【課題】ＮＯｘ濃度の計算値とＮＯｘセンサの検出値を比較することで、ＮＯｘセンサの異常診断を連続的に行うことができるＮＯｘセンサの異常診断方法、ＮＯｘセンサの異常診断システム、及び内燃機関を提供する。
【解決手段】内燃機関１０の吸気通路１２に配置された吸気量センサ３１の検出値ｍ＿ａｉｒと吸気マニホールド１１ａに配置された第１温度センサ３２の検出値Ｔｉと吸気マニホールド１１ａに配置された第１圧力センサ３３の検出値Ｐｉと、排気マニホールド１１ｂに配置された第２温度センサ３４の検出値Ｔｅと、前記排気マニホールド１１ｂに配置された第２圧力センサ３５の検出値Ｐｅと、排気通路１８の空気過剰率センサ３６の検出値λ＿ｅｇｒとからＮＯｘ濃度ＮＯｘ＿ｃｙｌを算出し、この算出されたＮＯｘ濃度ＮＯｘ＿ｃｙｌとＮＯｘセンサ３７の検出値ＮＯｘ＿ｍとを比較して、排気通路１８に配置されたＮＯｘセンサ３７が異常であるか否かの診断を行う。 （もっと読む）

【課題】触媒の早期活性化を実現し、優れた排ガス浄化性能を発揮し得る排ガス浄化触媒を提供する。
【解決手段】排ガス浄化触媒は、ガス流路を備える担体と、担体のガス流路側に形成された、触媒成分を含有する触媒を含む触媒層と、担体と触媒層との間に形成された、基材を含む下地層とを具備する。担体の表面側内部及び下地層の内部のいずれか一方又は双方は、空隙を含む断熱部位を有する。下地層は、ガス流路側に開気孔を有しており、下地層内部の断熱部位の空隙は、下地層と開気孔の少なくとも一部が残るように配置された触媒とで形成されている。担体は、ガス流路側に開気孔を有しており、担体の表面側内部の断熱部位の空隙は、担体と開気孔の少なくとも一部が残るように配置された基材とで形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両から排出される排気に含まれる水蒸気を回収し、水が不足しがちな地域で水供給源として広く利用可能にする。
【解決手段】車両１０の排気管１６に、排気ｅを冷却し、排気ｅ中に含まれる水蒸気を凝縮して回収する水蒸気回収装置４２、回収した回収水を貯留する水タンク４６とを設けている。総合水管理センター５０で、水タンク４６の貯水量が閾値を超えた走行中の車両１０Ａから、該車両１０Ａの貯水量及び位置情報に係る第１情報、及び回収水貯留タンク６２を備えたガソリンスタンド６０Ａ、６０Ｂから貯水量及び回収水の受け入れ可否に関する第２情報を得て、回収水を荷降ろしするガソリンスタンドを選択し、車両１０Ａに該ガソリンスタンドに回収水を荷降ろしするように指示する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化用触媒が低温で且つ空燃比リーン雰囲気に包まれている状態であっても、該触媒雰囲気が空燃比リーンから空燃比リッチに移行した過渡期にＮＯｘを効率良く浄化できるようにする。
【解決手段】排気ガス浄化用触媒は、基材１上に、Ｒｈ触媒層３と、該Ｒｈ触媒層３よりも下側に配置された非Ｒｈ触媒層２とを備え、Ｒｈ触媒層３は、各々種類が異なるＲｈ触媒を含有する複数の層３ａ〜３ｃを積層してなり、上層３ａは下層３ｂ，３ｃよりも、２９０℃未満の温度において排気ガスの空燃比がリーンからリッチに変化したときのＮＯｘ浄化速度が大きい。 （もっと読む）

【課題】実際の車両と同等の環境下にある排気浄化触媒の性能を評価できる排気浄化触媒用のシミュレーション装置を提供すること。
【解決手段】シミュレーション装置１は、所定の入力データから排気浄化触媒の浄化性能を評価するための排気の流速、濃度、触媒温度、及び排気温度などの評価パラメータの値を算出する。このシミュレーション装置１は、排気を構成するガス成分の輸送及び排気浄化触媒における熱の移動を模した物理モデルに基づいて評価パラメータの値を算出する物理演算モジュール３１と、排気浄化触媒におけるガス成分に対して進行する触媒反応を模した触媒反応モデルに基づいて評価パラメータの値を算出する触媒反応演算モジュール３２とで構成された演算装置３を備える。触媒反応モデルは、特定のガス成分対で進行する化学反応を模した化学反応モデルと、触媒表面への特定のガス成分の吸着反応を模した成分吸着モデルと、を含む。 （もっと読む）

