【課題】低入熱で十分な溶け込みを得ながら美麗なビード外観を得ることが可能な、鋼材を内外面一層溶接する多電極サブマージアーク溶接方法を提供する。
【解決手段】３電極以上のサブマージアーク溶接を用いた鋼材の内外面一層溶接であって、内面溶接と外面溶接の少なくとも一方を第１電極の電流密度Ｄ_１を２２０（Ａ／ｍｍ^２）以上で、第２電極の電流密度Ｄ_２を８５（Ａ／ｍｍ^２）、鋼板表層位置で測定した第１電極と第２電極とのワイヤ中心間の距離を２１ｍｍ以上で、かつ鋼板表層位置で測定した最後尾電極と最後尾より１つ前の電極とのワイヤ中心間の距離を１９ｍｍ以下とする。但し、電流密度（Ａ／ｍｍ^２）＝溶接電流（Ａ）÷ワイヤ断面積（ｍｍ^２）。さらに好ましくは上記条件とする内面溶接または外面溶接において、最後尾電極の電極角度を４０度以上、開先角度を５０度以上７０度以下とする。 （もっと読む）

【課題】 鋼管杭施工地での鋼管杭の溶接方法として、溶接時間を短縮するとともに溶接欠陥を低減することができる鋼管杭の炭酸ガスシールドアーク溶接方法を提供する
【解決手段】 鋼管杭施工地での鉛直方向に配置された鋼管杭同士を炭酸ガスシールドアーク溶接で溶接する鋼管杭の溶接方法において、開先形状をルートフェイス３ｍｍ以下、開先角度２５°〜３５°、ルートギャップ１ｍｍ以下のレ形開先とし、シールドガス流量／ノズル内径を６〜１２Ｌ／ｍｉｎ・ｍｍ^２、溶接電流を３５０〜４５０Ａとすることを特徴とする鋼管杭の炭酸ガスシールドアーク溶接方法。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れ、なおかつ溶接内部品質を劣化させることなく、溶接熱影響部靱性に優れた溶接鋼管を供給することを目的とする。
【解決手段】内面または外面のいずれかを先行して溶接した内外面各１層の突合せ溶接部を有する溶接鋼管において、溶接熱影響部の金属組織のうち、島状マルテンサイト（ＭＡ）面積分率が４％以下で、平均旧オーステナイト粒径が４００μｍ以下で、先行溶接及び後続溶接によって形成された溶接熱影響部の平均旧オーステナイト粒径、先行溶接及び後続溶接によって形成された溶接ビードのビード先端から５ｍｍの位置でのビード幅、先行溶接及び後続溶接した溶接ビードの溶融線傾斜角等を考慮したことを特徴とする溶接熱影響部靱性に優れた溶接鋼管。 （もっと読む）

【課題】溶接スパンと溶接ピッチに対するケガキ作業を行うことなく、各溶接箇所の箇所と長さを簡単に把握できるようにするとともに、断続的に突出する溶接ビードの発生を防止して、十分な溶接強度の確保と鉄道車両用筐体構造の品位向上を可能にする。
【解決手段】一方の薄板の端部を折り曲げることにより形成した立ち上がり部と他方の薄板の表面とを、互いに対向して接触するよう位置決めし、この立ち上がり部の端面に沿って、断続的な隅肉溶接により接合を行うことにより、鉄道車両用電気品を収容する筐体構造を構成する薄板において、立ち上がり部の端面に、断続的な隅肉溶接を行う箇所に対応して、ビードを内部に収容する切り欠き部を形成した。 （もっと読む）

