【課題】被処理物の非塗布領域が複雑な形状を有する場合であっても、非塗布領域塗布物が付着するのを防止し、塗布処理終了後には非塗布領域からマスキング材を容易に剥離することができる、マスキング材料の提供。
【解決手段】全分子末端基の５０％未満が加水分解性珪素基である重合体（Ｉ）１００重量部と、全分子末端基の５０％以上が加水分解性珪素基である重合体（ＩＩ）５〜２００重量部とを含む湿気硬化型樹脂組成物から成るマスキング材料。 （もっと読む）

【課題】シーリング剤を熱硬化させる時間、サイクルを短縮する。
【解決手段】アウタパネル１１とインナパネル１２とからなる金属製のドアパネル１０の外縁部１０Ａに塗布されたシーリング剤Ｓを熱硬化させる電気加熱炉式の熱硬化装置であって、前記ドアパネル１０の外縁部１０Ａ及びそれに塗布された前記シーリング剤Ｓを炉室に出入りさせる挿通溝を前周壁５３に形成した中空筒状の炉体４０と、前記炉体４０内に設けられ前記炉室を加熱するシーズヒータ８０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】高光沢及び低光沢のいずれの加飾シートにおいても、インサート成形、射出成形同時加飾等の３次元成形後も表面平滑性及び艶が保持され、意匠感が維持される加飾シートの製造方法を提供すること。
【解決手段】基材上に意匠層を形成する工程と、該意匠層表面を平滑面にする工程と、該意匠層の平滑面上に電離放射線硬化性樹脂組成物を積層する工程と、該電離放射線硬化性樹脂組成物を架橋硬化して表面保護層を形成する工程とを含む加飾シートの製造方法であって、さらに該加飾シートの裏面の十点平均粗さＲｚＪＩＳと基材の厚さＴとが下記式（Ｉ）を満たし、かつ、算術平均粗さＲａと基材の厚さＴとが下記式（ＩＩ）を満たすようにする粗面化処理工程を含むことを特徴とする加飾シートの製造方法である。
Ｔ×０．３０＞ＲｚＪＩＳ （Ｉ）
Ｔ×０．２０＞Ｒａ≧Ｔ×０．００５ （ＩＩ） （もっと読む）

【課題】 本発明は、耐酸性及び耐アルカリ性を備え、隠蔽性がよく、輝度感も高い鏡面装飾板及びこの鏡面装飾板を容易に製造できる製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 透明プラスチック基材と、前記基材の一方の面に蒸着アルミ箔粒と合成樹脂を含有する塗料を積層した第１の層と、前記第１の層の上に顔料と合成樹脂を含有する塗料を積層した第２の層を備え、前記第１の層の厚みが０．１〜５μｍであり、前記第２の層の厚みが１〜５０μｍであり、前記基材側の６０度鏡面光沢度が５００以上であり、耐酸性及び耐アルカリ性を備え、隠蔽性がよく、輝度感も高い鏡面装飾板である。 （もっと読む）

【課題】塗装工程における加熱温度の低温化及び加熱時間の短縮が可能であり、さらに耐擦り傷性及び耐候性に優れる塗膜を得ることができる塗料組成物を提供する。
【解決手段】カプロラクトン変性ヒドロキシアルキル（メタ）アクリレートとポリイソシアネート化合物とを反応してなり、３００〜３，８００の範囲のイソシアネート当量を有するラジカル重合性不飽和基含有化合物（Ａ）、及び（Ａ）成分以外のラジカル重合性不飽和基含有樹脂（Ｂ）を含有する塗料組成物及び塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】ナノ凹凸構造による反射防止機能を示すと共に、高い耐擦傷性、特にＪＩＳ Ｋ５６００−５−４に準じた鉛筆硬度試験で３Ｈ以上を示す積層体を提供する。
【解決手段】透明基材上に中間層を介して表層が積層された積層体であって、中間層の厚さが８〜４０μｍであり、表層の厚さが中間層の厚さの０.４〜１.５倍であり、中間層のｔａｎδ（損失正接）が２０℃、１Ｈｚにおいて０.２以上である積層体。特に、表層がナノ凹凸構造を有する層であり、また中間層は、圧縮破壊応力が２０ＭＰａ以上であり、圧縮率２０％における圧縮応力が１〜２０ＭＰａであり、圧縮後に応力を解放した場合元の厚さの９０％以上に戻る樹脂によって構成されていることが好適である。 （もっと読む）

