【課題】マスキング部材の内面に付着した溶射皮膜を、簡単な構成で容易に除去することができる溶射マスキング装置及び皮膜除去方法を提供する。
【解決手段】エンジンブロック１の上端面１ａにマスキング部材３を装着した状態で、溶射ガン１１によりボア内面２９ａに溶射皮膜２５を形成する。この際、マスキング部材３のマスキング円筒内面８にも溶射皮膜２７が形成されてしまう。マスキング部材３には皮膜除去爪１５を進退移動可能に設けてあり、皮膜除去爪１５を、その先端面１５ｂをマスキング円筒内面８と同一面とした状態から前進移動させることで、マスキング円筒内面８に付着した溶射皮膜２７を除去する。 （もっと読む）

【課題】余剰溶射皮膜を除去した後の残留物の除去作業を不要とする。
【解決手段】シリンダブロック１のシリンダボア内面３ａに溶射皮膜９を形成する際に、クランクケース５の内面５ａに溶射材料が付着して余剰溶射皮膜１５が形成される。この余剰溶射皮膜１５を、水噴射ノズル１９からの水噴射によって除去する。この際、水噴射ノズル１９は、先端側に設けてある低圧噴射の第１の噴射口２１と、高圧噴射の第２の噴射口２３とをそれぞれ備え、第１の噴射口２１からの低圧噴射によりウオータカーテンを形成し、第２の噴射口２３からの高圧噴射により余剰溶射皮膜１５を除去する。低圧噴射のウオータカーテンは、高圧噴射の水が溶射皮膜９に向かうのを阻止するように作用し、溶射皮膜９の剥離を防止する。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側に、補強リブを備えたラダーフレームを取り付けた状態であっても、溶射マスキング部材をラダーフレーム側から容易に挿入できるようにする。
【解決手段】Ｖ型エンジンにおけるシリンダブロック１のシリンダヘッド取付部３と反対側にラダーフレーム５を取り付けた状態で、シリンダボア１１，１３の内面に溶射皮膜を形成する。この際、ラダーフレーム５のシリンダブロック１と反対側の開口から溶射マスキング部材２５を装着する。ラダーフレーム５のシリンダブロック１と反対側の端部には内側に向けて突出する補強リブ２３を設けてあり、一方溶射マスキング部材２５は、補強リブ２３側に位置する第１の部位２９，３１と、第１の部位２９，３１相互間に挿入する第２の部位との３分割構造とする。 （もっと読む）

【課題】マスキング用の冶具本体をカバー部材の各ボルト孔に対してワンタッチで脱着可能とし、かつ、ボルト孔に対する冶具本体の位置ずれを防止して非塗装部をつくるためのシール性を良好に保持する。
【解決手段】複数個のボルト孔を有するとともに、表面に電気的な絶縁被膜が塗装される金属製のカバー部材と、各ボルト孔に挿通されて締め付けられる個々のボルトとを通電可能にする目的で、カバー部材における各ボルト孔の周囲に非塗装部をつくるための塗装用マスキング冶具であって、磁石１４を用いた冶具本体１０と、冶具本体の吸着面１１から突出して設けられ、カバー部材のボルト孔に挿入することで冶具本体１０をカバー部材に位置決めする突部２４と、冶具本体の吸着面１１に設けられたシール部材３０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】貼着を作業効率よく正確に行うことができるようにするとともに、被マスキング材の熱伸縮に容易に連動することになり、被マスキング部材の所望の見切り線を正確に維持しつつマスキング効果を発揮することができるようにする。
【解決手段】マスキング材を粘着剤を介して表材と裏材の２枚重ねとして被マスキング部の見切り線形状に合わして形成し、裏材を見切り線周辺部のみ剥離除去して表材の粘着剤を適宜の幅糊代として露出させるために裏材外周の若干内側に外周部切取線を形成するとともに、表材と裏材のそれぞれに所望数の切込線を設け、且つ表材と裏材の切込線が重ならないようにした。 （もっと読む）

【課題】溶射用マスキング治具の開口内面へ付着した溶射皮膜が、溶射中に脱落することを防止し、付着した溶射皮膜が、容易に除去できる溶射用マスキング治具を提供する。
【解決手段】シリンダブロック２のシリンダボア３の壁面１０に溶射ガン７により溶射皮膜４を形成する際に、シリンダブロック２の端部表面９に設けられ、シリンダボア３と同軸の円筒状の開口６を有し、シリンダブロック２の端部表面９への溶射皮膜の付着をマスキングする溶射用マスキング治具１において、溶射ガン７により溶射皮膜５が付着する円筒状の開口内面８は、凹凸面である。 （もっと読む）

