【課題】従来の剥離材の使用を不要とし、大量生産向きで、拡散接合作業のコストダウンを図ることができる拡散接合方法を提供する。
【解決手段】接合材１を加圧状態で加熱する拡散接合方法において、窒素ガス雰囲気中で、接合材１の加圧受面１Ｍに、窒化物を形成する元素を含有する剥離材11を配置した状態で、剥離材11から加圧受面１Ｍを加圧するから、雰囲気中の窒素ガスと剥離材11中の元素とにより、剥離材11の加圧受面１Ｍに窒化物が形成され、これらの窒化物はいずれも脆いため、この箇所で接合材１と剥離材11とを分離することができる。 （もっと読む）

【課題】低コストで所望の強度を確保できるエンドチューブを提供する。
【解決手段】エンドチューブ２０は、３つのパイプ状部品３０’、４０’、５０’をフリクション溶接した後に仕上げ加工して製造される。これら３つの部品３０’、４０’、５０’は、溶接面３２’と４２’、及び溶接面４４’と５２’をフリクション溶接することにより、一体化された１つのエンドチューブ２０’になる。このエンドチューブ２０’を仕上げ加工してエンドチューブ２０が製造される。仕上げ加工は機械加工によって実施される。この機械加工の際に、フリクション溶接で発生したバリを取り除く。これにより、溶接部６２（溶接面３２’と４２’の接合部）、溶接部６４（溶接面４４’と５２’の接合部）への応力集中はほぼ無くなる。 （もっと読む）

【課題】回転工具を用いることにより、入熱手段による加熱を施すことなく金属の表面改質を行なう。
【解決手段】金属からなる改質部材４５に挿入した状態で回転することにより改質部材４５を処理する小径部４２と、小径部４２と一体化され、小径部４２が処理している間に改質部材４５を押圧する大径部４３とを備えた回転工具４１により改質部材４５の表面を改質する方法であって、大径部４３を改質部材４５に押圧することにより、押圧された大径部４３の一部を改質部材４５に肉盛りさせる金属の表面改質方法。 （もっと読む）

【課題】摩擦撹拌技術を用いて穴部の内面にコーティングを容易に施すことができる摩擦撹拌コーティング方法を提供する。
【解決手段】本発明の摩擦撹拌コーティング方法は、基材１に形成され円筒内面形状の内周面１Ｓで区画され断面形状が円形の穴部１Ｈに、穴部１Ｈの内周部１Ｓよりも高温変形抵抗が低い材料からなる表層をもち外径が穴部１Ｈの内径より大きい棒状体２を穴部１Ｈの軸方向Ｘに圧入しつつ基材１と棒状体２とを相対回転させる。
棒状体２の表層は摩擦による発熱で軟化・流動するため、少なくとも棒状体２の表層は、穴部１Ｈの内周面１Ｓ上にコーティングされる。 （もっと読む）

【課題】高次元での高強度と衝撃エネルギー吸収能を兼ね備えた高強度鋼板を、高い接合強度で接合し、車両用強度部材に好適なものとする。
【解決手段】引張り試験で求められた真歪み３〜７％の間における応力歪み線図の傾きｄσ／ｄεが５０００ＭＰａ以上の高強度鋼板どうしを、摩擦撹拌接合（ＦＳＷ）によって互いに接合する。 （もっと読む）

【課題】重ね継手の接合強度が高くなる摩擦攪拌接合方法を提供する。
【解決手段】接合ツール（１）は、ショルダ（３）の先端に小径の凸部（２）を有する。この接合ツールを回転させながら、重ね継手の上板（４）にのみ圧入する。摩擦攪拌作用により、上板側の接合界面（６）は塑性流動し、重ね面の表面酸化膜が剥離し界面が活性化されて良好な接合部を得られる。また接合ツールは、先端に小径で半球形状の凸部（２）を有する形状により、上板接合部厚さ（１２）が大きくなり、接合強度の高い重ね継手部が得られる。 （もっと読む）