【課題】作業性が良く、溶接による変形を防止して高い位置精度で取り付け可能なノズルアダプタの取り付け方法及びノズルアダプタの提供。
【解決手段】ノズル１０に管形状のノズルアダプタ２０を完全溶け込み溶接によって取り付けるノズルアダプタ２０の取り付け方法であって、上記完全溶け込み溶接の際に内周面側の裏当てとなり、且つ、ノズル１０の端部１０ａの内径ｄ２よりも大きい外径ｄ１を有する裏当て部２３が、上記管形状の端部２０ａに一体で形成されているノズルアダプタ２０を冷却し、裏当て部２３をノズル１０の端部１０ａに挿入して冷やしばめする冷やしばめ工程と、上記冷やしばめ工程の後、ノズル１０の端部１０ａとノズルアダプタ２０の端部２０ａとを外周面側から上記完全溶け込み溶接する溶接工程と、を有するという手法を採用する。 （もっと読む）

【課題】 溶接入熱の少しのバラつきでも、十分な溶込みが得られる差込溶接式管継手を提供する。
【解決手段】 差込口に配管が差し込まれ、すみ肉溶接される差込溶接式管継手用構造材であって、差込口の端面の内径側周囲に、すみ肉溶接時の溶接入熱で溶融する微小突起部を備え、当該微小突起部の先端部の内径側周囲には、差込口に配管が差し込まれた場合に配管の表面と離隔する離隔部が備わることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エネルギーの消費量の増加や溶接効率の低下を回避して、Ｔ型継手のフランジとリブとの接着面に深い溶込みを得ると共に、溶込み形状の安定した溶接継手を得る、Ｔ型継手のレーザ溶接とアーク溶接の複合溶接方法を提供する。
【解決手段】一方の被溶接材であるフランジの面上に他方の被溶接材であるリブを直交するように当接したＴ型継手を溶接するレーザ溶接とアーク溶接の複合溶接方法において、 前記Ｔ型継手を構成する前記リブと前記フランジとの当接部となる該リブの側面に開先部を形成し、 前記リブのフランジとの当接部に形成した前記開先部の底部に平坦部を形成し、 この平坦部を形成した前記開先部にレーザ光を照射するレーザ溶接とアーク溶接の双方を併用した複合溶接を実施して前記開先部に溶接金属の溶接ビードを形成し、Ｔ型継手を構成する前記フランジとリブを溶接する。 （もっと読む）

【課題】溶接作業性に優れ、８３６Ｎ／ｍｍ^２以上の引張強さを有しながら良好な耐水素脆性を兼ね備えた溶接継手が安定的に得られる溶接材料および溶接継手の製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０１〜０．０３％、Ｓｉ：０．３〜１．２％、Ｍｎ：１．５〜２．５％、Ｐ：０．０２％以下、Ｓ：０．００５〜０．０２％、Ｃｕ：０．１〜０．５％、Ｎｉ：２．０〜３．０％、Ｃｒ：０．０５〜１．０％、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｔｉ：０．００５〜０．３％、Ｎｂ：０．００５〜０．１％、Ａｌ：０．００４〜０．０１４％、Ｏ：０．０５％以下、Ｎ：０．０５%以下を含有し、残部はＦｅおよび不純物からなり、かつＣｅｑ：０．６５０以上、Ｐｃｍ：０．２５０以上、０．００００７≦Ｃ×Ａｌ≦０．０００２０を満たす化学組成を有する溶接材料。 （もっと読む）

【課題】管継手の溶接変形を低減できると共に、自動溶接への適用を容易化できること。
【解決手段】管１１、１２の中心軸Ｏに垂直な面に対して傾斜して設けられた端面１３、１４に開先加工面１５、１６を形成し、２本の管のそれぞれの端面を突き合わせ、これらの端面の開先加工面間に形成される開先１７に溶着金属を埋めて溶接を行い成形する管継手の開先構造であって、開先１７における開先形状と開先面積の少なくとも一つが、管の周方向におけるいずれの位置においても略同一に設定されたものである。 （もっと読む）

