【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できる全体に高彩度で、粒子感があり、深み感に優れる塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、半透明な鱗片状基材を金属酸化物で被覆した鱗片状干渉顔料を２種類以上含有する塗料組成物であって、該鱗片状干渉顔料として、金属酸化物被覆アルミナフレーク顔料又は金属酸化物被覆マイカ顔料と、金属酸化物被覆ガラスフレーク顔料とを含むメタリック塗料組成物及び基材上に該メタリック塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】下地隠蔽性に優れ、高外観性を有する自動車車体の積層塗膜、ランニングコストを減少させる自動車車体の塗装方法、上記積層塗膜を有する自動車車体を提供する。
【解決手段】金属基材上に、電着塗膜、第１中塗塗膜、第２の中塗塗膜、ベース塗膜、クリヤー塗膜をこの順で積層し、第１中塗塗膜を構成する第１中塗塗料、及び第２中塗塗膜を構成する第２中塗塗料は、酸価が５０〜３００ｍｇＫＯＨ／ｇ（固形分）であるカルボキシル基とカルボン酸エステル基を含有するアクリル樹脂、エポキシ基当量が５０〜７００であるエポキシ基含有アクリル樹脂を含有する酸エポキシ硬化型中塗塗料であり、第１中塗塗料は、顔料として着色顔料及び体質顔料を含有し、第２中塗塗料は、顔料を含有しない又は顔料として体質顔料のみ含有する自動車車体の積層塗膜、自動車車体の塗装方法、該積層塗膜を有する自動車車体である。 （もっと読む）

【課題】腐食抑制剤を添加した大量の水並びに高圧水に対する安全対策が不要で、場所を選ばず手間や費用をかけずに素地調整を行うことができ、且つ鋼材に対し防錆性を付与して戻り錆発生までの時間を延長させることができ、塗装作業に関する制約を緩和し得る塗装工程における鋼材表面の素地調整方法を提供する。
【解決手段】塗装が行われる前の鋼材１表面に対し、鉄より卑な犠牲防食効果を有する金属が混入された研削材を乾式ブラストすることにより、鋼材１の電位を防食電位以下に下げる。 （もっと読む）

【課題】連続的に長期間の繰り返し塗工を行った場合にも、安定して均一な膜が形成できる塗工方法を提供する。
【解決手段】軸体とその周囲に形成した導電性弾性層とを有する導電性基層ローラに対し全周に亘って間隙を形成するように配置されたリング塗布ヘッドの吐出口から塗布液を吐出し、導電性基層ローラ上に少なくとも１層以上の表面層を形成するローラの製造方法であって、該リング塗布ヘッドと該導電性基層ローラを長手方向に相対移動させずに、前記リング塗布ヘッドの吐出口と前記導電性基層ローラとの間隙に塗布液を充填しながら／もしくは充填した後、前記導電性基層ローラと前記リング塗布ヘッドを相対的に軸回転させる工程と、該導電性基層ローラの長手方向に該リング塗布ヘッドを相対移動させながら、前記リング塗布ヘッドの吐出口から塗布液を吐出させて該表面層を形成する工程、を有することを特徴とするローラの製造方法。 （もっと読む）

【課題】塗装中の塗膜が所定の膜厚に達したかどうかを極めて容易に判定することができ、これにより、所定の乾燥膜厚を有する均一な防汚塗膜を、より正確にかつより簡便に形成することができる方法を提供する。
【解決手段】［１］所定のＳｉ含有加水分解性樹脂および着色顔料を含む着色防汚塗料であって、目標乾燥塗膜を有する塗膜が被塗物の表面を完全に隠蔽し；目標乾燥膜厚を有する塗膜と、乾燥膜厚が０．８Ｔである塗膜との色差ΔＥ１が２．０以上；好ましくは目標乾燥膜厚を有する塗膜と、乾燥膜厚が１．２Ｔである塗膜との色差ΔＥ２が１未満である着色防汚塗料を調製する工程と、［２］被塗物表面が着色防汚塗料からなる塗膜によって完全に隠蔽されるまで、着色防汚塗料を被塗物表面に塗工する工程を含む防汚塗膜の形成方法である。 （もっと読む）

【課題】ロールコーターを用いて基材に連続して塗布処理を行うに際して、常に安定して、所望の膜厚と良好な塗布外観の両方を得ることができる連続塗布処理方法を提供する。
【解決手段】ロールコーター１Ａの下流側に設置した膜厚計１１の測定値と予め設定した膜厚設定値との差に応じて、ピックアップロール４の周速Ｖｐ、ドクターロール５の周速Ｖｄ、アプリケーターロール６の周速Ｖａを自動的に調整するフィードバック制御によって膜厚制御を行うに際して、各ロール４、５、６の周速Ｖｐ、Ｖｄ、Ｖａについて上下限値を設定するとともに、フィードバック制御を開始する時は、ドクターロール５の周速Ｖｄの調整のみで膜厚制御を行い、ドクターロール５の周速Ｖｄがその上下限値に達した後は、ピックアップロール４の周速Ｖｐまたは／およびアプリケーターロール６の周速Ｖａの調整によって膜厚制御を行うことを特徴とする連続塗布処理方法。 （もっと読む）