【課題】被接合物同士を拡散接合する際に該被接合物に酸化物膜及び窒化物膜が生成することを回避するとともに、接合部位の接合強度を確保し、さらに、コストを低廉化する。
【解決手段】拡散接合を行うための接合装置１０を構成する接合容器１２には、窒素ガスボンベ２２、ロータリポンプ３０及びメカニカルブースタポンプ３１が接続されるとともに、圧力センサ３２が設置される。この接合容器１２内は窒素ガス雰囲気とされ、且つ制御回路３８の制御作用下に、圧力が３〜１０⁵Ｐａの間の所定圧力で略一定となるように窒素導入量が制御される。この状態で、油圧シリンダ４４のロッド４６の作用下に第２電極１６が第１電極１４に接近し、最終的に、第１電極１４上の第１被接合物Ｗ１及び第２被接合物Ｗ２を押圧する。さらに、これら第１被接合物Ｗ１及び第２被接合物Ｗ２に対し、第１電極１４及び第２電極１６を介して通電がなされる。 （もっと読む）

【課題】内部に複雑かつ精密な流体搬送用、重量軽減用の管路を有する機械部品を液相拡散接合で接合する。
【解決手段】（ｉ-1）接合面を室温から加熱し、液相拡散接合温度の1100〜1300℃に到達した時、2MPa以上の負荷応力を90〜120秒負荷し、続いて、負荷応力を2MPa未満に減じて5分間保持し、その後、（ｉ-2）無拡散変態温度以上の温度まで5℃/sec以上で急冷し、変態が終了するまで放冷した後、1℃/sec以上で室温まで急冷して、（ii）液相拡散接合用合金と被接合材料の融合によって生成した接合金属と、該接合金属の両側に存在し、液相拡散接合用合金から被接合材中への固相拡散で生じた“NiまたはSiが1%以上含まれる拡散領域”を合せた部分の幅が、接合金属の中心から、片側50μm以内であり、かつ、組織の一部又は全部が、ベイナイト組織またはマルテンサイト組織で、最終的に、被接合材料と同等の強度を備える接合部を形成する。 （もっと読む）

【課題】車体構造体を主にアルミニウム合金製の部材で構成した場合であっても、現状の自動車車体の組立ラインを利用して車体の組立を行うことが可能な自動車用構造体の提供。
【解決手段】自動車構造体は、少なくとも１つの面が開口する箱型であり、開口側端縁にフランジ２ｂを有するアルミニウム合金製の構造部材２と、構造部材２の開口２ａの全体もしくは一部を覆うカバー３とを有している。カバー３は亜鉛鋼板製であると共に、構造部材２の開口２ａの全体もしくは一部を覆った際にフランジ２ｂの外方に延出する延出部３ａを有している。摩擦撹拌用プローブ４ｂを該構造部材２のフランジ２ｂ側から押し込んで移動させることにより該構造部材２と該カバー３とを摩擦撹拌接合する。 （もっと読む）

【課題】鉛フリーで高い融点を持ちかつ固相状態で接合が可能なＺｎ−Ａｌ共析系合金接合材、その製造方法、接合方法及びそれを用いた半導体装置を提供する。
【解決手段】Ｚｎ−Ａｌ共析系合金接合材は１７〜３０ｗｔ％Ａｌ−０〜１．５ｗｔ％Ｃｕ−０〜０．５ｗｔ％Ｍｇ−Ｚｎからなり、超塑性現象を利用して対象物を固相状態で接合する点に特徴がある。 （もっと読む）

