【課題】油路を流通するオイルに含まれる金属磨耗粉などの異物を効果的に捕捉できると共に、目詰まりが生じた場合に油路の油圧が異常上昇することを防止できるオイルフィルターを提供する。
【解決手段】枠体１０と、該枠体１０に取り付けた網目状部材２０とで容器状の捕捉部２５が形成されたオイルフィルター１であって、枠体１０は、フェライト射出成型磁石からなり、一端にオイルを流入させる流入口１２を有し、該流入口１２の周囲のフランジ部１１が金属製のセパレートプレート３５に磁力で吸着接合していることで、油路３７内に装着されている。網目状部材２０に目詰まりが生じて捕捉部２５内の圧力が所定以上に上昇した場合、フランジ部１１のセパレートプレート３５に対する吸着接合が外れ、セパレートプレート３５の開口部３６とオイルフィルター１の流入口１２との間に隙間が生じてオイルが逃がされる。 （もっと読む）

【課題】溶着による部材同士の接合を確実なものとすることができるとともに、溶着時に発生する溶着バリが濾過室内へ侵入するのを防止することができる流体フィルタを提供する。
【解決手段】本流体フィルタ１は、流出口２Ａを有する上側ケース部材２と、流入口３Ａを有する下側ケース部材３と、濾材４及び該濾材の周縁部を保持し且つ２つのケース部材の間に挟持される保持枠５を有するフィルタエレメント６と、を備え、各ケース部材が溶着により保持枠に接合されていることにより濾過室Ｓが形成されており、流出口側にポンプＰが接続されている。２つのケース部材うちの少なくとも一方には、保持枠との接合部７，８から濾過室の内側方向へ所定の間隔離れた位置に、フィルタエレメント側に突出する凸状壁部２２，３２が設けられており、凸状壁部は、濾過時の圧力変化により各ケース部材が変形したときに保持枠と当接するように設けられている。 （もっと読む）

【課題】生産性を高めて環境への被害を最小限に抑えるフィルタ装置の提供。
【解決手段】フィルタ装置１０は、ハウジングアセンブリ１１と、ハウジングアセンブリに装着されるフィルタ機器１２とを含み、フィルタ機器は、再使用可能なコアアセンブリ２３と、再使用可能なコアアセンブリの外面の周囲に取り外し可能に装着される第１のフィルタアセンブリ２４と、少なくとも一部がコアアセンブリの内部で再使用可能なコアアセンブリに取り外し可能に装着されるバイパスアセンブリ２５とを含み、バイパスアセンブリは、第２のフィルタアセンブリ２７に機械的に接続されるバイパスバルブ２６を含む。 （もっと読む）

【課題】寒冷時でも必要な検出頻度を確保しながら、通常温度下での適正な検出精度を維持する。
【解決手段】エンジンキースイッチ１５のＯＮ操作時に、油圧ポンプ１から規定流量を吐出させた状態でフィルタ６の前後の差圧を差圧スイッチ１１で検出し、この差圧スイッチ１１のＯＮ作動時にフィルタ６が目詰まり状態と判定する。これを前提として、エンジン始動前の作動油温度である初期油温を温度センサ１１で検出し、この初期油温が設定値以上の場合は、作動油温度が第１規定温度以上になったときに目詰まり検出を行い、初期油温が設定値未満の場合は、作動油温度が第１規定温度よりも低い第２規定温度以上になったときに目詰まり検出を行うように構成した。 （もっと読む）

【課題】ケースの剛性及びケースの成形性を向上させ得るとともに、フィルタ使用時の圧力損失を低減できる外観の見栄えに優れた自動変速機用流体フィルタを提供する。
【解決手段】流出口２ａを有する樹脂製の上側ケース２と、流入口３ａを有する樹脂製の下側ケース３と、濾材４及び濾材の周縁部を保持し且つ上側ケース及び下側ケースの間に挟持される樹脂製の保持枠５を有するフィルタエレメント６と、を備える自動変速機用流体フィルタであって、上側ケース及び下側ケースのうちの少なくとも一方のケースは、保持枠の対向する壁部５ａのそれぞれに接合される一対の接合部８，１０と、一対の接合部を連絡し且つ一方のケースの外方に膨らむ縦断面円弧状の連絡壁７，１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、電動式オイルポンプによる機械式オイルポンプ内のオイルの吸い出しを的確に防止することができるオイルストレーナを提供する。
【解決手段】ストレーナ本体２１の内部に隔壁３１を設けてフィルタ３０よりも下流側を第１の隔室３３と第２の隔室３４とに画成し、第１の隔室３３側に機械式オイルポンプ５と接続可能な第１の吐出口２５を設けるとともに、第２の隔室３４側に電動式オイルポンプ６と接続可能な第２の吐出口２６を設け、さらに、隔壁３１に逆止弁３５を設けて第２の隔室３４側から第１の隔室３３側へのオイルの流入を許容する一方、第１の隔室３３側から第２の隔室３４側へのオイルの流入を禁止する。これにより、単一のオイルストレーナ２０用いた簡単な構成で、電動式オイルポンプ６による機械式オイルポンプ５内のオイルの吸い出しを的確に防止することができる。 （もっと読む）