【課題】車両用排気ガスセンサの冷却装置において、排気ガスセンサを積極的に冷却して排気ガスセンサの冷却性を向上することにある。
【解決手段】排気マニホルド（２０）の集合部（２３）に排気ガスセンサ（２６）を排気マニホルドカバー（２５）から外方に突出する状態で配置し、エンジンルーム（６）内に走行風が導入される開口部（３３）を排気ガスセンサ（２６）の配置位置よりも鉛直方向で下側に設け、開口部（３３）から導入された走行風を排気ガスセンサ（２６）に案内する断面ハット型のガイド部材（３５）を排気マニホルドカバー（２５）に取り付けている。 （もっと読む）

【課題】電気加熱式触媒において、電極とケースとの間の絶縁抵抗の低下を抑制する技術を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気通路２内に配置される触媒担体３であって、通電により発熱して排気浄化触媒４を加熱する触媒担体３と、触媒担体３を収容するケース６と、触媒担体３とケース６との間に設けられ電気を絶縁するマット７と、触媒担体３に電気を供給する電極５であって、触媒担体３の排気流れ方向上流側から下流へ延びてマット７に覆われた触媒担体３の外周面に接続される電極５と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】エンジン後上部への排気処理装置の取り付け作業が簡単になる、排気処理装置付きエンジンを提供する。
【解決手段】横他側支持ステー載置面９で横他側支持ステー１２の前部１２ａを案内しながら、切欠き溝２０にその開口２３から横他側支持ステー締結具１３を進入させた場合に、排気処理装置２の横他側部５０の荷重によって生じる横他側支持ステー１２の回転モーメントを切欠き溝２０の縁部２１を介して横他側支持ステー締結具１３で受け止めて、排気処理装置２の横他側部５０の荷重を横他側支持ステー１２で支えることができるようにし、横一側支持ステー１０に横一側仮載置部２２を設けることにより、エンジン排気出口フランジ３や横一側支持ステー１０に取り付ける前の排気処理装置２の横一側部４を横一側仮載置部２２に一時的に仮載置。 （もっと読む）

【課題】セリウム酸化物を過剰に使用することなく、低温下における金属触媒活性を高めつつＮＯｘ浄化性能の向上を実現する排ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ここで開示される排ガス浄化用触媒１は、基材２の表面に金属触媒６とＮＯｘ吸蔵材７とが担持された多孔質担体１２からなる触媒コート層１０を備える。触媒コート層１０は、下層Ｌ１と上層Ｌ２との積層構造に形成されており、上記金属触媒６およびＮＯｘ吸蔵材７は少なくとも上層Ｌ２に担持されている。また、触媒コート層１０には、酸素吸蔵放出機能を有するセリウム酸化物からなる触媒昇温材５ａが備えられている。また、触媒コート層１０における下層Ｌ１の全質量が上層Ｌ２の全質量を上回るように形成されており、且つ、触媒昇温材５ａは、相対的に下層Ｌ１側よりも上層Ｌ２側に多量に分布若しくは偏在している。 （もっと読む）

【課題】脱硝用還元剤としてアンモニアを生成する際に必要な電気エネルギーを安定して供給できる舶用脱硝システムを提供する。
【解決手段】水から水素を製造する水素製造部８１及び空気から窒素を製造する窒素製造部８３を有し、水素製造部８１によって製造された水素および窒素製造部８３によって製造された窒素からアンモニアを生成するアンモニア生成器２と、舶用推進用のディーゼルエンジン３の排ガス通路としての第２排気管Ｌ２に設けられ、アンモニア生成器２によって生成されたアンモニアとともに排ガス脱硝を行うＳＣＲ触媒部４とを備えた舶用脱硝システム１において、ハイブリッド排気タービン過給機５と、蓄電池６７とを備え、ハイブリッド排気タービン過給機５および蓄電池の発電出力がアンモニア生成器２に対して供給される。 （もっと読む）

