【課題】液体で基板に処理を施すときに処理のムラが発生しやすい。
【解決手段】処理液６３を噴射するノズル６５から処理液６３を基板３に向けて噴射させつつ、ノズル６５から噴射された処理液６３が基板３に到達する領域である到達領域の基板３に対する位置を基板３の平面方向に変化させた後に、基板３に付着している残留液６３ａを払うことを特徴とする基板の処理方法。 （もっと読む）

【課題】大きな傷に対して有効かつ良好な補修を可能にして実用性及び汎用性を高めるとともに、無駄となる補修材料の発生を回避して低コスト性及び省資源性を高める。
【解決手段】少なくとも表面にゴム層を有するゴムベルトに付いた凹状の傷を補修するに際し、少なくとも、傷の内縁部をサンディングにより平坦化する平坦化工程Ｓ１，Ｓ２と、平坦化工程Ｓ１，Ｓ２の終了した傷の内面に、接着後に所定の弾性を維持する接着剤を塗布する接着剤塗布工程Ｓ５と、接着剤塗布工程Ｓ５の終了した傷の内面に、硬化後の硬度が５５〜７５度となる二液混合タイプのウレタンゴム原料を、吹付装置により吹き付けしてウレタンゴム層…を設けるウレタンゴム吹付工程Ｓ６，Ｓ７，Ｓ８を備える。 （もっと読む）

【課題】 マグネシウム若しくはマグネシウム合金からなる部品の表面に対して、耐腐食性が良好であるとともに毒性がないコーティング処理を施すマグネシウム部品のコーティング方法を提供する。
【解決手段】 マグネシウム若しくはマグネシウム合金からなる部品に対してコーティング処理する方法であって、前記部品の表面をポリエーテルイミドと所定の溶媒からなるポリマー溶液で満たすか、又は前記部品の表面をポリエーテルイミドと所定の溶媒からなるポリマー溶液にて湿らして、その後、前記部品を乾燥させることによって、前記溶媒の種類や留分又は前記ポリマー溶液の特性によって、緻密で非多孔質な表面を有するコーティング層又は多孔質な表面を有するコーティング層とするとともに、耐腐食性を有するコーティング層を形成する。 （もっと読む）

【課題】適用対象に応じた適切な噴射を行うことができ、また液塊が存在しない流体の微粒化を実現可能な流体噴射方法及び流体噴射装置を提供すること。
【解決手段】流体の圧力や温度を制御し、流体をその超臨界状態から噴射する方法である。超臨界状態について、臨界換算密度のゆらぎが１である条件と、臨界換算密度を高密度領域と低密度領域とに画する密度勾配変曲点を満足する条件を適用する。ゆらぎが１未満である擬液超臨界状態と、ゆらぎが１以上で且つ密度勾配変曲点より高圧側に位置する高密度な高密度超臨界状態と、密度勾配変曲点よりも低密度な低密度超臨界状態とに画して把握する。流体を、擬液超臨界状態、高密度超臨界状態及び低密度超臨界状態のいずれか１種の状態から１回又は複数回噴射する同種超臨界噴射、又はこれら状態の少なくとも２種を時間的に前後させて複数回噴射する異種超臨界噴射によって噴射する。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成により噴霧器を用いて車の内外装を構成する構成部品の表面の一部分に液体を噴霧するために用いる内外装用噴霧域調整台紙とそれを含む包装用部材と内外装用噴霧方法とを提供しようとする。
【解決手段】
従来の噴霧器を用いて車の内外装を構成する構成部品の表面の一部分に液体を噴霧するために用いる内外装用噴霧域調整台紙にかわって、略四辺形の輪郭を持った部分である複数の四辺形部分を互いの辺である連接辺を介して屈曲可能に連接された柔軟材料製の板状部材を、備え、前記連接辺を展開された状態で前記板状部材の前記連接辺に交差する向きの全体の長さ寸法が構成部品の被噴霧面の少なくとも上側の縁と左側の縁と右側の縁とを外周に沿って囲うのに十分な寸法である、ものとした。 （もっと読む）