【課題】メッキ加工を施すことなくトングに求められる性能を付与することができるトングの塗装方法、トング及びシートベルト装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るトング６の塗装方法は、トング本体６ａの母材６０の表面に防錆化成皮膜６３を形成する素地調整工程（Ｓｔｅｐ１）と、防錆化成皮膜６３の表面に少なくとも防錆性及び意匠性を有するベース塗膜６１を形成するベース塗装工程（Ｓｔｅｐ２）と、ベース塗膜６１の表面に少なくとも摺動性及び耐擦傷性を有する透明のクリアー塗膜６２を形成するクリアー塗装工程（Ｓｔｅｐ３）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】加飾シートの耐薬品性及び三次元成形性と、プライマー層の転写性とを鼎立し得る加飾シートの製造方法、加飾シート及びそれを用いてなる加飾樹脂成形品を提供する。
【解決手段】剥離フィルム１１上にプライマー層１２を形成する工程（ａ）と、少なくとも該プライマー層を基材１４上に転写する工程（ｂ）と、該剥離フィルムを剥がす工程（ｃ）と、該基材上に形成された該プライマー層上に電離放射線硬化性樹脂組成物を積層する工程と、該電離放射線硬化性樹脂組成物を架橋硬化して表面保護層１５を形成する工程（ｄ）とを含む加飾シート１０の製造方法であって、さらに該プライマー層が、少なくともアクリルポリオール及びイソシアネートを含有するプライマー組成物を用いて形成されてなることを特徴とする加飾シートの製造方法、及び前記製造方法により形成されてなることを特徴とする加飾シート、並びに該加飾シートを用いてなる加飾樹脂成形品。 （もっと読む）

【課題】耐薬品性と三次元成形性とを両立し得る加飾シート、それを用いてなる加飾樹脂成形品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】基材上に少なくともプライマー層及び表面保護層を有する加飾シートであって、該表面保護層が、電離放射線硬化性樹脂組成物の硬化物からなり、かつ、該プライマー層が、少なくともポリオール及びイソシアネートを含有するプライマー組成物を用いて形成されてなることを特徴とする加飾シート、それを用いてなる加飾樹脂成形品及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】 表面が塗装されたばねを製造する方法において、焼付け処理と低温焼鈍処理とを兼ねながら、その処理時間を短縮することができる技術を提供する。
【解決手段】 本願の製造方法は、予め設定された設定温度までばねを加熱する加熱工程（Ｓ１２）と、加熱されたばねを予め設定された冷却パターンで冷却しながら、ばねの表面に塗料を吹付けて焼付ける塗装工程（Ｓ１４，Ｓ１６）を有している。そして、加熱工程における設定温度と塗装工程における冷却パターンが、加熱工程及び塗装工程においてばねに所定の低温焼鈍処理が行われるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】塗装鋼板にせん断加工を施す際、被加工板が比較的厚い塗膜を有する塗装鋼板であってもエナメルヘアの発生を抑制したせん断加工方法を提供する。
【解決手段】ダイ上に載置した塗装鋼板にパンチを押込んでせん断加工を行う際に、先端にコーナーRが付された予備パンチを押付けてせん断部位の塗膜厚を薄くした後にせん断用パンチを押込む。
材料の内側をせん断加工する場合には、前記予備パンチ及びせん断用パンチとして先端の平面部に凹部が形成されるものを用いる。 （もっと読む）

【課題】屈曲部を有する自動車用スタビライザを製造する方法において、スタビライザの表面温度のバラツキを抑えながら通電加熱によってスタビライザを加熱することで、塗装工程を短時間で完了できる技術を提供する。
【解決手段】本願の製造方法は、自動車用スタビライザを製造する方法であって、スタビライザを通電加熱する通電加熱工程（Ｓ１０）と、通電加熱されたスタビライザの表面に塗装する塗装工程（Ｓ１２）を有している。通電加熱工程では、スタビライザの基準表面温度の上昇速度が１０〜３０℃／秒の範囲となるように通電加熱される。 （もっと読む）

【課題】屋外に曝露された際、大気中の塵芥や油性物質の吸着による塗膜表面の汚染が少なく、特に塗膜形成直後からの汚染を防止し、降雨後の雨筋跡が残り難い耐汚染性が長期的に維持可能な塗膜及び該塗膜の製造方法を提供することである。
【解決手段】（Ａ）水性樹脂分散体、
（Ｂ）アミド基、アミノ基、ヒドロキシル基又はオキシアルキレン基より選ばれる少なくとも１種の官能基を有する両親媒性ポリマーを有する水性樹脂組成物及び
（Ｃ）水分散コロイダルシリカ
を含む塗料被覆組成物を塗布し、乾燥及び硬化させることを特徴とする塗膜、該塗膜の製造方法及び該塗膜を有する塗装物。 （もっと読む）

【課題】インクの液滴を被印刷面の狙った位置に的確に着弾させて、印刷領域の見切りを鮮明にすることのできる加飾印刷方法を提供する。
【解決手段】加飾印刷方法は、基材１２の被印刷面１６の少なくとも一部が非平面部１６Ｂにより構成された被印刷物１１に適用される。加飾印刷方法では、被印刷面１６に装飾用の印刷皮膜１７を形成すべく、インクジェット印刷機２０のノズル２３から、印刷皮膜１７と同色のインクの液滴を被印刷面１６に向けて噴射する。この加飾印刷方法の実施に際しては、ノズル２３から被印刷面１６までの距離をＸ（ｍｍ）とし、インクの液滴量をＹ（ｐｌ）とする。そして、距離Ｘの最大値が５ｍｍよりも大きいときには、Ｙ＝０．９Ｘ^１．５で表される液滴量Ｙよりも多くの量の液滴を、ノズル２３から噴射させる。 （もっと読む）