【課題】加熱効率が高い揮発性有機化合物含有ガス処理装置を提供することを課題とする。
【解決手段】揮発性有機化合物含有ガスを処理する処理装置であって、ヒートポンプユニット２と揮発性有機化合物含有ガス処理ユニット３とを備えている。ヒートポンプユニット２は、圧縮機２１、凝縮器２２、膨張弁２３、及び蒸発器２４が順次環状に接続され、トルエンを冷媒として循環させる。また、揮発性有機化合物含有ガス処理ユニット３は、触媒反応器３２を有し、揮発性有機化合物含有ガスを、凝縮器２２、触媒反応器３２、蒸発器２４、の順に送るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】少ない触媒金属量で高い排気ガス浄化性能を得るとともに、高温下での触媒活性の低下を抑える。
【解決手段】排気ガス浄化用触媒は、各々触媒金属ドープＣｅＺｒ系複合酸化物粉末よりなり且つその触媒金属含有率が異なるＡ−１粒子成分とＡ−２粒子成分を含有する触媒層を備える。触媒金属含有率が低いＡ−１粒子成分が、Ｚｒ系酸化物担持アルミナ粉末よりなるＢ粒子成分に担持され、触媒金属含有率が高いＡ−２粒子成分が、触媒金属が固溶していないＣｅＺｒ系複合酸化物粉末よりなるＣ粒子成分に担持されている。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦの再生効率を高めることができるディーゼルエンジンの排気処理装置を提供する。
【解決手段】可燃性ガス生成器１で可燃性ガス４を生成させ、この可燃性ガス４をＤＰＦ５の上流で可燃性ガス放出口６から排気通路７に放出し、この可燃性ガス４を排気８中の酸素で燃焼させ、その燃焼熱で排気８を昇温させ、排気８の熱でＤＰＦ５に溜まったＰＭを燃焼除去することができるようにし、可燃性ガス生成器１に可燃性ガス生成触媒室１１を設け、この可燃性ガス生成触媒室１１に可燃性ガス生成触媒１３を収容し、可燃性ガス生成器１に空気３と液体燃料２とを供給することにより、可燃性ガス生成触媒１３で可燃性ガス４を生成させ、この可燃性ガス４をＤＰＦ５の上流に配置したＤＯＣ１００に供給し、ＤＯＣ１００の上流側排気温度に基づいて、可燃性ガス生成器１への空気３と液体燃料２の供給量を演算する。 （もっと読む）

【課題】本発明が解決しようとする課題は、水分と混在した臭気成分を低温で効率良く脱臭する脱臭システム及び脱臭システムの使用方法を提供することである。
【解決手段】吸湿剤を含有するマイクロ波透過性の無機系多孔質担体に酸化触媒が担持されてなる粒状の脱臭触媒を、吸排気が可能なフレーム内部に充填されてなる脱臭触媒充填フィルターと、通風使用した状態の該脱臭触媒充填フィルターに直接照射できる位置に設置されたマイクロ波照射装置とが一体となっていることを特徴とする脱臭システム及び該脱臭システムの脱臭触媒充填フィルターにマイクロ波を照射しながら、通風することにより臭気除去を行う脱臭システムの使用方法。 （もっと読む）

【課題】触媒の閉塞を精度よく検出すること。
【解決手段】燃焼排ガスを缶内１１に導入して缶１１の入口で噴霧されたアンモニア等の還元剤との化学反応により燃焼排ガス中の窒素酸化物を除去する触媒１２を備えた脱硝装置１００において、缶１１内に、燃焼排ガスの流れ方向に対して所定の間隔をもって複数段配設される触媒１２と、触媒１２を挟んで配置される音波を送信する音響送波器Ｓと音波を受信する受波器Ｒと、音響送波器Ｓが送信する音波と受波器Ｒが受信する音波とに基づいて音波の減衰を検出し、減衰に基づいて触媒１２の閉塞を検出する減衰検出部６とを具備する。 （もっと読む）

