【課題】特別な接着剤を用いなくても、封止板部をハニカム部に対し、高い強度で接着させることのできる樹脂構造体を提供する。
【解決手段】樹脂構造体としての自動車用フロントドアは、少なくとも一部が合成樹脂製のハニカム構造体１３により構成される。ハニカム構造体１３は、隔壁１５により互いに区画され、かつ両端に開口１７，１８を有する六角筒状に形成された複数のセル１６からなるハニカム部１４と、ハニカム部１４を両側から挟み込んでセル１６毎の両方の開口１７，１８を封止する一対の封止板部２５，２６とを備える。一方の封止板部２５は、開口１７を構成する隔壁１５の端面１５Ａに対し接着により接合される。このようなフロントドアにおいて、ハニカム部１４には、全てのセル１６について封止板部２５との接着に関わる側の開口１７の一部を塞ぐ第１閉塞板部２１を、同封止板部２５との接着部として設ける。 （もっと読む）

【課題】寿命の向上が可能な整備用マットを提供すること。
【解決手段】整備用マット１は、複数のハニカムコア２４の集合であるハニカムコアユニット２１を有する接地層１０と、ハニカムコアユニット２１の上面を覆う、樹脂材料で形成された中間層１１と、中間層１１の上面を覆うとともに、滑り止め加工がなされた上面層１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】レジントランスファーモールディング法を採用しながらも軽量化を図ることができる複合材料の芯体を提供すること。
【解決手段】芯体１３は、レジントランスファーモールディング法でサンドイッチパネル１１を製造する際に用いられ、ハニカム構造体１４を有する。ハニカム構造体１４の各セル１４ａ内には独立気泡状の発泡体１５が充填されている。 （もっと読む）

【課題】面と垂直な方向の応力に対して撓み難く剛性に優れ且つ軽量な壁面パネルを構成し、これを利用して軽量で剛性に優れた横矢板を形成する。
【解決手段】炭素繊維を含有する熱硬化性樹脂複合化物を主成分とする熱硬化性樹脂層の表裏両面に、熱可塑性樹脂を主成分とする接着層とハロゲンを含有する熱可塑性樹脂を主成分とする熱可塑性樹脂層とが積層された積層体からなる面板を、芯材の厚み方向両側に重合して壁面パネルを構成する。 （もっと読む）

【課題】軽量で強固で低コストに製造できるハニカムパネルの製造方法とそれを利用したハニカムパネルの提供を図る。
【解決手段】ハニカム芯材のセル内に発泡樹脂体が充填されるハニカムパネルの製造方法において、所定寸法の外枠部を有し、セルの両開口方向に長尺なブロック状の樹脂製ハニカム芯材ブロックＡを押し出しにより成形する押出成形工程と、該押出成形工程により得られた長尺な樹脂製ハニカム芯材ブロックＡのセル内に発泡樹脂体を発泡させて充填する発泡樹脂体充填工程と、該発泡樹脂体充填工程により得られた長尺な樹脂製ハニカム芯材ブロックＢを所定厚のパネル状に切り分ける切断工程と、該切断工程により得られた樹脂製ハニカム芯材ブロックＣを、所定寸法の二枚の面板間に縦横所定数配置し、これらの結合手段が接着剤又は溶着のいずれかにより結合される結合工程と、から構成される手段を採る。 （もっと読む）

【課題】接着剤の充填スペースの大小に応じて接着剤の塗布量を制御しなくとも、エッジ材を貼り付けた際に接着剤が合成樹脂構造体の表面に溢れ出すことを抑制する。
【解決手段】構造体本体１０の長手側断面１０ａにおいて切断されていないセルＳであって構造体本体１０の最も長手側断面１０ａ側に列せられたセルＳＸ２には、第一連通溝２５が貫設されている。構造体本体１０の短手側断面１０ｂにおいて切断されていないセルＳであって構造体本体１０の最も短手側断面１０ｂ側に列せられたセルＳＹ２には、第二連通溝２６が貫設されている。構造体本体の長手側断面１０ａに塗布された接着剤は、第一連通溝２５を介してセルＳＸ２の内部に流入可能である。構造体本体の短手側断面１０ｂに塗布された接着剤は、第二連通溝２６を介してセルＳＹ２の内部に流入可能である。 （もっと読む）

【課題】縁部の形状が崩れることがなく、コアクラッシュを防止することのできる、ハニカムコア及びサンドイッチパネルの製造方法を提供する。
【解決手段】上面及び下面を有するハニカムコアを準備する工程と、前記上面又は前記下面の加工後に縁部となる領域において、前記ハニカムコアの内部の表層部に、前記ハニカムコアを補強するための補強用樹脂を配置する工程と、前記補強用樹脂を硬化させ前記ハニカムコアを所要の形状に保持し、補強ハニカムコアを得る工程と、前記補強ハニカムコアを得る工程の後に、前記補強用樹脂が配置された領域が縁部になるように、前記補強ハニカムコアを加工する工程とを具備する。 （もっと読む）

