【課題】溶融Ｚｎ−Ａｌ−Ｍｇ合金めっき鋼板を基材とし、かつ有機樹脂を含む化成処理皮膜を有する化成処理めっき鋼板であって、耐候性、耐水性、耐黒変性、皮膜密着性および防眩性のすべてに優れる化成処理めっき鋼板を提供すること。
【解決手段】溶融Ｚｎ−Ａｌ−Ｍｇ合金めっき鋼板の表面にリン酸塩処理液を塗布してリン酸塩皮膜を形成し、その上に化成処理液を塗布して化成処理皮膜を形成する。化成処理液は、反応性官能基０.０５〜５質量％とＦ原子７〜２０質量％とを含有し、数平均分子量が１０００〜８万の範囲内であるフッ素含有樹脂と、前記反応性官能基と反応しうる官能基を有する有機系架橋剤と、４Ａ族金属化合物とを含有する。化成処理液中のフッ素含有樹脂に対する有機系架橋剤の量は、０.８〜９.６質量％の範囲内である。また、化成処理液中のフッ素含有樹脂に対する４Ａ族金属の化合物の量は、金属換算で０.１〜５質量％の範囲内である。 （もっと読む）

【課題】含フッ素樹脂基体上に、密着性、耐候性、耐湿性に優れた塗膜を形成できる組成物を提供する。
【解決手段】含フッ素樹脂基体上の一部または全部に、下記の非硬化型塗膜形成用組成物を塗布し、６０〜１５０℃、２〜２０秒の条件で乾燥させて塗膜を形成することを特徴とする積層体の製造方法。
非硬化型塗膜形成用組成物：含フッ素共重合体と溶剤とを含有してなり、前記含フッ素共重合体の質量平均分子量（Ｍｗ）が３００００以上６００００以下であり、かつ前記含フッ素共重合体一モル当たりの、水酸基の平均モル数が３３以上５４未満である非硬化型塗膜形成用組成物。 （もっと読む）

【課題】熱交換器のフィン材に使用した際、長期間に亘って優れた親水性および汚染物質除去性を維持し得る塗料組成物およびこれを用いたアルミニウムフィン材を提供する。
【解決手段】スルホン酸基含有モノマーおよびカルボキシル基含有モノマーを含むアクリル系高分子体と、イオン性界面活性剤とを含有する塗料組成物であって、前記アクリル系高分子体に含まれる前記スルホン酸基含有モノマーの比率が、１０〜５０ｍｏｌ％であり、前記イオン性界面活性剤の含有量が、前記アクリル系高分子体の１００重量部に対して０．０１〜１０重量部であり、前記塗料組成物のｐＨが、７未満であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハードコート層の膜厚が小さい場合であっても高い硬度を示し、かつ基材フィルムに対する密着性に優れたハードコート層を備えるハードコートフィルムの製造方法を提供する。
【解決手段】特定波長以下の紫外線を吸収する透明基材フィルム上に、紫外線硬化性樹脂組成物を塗工して紫外線硬化性層を形成する工程と、透明基材フィルム側から、該透明基材フィルムが吸収する紫外波長域外に最大発光強度を示す第１の紫外線を照射する工程と、紫外線硬化性層側から、上記紫外波長域内に最大発光強度を示す第２の紫外線を照射する工程とをこの順で含むハードコートフィルムの製造方法である。紫外線硬化性樹脂組成物は透明基材フィルムが吸収する紫外波長域外に少なくとも１つの吸収極大を有する第１の光重合開始剤と、上記紫外波長域内にのみ吸収極大を有する第２の光重合開始剤とを含有する。 （もっと読む）