【課題】処理プログラムにおける早期中断の後にロボットを再始動する方法を明確にすること。
【解決手段】処理プログラムは、塗装され、供給装置によって移動され得る加工製品に対して噴霧装置の基準移動をプリセットすると共に、付随する基準噴霧変数のプリセットに使用される。処理プログラムの中断の後、噴霧装置を、最初に基準移動経路上であって中断地点の手前に設けられた再始動地点へ移動させ、次に、予め決められ得る速度関数に対応する基準移動経路上であって基準移動経路上及び中断地点後方に設けられる移行地点へ移動させる。噴霧装置を、再始動地点と移行地点との間でスイッチオンする。処理プログラムによって提供される基準噴霧変数を、プリセットされた基準速度に関連して再始動地点と移行地点との間で噴霧装置のそれぞれの現在速度に一致させ、少なくとも１度適用させる。全ての基準移動変数及び基準噴霧変数を、移行地点に達した際に使用する。 （もっと読む）

【課題】 養生材として被養生物の表面に形成する被膜が、風雨や紫外線に晒される屋外においても長期間耐久性があり、万が一破損した場合でも補修が容易で、足場上などの狭い場所でも作業が容易で、養生撤去後にも被養生物に跡が残らず、且つ、セメント系建材からなるか又はセメント系建材で覆われた部分を有する被養生物にも適用でき、養生を撤去するときに、剥がしている途中で被膜が破れたりせず連続して容易に剥がせる養生方法を提供すること。
【解決手段】 被養生物を傷や汚れから保護するための養生方法において、被養生物の表面に常温で硬化して造膜する液状の可剥離性被覆組成物を塗布又は噴霧し、この可剥離性被覆組成物を乾燥させて被養生物に被膜を形成し、養生が不要となったときに被膜の一端からめくって剥がす。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも一つの防食剤（４）が塗付された高分子電解質の多層構造体（１）および、ドーパントの拡散に対してバリアとして機能しその上側の表面が主要コンパートメントの上側の表面と接する多層構造体（２ａ）を含む主要コンパートメント；選択的に、それぞれが防食剤とは異なる一つ以上の機能性添加剤が塗付された高分子電解質の多層構造体（８，１１）および、ドーパントの拡散に対してバリアとして機能しその上側の表面が補助的コンパートメントの上側の表面と接する上方多層構造体（２ｂ；２ｃ）を、それぞれが含む一つ以上の補助的コンパートメントを含む、高分子電解質を含むナノ構造防食コーティングに関する。本発明はまた、金属製基板および上記のようなコーティングを含む構造、それらの航空学および航空宇宙工学の分野での利用、および、それらを製造する方法に関する。
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【課題】簡単な装置構成で、液体塗料に混入している気泡を、効率よく取り除くことができる液体塗料の脱泡方法および液体塗料の脱泡装置を提供すること。
【解決手段】本発明の液体塗料の脱泡方法は、移動方向の後方に向かって狭窄となるような導液部４５を構成した攪拌羽根２６を有する攪拌スクリュー２３を用いて、攪拌スクリュー２３により、気泡混じりの液体塗料を攪拌し、導液部４５で気泡ｂを凝集し浮上させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】被処理物の表面に固着された固着物の脱落量を少なくし、性能にバラツキの少ない製品を得ることが可能な被処理物の表面処理方法を提供する。
【解決手段】貯留タンク１内の固着用粒子を、ノズル２から被処理物５に向けて噴射させる。固着用粒子の一部が衝突エネルギーによって溶融し、該表面に固着する。その後、貯留タンク１内に非固着粒子を充填し、ノズル２から非固着粒子を噴射させる。非固着粒子は、該被処理物５の表面に衝突する。該表面に固着された固着物のうち固着力の弱いものは、該非固着粒子の衝突時の衝撃によって脱落し、除去される。また、該非固着粒子が該固着物に衝突し、該固着物が該表面に強く押し付けられて、該固着物が該表面に強く固着される。 （もっと読む）