【課題】電極の塗工開始終了端の湾曲を抑制するに好適に塗工装置及び電極箔の製造方法を提供する。
【解決手段】シート状基材２０が巻掛けされたバックアップローラ８と、該バックアップローラ８上を搬送されるシート状基材２０に電極スラリー２１を塗り付けるダイコーター１０とを少なくとも備えた塗工装置２に関する。そして、前記バックアップローラ８のうち、巻掛けられたシート状基材２０の幅方向の両端部を支持する外側領域の外径を、当該外側領域間に挟まれる中央領域の外径より、大きい凹形状８Ａとした。 （もっと読む）

【課題】活性エネルギー線の照射により、塗装板の表面にくっきりと美しく輝くような塗膜を形成して、プレコートメタルに高鮮映性を付与することができる塗料組成物、及びこれを用いてプレコートメタルを得る方法を提供する。
【解決手段】不飽和基含有ウレタン樹脂、３官能以下の(メタ)アクリレートモノマー、及び光重合開始剤を含有することを特徴とするプレコートメタル用活性エネルギー線硬化型塗料組成物であり、また、表面処理された金属板に、上記活性エネルギー線硬化型塗料を塗布し、活性エネルギー線を照射して該塗料を硬化させることを特徴とするプレコートメタルの製造方法である。 （もっと読む）

【課題】内面塗装導管において管内の輸送流体に塗料変質ミストが混入するのを抑止すること。
【解決手段】内面塗装がなされている導管１０に対して、特定された加熱処理を伴う工事箇所の外表面に装着され、導管１０内に塗料変質ミストが発生しない範囲の加熱温度で導管１０の外表面を事前加熱する加熱手段２０を備える。加熱手段２０は、導管１０の外表面を部分的に又は全周囲んで外表面に臨む火炎放射空間Ｓを形成する火炎放射部２１と、火炎放射部２１に燃焼ガスを供給するガス供給部２２と、ガス供給部２２から火炎放射部２１に供給するガス供給量を調整する供給ガス量調整部２３とを備える。 （もっと読む）

【課題】金色（ゴールド）の色相を有し、光輝感があり、かつ彩度および明度が何れも高い複層塗膜の形成方法を提供すること。
【解決手段】被塗物上に、着色アルミニウム顔料（Ａ）、アルミニウム顔料（Ｂ）および着色顔料（Ｃ）を含む光輝性ベース塗膜を形成し、更にクリヤー塗膜を形成して、マンセル表色系の色相（Ｈ）が７．５ＹＲ〜５Ｙである複層塗膜を形成する、複層塗膜形成方法であって；上記着色アルミニウム顔料（Ａ）は、基材であるアルミニウムフレーク１００質量部に対して、少なくとも酸化鉄を含む被覆成分を蒸着法により１０〜２５質量部被覆して得られた、平均粒径５〜２５μｍである鱗片状光輝性顔料であり；上記着色顔料（Ｃ）は、上記着色アルミニウム顔料（Ａ）が奏でる色相をマンセル色相環１００の基準（０位置）とした場合、左回り−５０および右回り＋５０で表示した色相の、−３〜−１５の色相範囲を奏でる着色顔料（ｃ１）、および＋３〜＋１５の色相範囲を奏でる着色顔料（ｃ２）の２種類を少なくとも含む着色顔料である；複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】下側の第１ベース塗膜３ａと上側の第２ベース塗膜３ｂの両塗膜にて特定色を出す積層塗膜構造において、塗膜を特に厚くすることなく、良好な発色を得る。
【解決手段】第１ベース塗膜３ａには、平均粒子径が上記特定色の波長の１／２以上で且つ２μｍ以下である顔料５を使用し、第２ベース塗膜３ｂには、平均粒子径が０．０５μｍ以上で且つ上記特定色の波長の１／２未満である顔料６を使用する。 （もっと読む）

【課題】従来の塗装装置を用いて、水性塗料によって外観に優れた真珠調光沢複層塗膜を得ることができる複層塗膜の形成方法を提供する。
【解決手段】ポリプロピレン素材からなる成型品の複層塗膜形成方法であって、基材上に、白色導電プライマーを塗布する工程（１）、水性カラーベース塗料組成物を塗布する工程（２）、水性マイカベース塗料組成物を塗布する工程（３）、クリヤー塗料組成物を塗布する工程（４）、及び、焼き付け工程（５）からなり、上記工程（１）及び工程（２）の間、並びに、上記工程（３）及び（４）の間にプレヒート工程を含み、上記水性カラーベース塗料組成物は、塗装直後の塗膜粘度Ａが８００００〜１６５０００であり、上記工程（３）を行う直前の塗膜粘度Ｂが１０００００以上である複層塗膜の形成方法。 （もっと読む）