本発明は、フィルタハウジング（１）を備える流体用のフィルタ装置に関する。フィルタハウジング内に、フィルタカートリッジの形態を有し、且つ、長手方向の軸（１１）を規定する、少なくとも１つのフィルタ要素（９）が収容される。このフィルタカートリッジは、少なくとも一端部上に端部キャップ（１７）を有し、該端部キャップは、フィルタ材料（２３、３５）の相当する端部のための囲いを形成する。この端部キャップは、要素受け手段（１３）上に固定され、該要素受け手段は、フィルタ要素（９）の位置を、その機能的位置に固定するために、フィルタハウジング（１）の底部（５）と相互作用する。要素受け手段は、フィルタ要素（９）のフィルタチャンバ（１９）から流出する清浄流体のための流路を形成する。フィルタ装置は、以下の構成によって特徴付けられる。すなわち、要素受け手段（１３）は、流路（３５）を閉鎖するバルブ装置（５５）を有する。また、機能的位置においてバルブ装置（５５）を開放する制御装置（７９、８３）が、フィルタ要素（９）の端部キャップ（１７）上に設けられている。端部キャップは、要素受け手段（１３）上に固定される。 （もっと読む）

発明は、圧力フィルタ装置（１）、特に液体フィルタ装置に関し、フィルタハウジングポット（３）、および上記ポットに気密状に連結され得るフィルタハウジングカバー（４）を有するフィルタハウジング（２）と、フィルタハウジング（２）内に配置される少なくとも１つのフィルタエレメント（５）とを備える。発明に従えば、フィルタハウジングポット（３）に固定されたベントライン（６）は、フィルタハウジングカバー（４）の直下に位置する汚染側のガス収集領域（７）を（油圧液体）タンク（８）に接続し、またはフィルタエレメント（５）に固定され、そのアッパーエンドディスク（１１）を通して案内されるベントライン（６）は、フィルタハウジングカバー（４）の直下に位置する未処理側のガス収集領域（７）をフィルタエレメント（５）の清浄側（１３）を介して（油圧液体）タンク（８）に接続する。
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本発明は、フィルタハウジング(3)内部において未処理側(4)と清浄側(5)とを分離する少なくとも１つのフィルタエレメント(2)と、当該少なくとも１つのフィルタエレメント(2)においてバイパスするバイパス(9)を制御するバイパス弁(8)とを備えるフィルタ装置(1)、特に液体フィルタ装置、好ましくはオイルフィルタ装置に関する。バイパス弁(8)は、未処理側(4)に流体的に連結されたバイパス弁(8)の連結室(15)を清浄側(5)に流体的に連結するバイパス開口部(11)を制御する弁部材(10)を有している。バイパス弁(8)は、バイパス開口部(11)を閉じる閉鎖位置に弁部材(10)を駆動する閉鎖バネ(17)を有している。フィルタ装置(1)を様々な運転条件に適用できるように、バイパス弁(8)は弁部材(10)に作用するプレテンションを変化させる作動装置(18)を有している。
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流体貯蔵タンクに導入されるように付与されるフィルタ装置であって、好ましくは交換可能である少なくとも１つのフィルタ要素（１１）を備え、流体は外部からフィルタ要素（１１）を通って、清浄側を形成していてハウジング壁部（１）によって包囲される中空の内方フィルタ室（１９）に流れうるようになっている。ハウジング壁部（１）は流体室（１５）を形成しており、清浄化された流体は、中空の内方フィルタ室（１９）から流体室（１５）に流れうるようになっている。ハウジング壁部には少なくとも１つの壁部開口（３１）が形成されており、壁部開口は、貯蔵タンク内において流体高さが可変である領域内に配置される流体通路を形成している。このフィルタ装置において、貯蔵タンク内の流体高さの関数として作動されうるとともに、貯蔵タンク内の流体表面の位置の近位に在る少なくとも１つの壁部開口（３１）からなる流体通路を形成する、制御デバイス（３９，４１，４３）が付与されることを特徴とする。
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本発明は、２つの収容部分（３１、３５）の間に配置されたフィルタ媒体（２７）と、下方の収容部分（３５）に設けられ、流体装置、特に液体タンク（１）と流体接続するための接続装置とを備えた、少なくとも１つのフィルタ部材（１１）と、接続装置に配置され、上方の収容部分（３１）から離れる方向へ移動させる第１のエネルギ蓄積装置（４３）の作用によって、接続装置を遮断する閉鎖位置へ付勢されている閉鎖部分（４５）と、下方の収容部分（３５）と装置の終端部分（１７）の間に相対移動を発生させる他の第２のエネルギ蓄積装置（４９）と、終端部分と下方の収容部分（３５）とが第２のエネルギ蓄積装置（４９）の作用を受けて互いに接触するとすぐに、下方の収容部分（３５）と終端部分（１７）との間をシールするシール装置（５５）と、を有するフィルタ装置に関する。 （もっと読む）