【課題】良好な接合状態を維持可能なシリンダ装置の提供。
【解決手段】筒状のシリンダ１０１と、シリンダ１０１の端部側に内に圧入される端部部材１０２と、シリンダ１０１と端部部材１０２とを溶接にて固定する溶接部１０３とを有し、端部部材１０２の周方向に、シリンダ１０１に接する当接部１０８と切欠部１０７とを交互に設け、切欠部１０７が、溶接部１０３と、シリンダ１０１の内部空間１１４を連通する。これにより溶接部１０３にブローホールが発生することを抑制する。 （もっと読む）

【課題】溶接部の品質性に優れていると共に生産効率性を向上し得る溶接鋼管の製造方法を提供する。
【解決手段】鋼帯１を連続的に管状に曲成して直線シーム素管２を成形し、素管のシーム部を溶接して溶接鋼管を製造する製造方法において、素管のシーム部の内面側における素管の肉厚の１／２〜１／８の部位だけを高周波溶接３し、その溶接直後に溶接部の内面溶接ビード３０及び外面溶接ビード３１を切削して除去する。次いで、シーム部の外側面をサブマージアーク溶接で溶接４する。 （もっと読む）

【課題】溶接部を有する真空断熱容器の基本構造を一旦組み立てた後に、溶接部の気密性に欠陥が見つかって真空状態を維持できない場合、或いは溶接部に後から欠陥が生じて真空状態を維持できなくなった場合にも、溶接部を容易に補修することができる真空断熱容器を提供する。
【解決手段】内容器と外容器とで容器本体を形成し、内容器と外容器との間に設けられる内部空間を真空にし、この内部空間を気密にする所要の溶接部を、容器本体の内部空間に対して逆側に露出する部位に設ける真空断熱容器であり、例えば内容器の底板２２と別体の第二側壁２４の下端部に内側方に向かって屈曲する折曲部２４１を形成し、折曲部２４１を底板２２の縁近傍における底板２２上に載置し、折曲部２４１の先端と底板２２とを溶接して溶接部Ｗ１を形成する。 （もっと読む）

【課題】金属性薄板同士の溶接時、余分な専用工具を必要とせず作業性を向上させて溶接部の品質を向上させ、応力集中部のないビード形状を得ることのできる溶接方法を提供する。
【解決手段】第１の薄板部材１の一端にはＬ字型端部１ａが形成され、第２の薄板部材２の一端にはＬ字型端部２ａに延伸して形成されたひさし部２ｂが設けられ、両Ｌ字型端部１ａ、２ａの接触面１ｃ、２ｃが接し、前記ひさし部２ｂが第１の薄板部材１のＬ字型端部１ａの頂部１ｂと所定の隙間Ｇを設けて覆うことで突き合わせ部２０を形成され、加熱によって突き合わせ部２０が溶融される。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、溶接ロータに対して、１層１パス溶接する開先形状を備えた溶接構造物を提供することにある。
【解決手段】、１０mm以上の肉厚を有する２つの構造物が鉛直方向に組み込まれて、溶接方向と鉛直上向き方向とのなす角が８０〜９０°である溶接構造物において、溶接開先の表層部は、底部よりも鉛直上向き方向に位置している。開先の表面側を上に傾斜させ、溶接開先の角度を規定することで、上側と下側の接触角の差が許容範囲内に収まり、１層１パス溶接を遂行できる。 （もっと読む）