好ましくは、車体、アドオン部品および／または車両の運転席をコーティングするためのアトマイザーが設けられ、該アトマイザーは一つの塗布要素からの一つの多成分コーティング剤および一つの単一成分コーティング剤を塗布するため、または、一つの塗布要素（ＡＥ）からの２つの異なる多成分コーティング剤を塗布するために用いられる。 （もっと読む）

【課題】自動化による省力化と作業時間の短縮、廃棄塗料や洗浄に使用される溶剤の量の削減によるコストダウンと塗料の粘度の安定化を図ることができる塗料調合色替装置を提供すること。
【解決手段】塗料を収容する塗料タンク３及び溶剤を収容する溶剤タンクと、これらの塗料タンク３及び溶剤タンクの下方に配された調合タンク４と、該調合タンク４に投入される塗料と溶剤の城量を計測するロードセル（重量センサ）７と、調合タンク４内に収容された撹拌板５を上下動させて塗料と溶剤を撹拌する撹拌ユニット６と、調合タンク４において撹拌された塗料と溶剤の混合物を収容してこれを塗装ガンに供給する圧送タンク５と、該圧送タンク５と調合タンク４を空気圧によって加圧する加圧手段と、塗料タンク３及び溶剤タンクと調合タンク４とを結ぶラインの途中に設けられたバルブユニット（切替手段）１０を含んで塗料調合色替装置１を構成する。 （もっと読む）

本発明は、基体をコーティングする新規なアセンブリに関する。液体コーティング媒体によって担体を完全にまたは部分的にコーティングする装置であって、前記担体が各々、円筒軸、２つの端面、周面および軸方向長さＬを有し、多数の流路が前記第１端面から前記第２端面まで横切り、前記担体が、その前記円筒軸を垂直に位置合わせし、前記コーティング媒体を前記担体の前記端面の少なくとも一方から前記流路内に導入することによって、所望の量の前記コーティング媒体でコーティングされ、前記担体がコーティング装置に配置され、前記コーティング装置の液体収容部が、弁によって上昇管に接続され、前記弁が、前記上昇管において前記担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にし、したがって前記上昇管が、前記担体内の前記コーティング媒体の充填レベル（ＦＨ）を監視するのを可能にすることを特徴とする装置。
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【課題】優れた強度、成形性及び耐食性を有するアルミニウム樹脂塗装材、ならびに、これと鋼材とをメカニカルクリンチ接合して、接合強度に優れ、かつ、異種金属による接触腐食が抑制された異材積層体を提供する。
【解決手段】アルミニウム材と、その表面に形成され０．５〜１０μｍの乾燥厚さを有する塗膜とを備え、塗膜は、水性ウレタン樹脂と、０．０１〜０．０５μｍの平均粒径を有し水性ウレタン樹脂の固形分１００重量部に対して１〜１０重量部のシリカと、０．１〜０．５μｍの平均粒径を有し水性ウレタン樹脂の固形分１００重量部に対して１〜３０重量部の潤滑剤とを含み、アルミニウム材との界面から厚さ方向に０．１μｍまでの塗膜中に存在するシリカの濃度が、それよりも表面側に存在するシリカの濃度よりも高いアルミニウム樹脂塗装材及びこれと鋼材との異材積層体、ならびに、これらの製造方法。 （もっと読む）

【課題】良好な外観品質を安定的に確保しつつ、意匠面において部分的に異なる質感が有利に発揮され得る自動車用加飾樹脂成形品を提供する。
【解決手段】樹脂成形品からなる基材１４の意匠面のうち、光を乱反射させるための微小な凹凸３０，３２がシボ加工によって全面に設けられた意匠面２２の一部に対して、熱硬化性樹脂塗料を焼付け塗装してなる焼付け塗膜３４にて構成された加飾層２８を、意匠面２２の一部に設けられた微小な凹凸３０，３２を埋める厚さで形成して、構成した。 （もっと読む）

【課題】金属薄膜を十分に保護できる強固なトップコート層を金属薄膜上に形成したり、耐熱試験を行ったりしても、金属薄膜の割れを抑制できるベースコート塗料組成物、および複合塗膜とその製造方法を提供する。
【解決手段】金属基材上に形成される金属薄膜の下塗り用のベースコート塗料組成物であって、環状構造を有するエポキシ（メタ）アクリレートを３０質量％以上含み、かつ平均架橋点間分子量が１８０〜１０００である塗膜形成成分を含有することを特徴とするベースコート塗料組成物、および該ベースコート塗料組成物より得られるベースコート層を備えた複合塗膜とその製造方法。 （もっと読む）