【課題】限られたスペースでフィルタの面積を確保することができるオイルストレーナを提供する。
【解決手段】オイルストレーナ１が、動力伝達機構とこの動力伝達機構を潤滑するオイルとが収納された第１のケース５と、この第１のケース５に組み付けられオイルを吐出する吐出口７が設けられた第２のケース９と、第１のケース５内に配置されオイルを吸入する吸入口１１と、第１のケース５と第２のケース９との組付部１３に設けられ第２のケース９の組付部１３から吐出口７までの空間部Ｓ２を第１のケース５の内部から区画するシール手段１５と、第２のケース９の空間部Ｓ２に配置され吸入口１１から吸入して吐出口７から吐出されるオイルをろ過するフィルタ１７とを有した。 （もっと読む）

【課題】内燃機関に供給される燃料をろ過すると共に改質することの可能なポンプモジュールを提供する。
【解決手段】燃料タンク２内に設けられるポンプ本体５０は、燃料タンク２内の燃料を蛇腹管４９、吐出管１５及び燃料配管を通して内燃機関に供給する。このポンプ本体５０の吐出口５２側に燃料に含まれる異物を捕獲する高圧フィルタ７０が設けられる。この高圧フィルタ７０には、フィルタエレメント７２を通過する燃料を改質する改質手段２０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内の燃料が酸化劣化した場合、その燃料を改質することの可能な燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク４内に設けられるポンプ本体５０は、燃料タンク４内の燃料を蛇腹管４９、吐出管１５及び燃料配管を通して内燃機関に供給する。ポンプ本体５０の吸入口側および吐出口５２側の少なくともいずれか一方に燃料を改質する改質手段２０が設けられる。ポンプ本体５０の吐出口５２から吐出された燃料の圧力が所定圧より高いとき、その燃料をプレッシャレギュレータ８０は燃料タンク４内へ排出する。燃料タンク４内の燃料の酸化劣化の状態を検出する燃料性状センサ２１の出力に基づき、燃料タンク４内の燃料が所定の状態よりも酸化劣化していることが検出された場合、ＥＣＵはポンプ本体５０を駆動する。これにより、燃料タンク４内の燃料が改質手段２０により改質される。 （もっと読む）

【課題】一個のクリップにより燃料吸入管及び燃料出口管を相互に容易に連結し得る，構造簡単な燃料フィルタの取り付け構造を提供する。
【解決手段】燃料供給モジュールＭの下部に突設された燃料吸入管１２と，燃料フィルタＦの上部に突設される燃料出口管１５とを互いに液密に嵌合して連結してなる，燃料フィルタの取り付け構造において，燃料吸入管１２及び燃料出口管１５の一方を第１連結管，他方を第２連結管とし，その第１連結管に第２連結管と反対側に閉塞端壁１８を設け，第２連結管の両側面に一対の係止爪２３を形成し，閉塞端壁１８に当接するクリップベース２５ａと，このクリップベース２５ａの両端より屈曲延出し，先端部に係止爪２３，２３に係合する係止孔２４を有して第２連結管の両側面を挟持する一対のクリップアーム２５ｂ，２５ｂとよりなるクリップ２５により，第１及び第２連結管を連結した。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメントの目詰まりを抑制可能なフィルタ装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク２から燃料を汲み上げる燃料ポンプ３の吸入口４側に設けられるサクションフィルタ１０は、網状のスクリーン２０、プロテクタ１１および通路部材３０を備える。スクリーン２０は、燃料ポンプ３の吸入口４に吸入される吸入燃料に含まれる異物を捕獲する。燃料ポンプ３で汲み上げた燃料を内燃機関に供給する高圧ポンプ６、コモンレール７又はインジェクタ８から排出されるリターン燃料が流れるメイン流路３１及び分岐流路３２を形成する通路部材３０およびプロテクタ１１がスクリーン２０に設けられる。このため、通路部材３０は、メイン流路３１及び分岐流路３２を流れるリターン燃料とスクリーン２０を通過する吸入燃料との間の熱交換を可能にしている。したがって、低温環境下でスクリーン２０に付着したワックス状の燃料が融解される。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内に設置することができる燃料濾過器を提供する。
【解決手段】濾過器ハウジング（４）と、前記ハウジング（４）内に形成された燃料入口（２）および燃料出口（３）と、ならびに前記ハウジング（４）内に配列された円筒形の濾過要素（６）と、所定の場合においては、前記燃料の流動を可能にするように前記濾過要素（６）の端部を閉じる終端要素（１３、１４）と、を有する自動車両用燃料濾過器（１）であって、前記燃料濾過器（１）の前記濾過要素（６）の構成および設置が影響を及ぼされないように、管状の帯電防止性挿入部（８）は、折畳紙の前記濾過要素（６）の内面により、接地要素として車両の本体電位に電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】接続部材と溶着されるベース部から交差する方向に間隔形成用骨部を設けたときに、溶着作業がしやすいフィルタ装置を得る。
【解決手段】フィルタ材３０の内部に配置される間隔形成部材３２は、燃料Ｌが通過する円形状の孔部３６Ａが形成されたベース部３６と、このベース部３６に対して傾斜する方向に延びた間隔形成用骨部３８と、を備えている。ベース部３６の孔部３６Ａの周囲には、超音波溶着用のホーン５０が当接される平面部３６Ｂが形成されており、ベース部３６はコネクタ３４と溶着により接合される。間隔形成用骨部３８は、ベース部３６に沿った断面が略Ｕ字状に形成されており、間隔形成用骨部３８の長さ方向に沿って開口３９が形成されている。ホーン５０が平面部３６Ｂに当接されたときに、間隔形成用骨部３８の開口３９にホーン５０が挿通され、ホーン５０と間隔形成用骨部３８が干渉しない。 （もっと読む）