【課題】鋼製部材と軽金属製部材の固相状態での点接合強度を高めると共に、接合部の接触腐食に対する耐食性を確実に確保することができる摩擦点接合方法を提供する。
【解決手段】Ｚｎ−Ｆｅ合金メッキ鋼板１９とアルミニウム合金板１７との間に接着剤層２０を介在させて重ね合わせ、接着剤層２０が加熱され、接着剤層２０の粘度が低下した温度域に達した後、回転ツール７を回転させながらアルミニウム合金板１７の接合部をＺｎ−Ｆｅ合金メッキ鋼板１９側に押圧し、この回転ツール７の押圧により粘度が低下した状態の接着剤層２１が接合部の外周側へ押出される。 （もっと読む）

【課題】鋼製部材と軽金属製部材の固相状態での点接合強度を高めると共に、接合部の接触腐食に対する耐食性を確実に確保することができる摩擦点接合方法を提供する
【解決手段】Ｚｎ−Ｆｅ合金メッキ鋼板１９の接合部の表面に亜鉛材料層２０が形成され、Ｚｎ−Ｆｅ合金メッキ鋼板１９とアルミニウム板１７との間に接着剤層２１を介在させて重ね合わせ、回転ツール７を回転させながらアルミニウム板１７の接合部に押圧する。この回転ツールの回転及び押圧により、アルミニウム板１７が摩擦熱で軟化し塑性流動すると共に、摩擦熱により溶融した亜鉛材料の流動を介して接着剤層２１が接合部から押し出され、鋼板１６とアルミニウム板１７の界面が固相状態で接合される。 （もっと読む）

【課題】金属間化合物を有しつつ、せん断強度及び剥離強度の高い接合部とする。
【解決手段】異種金属接合体は、アルミニウム系金属材２０と、少なくとも表面の一部を亜鉛で被覆する鉄系金属材１０と、を接合した異種金属接合体であって、鉄系金属材１０とアルミニウム系金属材２０との界面には、亜鉛がアルミニウムに固溶してなる合金層４０が介在されており、さらに合金層４０には、亜鉛が析出されている。合金層４０には、鉄、アルミニウムおよび亜鉛からなる群より選択される２種以上の原子からなる金属間化合物２３が分散されている。このようなレーザ照射とローラ圧接の組合せにより、接合対象とする金属材への急熱急冷効果を得ることができ、この急熱急冷効果でもって高い継手強度を有する異種金属接合体とできる。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム製部材と亜鉛−鉄合金メッキ鋼製部材を点接合する摩擦点接合方法に関し、接合時のアルミニウム製部材のＡｌとＺｎ−Ｆｅ合金メッキ層のＺｎの拡散を促進させ、接合強度の向上を図ると共に、接合時間を短縮する。
【解決手段】鋼製部材１３のＺｎ−Ｆｅ合金メッキ層１４の表面がレーザー加熱により平滑化された後、Ｚｎ−Ｆｅ合金メッキ層１４にアルミニウム製部材１７を重ね合わせ、回転ツール７を回転させながらアルミニウム製部材１７の接合部に押圧することにより、Ｚｎ−Ｆｅ合金メッキ層１４のＺｎがアルミニウム製部材１７内に拡散してＺｎ拡散層１８が形成されると共に、アルミニウム製部材１７のＡｌがＺｎ−Ｆｅ合金メッキ層１４内に拡散してＡｌ−Ｆｅ中間層１９が形成され、この中間層１９を介してアルミニウム製部材１７と鋼製部材１３の接合部が点接合される （もっと読む）