【課題】 塗膜硬化にかかる時間短縮、塗装設備等の縮小化、及び焼き付け時間短縮に伴うＣＯ_２削減等の環境対応を備えた、耐擦り傷性、耐候性、耐酸性及び仕上り性に優れる複層塗膜を形成する方法及び塗装物品を提供する。
【解決手段】
被塗物に、着色塗料（Ｂ）を塗装して着色塗膜を形成する工程、着色塗膜上に、クリヤ塗料（Ａ）を塗装してクリヤ塗膜を形成する工程、並びに活性エネルギー線を照射する工程を含む方法であって、クリヤ塗料（Ａ）が、重量平均分子量２５０〜１５００未満、水トレランス５以上で分子中に平均２個以上のアクリロイル基を有する化合物（ａ１）、重量平均分子量１，５００以上で分子中に平均２個以上のアクリロイル基を有する化合物（ａ２）、光重合開始剤（ａ３）を含み、かつ化合物（ａ１）と化合物（ａ２）の水トレランスの差が１．０〜１０．０であることを特徴とする複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】粘度の発現性が高く、かつせん断速度の増加と共に粘度が低下する粘度特性を有する共重合体を提供すること、特に、界面活性剤を含有する水性塗料中で、粘度を発現し、かつせん断速度の増加と共に粘度が低下する粘度特性を有する共重合体を提供すること。
【解決手段】炭素数４〜２４のアルキル基を有する重合性モノマー（ａ）５〜９９．５質量％及び第１の化学反応性基を有する重合性モノマー（ｂ）０．５〜３０質量％を含有するモノマー成分（Ｉ）を共重合して得られる１,０００〜１０,０００の範囲内の数平均分子量を有する重合体と、上記重合性モノマー（ｂ）中の第１の化学反応性基と反応可能な第２の化学反応性基を有する重合性モノマー（ｄ）とを反応させて得られるマクロモノマー１〜４０質量％、親水基を有する重合性モノマー５〜９９質量％、ならびにその他の重合性モノマー０〜９４質量％を共重合して得られる共重合体。 （もっと読む）

【課題】一般式Ｒ_ｘＭ（ＯＲ’）_ｚ−ｘ（式中、Ｒは有機基であり、Ｍはケイ素、アルミニウム、チタン、および／またはジルコニウムであり、各Ｒ’は、独立に、アルキル基であり、ｚはＭの原子価であり、ｘはｚ未満の数値であり、かつゼロとすることができる）のアルコキシドを含む、コーティング組成物を提供すること。
【解決手段】このコーティング組成物は、カチオン硬化性である。そのようなコーティング組成物から堆積されるハードコートで少なくとも部分的にコーティングされた物品、プラスチック基材の少なくとも一部の上にハードコートを堆積するための方法、および基材の接着性および耐摩耗性を改善するための方法も開示されている。 （もっと読む）

【課題】 静電塗装により高耐候性の機能性皮膜を簡易且つ確実に形成する塗装方法を提供する。
【解決手段】 混合比率をポリエステル粉体塗料７、フッ素粉体塗料３とし、これらをドライブレンドして、被塗物に静電塗着した後、被塗物を雰囲気加熱する。粉体塗料の形状が不定形のため、静電塗着した塗料粉体層には粉末塗料間に空隙が形成されており、雰囲気加熱によって熱溶融温度の低いポリエステル粉末塗料が先行して溶融し、塗料粉体層の空隙を通過して下層のベース塗膜を形成する一方、熱溶融温度の高いフッ素粉体塗料が後続して溶融し、ベース皮膜上に載置するように表層に耐候性確保の機能発揮塗膜を形成するものと見られる。ホットブレンドと被塗物昇温による塗料の時間差溶融を活用し、塗膜中に均一分布することなく、表層にフッ素塗膜を配置して、フッ素使用量を減少した機能性塗膜とすることができる。 （もっと読む）

【課題】従来のナノシリカ粉末を使用したコーティング材は有機物質を混在させないと接着性が低かった。有機物質は耐候性が低く経年変化によって使用に耐えられないことがあった。
【解決手段】本発明によって有機物質を混在しなくても接着性の良いナノシリカコート剤を提供することができる。その結果耐候性があり経年変化の少ないナノシリカコート剤を提供することができた。 （もっと読む）

