【課題】 独立気泡の多い微細なセル構造および気泡壁の柔軟性を有し、その結果、難燃・防火性に優れ、かつ気泡壁の亀裂などが抑制され、特に初期熱伝導率が低く、断熱性能に優れるフェノール樹脂発泡体を提供する。
【解決手段】 フェノール樹脂、発泡剤、整泡剤および硬化剤を含む発泡性フェノール樹脂成形材料を発泡硬化させてなる発泡体であって、前記発泡剤が、炭素数２〜５の塩素化脂肪族炭化水素化合物を含むと共に、前記整泡剤が、ひまし油１モルに対し、エチレンオキサイドを２０モル超、４０モル未満付加してなる、ひまし油エチレンオキサイド付加物を含むフェノール樹脂発泡体である。 （もっと読む）

【課題】 断熱性能が良好で、かつ従来品に比べてｐＨが高く、接触部材に対して良好な腐食防止性を有するフェノール樹脂発泡体を提供する。
【解決手段】 フェノール樹脂、発泡剤、硬化剤および無機フィラーを含む発泡性フェノール樹脂成形材料を発泡硬化させてなる発泡体であって、発泡体のｐＨが５以上、熱伝導率が０．０２２Ｗ／ｍ・Ｋ以下、且つ透湿係数が６０ｎｇ／（ｍ^２・ｓ・Ｐａ）以下であるフェノール樹脂発泡体である。 （もっと読む）

【課題】 難燃・防火性に優れ、かつ良好な断熱性能を維持しながら、機械的強度、特に脆性を改良したフェノール樹脂発泡体を提供する。
【解決手段】 フェノール樹脂、発泡剤、アミノ基含有化合物および硬化剤を含む発泡性フェノール樹脂成形材料を発泡硬化させてなる発泡体であって、前記発泡剤が、炭素数２〜５の塩素化脂肪族炭化水素化合物を含み、前記アミノ基含有化合物が尿素、ジシアンジアミドおよびメラミンの中から選ばれる少なくとも１種であることを特徴とするフェノール樹脂発泡体である。 （もっと読む）

【課題】 難燃・防火性に優れると共に、断熱性能の長期安定性が良好で、かつ強度および脆性に優れる上、ｐＨが高く、腐食防止性が付与されたフェノール樹脂発泡体を与える発泡性フェノール樹脂成形材料、および前記特性を有するフェノール樹脂発泡体を提供する。
【解決手段】 液状レゾール型フェノール樹脂、発泡剤、整泡剤、添加剤および酸硬化剤を含み、前記添加剤が含窒素架橋型環式化合物を含むと共に、前記発泡剤が炭素数２〜５の塩素化脂肪族炭化水素化合物を含む発泡性レゾール型フェノール樹脂成形材料、およびこの成形材料を発泡硬化させてなるフェノール樹脂発泡体である。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、耐熱性及び機械的強度に優れており、熱成形時に加えられる圧縮力によって適度に厚みを減少させて金型形状に正確に沿った状態に熱成形することができると共に、熱成形後においても厚み回復量を抑えて金型形状に沿った状態を確実に維持し、所望形状を有する熱成形品を得ることができるオレフィン系樹脂発泡シートを提供する。
【解決手段】 本発明のオレフィン系樹脂発泡シートは、密度が０．０５〜０．２ｇ／ｃｍ³ であるオレフィン系樹脂発泡シートであって、１６０℃における破断強度が０．０８ＭＰａ以上で且つ１６０℃における伸度が２２０％以上であると共に、１９０℃にて５０％圧縮した後の厚み損失率が４０〜８０％であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 耐熱性や断熱性に優れた変形の少ない発泡体を比較的簡素に得ることができる樹脂発泡体の製造方法及び樹脂発泡体を提供する。
【解決手段】 樹脂に不活性ガスを加圧下で含浸してこれら樹脂と不活性ガスとの混合体を製造する工程と、この混合体に作用する圧力を急激に開放する工程と、混合体を加熱して樹脂発泡体を製造する工程とを備え、不活性ガスの加圧下での含浸工程から混合体を加熱するまでの工程を複数回繰り返す。 （もっと読む）

【課題】 ハイドロフルオロカーボン系発泡剤と相溶性が低いポリエステル系ポリオールをポリオール化合物として含み、ＨＦＣ−２４５ｆａを含む発泡剤を用いたプレミックスにおいて、蒸気圧を低減し、貯蔵時の均一性（安定性）に優れたプレミックスを提供する。
【解決手段】 発泡剤としてポリエステル系ポリオールとの相溶性が高いＨＦＥ−２５４ｐｃ、ＨＦＣ−２４５ｆａおよび水を組み合わせ用いることを特徴とする硬質ポリウレタンフォームまたはポリイソシアヌレートフォーム製造用プレミックス。 （もっと読む）