【課題】作業性に優れるとともに、被塗物が変形した場合であっても、マスク部位に塗料が付着してしまう問題も回避することのできる部分塗装用マスキング材を提供する。
【解決手段】被塗物１０の被塗装面１５から突出する突状非塗装部たる端縁非塗装部１２に取り付けられる部分塗装用マスキング材２０であって、軟質の弾性材料よりなり、端縁非塗装部１２の突出側先端面１２ａを覆う被覆部２１と、被覆部２１の外縁に一体に設けられ、端縁非塗装部１２の外側面１２ｂ及び端面１２ｃに当接する把持内側面２２ａ及び２３ａを有して端縁非塗装部１２を把持する対峙把持部２２及び２３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 外観を損わずにスプレーリンガー方式で溶融メッキ鋼板に反応型後処理を施す。
【解決手段】 溶融メッキ帯鋼板を囲んだ処理室の上流区画内の帯鋼板の上側および下側に処理液スプレー装置が設けられ、前記区画に隣接した下流区画内に帯鋼板を上下から挟むリンガーロールが設けられている。上流区画内の入側と出側に液飛散防止板が設置され、液飛散防止板と鋼板との隙間は、３０〜１５０ｍｍに定められる。液飛散防止板は、Ｄをスプレーノズルから液飛散防止板までの距離、Ｖを鋼板の送り速度、ｔを処理ムラが発生する反応時間差としたとき、「Ｄmm≦Ｖm／min×ｔsec×１０００mm／m÷６０sec／min」の計算式を満足する位置に定められる。また、リンガーロールのエッジ部を覆うカバーが設置される。 （もっと読む）

【課題】電線の視認性及び意匠性を向上することができる電線着色装置を提供する。
【解決手段】液状の着色材を電線３の外表面３ａに付着させて、該外表面３ａに帯状の意匠パターン６を形成する電線着色装置１であって、前記電線３の外表面３ａに向かって前記着色材を噴出する着色手段１３と、前記意匠パターン６に対応した前記外表面３ａの複数の着色領域３ｂの各々の全周に亘って前記着色材が付着されるように、前記着色手段１３の移動方向Ｍと前記電線３の長手方向Ａとが交差する状態で、前記着色手段１３と前記電線３とを相対的に移動させる移動手段１４，１５と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両用ホイールの塗装ムラをなくすとともに、マスクの製作，管理のためのコストを削減できるマスキング装置を提供する。
【解決手段】車両用ホイール１００を支持する支持台１０は、支柱１１と、車両用ホイール支持部１０ａとを有している。車両用ホイール支持部１０ａは、車両用ホイール１００を水平に載せる車両用ホイール設置面１２ｘと、車両用ホイール設置面１２ｘから上方に突出し車両用ホイール１００を径方向に位置決めする位置決め凸部１３とを含んでいる。ハブ穴用マスク３０と、複数のナット座用マスク２０は互いに分離している。ハブ穴用マスク３０は、被覆部３１と、被覆部３１の上下面から突出する把持シャフト部３２，位置決めシャフト部３３を有している。位置決めシャフト部３３を支持台１０の位置決め穴１６に差し込むことにより、ハブ穴用マスク３０を径方向に位置決めする。被覆部３１がハブ穴１０３の基準円筒面１０３ｘを覆う。 （もっと読む）

【課題】 本発明は部材に部品を強固に取付けることが出来るようにすることを課題とする。
【解決手段】 部材１に部品３を取付ける個所の取付座７と複数本のスタッドボルト４，４とをマスキング材９で被覆保護する。該マスキング材９は座被覆部１０とボルト被覆部１１とからなり、該取付け個所の取付座７を該座被覆部１０で被覆し、複数本のスタッドボルト４，４をボルト被覆部１１で保護し、塗装が及ぼされないようにする。 （もっと読む）

【課題】雌ねじが形成された物品の塗装の仕上がり状態に支障をきたすことなく前記物品の塗装作業中に前記雌ねじからの脱離を防止する。
【解決手段】雌ねじ５１をマスキングするマスキング材１であって、雌ねじ５１のねじ山５３と部分的に接触する接触部１１を備える。接触部１１は摩擦係数がねじ山５３の摩擦係数と異なる材料からなる。前記材料は弾性変形可能なものもある。接触部１１は雌ねじ５１の開口部５２を閉塞させる閉塞部１０に設けられる。閉塞部１０は例えば雌ねじ５１への挿入方向に先細った裁頭円錐状に形成される。接触部１１は例えばねじ山５３との接触部分を露出させて閉塞部１０の側面に巻き付き設けられるリング体に形成される。このリング体は、リング体の輪郭の短軸線または長軸線が雌ねじ５１の軸線ａ₀と垂直とならないように、閉塞部１０に形成された溝１０１に嵌め込まれる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で、各塗布対象が均一な高さでない場合や変形あるいは傾斜している場合であっても、各塗布対象の表面にマスクを介してそれぞれ塗布剤を確実にかつ精度良くそれぞれ所定のパターンで塗布することができる塗布剤の塗布装置およびその方法を提供する。
【解決手段】 塗布装置１は、塗布対象Ｗ１〜Ｗ３の表面にマスク１０を介してそれぞれ所定のパターンで塗布剤を塗布するためのもので、各塗布対象Ｗ１〜Ｗ３に塗布剤をそれぞれ塗布するパターンが穿孔されたマスク１０、１０、１０と、各塗布対象Ｗ１〜Ｗ３の表面に対して各マスク１０を移動可能に保持するフローティング機構を含む保持体１１を有している。 （もっと読む）

