【課題】任意の形状を有する被塗装物の表面にスプレーによりボカシ塗装を行なうための塗装用型であって、連続塗装ができので、コストダウンになり、同じ模様の塗装を行なうことができる塗装用型および塗装用型を容易に製造できる製造方法および塗装用型を用いて塗装する方法の提供。
【解決手段】被塗装物１の表面にスプレーによりボカシ塗装を行なうための塗装用型７であって、被塗装物１を水平に動かないように密着して保持するための第１保持装置２と、第１保持装置２に水平に動かないように密着して保持した被塗装物１の塗装面３と所定のクリアランス間隔４を隔てて覆うように構成された繊維ネット集合体５を水平に動かないように密着して保持するための第２保持装置６とを少なくとも備えたことを特徴とする塗装用型７によって課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】塗膜によって巻線との絶縁性を適切に確保するとともに、所定の取付部位への取付を容易に行うことができるステータコア、その製造方法及びその製造方法に用いるマスキング治具を提供すること。
【解決手段】ステータコア２は、複数の電磁鋼板２０を軸方向Ｌに積層してなるとともに、円環状のヨーク部２１の内周側に複数のティース部２２とスロット２３とを交互に放射状に形成してなる。ステータコア２は、複数のスロット２３における一対の周方向側面２３１及び外周側底面２３２と、ヨーク部２１における所定の径方向中間位置Ｐよりも内周側に位置する軸方向両端面２０１とに、塗膜３を形成してなる。ステータコア２は、ヨーク部２１における径方向中間位置Ｐよりも外周側に位置する軸方向両端面２０１の全体と、ティース部２２における内周側端面２２１とを露出させてなる。 （もっと読む）

【課題】タイヤの全面を隙間なく覆い、かつ密着性がよく、装着したままでも車の移動が可能なタイヤ用カバーを提供する。
【解決手段】タイヤ用カバー４は、タイヤ５に装着する際に、ホイール６を含んだ正面側および全トレッド面５Ａ、およびタイヤ裏面側のショルダー部５Ｂ、サイド部５Ｃの一部または全部を覆うように装着され、締めつけ部４１の挿入孔に挿入した伸長可能な紐部材を絞ることにより、タイヤ用カバー４を固定する。 （もっと読む）

【課題】ミラーに簡単、かつ確実に取り付けることができ、作業者が、噴霧作業時に誤って飛散防止カバーの位置をずらしたり、飛散防止カバーをミラーから外したり、或いは噴霧する方向をミラーの鏡面からずらしたりする恐れが少ない飛散防止カバーを提供すること。
【解決手段】ミラーの鏡面に液体を噴霧する際に前記液体が周囲に飛散するのを防止する飛散防止カバーであって、該カバーはその一方面が吸液性を有する弾性シート１１からなり、前記弾性シート１１の中央部分には、前記ミラーの鏡面の向かい合う一辺の長さに対応する長さを有する第１の切り込み部１２と、前記第１の切り込み部１２の両端に連続して前記ミラーの鏡面の向かい合う他辺の長さに対応する長さを有する一対の第２の切り込み部１３とが設けられており、前記第１の切り込み部１２と前記一対の第２の切り込み部１３とが略Ｈ字状をなすように設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 スプレー成膜によって、レジスト薄膜を立体サンプル上にレジスト薄膜を用意する際に、膜質の均一なものを用意することが難しい。特に問題となるのは、（１）凹凸の底、すなわちアスペクト比の高い形状の底に、十分な膜厚のレジスト膜を供給することが難しいこと、（２）凹形状をした壁面の上部コーナにおいて、局所的に厚いレジストが付くこと、が挙げられる。
【解決手段】 本発明は、アパーチャを立体サンプル近傍およびその周辺に配置し、スプレーの特定領域が成膜に寄与する機構をスプレーコータに組み込むことで、凹凸のある立体サンプル上にも均一なレジスト膜を堆積させることを可能にしたものである。 （もっと読む）

【課題】半導体デバイスにエッチング等の処理を施す処理室の内壁からの溶射材料に起因する異物の飛散を抑制する。
【解決手段】真空処理室内部に導入された処理ガスに高周波エネルギを供給してプラズマを生成し、前記真空処理室内部に配置した試料にプラズマエッチングを施すプラズマエッチング装置における前記真空処理室のプラズマと接触する部品に溶射機を用いて溶射膜を形成する溶射膜の形成方法において、前記溶射機は、溶射フレームにより溶射材料を加熱溶融して被覆対象面に吹き付ける溶射機本体１０７および該本体と前記被覆対象面１１１間に配置した遮蔽板１０９を備え、該遮蔽板により溶射フレーム外周部の流れに沿って前記被覆対象面に飛来する溶射粒子を遮蔽する。 （もっと読む）