【課題】 機械的特性、耐熱性、耐薬品性、軽量化に優れたポリオレフィン系発泡成形体に、簡便で且つ経済的な製造方法にて発泡成形体に吸音性能を付与し、軽量化、機械的特性、吸音性、コストダウンの全てを満足する自動車用内装材を提供すること。
【解決手段】 厚み０．０２ｍとしたときの空気流れ抵抗値が３０００Ｎ・ｓ／ｍ³より大きく５００００Ｎ・ｓ／ｍ³以下であることを特徴とするポリオレフィン系樹脂発泡体を自動車用内装材に適用することで、機械的特性、吸音性、コストダウンに優れ、且つ両立できる。特に、乗員の下肢部を保護するための衝撃吸収材、側突衝突時に乗員を保護するための側突パッド材、ピラー内部の衝撃吸収材に用いることが好適である。 （もっと読む）

【課題】燃焼時の体積収縮を抑制し、軽量で断熱性、耐水性、吸音性、機械的強度に優れ、不燃性の改良された無機質系発泡体を得ることができる製造方法を提供することにある。
【解決手段】（ａ）塩化ビニル樹脂５〜３０重量部、（ｂ）金属水酸化物１０〜３０重量部、（ｃ）無機繊維ウイスカー１〜２５重量部、（ｄ）難燃剤０．５〜３重量部、（ｅ）その他の無機質充填材（（ａ）〜（ｅ）の総和が１００重量部）と、発泡剤、有機溶剤とを混練し、該混練物を加圧した金型内で加温、冷却した後、除圧することによって得られる無機質系発泡体の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】強度が高く、軽量化による作業性に優れ、火災発生時の高温に晒されても発泡体形状を長時間保持して延焼防止効果に優れる防火用発泡成形体の提供。
【解決手段】酸素指数が３５以上であり、（Ａ）熱可塑性エラストマーと、亜リン酸アルミニウムと、無機充填剤と、熱分解性発泡剤と、を含有する発泡成形体、（Ｂ）加硫可能なゴムと、亜リン酸アルミニウムと、無機充填剤と、加硫剤と、加硫促進剤と、熱分解性発泡剤と、を含有する発泡成形体、（Ｃ）加硫可能なゴムと、熱可塑性エラストマーと、亜リン酸アルミニウムと、無機充填剤と、加硫剤と、加硫促進剤と、熱分解性発泡剤と、を含有する発泡成形体、のいずれかである発泡成形体とすること。 （もっと読む）

【課題】中空部を有する形状でありながらも、設計で意図した形状に成形が可能であり、使用時にも形状が崩れることのない発泡シリコーンゴム成形体を提供すること。
【解決手段】中空部２を有する筒形状の発泡シリコーンゴム成形体１であって、上記中空部２には、長手方向に連続した隔壁３が存在していることを特徴とする発泡シリコーンゴム成形体１。上記隔壁３が、上記中空部２の略中央部分に位置していることを特徴とする発泡シリコーンゴム成形体１。 （もっと読む）

所定の固さ有する高密度の外側部（スキン）と中心気泡部とを有するポリウレタン成形品の製造方法と、この方法によって製造されたフォームと、イソシアネート−反応性官能性組成物から成るプレミクス。 （もっと読む）

【課題】熱成形性があり、低ホルムアルデヒド放出量のメラミン／ホルムアルデヒドフォーム材の製造方法を提供する。
【解決手段】メラミン／ホルムアルデヒド（ＭＦ）予備縮合物、硬化剤及び発泡剤、加熱前に加えられるホルムアルデヒド捕捉剤を含む混合物の発泡及び架橋とともに加熱することによるフォーム材の製造方法、及び低ホルムアルデヒド放出量のメラミン／ホルムアルデヒド樹脂に基づくフォーム材、及びそれらの熱成形による成形品の製造への使用方法により解決する。 （もっと読む）

【課題】
チオウレア系加硫促進剤を用いることなく、比重が低く軽量化され、意匠性や生産安定性にも優れたスポンジ用ゴム組成物、及び該スポンジの製造方法を提供することにある。
【解決手段】
以下の（Ａ）〜（Ｆ）を含んでなることを特徴とするスポンジ用ゴム組成物；
（Ａ）エチレン含量が５０〜８０モル％であるエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体（Ａ１）
（Ｂ）発泡剤
（Ｃ）以下の（Ｃ−１）から（Ｃ−３）より選ばれた加硫促進剤の少なくとも1種以上
（Ｃ−１）チアゾール系加硫促進剤
（Ｃ−２）チウラム系加硫促進剤
（Ｃ−３）ジチオカルバミン酸亜鉛塩系加硫促進剤
（Ｄ）ジチオカルバミン酸金属塩系加硫促進剤であって、該金属がテルル、銅、鉄、およびナトリウムから選ばれた少なくとも１種以上である該加硫促進剤
（Ｅ）ベンゾチアゾールのスルフェンアミド系加硫促進剤
（Ｆ）加硫剤 （もっと読む）