【課題】フィルタの外観寸法に対する濾材の濾過面積を大きくしてフィルタの小型化を図ることができると共に、樹脂使用量を低減することができる自動変速機用流体フィルタを提供する。
【解決手段】本フィルタは、樹脂製の上側ケース部材２と、前記上側ケース部材との間で濾過室４を形成する樹脂製の下側ケース部材３と、前記濾過室内に配置される濾材９及び該濾材の縁端を保持する樹脂製の側板１０を有するフィルタエレメント５と、を備え、前記上側ケース部材の周側壁の下端部と前記側板の上端部との間には、該上側ケース部材及び該側板を接合する上側接合部１６が形成されており、前記下側ケース部材の周側壁の上端部と前記側板の下端部との間には、該下側ケース部材及び該側板を接合する下側接合部１７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメント交換時に周囲に油だれするのを防止することができるオイルフィルタを提供する。
【解決手段】戻り側配管７から導入されたオイルを、フィルタエレメント２を通過させて出口配管８に流出させるように構成されたオイルフィルタ１であって、フィルタケース３が、フィルタエレメント２の下エンドプレート４９の形状に倣うよう略同一形状に形成され密着可能なエンドプレート当接部２３ｃを有する油除去部材であるリテーナ２３と、一端部がリテーナ２３に支持され、他端部がフィルタケース３内の下端部に支持されて、フィルタエレメント３がフィルタケース２内に挿入された状態で、リテーナ２３が下エンドプレート４９に密着するように付勢するリテーナ用スプリング２２とを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメント交換の作業性を向上させたオイルフィルタを提供する。
【解決手段】エレメント配設空間Ｓ１と外部を連通させるケース流入孔２０ａおよび流出孔２１ａが形成されたケース本体２０および着脱自在に取り付けられるフランジカバー１３とからなるフィルタケース２と、エレメント配設空間Ｓ１をケース流入孔２０ａに連通する流入空間Ｓ２と、ケース流出孔２１ａに連通する流出空間Ｓ３とに二分させ、エレメント配設空間Ｓ１に着脱自在に装着されるフィルタエレメント３とを有するオイルフィルタ１であって、フィルタエレメント３とケース本体２０との間にガスケット５３を備え、フィルタエレメント３が外部と流入空間Ｓ２とを連通させる第１連通孔を有し、フランジカバー１３がケース本体２０に取り付けた状態において第１連通孔７２を閉塞し、ケース本体２０から取外した状態において第１連通孔７１を開放する第１突起部１５を有する。 （もっと読む）

