【課題】刃部が超高硬度焼結材から構成され接合部を有しながらも、接合部の折損や欠損がなく長寿命で安定した小径エンドミルを得ることである。
【解決手段】工具先端の刃部１とこれに連なる軸部２の他端が軸部３の端部と同一軸線上に拡散接合された接合部４を有する小径エンドミルにおいて、該軸部３は首部５、テーパー部７、シャンク部６を有し、該刃部１は実質的に立方晶窒化硼素焼結材であり、該軸部２と該軸部３は超硬合金材であり、該接合部４における該軸部２の他端と該首部５の端部とは同一外径を有し、該工具先端から該接合部４までの長さ（ｍｍ）をＡ、該工具先端から該テーパー部７の該首部５側の端部８までの長さ（ｍｍ）をＢとしたとき、０．５０≦Ａ／Ｂ≦０．８０であることを特徴とする小径エンドミル。 （もっと読む）

【課題】内部に空間を有する構造体の製造法におけるろう付法および電子ビーム溶接法におけるろう材の適正形態および適量配置の困難性を排除することによって、構造設計において自由度が高い接合法による内部に空間を有する構造体の製造法を提供する。
【解決手段】外部への出入口をもつ空間を内部に有する、純アルミＡ１０７０と、Ｍｇをそれぞれ１〜５重量％含むアルミ合金Ａ６０６１、Ａ５０５２、Ａ５０８３、そして、Ａｌを３重量％と亜鉛を１重量％含むマグネシウム合金ＡＺ３１からなる構造体１を粉末ろう材５による介在層によって接合して製造する方法であって、接合部位における接合界面への介在層をコールドスプレー法によって形成したのち、加熱と加圧をともなう界面接合を用いて接合する。 （もっと読む）

【課題】亀裂など欠陥を生じた部品に本来の基材並みの特性を回復させることが可能なロウ付け補修材料およびその補修材料を使用したロウ付け補修方法を提供する。
【解決手段】亀裂２や腐食などの欠陥を生じた基材１の被補修部にロウ付け補修材料３を充填して拡散熱処理を実施することによりロウ付け補修材料を上記被補修部に一体に接合して被補修部を補修するロウ付け補修材料３において、このロウ付け補修材料は、上記基材１と類似した組成を有する非溶融合金粉末と、上記拡散熱処理の温度において溶融する溶融合金粉末との混合物から成り、この溶融合金粉末は質量％で０．００１〜０．０５％のＣと，２〜５％のＳｉと，１０〜２５％のＣｒと，１５〜２５％のＣｏと，１〜５％のＢと，残部Ｎｉとから成りＡｌを含まないロウ付け補修合金であることを特徴とするロウ付け補修材料である。 （もっと読む）

【課題】 ろう付法、電子ビーム溶接法のように異材を用いず、全体加熱後においても金属組織および機械特性の回復が容易に可能で、内部に空間を有する冷却または加熱プレートのような構造体を安定的に得る。
【解決手段】内部に空間を有する構造体を内包する容器を構成する外管２Ａは加圧力Ｐで変形しないように通常の外管厚さよりも肉厚のあるものとし、接合界面に対して加圧力Ｐが作用するふた３Ａは逆に通常より薄くし、ふた３Ａの内部には、加圧板５が移動できる隙間６を外管２Ａの間に設ける構造とする。 加圧力Ｐが作用すると、ふた３Ａは加圧により内部に圧下変形して加圧板５を押し下げて、隙間６の分だけ加圧板５が移動して構成材１Ａと１Ｂを加圧変形させ、拡散接合を形成する。 （もっと読む）

【課題】環境汚染成分を含まないＡｌ−Ｓｎ合金を軸受材としたすべり軸受製造において、寸法および形状の自由度が高く、しかも部品数および工程数の省略をはじめ、コストおよび納期的にも有利となる異材接合方法を得る必要がある。
【解決手段】Ａｌ−Ｓｎ合金を軸受材としたすべり軸受製造において、ＨＩＰ（熱間等方圧加圧）法を採用して、裏金母材をステンレス鋼とするか、または界面にニッケルを介在させる。 （もっと読む）

【課題】手間のかかる冷却無しでも高められた運転温度に適しており且つ特に耐クリープ性の材料から成る構成部材及び耐クリープ性の小さな材料から成る構成部材から機械的な強度を損失させることなく溶接されているターボ機械用のロータ、並びにこのようなロータの製作法を提供する。
【解決手段】両ロータ区分（１１，１２）を結合するために、これらの両ロータ区分（１１，１２）間に粉末冶金法で製作された移行域（２１，２２）が配置されており、該移行域の一方の側が、両ロータ区分（１１，１２）の内の一方と溶接されており且つ溶接されたロータ区分と同じ組成を有しており、前記移行域の他方の側が、両ロータ区分（１１，１２）の内の他方と粉末冶金法で結合されているようにした。 （もっと読む）