【課題】塗装作業時において養生作業手間の省力化することにより非塗装物に対しての養生使用材料を軽減させることを可能とする。
【解決手段】塗装作業時において（図）４▲７▼養生持ち送り装置を設置して（図）４▲８▼ビニール材等を庇状、衝立状に養生することにより非塗装物に対しての養生手間及び養生使用材料を軽減させることを可能とする。 （もっと読む）

【課題】車内への揮発性有機化合物の侵入を有効に抑止することが可能な車両塗装用の遮蔽カバー及び車両の塗装方法を提供すること。
【解決手段】ボディ側部３の前部乗降口の上方にマグネット１４を取り付けることによって、前部乗降口が複数のシート材１６によって遮蔽される。前部乗降口が複数のシート材１６によって遮蔽されることで、揮発性有機化合物（ＶＯＣ）を含有した空気の車室内への移動が規制される。ＶＯＣを含有した空気が複数のシート材１６を通過する場合には、活性炭によってＶＯＣが吸着されて、ＶＯＣの車室内への侵入が有効に抑止される。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成により噴霧器を用いて車の内外装を構成する構成部品の表面の一部分に液体を噴霧するために用いる内外装用噴霧域調整台紙とそれを含む包装用部材と内外装用噴霧方法とを提供しようとする。
【解決手段】
従来の噴霧器を用いて車の内外装を構成する構成部品の表面の一部分に液体を噴霧するために用いる内外装用噴霧域調整台紙にかわって、略四辺形の輪郭を持った部分である複数の四辺形部分を互いの辺である連接辺を介して屈曲可能に連接された柔軟材料製の板状部材を、備え、前記連接辺を展開された状態で前記板状部材の前記連接辺に交差する向きの全体の長さ寸法が構成部品の被噴霧面の少なくとも上側の縁と左側の縁と右側の縁とを外周に沿って囲うのに十分な寸法である、ものとした。 （もっと読む）

【課題】洗浄槽の洗浄液ミストを効率良く排気し、且つ、洗浄槽のメンテナンススペースを十分確保できる洗浄槽排気装置を提供することにある。
【解決手段】洗浄槽排気装置は、１つ以上の洗浄槽１０−１、２を覆う各上蓋２０−１、２と、洗浄液のミスト６６を誘導する集合ダクト３０と、洗浄液のミスト６６を吸引、排気する吸引排気部４０とを具備し、各上蓋２０−１、２は、それぞれ中空箱型の構造を成し、各上蓋２０−１、２の下面は複数の吸気口２２を有し、側面の１つは集合ダクトと接続される通気口２４を有し、集合ダクト３０は、各上蓋２０−１、２の通気口２４と接続される１つ以上のダクト入口３２と、吸引排気部４０に接続されるダクト出口３４とを有する。 （もっと読む）

【課題】 被塗装面に対し、刷毛により塗料を塗ることにより、塗膜性能を確保しつつ、塗料を断面楕円形状に拡散するように噴射可能な塗装ガンに着脱可能であり、且つ、当該楕円形状の拡散に追従可能なように、刷毛の形状を断面楕円形状とすることにより、被塗装面の狭小部から幅広部までを、作業性良く塗装することが出来る塗装ガン用刷毛の提供にある。
【解決手段】 トリガ３ａの操作により塗料を霧状に噴射させる塗装ガン３の噴射口部３ｂに直接的又は間接的に着脱可能に取り付けられる塗装ガン用刷毛１であって、塗装ガン用刷毛１は、所定の肉厚を有した断面楕円形状の環状であり、且つ、前記噴射口部から対向する先端に向けて、開口断面積が大きくなっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スプレー工程時にマスク表面に付着した塗布液が、パターン形成用孔の内壁を伝ってマスクと被塗布物との間に流れ込むことを効率的に防止し得るスプレー塗布用メタルマスクを提供すること。
【解決手段】被塗布物の表面に当接する被塗布物当接面１０Ａおよびこれとは反対側の塗布液付着面１０Ｂを有するマスク本体１０と、上記各面１０Ａ，１０Ｂとを連通するようにマスク本体１０に設けられた少なくとも１個のパターン形成用孔４０とを備え、当該孔４０の被塗布物当接面１０Ａ側の開口端周囲には、マスク本体１０と被塗装物との間に所望の隙間を形成するための凹部が設けられ、パターン形成用孔４０の内壁４１には、塗布液付着面１０Ｂに付着した塗布液が当該付着面１０Ｂから流れ落ちて被塗布物当接面１０Ａまで到達することを防ぐ内壁４１を周回する溝４３が１つ以上設けられたスプレー塗布用メタルマスク。 （もっと読む）