【課題】プラスチックダンボールの端部よりも内側に円形状や矩形状など所望形状の開口部を開けたりする場合に、当該開口部や凹部の端面に隙間を生じることなく閉塞することが可能なプラスチックダンボール製の板状部材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】プラスチックダンボールの表面に所定の断面形状に形成された加熱板２２を押圧して加熱することにより溶融される前記プラスチックダンボールの少なくとも表面側に位置する前記プラスチック製平板９及びリブ１１からなる溶融部と、複数に分割された構成部材が前記プラスチックダンボールの表面に沿った方向の外側に向けて拡張したときの断面形状が、挿入時の断面形状よりも拡大する拡張部材を、前記加熱板によって溶融された前記プラスチックダンボールの裏面側から挿入することにより起立される前記裏面側に位置するプラスチック製平板からなる起立部とを備えるように構成した。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、ハニカム状成形体における多数の小透孔のあらわれた端面部の強度を向上させ、耐磨耗性、繊維毛羽立ちを抑制させたハニカム状成形体を提供することにある。
【解決手段】方波成形体を積層してなり、小透孔のあらわれた端面部にシリコーンアクリル樹脂が塗布されてなるハニカム状成形体において、該樹脂中にコロイダルシリカを含有させたことを特徴とするハニカム状成形体。シリコーンアクリル樹脂とコロイダルシリカの質量比率が９０：１０から５０：５０であることが好ましい。該コロイダルシリカの球状粒子径が１０ｎｍ以上１００ｎｍ以下であることがさらに好ましい。 （もっと読む）

【課題】ハニカムコアのセル空間内の樹脂量を少なくすることができ、優れた強度と耐久性とを有するとともに、電磁波を反射および減衰吸収するシールド効果を有するハニカムサンドイッチ構造複合材を提供する。
【解決手段】ハニカムコア１と、ハニカムコア１の両面に接着層２を介して配置された金属シート３と、金属シート３のハニカムコア１と反対側の面に絶縁部材４を介して配置されたカーボン繊維シート５とを備え、樹脂トランスファー成形法で成形されたものであるハニカムサンドイッチ構造複合材１０とする。 （もっと読む）

【課題】余分な発泡性熱硬化性樹脂を使用することなく、加圧及び加熱成形により繊維補強材とハニカム構造体との接合形成ができ、また欠肉及びボイド等の発生を抑制して表面品質の低下を防ぐことのできる積層構造の車両用内装基材を提供する。
【解決手段】外面が成形面となるシート状のガラス繊維マット３０（繊維補強材）とシート状のハニカム構造体２０との間には、加圧及び加熱成形の際に発泡性ポリウレタン樹脂（発泡性熱硬化性樹脂)の浸入を必要とされるレベルに抑制する更紙４０（中間シート材）が挟まれて配設されており、中間シート材による発泡性ポリウレタン樹脂の浸入の必要とされるレベルは加圧及び加熱成形の際におけるガラス繊維マット３０とハニカム構造体２０との接合のために必要十分な量である。 （もっと読む）

【課題】第１に、２次，または３次の複次曲面の外形、および内部の複雑構造成形性に優れ、第２に、もって比較的板厚が厚い場合でもそのまま成形可能であり、加工コスト面に優れ、第３に、荷重に応じて内部構造を調節可能であり、軽量性に優れ、第４に、しかも既存の型設備に対応可能であって適応性に優れ、第５に従来の製造方法より簡単容易に製造可能な、複次曲面サンドイッチパネルを提供する。
【解決手段】積層造形法によって中空コア材Ａを予め別に成形しておくことにより、表裏形状が大きく異なる複次曲面の表裏面に、面番１，２を接合することで、座屈やしわ等の有害な変形が発生するのを防止して、軽量、安価かつ容易に複次曲面を有するサンドイッチパネルを製造することが出来る。特に、中空コア材Ａを、積層造形法によって成型することにより、外形、内部構造共に複雑な形状の中空コア材Ａを簡易、軽量かつ安価に成形することができる。 （もっと読む）

【課題】内部応力の発生が抑制され信頼性が高く軽量な曲面サンドイッチパネルの提供。
【解決手段】所定の一次曲面に沿って湾曲した板状のコアと、一次曲面に沿って湾曲してコアの両主面に接合された表面板とを備えた曲面サンドイッチパネルにおいて、コアが、コアの面内でコアの湾曲方向に並べて配置され、湾曲方向に実質的に剛体である少なくとも２つのハニカム構造の第１芯材と、コアの面内で第１芯材の間に配置され、コアの湾曲方向に可撓性であるコルゲート構造の第２芯材とを備えている。
【効果】軽量ながら信頼性の高い曲面サンドイッチパネルが提供できる。 （もっと読む）