【課題】高い耐摩耗性と成形性を備えた樹脂被覆金属材、ならびに、その製造方法を提供する。
【解決手段】金属基材と；当該金属基材上に形成された下側樹脂層であって、ポリエステル系樹脂又はエポキシ系樹脂を第１ベース樹脂とする厚さ２〜２０μｍの下側樹脂層と；当該下側樹脂層上に形成された上側樹脂層であって、ポリエステル系樹脂又はエポキシ系樹脂からなる第２ベース樹脂と、平均粒径５〜２０μｍを有し前記第２ベース樹脂の固形分に対して０．５〜５重量％のシリカ粒子と、当該シリカ粒子の平均粒径の０．５〜５倍の平均径と平均厚さ０．３〜３μｍを有し前記第２ベース樹脂の固形分に対して０．５〜５重量％の鱗片状金属フレークとを含有する厚さ１０〜２４μｍの上側樹脂層；とを備える樹脂被覆金属材、ならびに、その製造方法。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できる全体に高彩度で、ハイライト（正反射光近傍）からシェード（斜め方向）に色相変化する塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、マルチカラー光輝性顔料及び着色アルミニウム顔料を含む塗料組成物及び該マルチカラー光輝性顔料が多層構造の鱗片状光干渉性顔料、コレステリック液晶ポリマー、金属酸化物で被覆された鱗片状シリカ顔料から選択されたものである塗料組成物並びに基材上に該塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できるハイライト（正反射光近傍）においては高明度で、ハイライトからフェース（ハイライトとシェードの中間）に向かって色相変化が生じ、ハイライトからシェード（斜め方向）への明度変化が小さな塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、マルチカラー光輝性顔料、鱗片状アルミニウム顔料及び酸化チタン顔料を含む塗料組成物及びマルチカラー光輝性顔料が多層構造の鱗片状光干渉性顔料、コレステリック液晶ポリマー、金属酸化物で被覆された鱗片状シリカ顔料から選択されたものであるである塗料組成物並びに、基材上に上記塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】夜間に走行する二輪車や三輪車、自動二輪車などの安全性（視認性）を長期間に亘って保障できるようにする。
【解決手段】ステンレス鋼材から成る金属部品（Ｍ１）の表面へ直接下塗り被膜（１１）を電着塗装又は静電塗装した後、その下塗り被膜（１１）の表面へ蛍光塗料や蓄光塗料、光反射塗料、その他の光を受けて発光し得る発光塗料から成る中塗り被膜（１２）の塗装と、その中塗り被膜（１２）の表面へ透明塗料から成る上塗り被膜（１３）の塗装とを順次行なう。 （もっと読む）

【課題】塗装工程における加熱温度の低温化及び加熱時間の短縮が可能であり、さらに耐擦り傷性及び耐候性に優れる塗膜を得ることができる塗料組成物を提供する。
【解決手段】カプロラクトン変性ヒドロキシアルキル（メタ）アクリレートとポリイソシアネート化合物とを反応してなり、３００〜３，８００の範囲のイソシアネート当量を有するラジカル重合性不飽和基含有化合物（Ａ）、及び（Ａ）成分以外のラジカル重合性不飽和基含有樹脂（Ｂ）を含有する塗料組成物及び塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】暴露初期における耐汚染性と加工性とに優れる塗装金属板を提供する。
【解決手段】金属基板の表面に親水性塗膜を有する塗装金属板に関する。親水性塗膜はハイドロタルサイト類とバインダとを含有して形成される。 （もっと読む）

【課題】一つの塗装装置で管内面の下地処理及び塗装を行うことにより、小口径の管においても、平滑な塗装面を迅速且つ容易に得ることができるようにする。
【解決手段】水平方向に支持されると共に軸心を中心にして回転される鋳鉄管の内面を粉体塗装する装置１であって、管の軸心方向への相対移動により管の内部への挿入又は管の内部からの引出しが行われることで、管の長さ方向にわたって先端部の噴射口３３から粉体塗料を噴射するランス３と、管外におけるランス３の基端部にてランス３を支持する支持部２３と、噴射口３３から基端部側に設けられて管内面に接し得るヘラ３８と、ランス３を昇降させることによりヘラ３８を昇降させて鋳鉄管の内面へのヘラ３８の接触／離間を切り換えるジャッキ部２８とを有する。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できる全体に低明度で、ハイライト（正反射光近傍）からシェード（斜め方向）に色変化する塗膜であって且つ遮熱機能を有する塗膜を形成可能な塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜を形成可能な塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、マルチカラー光輝性顔料及び赤外線を反射及び／又は透過する着色顔料を含む塗料組成物及び基材上に該塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）