【課題】皮膜が形成される領域と形成されない領域との境界付近におけるバリの発生を抑制することが可能なマスキング治具、および環状部材の被覆方法を提供する。
【解決手段】マスキング治具１０は、軸受外輪８に対して被覆材であるアルミナの溶射を行ない、アルミナ皮膜９を形成する軸受外輪８の被覆処理において、アルミナ皮膜９が形成されるべき皮膜形成領域（外周面８１および端面８２）以外の領域（内周面８３、転走面８４および面取り部８５）を覆う。このマスキング治具１０は、軸受外輪８における皮膜形成領域以外の領域を覆うためのマスク部１１を備えている。マスク部１１は、アルミナが溶射される側の面である溶射面１２と、溶射面１２とは反対側の面である非溶射面１３とを含み、溶射面１２の外周を含む領域は、マスク部１１の外周に向けて非溶射面１３に近づくように傾斜する傾斜面１２Ａとなっている。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側に、補強リブを備えたラダーフレームを取り付けた状態であっても、溶射マスキング部材をラダーフレーム側から容易に挿入できるようにする。
【解決手段】Ｖ型エンジンにおけるシリンダブロック１のシリンダヘッド取付部３と反対側にラダーフレーム５を取り付けた状態で、シリンダボア１１，１３の内面に溶射皮膜を形成する。この際、ラダーフレーム５のシリンダブロック１と反対側の開口から溶射マスキング部材２５を装着する。ラダーフレーム５のシリンダブロック１と反対側の端部には内側に向けて突出する補強リブ２３を設けてあり、一方溶射マスキング部材２５は、補強リブ２３側に位置する第１の部位２９，３１と、第１の部位２９，３１相互間に挿入する第２の部位との３分割構造とする。 （もっと読む）

【課題】シリンダボア内壁下端部に成膜される溶射皮膜がマスキング装置取り出し時に剥がれることなく、且つ、クランク室へヒゲのように溶射皮膜が延びるのを防止することができる溶射皮膜のマスキング装置を提供する。
【解決手段】シリンダボア内壁４ａに、溶融した溶滴１１を吹き付けて溶射皮膜１８を形成する際に、クランク室からシリンダボア下方へ挿入配置させて該クランク室への溶滴１１の付着を防止する溶射皮膜のマスキング装置であって、シリンダボア４とクランク室６を区画する傾斜面１４に先端外周面１５を密着させて、少なくともシリンダボアの内壁下端部を閉塞するマスキング本体１２を有し、そのマスキング本体１２の先端に、シリンダボア内壁４ａに成膜される前記溶射皮膜１８と該マスキング本体先端とを非接触とする皮膜接触回避凹部１９を設けた。 （もっと読む）

【課題】 マスキング材をシリンダブロック内に挿入する作業を容易にする。
【解決手段】 Ｖ型エンジンのシリンダブロック１における一方のバンク５のシリンダボア９に溶射ガン１９を挿入してボア内面に溶射皮膜を形成する際に、他方のバンク３のシリンダボア７に、収縮状態の膨張体２５を、クランクケース１１と反対側の開口から挿入する。膨張体２５は、空気通路３１ａを通して供給される空気によって膨張し、その外面２５ａがシリンダボア７の内面に密着する。膨張体２５内に供給した空気は、前端面２５ｃに形成した空気噴出口２５ｄから噴出し、他方のバンク５のシリンダボア９内にて溶射ノズル２１から噴出する溶射用材料２３を下方へ向かわせ、溶射用材料２３のシリンダボア７への付着を防止する。 （もっと読む）

【課題】原子力発電設備等の解体のため当該設備を切断する場合に発生する粉塵の舞い上がりを防止し、環境汚染を防ぐ。
【解決手段】給水加熱器２を解体するための解体用仕切室１０であって、給水加熱器２を囲繞する仕切室本体１１と、給水加熱器２の切断部位に水を噴霧する噴液装置１３と、噴霧された水を捕集する捕集容器１５とを備えるものである。給水加熱器２を、例えばハンドグラインダー１２を用いて切断する。捕集容器１５で捕集された水を、異物を取り除いた後に噴液装置１３に供給して再利用する。また、仕切室本体１１の囲壁の上部に吸気口１１Ａ、下部に排気口１１Ｂを設ける。 （もっと読む）