【課題】表面上に施された材料の被覆を有する一体型連結器を含む車両フレーム・アセンブリーを製造する方法を提供すること。
【解決手段】本方法は、一体型連結器を含む車両フレーム・アセンブリーを設ける最初のステップを含む。第１の材料の被覆が一体型連結器に施される。一体型連結器に施された第１の材料の被覆は脱水され、第２の材料の被覆が、一体型連結器に施された第１の材料の被覆に重ねて施される。最後に、一体型連結器に施された第１の材料の被覆および第２の材料の被覆が硬化される。 （もっと読む）

【課題】高い生産性で、簡易に、低コストで、かつ、ホイールの表面に文字やピンストライプ等の繊細で複雑なマーキング表示を高精度に表示できるようにしたホイールの塗装方法を提供すること。
【解決手段】ホイールＷの表面にマーキング表示をレーザー照射により描き出すホイールの塗装方法であって、（ａ）少なくともマーキング表示位置にマーキング表示色となる所定色の塗料による塗装Ｍａを施す工程と、（ｂ）マーキング表示位置を含むホイールＷの表面に黒色系塗料による塗装Ｂを施す工程と、（ｃ）ホイールＷの表面全体にレーザー照射装置１からレーザーＬａが照射できるように設定したレーザー照射装置１の設置台１５にホイールＷを設置し、黒色系塗料による塗装Ｂの表面にレーザー照射装置からレーザーＬａを照射してマーキング表示位置の黒色系塗料による塗装Ｂを焼失させ、ホイールＷの表面全体に亘って１工程でマーキング表示Ｍａ１を描き出す工程とからなる。 （もっと読む）

本発明はコーティング剤を塗布するためのロータリー・アトマイザの霧化システムに関し、これらは、コーティング剤を霧化するための、そしてコーティング剤のスプレージェットを放出するための、回転可能に支持されたベルカップ（３）を備え、そして ベルカップ（３）から放出されてスプレージェットを形成するための、第１のシェーピングエア・フローと第２のシェーピングエア・フローとを放出するためのシェーピングエア・リング（４）、を備え、２つのシェーピングエア・フローは、別々のシェーピングエア・フロー入口（８）を備え、それらは互いに独立して設定することができる。本発明によれば、ベルカップ（３）およびシェーピングエア・リング（４）は、霧化システムが、車両本体構成部品の外装塗装のため、そして車両本体構成部品の内装塗装のために適するよう、構成される。 （もっと読む）

【課題】薄い膜厚で遮熱塗膜を形成することができる遮熱塗料組成物及びそれを用いた遮熱塗膜の形成方法並びに遮熱塗膜を得る。
【解決手段】８００〜２１００ｎｍの波長領域における赤外波長域反射率が３０％以上であり、明度Ｌ＊値が２０〜４０の範囲内であり、彩度Ｃ値が３〜３０の範囲内である遮熱塗膜を形成するための遮熱塗料組成物であって、着色顔料の減法混色法により調製され、着色顔料として、８００〜２１００ｎｍの波長領域における赤外波長域反射率が３０％以上である紫系顔料、青色顔料、赤色顔料及び緑色顔料からなる群より選択される２種以上の着色顔料を含有し、含有される着色顔料の内の少なくとも１種が、顔料濃度（ＰＷＣ）１０重量％で該着色顔料のみを含有させた乾燥膜厚１３μｍの塗膜における白黒隠蔽試験紙上の白地部分と黒地部分の色差（ΔＥ値）が５．０以下である高隠蔽性顔料であり、この高隠蔽性顔料が顔料濃度（ＰＷＣ）で４重量％以上含有されていることを特徴としている。 （もっと読む）