【課題】洗浄・塗装又を一つのユニットで構成し、飛散事故を防止し、環境に悪影響を及ぼすことなく、品質の良い塗装を行う手動型洗浄・塗装方法及び手動型洗浄・塗装機を提供する。
【解決手段】車両の車軸の回転速度を検知するセンサ６と洗浄状態又は塗装状態を目視により確認し、善し悪しを入力するキーの情報に基づいて、ＣＰＵ制御装置により判断される車両の最適速度の範囲を示すインジケータの最適速度範囲で手動により車両を運行させる洗浄水を飛散させることなく洗浄を行った後、塗料を飛散させることなく塗装を行うことを特徴とする手動型洗浄・塗装方法及びその装置。 （もっと読む）

【課題】安全性、操作性に優れ、亜鉛の白錆に対する防錆性能に優れた被覆をもたらすことができる亜鉛金属表面の処理方法を提供すること。
【解決手段】本発明の耐食性皮膜形成方法は、（１）亜鉛表面に、ｐＨ（２５℃）が９〜１４の無機系化合物を含有するコーティング処理液を接触させる工程、及び
（２）当該コーティング処理した表面に、水溶性樹脂、三重結合を有するジオール、アルキルアンモニウム塩又は二価金属を含む塩を含有する溶液を接触させる工程
を含む。 （もっと読む）

【課題】熱的酸化安定性及び機械的性能を向上させるコーティング系を設けることにより、有機マトリックス複合材からなる部品の高温性能を向上できる方法を提供する。
【解決手段】有機マトリックス複合材基材１２用の遮熱酸化防止コーティング１４を形成する方法では、部品１０の１以上の表面１６にボンドコート２４及び遮熱層２２を形成する。ボンドコート２４はポリイミドマトリックス中に分散したナノ粒子を含む。遮熱層２２はシルセスキオキサン又は無機ポリマーを含有する。ナノ粒子はクレイ小板、グラファイトフレーク又はカゴ状シルセスキオキサンを含む。ボンドコート２４は液体として適用できる。遮熱層２２は液体、フィルム、プリプレグ、成形コンパウンド又は溶射物として適用できる。 （もっと読む）

【課題】セルフクリーニングが可能なコーティング剤であって、透明基材上にコーティングされたとき該透明基材を透過する可視光及び太陽光の透過率が低下しないアクアベースナノゾル・ゲルコーティング剤組成物の提供。
【解決手段】粒径１００ｎｍ以下の透明アクアベースゼオライトゾル・ゲルと、ポリシロキサン誘導体と、界面活性剤と、粒径１００ｎｍ以下の透明アクアベース二酸化チタン光触媒ゾル・ゲルと、水等の成分を配合してなるアクアベースナノゾル・ゲルコーティング剤組成物。 （もっと読む）

【課題】スプレーガンの最大有効パターン巾を定量的に特定する。
【解決手段】被塗布面３上に、スプレーガン２による長円状の被塗布パターンＰを短軸方向に横移動させて帯状の塗布像４をうる塗布像形成ステップＴ１と、前記塗布像４を、画像データとして取り込むデータ取り込みステップＴ２と、前記画像データの各画素を明度値０〜ｎの階調に区分して帯状のモノクロ処理画像５を求めるステップＴ３と、前記モノクロ処理画像５を、幅向きに走査して波形状の明度分布データ６を得る明度分布データ採取ステップＴ４と、この明度分布データ６により、予め設定した最大有効パターン巾特定手段に基づいて最大有効パターン巾を特定する特定ステップＴ５とを具える。 （もっと読む）