【課題】異なる熱容量を有する接合部材同士を接合する場合に、十分な接合品質を確保することのできる摩擦圧接方法を提供する。
【解決手段】異なる熱容量を有するアクスル１０とスピンドル２０同士をインサート部材３３によって同一の回転数で摩擦しても、スピンドル２０側を温度調整することによって、アクスル１０の突き合わせ面１２とスピンドル２０の突き合わせ面２５との間の温度に差が生じることを防止する。その結果、接合後の冷却段階において、接合部分に応力が残留することを防止する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、接合状態の可否を精度良く判断することができる摩擦接合システム及び摩擦接合方法を提供する。
【解決手段】摩擦接合システム１では、電力検出センサ１０４からの出力信号Ｓの前段部分Ｓ１及び立ち上がり部分Ｓ２を、上管理限界値と下管理限界値とを用いてモニタリングする。上管理限界値と下管理限界値とは、基準用の出力信号の波形に沿って一定の数値幅を持って設定されるため、急峻な波形となる前段部分Ｓ１及び立ち上がり部分Ｓ２の異常の有無を容易に判断できる。一方、出力信号Ｓの後続部分Ｓ３は、移動平均を差分した差分信号を用いてモニタリングする。したがって、平坦な後続部分Ｓ３の異常の有無を容易に判断できる。このようなモニタリングにあたり、摩擦接合システム１では、外部電源２０１からシステム電源１０１に供給される有効電力のみを扱うので、構成の複雑化も回避される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、接合状態の可否を精度良く判断することができる摩擦圧接接合システム及び摩擦圧接接合方法を提供する
【解決手段】摩擦圧接接合システム１では、電力検出センサ１０４から取得した測定用の出力信号Ｓのうち、回転体である一方の金属材２の端面２ａが他方の金属材３の端面３ａに圧接したときに対応するＳ２部分と、金属材２，３がアップセット加圧されたときに対応するＳ４部分とを抽出し、これらを上管理限界値及び下管理限界値を用いてモニタリングする。このように、摩擦圧接接合システム１では、単一の物理量である有効電力をモニタリングし、かつ摩擦圧接接合の開始から完了までの期間のうち、システムに供給される有効電力の変動が顕著な部分を抽出して異常の有無を判断しているので、処理負担を軽減しつつ、接合部Ｗの接合状態の可否を精度良く判断することができる。 （もっと読む）

【課題】十分な接合強度を確保できる異種材接合方法を提供すること。
【解決手段】異種材接合方法は、アルミニウム材１と鋼材２とを重ね、鋼材２のみを加熱し、アルミニウム材１と鋼材２とを加圧し、これらアルミニウム材１および鋼材２を接合する。ここで、鋼材２を加熱する際には、重ねられたアルミニウム材１および鋼材２に対しアルミニウム材１側のみに設けられた高周波コイル３により、鋼材２のうちアルミニウム材１と接する部分のみを高周波誘導加熱する。 （もっと読む）

【課題】軽金属板と鋼板との接合強度を十分に確保しつつ、その耐食性を効果的に向上させる。
【解決手段】本発明の摩擦点接合方法は、軽金属板（２０）および鋼板３０のいずれか一方の被接合部（Ｐ１またはＰ２）に凸部３２を形成する工程と、上記軽金属板（２０）と鋼板３０との間のうち上記凸部３２を除いた領域に接着剤４０を塗布した状態で上記両金属板２０，３０を重ね合わせる工程と、上記軽金属板（２０）の被接合部Ｐ１に回転ツール１６を回転させながら押し込み、このときに発生する摩擦熱で上記軽金属板（２０）の被接合部Ｐ１を軟化および塑性流動させることにより、上記軽金属板（２０）と鋼板３０とを固相状態で接合する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】接合時に生成した不要物を接合体の内部に排出しない、信頼性の高い銅管とアルミ管の接合体を得る。
【解決手段】一端側に先細り状の縮管部１ａが形成された銅管１にアルミ管２の一端側を外嵌めして、当接部位を共晶接合する銅管１とアルミ管２の接合体であって、銅管１の縮管部１ａの先端側にアルミ管２の内径より小さい外径の小径部１ｂが延設され、小径部１ｂの先端側に銅管１とアルミ管２とが全周に亘り接触する接触部４を有し、共晶接合された接合部３と接触部４との間に形成された、銅管１の外径面とアルミ管２の内径面とで囲まれた密閉空間１０に、接合時に生成された溶融金属の凝固体である管内部の金属間化合物９を封じ込めるようにした。 （もっと読む）