【課題】フィルタ装置内で発生した気泡のポンプ装置の吸入部への流入を抑制し、ポンプ吐出流量の低下を抑制できる燃料ポンプを提供する。
【解決手段】燃料供給装置１１は、電動ポンプ１２と、電動ポンプ１２が吸引する燃料を濾過するフィルタ装置４０と、を備えている。フィルタ装置４０は、装置４０の外殻を形成するフィルタエレメント４１と、弁装置６０と、を備えている。フィルタエレメント４１の内側には、フィルタエレメント４１にて濾過された燃料を電動ポンプ１２に導く燃料通路５０と、燃料通路５０を流れる燃料中に含まれる気泡が移動可能に燃料通路５０と連通して気泡を溜める気泡溜め室５１が形成される。弁装置６０は、フィルタエレメント４１の平坦部４２ｂに設けられ、気泡溜め室５１内に気泡が溜まることにより気泡溜め室５１とフィルタ装置４０の外側とを連通し、気泡を排出する。 （もっと読む）

【課題】燃料貯留部内に貯留された燃料とともにタンク内燃料を濾過して燃料ポンプに吸入させることのできるフィルタ装置を提供する。
【解決手段】フィルタ装置１４は、燃料タンク１２内に配置された燃料ポンプ１６の燃料吸入口１７に接続されかつ燃料ポンプ１６に吸入される燃料に含まれる異物を除去する袋状の濾過部材２４と、濾過部材２４上に燃料を貯留する燃料貯留部１５を形成する槽壁部材２６とを備える。燃料ポンプ１６から吐出されかつ余剰となった燃料を前記燃料貯留部１５に戻す構成とする。 （もっと読む）

【課題】一次フィルタを脱着可能な燃料ポンプ構造を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料タンクに着脱可能に取り付けられると共に端部に軸線ＰＪ方向に延出する燃料吸入口６７を備えた燃料ポンプ本体８Ａと、燃料ポンプ本体８Ａから径方向に延出される腕部６８に検出部６９を備えたセンダー１７と、燃料ポンプ本体８Ａの燃料吸入口６７に取り付けられる接続部７４と、この接続部７４から径方向に延出するフィルタ部７５とを有する一次フィルタ１６とを備えた燃料ポンプ構造において、一次フィルタ１６は燃料ポンプ本体８Ａの燃料吸入口６７に接続部７４を介して着脱可能に取り付けられ、一次フィルタ１６のフィルタ部７５の延出方向とセンダー１７の腕部６８の延出方向とを同一方向に設定した。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料フィルタをコンパクトに配置しながら、各燃料フィルタのろ過面積を大きくし、ろ過効率を高めた燃料供給装置を供する。
【解決手段】内燃機関に燃料を供給する燃料ポンプ11，12が複数互いに隣接して燃料タンク２内に配設され、各燃料ポンプ11，12の下に燃料タンク内の燃料をろ過する燃料フィルタ21，22がそれぞれ設けられている燃料供給装置10において、前記各燃料フィルタ21，22が互いに一部上下に重ねられて配置される燃料供給装置。 （もっと読む）

【課題】フィルタ部材の内部への気体の侵入を抑制できる燃料フィルタ構造を得る。
【解決手段】バイパスパイプ２２は、フィルタ部材２０の内部と外部を連通する連通部２２Ｃと、連通部２２Ｃの下端から連続し、フィルタ部材２０の底部に沿って配置された浸漬部２２Ｂを有する。浸漬部２２Ｂは、連通部２２Ｃの近傍の燃料の液面が低下した場合でも、少なくとも一部が必ず燃料中に浸漬されるように配置される。液位低下時でもバイパスパイプ２２内に燃料が残り、燃料タンク１４内の気体がバイパスパイプ２２を通してフィルタ部材２０の内部に侵入することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】温度変化による燃料の流動性低下時にのみメインフィルタを通過させずに連通部より燃料流路に燃料を流入させる機能を備えたフィルタを簡素な構造をもって提供する。
【解決手段】内部空間１ａを燃料流路Ｐに連通させて用いられる袋状濾材１に、袋内外の連通部２を備えさせると共に、この連通部２を構成する対向位置にある内壁２ａ間の間隔を、通常は表面張力により燃料を連通部２内に停滞させる寸法で、かつ、温度変化により流動性の低下した燃料により袋状濾材１に目詰まりが生じたときにこの流動性の低下した燃料を袋状濾材１内に流入可能とする寸法としている。 （もっと読む）