本発明は、以下の
（１）プライマーコーティング組成物（Ｂ）がプライマーコーティング組成物（Ｂ）の揮発性成分（ＢＬ）に対して、１５質量％以下の有機溶剤量を有する、少なくとも１つの架橋性結合剤系（ＢＭ）、少なくとも１つの充填剤成分（ＢＦ）、少なくとも１つの腐食防止成分（ＢＫ）および揮発成分（ＢＬ）を含む、水性プライマーコーティング組成物（Ｂ）を、場合によって洗浄される金属表面に塗布するステップと、（２）プライマーコーティング組成物（Ｂ）から形成された一体化前処理層を乾燥させるステップと、（３）ステップ（２）に従って乾燥させた一体化前処理層にトップコート層（Ｄ）を塗布するステップと、ならびに（４）コーティング組成物（Ｂ）およびトップコート（Ｄ）の層を一緒に硬化させる方法のステップとを含む、金属ストリップをコーティングする方法を開示する。 （もっと読む）

【課題】耐汚染性、透明性、耐候性、低温成膜性に優れた塗膜を形成することができる水性被覆材を目的とする。また、該水性被覆材が塗布された塗装物を提供する。
【解決手段】ラジカル重合性基を２つ以上有する多官能単量体からなる単量体（ａ）及びその他の共重合単量体（ｂ）を共重合させて得られる重合体（Ｉ）と、コロイダルシリカ（ＩＩ）と、アニオン系界面活性剤（ＩＩＩ）と、ノニオン系界面活性剤とを含む水性被覆材。また、該水性被覆材が塗布された塗装物。 （もっと読む）

本発明は、複合材料、その製造方法およびその使用に関する。本発明では、ポリアクリレート層の表面を、複合材料の製造方法の間にシランまたはシラン溶液により処理してポリアクリレート層およびポリウレタン層の間の接着強度を向上させる。 （もっと読む）

【課題】金型鋳造法によって成型された構造物の表面に、砂型鋳造法によって成形された構造物の意匠面を模した独特な鈍い金属光沢を放つ表面構造を、簡易に形成できるなし地状表面構造およびその製造方法を提案する。
【解決手段】なし地状表面構造１は、構造物３を構成し、表面４に凹凸５が形成された基材６と、凹凸５が形成された基材６の表面４に形成され、所望につや消しされた透明または半透明なコート層７とから構成される。 （もっと読む）

【課題】中間層に対する浸食を防止しながら、優れた耐候性および有害ガス分解性、ならびにその他の所望の特性（透明性、膜強度等）を発揮する光触媒塗装体および光触媒コーティング液を提供する。
【解決手段】基材と、基材上に設けられるシリコーン変性樹脂を含む中間層と光触媒層とを備えた構造とする。光触媒層は、１質量部超え５質量部未満の光触媒粒子と、８５質量部超え９９質量部未満の無機酸化物粒子と、銅元素と、銀元素と、シリカ換算で０質量部以上１０質量部未満の加水分解性シリコーンの乾燥物とを、光触媒粒子、無機酸化物粒子、および加水分解性シリコーンのシリカ換算量の合計量が１００質量部となるように含んでなる。 （もっと読む）

【課題】耐食性に優れるワイパーアームおよびワイパーブレードを提供すること。
【解決手段】鋼板の上に塗膜を有する塗装鋼板を構成材料として含むワイパーアームまたはワイパーブレードであって、前記ワイパーアームまたはワイパーブレードは前記塗装鋼板を加工してなり、前記鋼板は溶融Ｚｎめっき鋼板、溶融Ｚｎ−Ａｌ合金めっき鋼板または溶融Ｚｎ−Ａｌ−Ｍｇ合金めっき鋼板であり、前記塗膜はワイパーアームまたはワイパーブレードに加工される前の鋼板の両面に形成されたプライマー塗膜と、前記プライマー塗膜の上に前記加工の後に形成されたポストコート塗膜とを有し、前記プライマー塗膜の表面張力は３５〜７５ｍＮ／ｍである、ワイパーアームまたはワイパーブレード。 （もっと読む）

