【課題】 複数のワークを安定して良好に接合するプラズマ接合方法を提供する。
【解決手段】 プラズマアークが直接に照射される板状接合部を有し、該板状接合部にプラズマアーク照射方向へ窪む凹部が形成された第１ワークを用意し、前記凹部の底部が第２ワークの板状接合部に所定の位置決め状態で当接するように少なくとも前記第１ワークと第２ワークの板状接合部どうしを重ね合わせ、前記重ね合わせ状態で前記凹部に向かってプラズマアークを照射し、前記凹部内にフィラーを供給して該凹部を埋めることにより、複数のワークをプラズマアークを用いて接合する。 （もっと読む）

【課題】溶接不良を低減でき、冷凍機油の円滑な流れが可能となるアルミニウムアキュームレータ溶接構造および溶接方法ならびに熱交換器を提供する。
【解決手段】ビーディング加工部３を有したアルミニウムパイプ４と、アルミニウムアキュームレータ５と、ステンレススリーブ８とから構成され、アルミニウムパイプ４の端部にはステンレススリーブ８の端面がアルミニウムパイプ４の端面と一致するように挿入され、アルミニウムパイプ４はビーディング加工部３までアルミニウムアキュームレータ５へ挿入され、アルミニウムパイプ４とアルミニウムアキュームレータ５とステンレススリーブ８を重なり合うつなぎ部１２で溶接することにより溶接不良を低減でき、冷凍機油の流れを円滑にできる。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】連続的又は断続的なラップ部溶込み継手を溶接する方法であって、ガスメタル埋もれアーク(ＧＭＢＡ)溶接工程を用いる。第１部材(22)は、その下にある第２金属部材(24)にＧＭＢＡ溶接で接合されるもので、電極(26)から第１部材(22)へ金属を沈積させ、第１部材(22)から第２部材(24)まで広がる溶融金属池(10)を生成する。第１部材(22)と第２部材(24)の界面における溶接部の幅が、第１部材と第２部材のうち厚さが薄い方の部材の厚さ以上となるように、溶融池金属を凝固させて溶接部(30)を形成する。アーク(28)の少なくとも一部は第１部材の厚さ部分に埋め込まれ、所望の継手位置の方向に移動させられて、継手が形成される。 （もっと読む）

本発明は、トランスペアレンシーにより生成され、少なくとも２つの部品２、４を相互に接続するために用いられる、少なくとも１つの溶接コード（１０６）からなる部品組立手段（１０１）に関する。溶接コード（１０６）の各々は、開始端部（１１４）と終止端部（１２６）とを有する。本発明によれば、少なくとも１つの溶接コード（１０６）は、その内部領域に溶接コード（１０６）の開始端部（１１４）及び終止端部（１２６）の少なくとも一方が位置する内部領域（１１７、１２５）を画定する少なくとも１つの閉止線（１１６、１２４）を定義する。本発明は、自動車のボディーシェルの一部である要素を組み立てるために用いることができる。
図２
（もっと読む）