【課題】ポリウレタン発泡ローラのセル骨格を形成する膜を表面近傍及び内部において破断させ、通気性に優れた連通セルを形成することの出来るポリウレタン発泡ローラを得ることができるポリウレタン発泡ローラの製造方法を提供する。
【解決手段】ポリエーテルポリオールと、トリレンジイソシアネートとおよび、ジフェニルメタンジイソシアネートとを含む組成物を、金型内に予め配置した芯金の周囲に発泡硬化してなるポリウレタン発泡ローラの製造方法において、該金型内で発泡硬化し脱型した後、該ポリウレタン発泡ローラに対して、圧縮率２０〜９０％で圧迫しつつ、１０〜２００回の回転を施すクラッシング処理を行う。 （もっと読む）

【課題】自動車用シール材などに使用可能な、発泡倍率が高く、柔軟で、クッション性に優れた発泡品を提供することが可能とする。
【解決手段】有機過酸化物架橋型オレフィン系共重合体ゴム（Ａ）と有機過酸化物分解型結晶性オレフィン樹脂（Ｂ）との混練り反応によって得られ、そのミクロ凝集構造において、前記有機過酸化物架橋型オレフィン系共重合体ゴム（Ａ）と前記有機過酸化物分解型結晶性オレフィン樹脂（Ｂ）とが双方とも連続相でも不連続相でもなく、互いに入り組んだ混在状態で存在しているゴム状オレフィン系軟質樹脂（Ｃ）から、発泡体用樹脂組成物を構成する。 （もっと読む）

【課題】 氷上摩擦性及び耐摩耗性の改良されたタイヤ用ゴム組成物の提供。
【解決手段】 （ｉ）ジエン系ゴム１００重量部、及び（ｉｉ）アゾジカルボンアミド（ＡＤＣＡ）発泡剤と尿素（Ｕ）発泡助剤との混合物からなり、その混合比率Ｕ／ＡＤＣＡが１０／９０〜８０／２０（重量比）である混合体を樹脂中に含む発泡剤含有樹脂０．５〜２０重量部を含んでなるゴム組成物であって、前記発泡剤含有樹脂の樹脂分が、ジエン系ゴムと共架橋性でないポリオレフィン系樹脂を主成分としたものであり、かつ当該ゴム組成物が、加硫後に前記樹脂層によって被覆されたマイクロカプセル状の気泡を分散して有する構造となっているタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】
用途に応じて選択された、種々の表皮を有する発泡複合体を製造する方法を提供すること。
【解決手段】
発泡体コアと、発泡体コアを覆う表皮とを有する発泡複合体の製造方法であって、架橋剤を含む架橋性樹脂粉末（１）、熱可塑性樹脂粉末（２）、及び架橋剤及び発泡剤を含むポリオレフィン粒状体（３）を金型内に投入し、金型を回転しながら加熱することを特徴とする発泡複合体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 ポリオレフィン系樹樹脂由来の柔軟性あるいは耐割れ性とポリスチレン系樹脂由来の高剛性、成形加工の容易さを兼ね備えた改質ポリエチレン系樹脂を提供すること。
【解決手段】 ポリエチレン系樹脂粒子を含む水性懸濁液に、スチレン系単量体を連続的にまたは断続的に添加することにより、該ポリエチレン系樹脂粒子に該スチレン系単量体を含浸、重合させ、発泡剤を含浸、予備発泡することにより得られる改質ポリエチレン系樹脂予備発泡粒子であって、ポリエチレン系樹脂粒子に式（１）に示される化合物を重合開始剤としてスチレン系単量体を含浸重合させ、重合中または重合後に発泡剤を含浸、予備発泡して得られ、かつ、キシレンに不溶なゲル成分が１５重量％以上５０重量％以下、テトラヒドロフランに可溶分の重量平均分子量が２０万以上５０万以下である改質ポリエチレン系樹脂予備発泡粒子。 （もっと読む）

【課題】 架橋ポリオレフィン系樹脂を再生利用しても引張強度や伸びなどの機械特性が低下することのない樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 熱可塑性樹脂に、メルトインデックス（１９０℃、２．１６ｋｇ荷重）が０．５〜３００ｇ／１０分でゲル分率が０．１％以下のポリオレフィン系樹脂再生物を配合したことを特徴とする熱可塑性樹脂組成物である。また、以下の工程を包含する架橋樹脂発泡体の製造方法である。
（ａ）請求項１に記載の樹脂組成物を電子線架橋法、紫外線架橋法、シラン架橋法、および過酸化物架橋法からなる群から選択される少なくとも１種の架橋手段により該樹脂組成物を架橋させて架橋樹脂組成物とする工程。
（ｂ）該架橋樹脂組成物を常圧発泡、型内発泡、押出発泡および化学反応発泡からなる群から選択される少なくとも1種の発泡手段により架橋樹脂発泡体とする工程。 （もっと読む）