【課題】独立した多数の気泡を有する気泡シートを適当な大きさに裁断して緩衝材として用いる場合などに、できるだけ嵩張らないように物品を包装したり、包装された物品に気泡の跡が付かないようにしたりすることが可能な気泡シートを効率よく製造することができる気泡シートの製造方法を提供する。
【解決手段】多数の吸引孔４１が設けられた成形ロール４０に溶融状態のキャップ用フィルム２１ａを連続供給して、中空状に膨出する多数の突起２０が真空成形されたキャップフィルム２１を形成するとともに、突起２０内に空気を封入するバックフィルム２２を溶融状態で連続供給しながら熱融着によりキャップフィルム２１に積層することによって長尺状のシート主部２を形成し、薄肉のフィルム材３ａをシート主部２の少なくとも一部に重ねて連続供給しながら熱融着することにより、シート主部２の端縁２ａ，２ｂに延在する薄肉フィルム部３を形成する。 （もっと読む）

【課題】外観品質を確保するとともに他部品に対する部品合わせを向上させる車両用ボード部材を提供する。
【解決手段】本発明は、芯材２０を表面材３０，４０で挟んでボード状に形成されたボード本体１０を備えた車両用ボード部材であって、表面材３０，４０は、ボード本体１０の端部１１における表面材３０，４０の表面同士を接触させた状態でボード本体１０の内部に突出して設けられた重合部５０と、重合部５０からボード本体１０の上面側に連なる上側折り返し部３１と、重合部５０からボード本体１０の下面側に連なる下側折り返し部４１とを備えて構成されており、上側折り返し部３１と下側折り返し部４１は、重合部５０において芯材２０側に凹んだ形態で互いに連なる構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】精度が要求される溝加工等を行う必要がなく、簡単に製造することができると共に、比較的軽量で、畳んだ状態でも、ある程度自由に屈曲させたり、湾曲させたりすることができる網目構造体を提供する。
【解決手段】木質片からなる複数の板材１２を所定間隔を開けて整列させた状態で紙製の帯状シート１３に貼着してなる複数の帯状体１１を、それぞれの板材１２部分を重ね合わせるようにして積み重ねて、所定位置の板材１２部分を接着剤によって接着することで、隣接する帯状体１１同士を相互に連結する。隣接する一対の帯状体１１、１１同士を連結している板材１２の間には、その一対の帯状体１１、１１同士を連結していない３個の板材１２が存在し、各帯状体１１は、一方側に隣接する他の帯状体１１に連結されていない３個の板材１２部分のうち、真ん中の板材１２部分が、他方側に隣接する他の帯状体１１の対応する板材１２部分に接着されている。 （もっと読む）

互いに反対側の第一及び第二の表面を有する内側のコア材料、互いに反対側の第一及び第二の表面にそれぞれ接合した第一及び第二の表面シートを含む構造用パネルであって、コア材料の第一の表面とそれに対応する表面シートとの間に挟まれている開放構造シートを含み、２００ｇｓｍ未満の接着剤を含むパネル。 （もっと読む）

本発明は、複数の突起部（１’）を備えるハニカムコア（１）と、少なくとも１つのカバー層（２、３）と、を含むサンドイッチコンポーネントを提供し、このハニカムコア（１）は、セルロースをベースとした材料、特に紙からなる。カバー層（２、３）は熱可塑性プラスチック母材を備える繊維強化半製品から形成され、ハニカムコア（１）の前記突起部（１’）が前記カバー層（２、３）との接続部分（Ａ）において少なくとも部分的にカバー層（２、３）の熱可塑性プラスチック母材の中に取り込まれることで、サンドイッチコンポーネントの結合が提供される。さらに、このサンドイッチコンポーネントの製造方法も開示される。 （もっと読む）

【課題】偏向荷重に対しても効率良くエネルギー吸収を行うことができるハニカム様構造体を提供すること。
【解決手段】ハニカム様構造体１は、凹凸状の主セル壁３の凸部同士を接合してなり、接合した凸部同士の側面に設けられた補強壁４を備えることにより、偏向荷重、特に、剪断方向（凸部同士の接合面に平行な方向）の成分を有する荷重が入力された場合であっても、凸部同士の接合面の剥離を抑制してハニカム構造を保持し、これにより、偏向荷重に対しても効率良くエネルギー吸収を行う。 （もっと読む）