【課題】 導電性を有さない安価なフィルターエレメントを用いて、導電性を有する高価なフィルターケースを不要にしながら、フィルターエレメントの帯電を確実に防止する。
【解決手段】 フィルターエレメント２０の内周面を導電性のパンチングメタル３７で保持し、フィルターエレメント２０に帯電した電荷をパンチングメタル３７を介してアースするので、高価な導電性のフィルターエレメントや、高価な導電性フィルターケースを不要にし、コストダウンおよび耐久性向上に寄与することができる。またフィルターケース１９とパンチングメタル３７との間に導電性の板ばね４０を配置し、フィルターエレメント２０に帯電した電荷をパンチングメタル３７および板ばね４０を介してアースするので、板ばね４０の弾発力でパンチングメタル３７との間の接触不良を防止することができるだけでなく、板ばね４０の弾発力でパンチングメタル３７およびフィルターエレメント２０のガタつきを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料ポンプを備える燃料供給装置において、燃料フィルタの耐圧性能を確保しつつ、体格を小型化することができる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料供給装置１０は、サブタンク２１を有しており、そのサブタンク２１内には、少なくともメインポンプ３１ａ、サブポンプ３１ｂ、第一、第二フィルタエレメント５１ａ、５１ｂが収容されている。メインポンプ３１ａ、サブポンプ３１ｂ、第一、第二フィルタエレメント５１ａ、５１ｂは、メインポンプ３１ａ、サブポンプ３１ｂの各中心軸Ｃ１、Ｃ２を結んだ第一の線分Ｌ１と第一、第二フィルタエレメント５１ａ、５１ｂの各中心軸Ｃ３、Ｃ４を結んだ第二の線分Ｌ２とが略平行となるように並び、さらに両線分Ｌ１、Ｌ２がいずれか一方の線分の方向において互いにずれるようにサブタンク２１内に設置されている。 （もっと読む）

【課題】高さを低くする要求のある燃料供給装置において、燃料の圧力によるフィルタケースの底部の変形を抑制可能な燃料フィルタを提供する。
【解決手段】燃料中の異物を除去するフィルタエレメント２１は、円筒形のフィルタケース２２に収容されている。フィルタケース２２は、フィルタケース底部２６に第１補強部材３１を放射状に設け、さらに第１補強部材３１の間を周方向に連結する第２補強部材を設ける。このような燃料フィルタによると、燃料の圧力が上昇してもフィルタケース底部は撓みにくくなり、フィルタケースの周縁部に応力が集中しにくくなる。そのため、燃料の圧力によるフィルタケースの変形や破損を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンに並列接続されている複数の燃料ポンプの作動不良の発生を抑制することができるサクションフィルタを提供する。
【解決手段】エンジン１１に並列接続されている第一燃料ポンプ２０、第二燃料ポンプ３０の吸入口２１、３１側には、一つのサクションフィルタ４０が設けられている。サクションフィルタ４０のフィルタ本体部４１は、不織布４２から構成されている。フィルタ本体部４１は、内部に空間５０を有しており、その空間５０は、サクションフィルタ４０に設けられている区画部４４にて第一空間５１と第二空間５２とに区画されている。不織布４２は樹脂製であって、区画部４４は、向かい合う不織布４２同士を溶着することにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】フィルタ装置を構成するフィルタ体を、ＪＩＳ７種粉体に相当する塵埃の除去により適した構成のものとする。
【解決手段】袋状をなすフィルタ体１を有し、燃料タンクＴ内にある燃料吸い込み口Ｐにこのフィルタ体１の内部空間１０を連通させるように取り付けられるフィルタ装置Ｆである。フィルタ体１は二以上のろ材１２〜１４を重ね合わせて構成されていると共に、これらろ材１２〜１４の少なくとも一つは、平均開口径を３０μｍ以下とする不織布よりなるろ材１４ａ、１４ｂであり、この平均開口径を３０μｍ以下とする不織布よりなるろ材１４ａ、１４ｂの外側に最大開口径を１００μｍ以下とする不織布よりなるろ材１４ｃが配されている。 （もっと読む）

本発明は、燃料を燃料容器から自動車の内燃機関に圧送するためのフィードユニットであって、バッフルポット（５）内に配置されている燃料ポンプ（６）と、該燃料ポンプの下流に配置されている燃料フィルタ（８）と、前記バッフルポット内に配置されている弁（１５）とを有する形式のものに関する。前記弁が、前記燃料フィルタの下流で、前記バッフルポットの常時燃料で満たされた領域内に配置されているようにした。
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好ましくは２つのスクリムの間に置かれたナノウェブのろ過材のフィルター媒体を含有するエンジン燃料フィルターが開示されている。スクリムは不織ウェブであってよく、ろ過材はフィルター内の燃料のパスで燃料と交差するようにエンクロージャ内に配置される。ナノウェブは約1.5gsm〜約40gsmの基本重量を有し、上流および下流スクリムの一方または両方と直面しかつ流体接触することができる。ナノウェブはガラスを含まない。 （もっと読む）