【課題】還元剤の品質等の排気浄化システムの異常を、簡素なハード構成で診断可能にした排気浄化システムの異常診断装置を提供する。
【解決手段】ＮＯｘの浄化率を算出する浄化率算出手段Ｓ１４，Ｓ２７と、浄化率算出手段により算出された、前記内燃機関の前回停止時の浄化率ηlastに対する、今回始動時の浄化率ηstartの乖離度に基づいて、尿素水（還元剤）の品質を診断する品質診断手段Ｓ２８，Ｓ３２（診断手段）と、を備えることを特徴とする。エンジン停止期間中に尿素水の品質が変化していなければ、停止期間の前後においてその浄化率は大きくは変化しないはずであるため、上記の如く停止時浄化率ηlastに対する始動時浄化率ηstartの乖離度に基づけば、尿素水の濃度を検出するセンサを要することなく尿素水の品質（排気浄化システムの異常）を診断できる。 （もっと読む）

【課題】易重合性物質を燃焼させた後のガスを排気ガスに送るための送風機として耐熱性の高いものを用いなくてもよく、エネルギー効率に優れた排気ガス処理装置を提供する。
【解決手段】本発明の排気ガス処理装置１は、燃焼触媒が充填され、易重合性物質を含有する排気ガスおよび支燃性ガスを含む混合ガスが導入されて易重合性物質を燃焼する固定床断熱型燃焼反応器１０と、固定床断熱型燃焼反応器１０から排出されたガスを冷却する冷却器２０と、冷却器２０から排出されたガスの少なくとも一部を送風する送風機３０と、送風機３０により送風されたガスの少なくとも一部を、固定床断熱型燃焼反応器１０から排出されたガスと、冷却器２０より上流で熱交換して加熱する熱交換器４０と、熱交換器４０によって加熱したガスを固定床断熱型燃焼反応器１０より上流の配管に返送する返送用配管５８とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 （１）長期間にわたってメインテナンスフリーで、高耐久性であり、かつ低いランニングコストで稼動することができ、（２）小型の装置で、大きな処理能力と高い分解速度を有する、ＮＯｘ分解素子を提供する。
【解決手段】 ＮＯｘ分解素子１０は、カソード３に接するカソード集電体７を備え、カソード集電体７が、連続気孔を持つ金属多孔体でなり、該金属多孔体が、ニッケルもしくはニッケル合金でなるか、またはニッケルもしくはニッケル合金の金属多孔体の表層が、（クロム（Ｃｒ）、アルミニウム（Ａｌ）、銀（Ａｇ）、金（Ａｕ）および白金（Ｐｔ））の少なくとも１種に富化されてなる、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 （１）高い耐久性を有し、長期間にわたってメインテナンスフリーで、かつ低いランニングコストで稼動することができ、（２）小型の装置で、大きな処理能力と高い分解速度を有する、アンモニア分解素子を提供する。
【解決手段】 アンモニア分解素子１０は、カソード３に接するカソード集電体７を備え、カソード集電体７が、連続気孔を持つ金属多孔体でなり、該金属多孔体が、ニッケルもしくはニッケル合金でなるか、またはニッケルもしくはニッケル合金の金属多孔体の表層が、（クロム（Ｃｒ）、アルミニウム（Ａｌ）銀（Ａｇ）、金（Ａｕ）および白金（Ｐｔ））の少なくとも１種に富化されてなる、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】活性炭及び／又は触媒を用いた排オゾン処理装置において、安全に排オゾンを所定値以下に低減して信頼性を高め、かつ設備及び運転コストを低減すること。
【解決手段】オゾンなどを含む排ガス１が流路２に流入し活性炭塔４へ流入する。活性炭塔４では活性炭により排ガス１に含まれるオゾン等のガスが分解される。分解された排ガスの流路に設置されたガス濃度計３によりオゾンガス濃度が測定された後、空気等の希釈ガスが流れ込む分岐流路１１でオゾンを含む排ガスは空気により希釈され、ブロワ６によって大気中へ放出される。制御装置７は、ガス濃度計３の測定値と、入力手段８から受信した設定値である、大気放出オゾン規制値ＣＡ、活性炭が発火するオゾン濃度ＣＨに基づき、警報の発信９、排ガスの流入遮断１０、ガス流路の切替え、希釈用空気の流量調整１９などを行う。 （もっと読む）