開示されているのは、プラスチック基材、そのプラスチック基材の一部の上に積み重ねられて印刷された基材を形成するブラック以外のインキ、およびそのインキの上に積み重ねられた保護コーティングシステムを含む、透明なプラスチックの自動車両用パネルである。さらに開示されているのは、プラスチック基材、そのプラスチック基材の一部の上に積み重ねられて印刷された基材を形成するブラック以外のインキ、およびそのインキの上に積み重ねられた保護コーティングシステムを含む、透明なプラスチックの自動車両用パネルであって、さらにプラスチックフィルムを含み、そのインキがそのフィルムの一部の上に印刷されている。
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【課題】金属部品の表面に厚さ１〜２０μｍの薄塗膜を効率良く且つ省スペースの設備で形成することができる塗装方法及び塗装システムを提供する。
【解決手段】金属部品（ディスクロータ）２の表面を研磨する研磨部３と、研磨部３を経た金属部品２を研磨液と共通化された洗浄液を用いて洗浄する洗浄部４と、洗浄部４を経た金属部品２の表面に塗料を塗布する塗装部５と、塗装部５を経た金属部品２を高周波誘導加熱により３００〜５００℃の温度で焼付ける焼付部６と、焼付部６を経た金属部品２を水冷により急冷却する冷却部７とを備えて、金属部品２の表面に厚さ１〜２０μｍの塗膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】高耐食性及び塗膜との高密着性を有するアルミホイールの製造方法、及びアルミホイールを実現する。
【解決手段】本発明のアルミホイールの製造方法は、アルミニウム基材又はアルミニウム合金基材を成型してなるアルミホイールの表面から、物理的手段及び／又は化学的手段により離型剤を除去する離型剤除去工程と、上記離型剤除去工程後に、０．５ｇ／Ｌ以上１０ｇ／Ｌ以下の金属イオンと、１０ｇ／Ｌ以上１００ｇ／Ｌ以下の硝酸とを含む酸性溶液によって洗浄する酸洗工程とを含み、上記酸洗工程における上記金属イオンは、Ｆｅ^３＋イオン、Ｎｉ^２＋イオン、Ｃｏ^２＋イオン、Ｍｏ^６＋イオン、及びＣｅ^４＋イオンからなる群より選択される少なくとも１種の金属イオンを含む。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤に限らずに塗料、染料等を含む液状物を塗布媒体とし、オイルシールのシールリップに限らずに装飾用筒体等を含む環状製品の環状の内周面を塗布対象とし、当該内周面に対して塗布領域の軸方向長さを長くして、内周面に損傷を与えてしまうことがなく、しかも、少量の液状物によって当該内周面の広い領域に適正に液状物を塗布することのできる液状物の塗布方法および装置を提供すること。
【解決手段】環状の内周面の軸方向長さの長い塗布領域Ａに対して所定量の液状物を塗布するための液状物の塗布方法において、前記内周面の内径より小さい直径を有する塗布用円板１２に所定量の液状物を保持させ、塗布用円板１２を高速回転駆動させ、前記液状物を塗布用円板１２の液状物誘導面１４の外周端部に形成された塗布領域Ａの軸方向長さに対応する軸方向長さを備えた飛散端縁１５より外側に飛散させて、前記内周面の塗布領域Ａに所定量の液状物を非接触により塗布するようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 平滑性や光輝性に極めて優れた塗膜を作業性よく形成することができ、環境負荷の低減も実現可能な光輝性塗膜形成方法と、該方法によって得られる意匠性に優れた塗装物品とを提供する。
【解決手段】 基材上に光輝材含有溶剤型第１ベースコート塗料、光輝材含有溶剤型第２ベースコート塗料、トップクリヤー塗料を順次塗布し、形成された複層塗膜に対して同時に焼付けを行うにあたり、第１ベースコート塗料および第２ベースコート塗料の樹脂配合、塗料固形分、ならびに、第１ベースコート塗膜および第２ベース塗膜の固形分の量が特定の条件を満たすようにした。 （もっと読む）

