後端部にそれぞれ垂直に固定される。前記フィルタ部材は積層形態または巻く形態の金属フォームフィルタと、前記金属フォームフィルタを囲む金属マットまたはジャケットを含む。前記フィルタ部材の内部に装着される多孔性パイプには複数のホールが形成される。前記多孔性パイプはパイプの後端部に行くほど幅が次第に狭くなったりパイプの後端部に行くほど幅が次第に広くなったり、後端部のホールが小さくなったり、内側空間にコーンが挿入されて装着されたり、内側空間にピラミッドが挿入されて装着される構造のうちのいずれか一つを含む。
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【課題】 ハニカム体の熱膨張を吸収・許容できると同時に、外筒と接続管との溶接性を良好にできるメタル担体の提供。
【解決手段】 ハニカム体９の軸方向両側で外筒１３にそれぞれ溶接Ｘ１で固定され、中間筒１０を介してハニカム体９を保持する一対の保持リング11,12を設け、各保持リング11,12は、ハニカム体９の一部端面及び中間筒１０の端部に当接するストッパ部１７と、中間筒１０の端部と外筒との間に全周に亘って当接した状態で介在する保持部１８を備え、中間筒１０と外筒１３との間にハニカム体９の熱膨張を吸収・許容する環状の隙間１９を形成した。 （もっと読む）

【課題】触媒担体を外筒に収容した触媒装置において、簡単な構造により触媒担体を外筒に固定する。
【解決手段】触媒装置１は、排気浄化機能を有する触媒を担持した触媒担体１０と、触媒担体１０を収容する外筒１３と、触媒担体１０と外筒１３との間に設けられる保持マット１２とを備え、触媒担体１０と外筒１３との間に、保持マット１２の移動を阻止すべく高摩擦部１４を備えている。 （もっと読む）

【課題】酸化触媒やパティキュレートフィルタ等の排気浄化触媒のケーシング内への圧入に支障をきたすことなく該ケーシングの必要な箇所に溶接を施し得るようにした排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気ガスを通過させて浄化する排気浄化触媒として前段の酸化触媒２とパティキュレートフィルタ１とを排気管途中のケーシング４内に収容した排気浄化装置に関し、ケーシング４の前段の酸化触媒２とパティキュレートフィルタ１とを抱持している部位で溶接を要する箇所に、溶接歪みや裏ビード７を許容し得るよう半径方向外側へ膨らむ膨出部８を形成する。 （もっと読む）