伸張した側壁を備えているＰＶＤスパッタリングターゲットを製作するための方法であって、ａ）表面材料を芯材料に接合して粗形材を製作する段階と、ｂ）粗形材を成形する段階と、実施形態によっては、ｃ）少なくとも１つの機械加工工程を使用してターゲットを形成する段階、を含んでいる方法を説明している。更に、伸張した側壁を備えているＰＶＤスパッタリングターゲットを製作するための方法であって、ａ）表面材料を芯材料に接合して粗形材を製作すると同時に、同粗形材を成形する段階と、実施形態によっては、ｂ）少なくとも１つの機械加工工程を使用してターゲットを形成する段階、を含んでいる方法を説明している。これらの方法を使用して形成されたＰＶＤスパッタリングターゲットと関連装置もここで説明している。
（もっと読む）

【課題】複数枚の接合板の接合部に設けられる流路に支障をきたすことなく、これらの接合板を確実に接合して熱交換器を製造できること。
【解決手段】流路３が形成された第１接合板１と、流路４が形成された第２接合板２とを複数枚接合して熱交換器を製造する熱交換器の製造方法において、接合板１、２をろう材５を用いて接合するろう付け接合と、接合板１、２を加圧機により一軸方向に加圧することによって接合する拡散接合と、接合板１、２をガスによる等方圧力の加圧により接合する高温等方加圧接合処理とを、少なくとも２種類組み合わせることで複数枚の接合板１、２を接合するものである。 （もっと読む）

【課題】ＨＩＰ装置の占有時間を短縮することができる熱間等方圧プレス方法および装置を提供する。
【解決手段】高圧容器２内に処理対象物Ｗを収容し高圧容器内を高温高圧の不活性ガスで満たして処理対象物の処理を行う熱間等方圧プレス方法であって、高圧容器内を所定時間高温高圧に維持した後の冷却において、液体不活性ガスを高圧容器内に供給する冷却工程を有する。 （もっと読む）

【課題】ＣｕまたはＣｕ合金製ターゲットにバッキングプレートを接合してなるバッキングプレート付きターゲットの製造方法を提供する。

【解決手段】片面に窪みを形成したＣｕまたはＣｕ合金製ターゲット板状素材１とＣｕまたはＣｕ合金製バッキングプレート板状素材２を重ね合わせて形成された隙間にＡｌまたはＡｌ合金製インサート板状素材３を挿入して積層体を作製し、この積層体の周囲を真空中で電子ビーム溶接することにより全周電子ビーム溶接積層体１３を作製し、この全周電子ビーム溶接積層体１３を温度：４００〜５７０℃、圧力：１００〜３５０ＭＰａの条件にて熱間静水圧プレスすることにより拡散接合積層体１４を作製し、ついで、この拡散接合積層体１４の電子ビーム溶接部分を含む十分な強度を持った拡散接合とならない部分を切削除去する。 （もっと読む）

本発明はガスタービンのシュラウドセグメントの補修方法に関する。本発明に係る補修方法は少なくとも以下のステップを含む。ａ）補修すべきシュラウドセグメントを用意するステップ。ｂ）前記シュラウドセグメントの損耗部分である内周部分を除去し、その際に、損耗部分を除去した前記シュラウドセグメントが所定の内径寸法を持つようにするステップ。ｃ）前記シュラウドセグメントに適用する交換補充部分を製作し、その際に、その交換補充部分が、前記シュラウドセグメントの前記内径寸法に適合する外径寸法を持つようにするステップ。ｄ）前記交換補充部分と前記シュラウドセグメントとを位置合せするステップ。ｅ）前記交換補充部分を前記シュラウドセグメントに接合し、その際に、先ず、減圧下での気密状態での溶接を行って、前記交換補充部分と前記シュラウドセグメントとをそれらの周縁部において互いに結合し、続いて、熱間静水圧加圧法を用いて、前記交換補充部分と前記シュラウドセグメントとをそれらの当接面どうしで互いに拡散接合するステップ。 （もっと読む）

【課題】特に熱疲労に関して充分な機能性を示し、また安価に製造することが可能な、少なくとも部分的にタングステン又はタングステン合金と、銅又は銅合金とからなる、複合部材を提供する。
【解決手段】本発明は、タングステンから製造される一つの部材と、銅から製造される一つの部材とを含み、それらが接合加工方法により一体的に接合されている複合部材を製造するための加工方法に関し、ここで、そのタングステンから製造された部材は、接合加工の前に、より大きな表面積を得る目的で、その接合表面の領域が構造化されている。 （もっと読む）