【課題】耐候性があり、高光沢を有し、めっき調塗膜よりも金属粒子感を感じさせない金属感または着色性金属感を呈する光輝性塗膜を提供すること。
【解決手段】被塗基材に、貴金属または銅のコロイド粒子を含む貴金属または銅のコロイド粒子溶液を含有する光輝性ベース塗料により光輝性ベース塗膜を形成した後、上記光輝性ベース塗膜を加熱またはセッティングし、次いで所定の工程によりクリヤー塗膜を形成する光輝性塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】塗布液の塗布工程を有する吸水性物品の製法に関し、物品の品質を保つことと量産性とを両立させる製法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の吸水性物品の製法は、基材及び該基材上に形成された吸水性を有するウレタン樹脂よりなる被膜を有する吸水性物品の製法であり、該製法は、塗布液の基材への塗布工程を有し、該塗布工程は、水平に搬送された基材の基材面に該基材の上方に配置されたノズルから塗布液を供給する工程を有し、前記塗布液をポリイソシアネートと、エチレンオキサイドを有するポリオール及び疎水性ポリオールとが混合されてなる固形分と溶媒とを有するものとし、塗布液の固形分濃度を５〜３０質量％、粘度を１〜３ｍＰａ・ｓとなるように調整することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】基材上に、中塗り塗料組成物、ベース塗料組成物およびクリヤー塗料組成物を、順次ウェットオンウェットで塗装し塗膜形成した場合に、各塗膜層間の混層性を制御し、メタリック塗膜本来の光輝感や光輝性顔料の緻密感のある積層塗膜を形成する方法を提供すること。
【解決手段】中塗り塗料組成物、ベース塗料組成物およびクリヤー塗料組成物を順次塗装し、３コート１ベークによって積層塗膜を形成する方法であって；このベース塗料組成物が、ウレア変性アクリル樹脂（Ａ）、ウレタン変性ポリエステル樹脂（Ｂ）、メラミン樹脂（Ｃ）および光輝性顔料（Ｄ）を含有し、このウレア変性アクリル樹脂（Ａ）とウレタン変性ポリエステル樹脂（Ｂ）との固形分質量比が６０／４０〜９５／５である溶剤型ベース塗料組成物であり；クリヤー塗料組成物が２液型クリヤー塗料組成物である；積層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】塗布液の塗布工程を有する吸水性物品の製法に関し、物品の品質を保つことと量産性とを両立させる製法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の吸水性物品の製法は、塗布液の基材への塗布工程を有し、該塗布工程は、水平に搬送された基材の基材面に該基材の上方に配置された複数のノズルから塗布液を供給する工程を有し、前記塗布液をポリイソシアネートと、エチレンオキサイドを有するポリオール及び疎水性ポリオールとが混合されてなる固形分と溶媒とを有するものとし、ノズルからの塗布液の吐出時には、ノズルから吐出された液滴状の塗布液が相互に重ならないようにノズル間隔をノズルの軸間距離を１００ｍｍ以内で調整し、塗布液の粘度を１〜３ｍＰａ・ｓとなるように調整することで、基材の水平搬送のみで、基材上の塗布された塗布液が、該塗布液のレベリング作用によって平坦化せしめることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】塗装のマスキングを容易にする技術を提供することを課題とする。
【解決手段】複数の開口部を有する中空の被塗装物１を支持する塗装用支持装置６であって、複数の開口部のうち一の開口部と嵌合して被塗装物１を支持する嵌合支持部８であって、通気経路１１を内部に有する嵌合支持部８と、被塗装物１へ塗料が付着される際または付着された後に、通気経路１１を介して被塗装物１の中空部へ送気する送気手段１０と、を備える。 （もっと読む）