【課題】 製作加工が簡単にできる開先部を設けた側板材を用いて、現場での溶接継手の位置合わせと組立て及び溶接施工が簡単となる貯槽側板の溶接継手の開先部と溶接施工法を提供する。
【解決手段】 現場で組立てる貯槽側板の突合せ溶接継手４において、側板材３同士の下段側板材３ａの上辺となる開先面５ａの全体または一部に凸状部６を設け、かつ上段側板材３ｂの下辺となる開先面５ｂの全体または一部に前記凸状部６と嵌合する凹状部７を設けて形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】角形断面をした管部材をフランジのフランジ面に強度に余裕がある完全溶込溶接が実施でき、かつ、溶接部に無理な力が作用しないようにした接合構造を提供する。
【解決手段】角形筒状の下部案内管４１が略同形状の貫通孔５９を有する中部フランジ４５の面部６１に突き合わせ溶接によって接合される接合構造であって、接合される下部案内管４１の端部は、各辺を構成する略直線部分の内、少なくとも１箇所が面部６１に溶接される溶接部５５とされるとともに溶接部５５以外の部分は非溶接部とされ、溶接部５５の端部位置と非溶接部の端部位置とは少なくとも溶接部５５の溶接縮みに相当する長さ以上の段差Ｔが設けられている。 （もっと読む）

【課題】応力腐食割れの発生を抑制することができる溶接構造物の製造方法を提供する。
【解決手段】第１の母材１０と第２の母材２０のそれぞれの開先面１１に、前記開先面に沿って延びる溝部１２、２２を形成する工程と、前記開先面同士を突き合わせるとともに、前記溝部同士を対向させて前記第１及び第２の母材を配置する工程と、前記開先面のうち前記溝部よりも内側の領域を溶接する第１の溶接工程と、前記開先面のうち前記溝部よりも外側の領域を溶接する第２の溶接工程と、を有することを特徴とする溶接構造物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】溶接部に高温割れ欠陥が発生するのを抑制できるとともに、高い生産性を備える、溶接性に優れた多電極サブマージアーク溶接方法を提供する。
【解決手段】溶接速度ｖ（ｍ／ｍｉｎ）で、開先角度が２θ（°）、開先深さがｄ（ｍｍ）とされた厚鋼板１を溶接する際、複数の電極５の総数Ｎが３の場合は、第２の電極５２の先端部５２ａを次式｛（ｄ×１／Ｎ×ｔａｎθ）／２≦ｗ１（ｍｍ）≦（ｄ×１／Ｎ×ｔａｎθ）｝で表される振幅ｗ１（ｍｍ）とし、複数の電極５の総数Ｎが４以上の場合は、第２の電極５２の先端部５２ａを上記振幅ｗ１（ｍｍ）とするとともに、第３の電極５３の先端部５３ａを次式｛（ｄ×２／Ｎ×ｔａｎθ）／２≦ｗ２（ｍｍ）≦（ｄ×２／Ｎ×ｔａｎθ）｝で表される振幅ｗ２（ｍｍ）として、次式｛０．６≦ｆ（Ｈｚ）／ｖ（ｍ／ｍｉｎ）｝で表される周波数ｆ（Ｈｚ）で、溶接線方向と交差する方向にウィービングさせつつ溶接する。 （もっと読む）

【課題】フレーム同士を溶接により接合するフレームの組立構造において、補強材や新たな設備投資なしで、手作業によるフレーム構造全体の仮付け作業を可能とし、作業時間を短縮することのできるフレームの仮付け構造、及びその組立方法を提供する。
【解決手段】断面がコの字型で側面に切込み４、５及びツメ状突起部８〜１１を設けた第１のフレーム１と、断面がコの字型で側面端部が突出し、上記ツメ状突起部８〜１１と係合する係合孔１４〜１７を設けた第２のフレーム２とを、Ｔ字状に係合させて仮付けするようにした。また、その組立構造を列車空調システムフレーム構造全体に適用するようにした。 （もっと読む）

【課題】Ａｒバックガスシールを実施せずに溶接施工しても、溶接隙間部に腐食が生じにくい溶接構造体を提供する。
【解決手段】隙間構造を有する溶接構造体において、胴板と鏡板を溶接接合する場合に胴板を溶接ボンドから５ｍｍ以上出すとともに溶接部の隙間間隔を２０μｍ以下として溶接隙間部を形成し、この溶接隙間部のスケール組成がＣｒ＞２０ａｔｍ％以上であることを特徴とする、溶接構造体。 （もっと読む）