【課題】二層分離型電着塗膜の形成において、架橋密度の向上と層分離性との両立を可能とし、さらに、自動車車体などの塗装において、電着塗膜に優れた耐食性、耐候性、耐光性、耐衝撃性、耐チッピング性および外観を付与することのできる電着塗膜形成方法を提供する。
【解決手段】塗料組成物を被塗物上に電着塗装し、次いで加熱しながら層分離、その後硬化させて、少なくとも２層からなる複層硬化膜を形成する工程を包む電着塗膜形成方法であって、塗料組成物が、塗膜形成性樹脂成分（ａ）および（ｂ）、ブロックドポリイソシアネート（ｃ１）および（ｃ２）、および顔料を含み、塗膜形成性樹脂成分（ａ）および（ｂ）が、互いに不相溶であり、塗膜形成性樹脂成分（ａ）、（b）が、ブロックドポリイソシアネート（ｃ１）、（c２）を含むエマルション粒子Ａ、Ｂを形成し、塗膜形成性樹脂成分（ａ）が、共重合モノマーとして、（メタ）アクリルアミドを含む。 （もっと読む）

【課題】 ＡＬＣ用の補強鉄筋に防錆材溶液を浸漬塗布する際に、塗布される防錆材溶液の膜厚を制御して、膜厚のばらつきが小さく且つ均一な膜厚を有する防錆被膜の形成が可能な補強鉄筋の防錆方法を提供する。
【解決手段】 防錆材溶液４ａに補強鉄筋１を浸漬した後、振動装置５で振動を加えながら補強鉄筋１を引き上げると共に、補強鉄筋１に加える振動の振動数を引き上げ途中で少なくとも１回削減する。その際、引き上げ開始時に露出した補強鉄筋１に塗布された防錆材の膜厚を膜厚測定装置６で測定し、得られた測定膜厚と設定膜厚との差が小さいほど、１回目の振動数の削減での削減率を初期振動数に対し１０〜９０％の範囲内で大きく設定する。 （もっと読む）

【課題】本発明の解決すべき課題は、無処理鋼板上の耐水密着性に優れる塗装物品を提供することである。
【解決手段】本発明は、特定のアミノ基含有変性エポキシ樹脂（Ａ）、ブロック化ポリイソシアネート硬化剤（Ｂ）、フェノール樹脂（Ｃ）含有し、かつジルコニウム化合物（Ｄ）を金属質量換算で３０〜２０，０００ｐｐｍ含んでなる水性皮膜形成剤（Ｉ）を含有する電着浴を用い、金属基材を陰極として塗装電圧（Ｖ_１）１〜５０Ｖで１０〜３６０秒間通電することにより1段目の電着塗装を行い、次いで、金属基材を陰極として塗装電圧（Ｖ_２）５０〜４００Ｖで６０〜６００秒間通電することにより２段目以降の電着塗装を行うことからなり、塗装電圧（Ｖ_２）と塗装電圧（Ｖ_１）の差が１０Ｖ以上である、皮膜形成方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】 曲面を有する被着体に用いる際や被着体への貼付及び被着体からの剥離の際に屈曲状態で用いても帯電防止性が維持されると共に、製造時に乾燥等の処理を比較的低温で行った場合においても基材フィルムと導電性塗膜層との間の剥離が十分に防止される表面保護フィルムを提供すること。
【解決手段】 オレフィン系樹脂からなる厚さ２０〜１００μｍの基材フィルム５と、
前記基材フィルム５上に形成され、導電性高分子微粒子と熱可塑性樹脂バインダーとを含有する導電性塗膜層６と、
前記導電性塗膜層６上に形成された粘着剤層７と、
を備えることを特徴とする表面保護フィルム４。 （もっと読む）