【課題】戻り側配管から流入するオイルにより濾材等が損傷して濾過精度が低下するのを防止するとともに、フィルタケース高さをコンパクトに設計できるオイルフィルタを提供する。
【解決手段】オイルタンク６内に固設され、側面にケース流入孔２０ａが形成されるとともに底部にケース流出孔２１ａが形成されたフィルタケース２と、ケース流入孔２０ａに挿通された戻り側配管７と、ケース流出孔２１ａに挿通された出口配管８と、濾材４０を有し、底部に出口配管８が挿通可能なエレメント下部中心孔５０ａが形成されたフィルタエレメント３とから構成されるオイルフィルタ１であって、フィルタエレメント３に、濾材４０の外周面を覆うようにしてフィルタエレメント３の外周部を形成するプロテクタ３０を備え、戻り側配管７から流入したオイルを、濾材４０の外側で一旦プロテクタ３０に衝突分散させ濾材４０に直接当たらないように構成する。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメント交換時にオイルが外部に漏れ出して周囲を汚すのを防止できるオイルフィルタを提供する。
【解決手段】フィルタエレメント３に、内部空間Ｓ４と出口配管８内とを連通するフィン通油口６２ｂを形成するようにして出口配管８の先端口に対して着脱自在なフィン６２およびエレメント下部中心孔５０ａに対して着脱自在なキャップ部６０ｂとからなりフィルタエレメント３の内部空間Ｓ４内で上下に揺動自在に設けられた下部揺動ホルダ６０と、内部空間Ｓ４内であって下部揺動ホルダ６０ａの上方に配設され下部揺動ホルダ６０を下方に付勢するコイルスプリング５８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】作動油の濾過性能を長期間維持できるフィルタ装置を提供する。
【解決手段】前段のフィルタ４０が目詰まりすると安全弁５０が作動して、次段のフィルタ４０で作動油を濾過できるように構成した。これにより、前段のフィルタ４０が目詰まりして安全弁５０が作動しても、後段のフィルタ４０で作動油を濾過できるため、従来のフィルタ装置と比べて、作動油の濾過性能を長期間維持できる。また、安全弁５０が作動すると、弁体５３ａ〜５３ｃが磁石５８ａ〜５８ｃに吸着されて保持されるように構成した。これにより、安全弁５０における作動油の圧力損失を低減できるので、無駄なエネルギ消費を低減できる。 （もっと読む）

キャニスタフィルタシステム（１）は、基体（１０）と、基体（１０）に取付け可能なキャニスタ（２０）と、キャニスタ（２０）の内側に位置付けられたフィルタ媒体（３１）を有するフィルタ要素（３０）とを含む。ドレン（４０）は、閉位置でフィルタ要素（３０）と係合して、フィルタ要素とシールを形成する。開位置で、ドレン（４０）は、キャニスタ（２０）からの流体の取り除きを可能にする。ドレン（４０）は、閉位置でフィルタ要素（３０）に係合して、フィルタ要素とシールを形成するので、フィルタ要素（３０）がキャニスタ（２０）の内側に存在しない限り、ドレン（４０）を閉鎖できない。これによって、フィルタ要素（３０）が適所にない限り、フィルタシステム（１）の偶然又は意図的な使用が防止される。
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【課題】潤滑剤回路内を循環する潤滑剤を清浄化するための装置或いは方法、又は、従来の清浄化装置と比較してより良い清浄化作用が得られるような装置を備える潤滑剤回路を提供する。
【解決手段】潤滑油回路内を循環する潤滑油の清浄化装置（１０）は、含まれる不純物の除去のために循環する潤滑油を清浄化装置への潤滑油回路に接続する１つの流入管（１２）と、清浄化済みの潤滑油回路に潤滑油を戻すために接続する１つの戻り管（１６）と、流入管が開口する閉じた清浄化回路（１４）と、清浄化回路内に含まれ、流入管を通じた清浄化対象の潤滑油に混合される循環油を循環させるための送り込み装置（２４）と、送り込み装置に供給方向に後置されたクロスフロー・フィルタ（２６）とが設けられ、クロスフロー・フィルタは、循環油と潤滑油との混合液が通過するフィルタ膜（４０）を備え、混合液はフィルタ膜を通じて戻り管に接続されているろ過液室（３８）に流れ込む。 （もっと読む）

【課題】コントロールバルブ等の被取付部材に対して、オイルストレーナを簡単かつ確実に取付けることができる、オイルストレーナの取付構造を提供する。
【解決手段】このオイルストレーナの取付構造は、オイルが流動する流路を有する被取付部材１に、連結具２０を介してオイルストレーナ１０を取付けるもので、被取付部材１には、連結具２０の一端が連結される取付孔５が設けられ、オイルストレーナ１０には、連結具２０の他端が連結される軸受部１８が設けられ、連結具２０は、その一端に、被取付部材１の取付孔５に係合するクリップ部２１が設けられると共に、その他端に、オイルストレーナ１０の軸受部１８に嵌着されて揺動可能に連結される球状部２８が設けられている。そして、球状部２８を介して連結具２０を揺動させることによって、クリップ部２１を取付孔３に整合させて係合させることができる。 （もっと読む）