【課題】 表面に多数の微細な凹凸パターンでなる突起を有する被塗物へ成膜する際に、生産性を上げると共に、塗布むらをなくし均一にかつ薄く塗膜を形成させて塗布膜品質を大幅に向上させ得る液状体の回転式スプレイ塗布方法及び装置を提供する。
【解決手段】 搬送装置２３により搬送される被塗物５に、回転中心Ａを中心として回転する回転円周軌道Ｂ上に複数個配置されたスプレイガン４０から液状体をスプレイして塗布するに当って、該スプレイガンを、その液状体のスプレイパターンが、表面に頂部と谷部が繰り返されて形成された多数の微細な突起５ａを有した被塗物５の該突起の頂部Ｓ、谷部Ｖ及び側部ＤＳ、ＲＳ、ＵＳ、ＬＳに向けてスプレイされるように、該回転円周軌道Ｂ上に該被塗物の表面と所定角度α、θを有して向き合うにように取付け、液状体を該突起の頂部、谷部及び側部でなる塗布面に略均一にかつ薄い成膜を形成するように塗布する。 （もっと読む）

【課題】タービンエンジン部品の有効寿命を延ばすように、タービンエンジン部品上の遮熱コーティングを処理する方法を提供する。
【解決手段】遮熱コーティングの処理方法は、タービンエンジン部品に設けられた遮熱コーティングの所定表面上にドーパント組成物を塗工し、前記表面を加熱して強化遮熱コーティングを形成する工程を含む。ドーパント組成物は希土類金属化合物を含有する。また、物品は本方法により形成した強化遮熱コーティングを有する。 （もっと読む）

【課題】長尺材の外面に対し塗料を噴霧することにより、この長尺材の外面を塗装して製品を得る場合に、この製品の外面の全体に所望の塗装塗料の均一性が、より確実に得られるようにする。
【解決手段】長尺材の塗装装置は、長尺材２を水平姿勢に支持するワーク支持装置５と、長尺材２の外面に対し塗料６を噴霧する塗料噴霧装置７と、この塗料噴霧装置７を収容して支持すると共に、この塗料噴霧装置７による塗料６の噴霧対象となる長尺材２の長手方向での一部分２ａを収容する塗装ブース８とを備える。長尺材２の長手方向で、この長尺材２と塗装ブース８とを相対移動可能にする。長尺材２の上面側に対しその上方から塗料噴霧装置７により塗料６を噴霧するようにする。長尺材２を、その長手方向に沿った軸心１９回りに自転可能とする自転装置２０を設ける。 （もっと読む）

【課題】 歩留まり低下の問題を解決し、スポーク部裏側でのエッジ部での糸錆対策を十分に行うことができる車両用ホイールの塗装方法を提供する。
【解決手段】 車両用ホイールの塗装方法であって、プライマー塗料をデザイン面の表側と裏側に塗装し、そのプライマー層の上にカラーベース塗料をデザイン面の裏側から吹付け、その後、前記カラーベース塗料をデザイン面の表側から吹付け、前記カラーベース塗料を焼付けることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は木材等の木質材料層による部品の被覆に関する。本発明は木質材料薄層による部品の被覆方法として、最終部品で外観部分にしようとする木質材料薄層から少なくとも部分的に構成される被覆用シートを選択する段階と、合成樹脂を含有する透明組成物の薄層でシートの表面を被覆する段階と、被覆されたシートを部品の表面に固定する段階を含む方法に関する。被覆されたシートを固定する段階において、シートの表面に堆積した組成物層は全方向で木質材料薄層の弾性率よりも少なくとも５％、好ましくは少なくとも１０％高い弾性率をもち、組成物層は組成物層を通して木質材料が見えるように透明である。シートの表面の被覆後に、木質材料層と反対側の透明組成物の表面を彫刻する段階を含むと有利である。自動車の内装部品、家具及び自動車備品に適用される。 （もっと読む）