【課題】複合材料でできたインサートを含む、ターボマシンのロータシャフトなどの管状の構成部品を製造できる方法を提供する。
【解決手段】内部にセラミック繊維が延び、かつ金属母材の複合材料でできたインサートを有する、管状構成部品を製造する方法であって、このプロセスは、被覆されたフィラメントの接合されたシート２１を、金属マンドレル２４の周りでドレーピングし、各フィラメントは、金属シースで覆われたセラミック繊維を含み、フィラメントは、スポット溶接で接合される、ドレーピング工程を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、特に航空機動力伝達装置における高負荷転がり軸受用の転がり軸受レースに関し、異なる金属材料から成る２つの層の強固な複合体から成り、転動体（４）用転動路（６）の範囲が非常に高い強度及び耐摩耗性を持つ鋼から成り、転がり軸受レース（２）の芯範囲（７）が高い靭性を持つ鋼から成っている。本発明によれば、転動体（４）の転動路（６）用の材科として、高い含有量の炭化物形成合金元素及び高い炭素含有量を持つ粉末冶金高速度鋼が設けられ、転がり軸受レース（２）の芯範囲（７）用の材料が、転動路材料（１１）と比較して低い含有量の炭化物形成合金元素及び低い炭素含有量を持つ熱間加工鋼から成り、両方の材料が拡散接合により互いに物質的に結合されている。
（もっと読む）

【課題】第一加工物と第二加工物との組立において材料費に無駄なく、組立製造の前後において多くの作業、機械加工を最小に押さえる組立て体及びその方法を提供する。
【解決手段】熱間静水圧プレス加工により部品を製造するための組立体２４は、第一加工物および第二加工物を含んでなる。該第一加工物および第二加工物を配置し、キャビティ２８を規定する。該キャビティをさらに規定し、熱間静水圧プレス加工の際に該キャビティ中の粉末２６に鍛造負荷を作用させる形状を有する、取り外し可能な工具ピース３０を該組立体に設置する。 （もっと読む）

【課題】 ＨＩＰ法によりインバー合金と黄銅の接合面の十分なる強度を確保し、かつ、その接合界面の残留応力を低減することで、接合面の割れ及び加工中の素材歪を防止して工業的に活用可能な複合構造材、及びこれを接合する方法を提供する。
【解決手段】 一方の素材がインバー合金、他方の素材が黄銅からなり、前記両素材間に厚みが５０μｍ以上、１０００μｍ以下の銅層からなるインサート材を配置し熱間等方加圧法により接合し、更に、前記インバー合金と銅層の間に厚みが１０μｍ以上、２００μｍ以下のＮｉ層を配置した。 （もっと読む）

【課題】 表面において開口した内部空洞を有する複数の金属プレートの積層体を拡散接合により接合すること。
【解決手段】 第１治具６１は、平面状の当接面６１ａを有し、側面６１ｃにおいて開口している大気連通路６１ｂを有し、第２治具６２は、平面状の当接面６２ａを有する。第１治具６１の当接面６１ａとキャビティプレート２２とを当接させ、第２治具６２の当接面６２ａとカバープレート２９とを当接させることにより第１治具６１と第２治具とで流路ユニット４を挟み込み、真空条件下の中で高温に加熱しながら第１治具６１と第２治具６２とで流路ユニット４を加圧することにより金属プレート２２〜２９を接合する。 （もっと読む）

【課題】 ＡｌまたはＡｌ合金材を接合する際に、接合界面を拡散接合によって確実且つ強固に接合一体化することのできる方法を開発すること。
【解決手段】 接合すべきＡｌまたはＡｌ合金材の接合面側に、相対密度４０〜９０％の低密度領域を好ましくは厚さ１ｍｍ以上設け、該低密度部を合わせて拡散接合することにより、接合面の母材を大きく変形させて清浄面を露出させ、同時に界面の酸化物を微細に破砕して微分散させることにより、強固に接合一体化する。 （もっと読む）

【課題】 カソードアークおよび／または低圧プラズマ溶射（ＬＰＰＳ）コーティング処理を用いてタービンエンジン構成要素を寸法的に修復する方法を提供する。
【解決手段】 金属部品の修復方法であって、この修復方法は、摩耗部分を有する金属部品を提供し、摩耗部分を洗浄して酸化層を除去し、カソードアーク溶着および低圧プラズマ溶射（ＬＰＰＳ）からなる群から選択された処理によって修復合金を施して摩耗部分を覆う。その後熱間静水圧圧縮成型と、拡散熱処理を含んでもよい。 （もっと読む）

本発明は、高品質の力学抵抗を有し、異なる物理的性質を有する材料間の熱伝導能力を有する接合を、詳しくは、異なる熱伝導率が接合工程中並びにその産業上の適用中に界面の中に著しい応力を必然的に伴う、セラミック／金属接合又はセラミック／金属複合物を得るために有用な方法に言及する。この提案された方法によって解決された問題は、結合しようとする表面を濡らすことの金属の困難性、及びセラミック又はセラミック合成物の引張り応力に対する総体的に低い力学抵抗である。第１の問題は、表面レベルでセラミックと組み合わせることによって金属で表面を濡らすことができるようにするチタンベースの合金の適用によって解決される。第２の問題は、セラミック又は合成物を機械加工し、長ピッチ多条ねじ山を通じてこの比表面積を増加することによって解決される。
（もっと読む）