【課題】前処理時の液の侵入や、乾燥炉内に於けるキャップの飛び、脱落がなくしてその寿命を大幅に上げ、また、取付け、取外し作業が容易にして作業能率を向上することが出来る圧力感知弁付きキャップの提供。
【解決手段】管状ワーク９の挿入部１４である、中空内側にリング凸部３を設けた、管状一次キャップ本体１に、スリッド４で穿通した、装着ツバ２をこれに一体に設ける、さらに蓋状二次キャップ本体５の一次キャップ本体差込側１０に一体に、内接掛止部６を設け、また背中側１１に一体に、通気孔７とリップ盤８を設け、さらにこの、リップ盤８の内側１２にリップ状圧力感知弁１３を設け、つぎにこのようにして、全体が一体に形成された、管状一次キャップ本体１と蓋状二次キャップ本体５を被せて密接させ、組合わせて構成。 （もっと読む）

【課題】 マスキング材をシリンダブロック内に挿入する作業を容易にする。
【解決手段】 Ｖ型エンジンのシリンダブロック１における一方のバンク５のシリンダボア９に溶射ガン１９を挿入してボア内面に溶射皮膜を形成する際に、他方のバンク３のシリンダボア７に、収縮状態の膨張体２５を、クランクケース１１と反対側の開口から挿入する。膨張体２５は、空気通路３１ａを通して供給される空気によって膨張し、その外面２５ａがシリンダボア７の内面に密着する。膨張体２５内に供給した空気は、前端面２５ｃに形成した空気噴出口２５ｄから噴出し、他方のバンク５のシリンダボア９内にて溶射ノズル２１から噴出する溶射用材料２３を下方へ向かわせ、溶射用材料２３のシリンダボア７への付着を防止する。 （もっと読む）

【課題】予め工場等でネジ孔をマスキングしたシール付のスタッドを量産しうると共に、スタッド取り付け作業に支障が生じない作業性のよいスタッドを提供する。
【解決手段】粘着剤４を介して、ネジ孔付スタッド１０の軸部１の後端面２に軸部直径以下の直径を有する紙またはフィルム等のシート材よりなるシール５を着脱自在に貼着する。 （もっと読む）

【課題】原子力発電設備等の解体のため当該設備を切断する場合に発生する粉塵の舞い上がりを防止し、環境汚染を防ぐ。
【解決手段】給水加熱器２を解体するための解体用仕切室１０であって、給水加熱器２を囲繞する仕切室本体１１と、給水加熱器２の切断部位に水を噴霧する噴液装置１３と、噴霧された水を捕集する捕集容器１５とを備えるものである。給水加熱器２を、例えばハンドグラインダー１２を用いて切断する。捕集容器１５で捕集された水を、異物を取り除いた後に噴液装置１３に供給して再利用する。また、仕切室本体１１の囲壁の上部に吸気口１１Ａ、下部に排気口１１Ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】
スプレーノズルのサイクル時間が短くなるようにスプレーノズルの移動工程を設定し、生産の向上を図る。
【解決手段】
ダイカストマシン１１の型開きからスプレーノズル１０Ａの噴射動作に至る待機位置ａから噴射位置ｃに至るスプレーノズル１０Ａの移動工程と、噴射位置ｃから待機位置ａへと戻る移動工程とが異なり、戻る移動工程において、キャビティ１２の深さに相当する距離Ｌ１だけスプレーノズル１０Ａを後退（水平前進工程W２の移動距離分）させた後、スプレーノズル１０Ａを追い込み移動工程W３の移動距離と同じ距離だけ戻るように後退しながら上昇させることによって、スプレーノズル１０ａは傾斜した移動軌跡を描いて上昇し、キャビティ１２の外側へと最短距離で移動する。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、塗装の際にねじ孔５に塗料が侵入しないようにするための方法であって、ねじ孔５をマスキング材１でマスキングする方法を提供することにある。
【解決手段】プラスチック発泡体からなるマスキング材１を、ロボット２により等速度で回転させながらネジ孔５にねじ込み挿着する。 （もっと読む）

可撓性かつ液体不浸透性の保護スリーブ内に囲い込まれたガススプリングを含むガススプリング構体であり、その保護スリーブは、塗装工程および塗装前工程の間の汚染に対して前記ガススプリングを保護するとともに、前記塗装に晒された後に前記ガススプリングを恒久的装着部品として残して除去され得るものである。
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