【課題】長期に渡り防汚性および耐候性を維持することができ、外装建材としての外観も損なうことのない塗料組成物とそれを用いた塗装品ならびに塗装品の製造方法を提供する。
【解決手段】平均粒子径１０〜３００ｎｍの親水性を有する金属酸化物微粒子、バインダー成分、表面張力調整剤、および溶媒成分を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】塗装工程における加熱温度の低温化及び加熱時間の短縮が可能であり、さらに耐擦り傷性及び耐候性に優れる塗膜を得ることができる塗料組成物を提供する。
【解決手段】カプロラクトン変性ヒドロキシアルキル（メタ）アクリレートとポリイソシアネート化合物とを反応してなり、３００〜３，８００の範囲のイソシアネート当量を有するラジカル重合性不飽和基含有化合物（Ａ）、及び（Ａ）成分以外のラジカル重合性不飽和基含有樹脂（Ｂ）を含有する塗料組成物及び塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】メッキ加工を施すことなくトングに求められる性能を付与することができるトングの塗装方法、トング及びシートベルト装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るトング６の塗装方法は、トング本体６ａの母材６０の表面に防錆化成皮膜６３を形成する素地調整工程（Ｓｔｅｐ１）と、防錆化成皮膜６３の表面に少なくとも防錆性及び意匠性を有するベース塗膜６１を形成するベース塗装工程（Ｓｔｅｐ２）と、ベース塗膜６１の表面に少なくとも摺動性及び耐擦傷性を有する透明のクリアー塗膜６２を形成するクリアー塗装工程（Ｓｔｅｐ３）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できる高彩度で粒子感があり、深み感に優れた塗膜を形成可能なメタリック塗料組成物及び塗膜を形成可能な塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、着色アルミニウム顔料及び金属酸化物被覆ガラスフレーク顔料を含むメタリック塗料組成物及び該着色アルミニウム顔料の色と、該金属酸化物被覆ガラスフレーク顔料の干渉色のＬ＊Ｃ＊ｈ表色系における色相角度の差Δｈが０〜１２０度の範囲内であるメタリック塗料組成物ならびに基材上に該塗料組成物を塗装し、さらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】基材、特にプラスチック材料との付着性に優れ、しかも耐候性、耐擦り傷性に非常に優れた複層塗膜を形成しうる複層塗膜形成方法、及び該複層塗膜を有する塗装物品を提供する。
【解決手段】基材上に、常温硬化又は熱硬化性下塗り塗料組成物（Ｉ）を用いて下塗り塗膜を形成した後、その上に、ケイ素原子に直接に結合した有機基を有するシルセスキオキサン化合物であって、前記ケイ素原子に直接に結合した有機基の少なくとも１つがウレタン結合及び１つの（メタ）アクリロイルオキシ基を有する有機基であるシルセスキオキサン化合物（ａ）、及び光重合開始剤（ｂ）を含有する活性エネルギー線硬化型上塗り塗料組成物（II）を用いて上塗り塗膜を形成することを特徴とする複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】基材、特にプラスチック材料との付着性に優れ、しかも耐候性、耐擦り傷性に非常に優れた複層塗膜を形成しうる複層塗膜形成方法、及び該複層塗膜を有する塗装物品を提供する。
【解決手段】基材上に、活性エネルギー線硬化型下塗り塗料組成物（Ｉ）を用いて下塗り塗膜を形成した後、その上に、ケイ素原子に直接に結合した有機基を有するシルセスキオキサン化合物であって、前記ケイ素原子に直接に結合した有機基の少なくとも１つがウレタン結合及び１つの（メタ）アクリロイルオキシ基を有する有機基であるシルセスキオキサン化合物（ａ）、及び光重合開始剤（ｂ）を含有する活性エネルギー線硬化型上塗り塗料組成物（II）を用いて上塗り塗膜を形成することを特徴とする複層塗膜形成方法 （もっと読む）

【課題】本発明は、風力発電機のブレード表面に、耐候性に優れ、かつ滑雪氷性と汚染除去性に優れた塗膜を形成できる風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物、ならびに該ブレードおよびその製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】加水分解性シリル基を有するフッ素樹脂を必須成分とする、風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物。また、ブレード基体表面に、前記風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物から形成された塗膜を有する風力発電機のブレード。また、該ブレードの製造方法。 （もっと読む）