【課題】発泡成形時に、非通気性部材により排気孔への発泡樹脂の侵入をより確実に防止することが可能であり、且つこの排気孔からキャビティ内のガスを十分にキャビティ外に排出することが可能であり、また発泡成形体の意匠性を良好なものとすることが可能な金型、金型の排気孔形成部材、及び発泡成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】金型１のキャビティ４の内面に、該キャビティ４内のガスを該キャビティ４の外部に排出するための排気孔５が設けられている。金型１は、発泡成形体を製造するに当り、キャビティ４内に、排気孔５を覆うように通気性部材６が配置され、且つ該通気性部材６の該排気孔５側に、該排気孔５と対向するように非通気性部材８が配置された状態にて、該キャビティ４内において該発泡合成樹脂が発泡されるものである。排気孔５のうち、少なくともその軸心線方向の途中部からキャビティ４側の部分は、該キャビティ４側ほど大径となるテーパ形状部５ａとなっている。 （もっと読む）

【課題】 低コスト、省スペースであり、インサート部品の設置位置が制約されることなく、インサート部品を成形空間内に設置できるインサート部品設置装置を提供する。
【解決手段】 発泡材成形機１００の成形空間１０４にインサート部品Ｐを供給するインサート部品設置装置１は、インサート部品Ｐを保持するとともに、成形時に、保持されたインサート部品Ｐが成形空間１０４の内部に位置するように、成形空間１０４を形成する金型１０２Ａの一部となる保持部材１２１と、金型１０２Ａの一部として成形空間１０４を形成する成形位置と、新たなインサート部品Ｐを供給する退避位置との間で、保持部材１２１を駆動する駆動機構１２６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】発泡成形時に、非通気性部材により排気孔への発泡樹脂の侵入をより確実に防止することが可能であり、且つこの排気孔からキャビティ内のガスを十分にキャビティ外に排出することが可能であり、また発泡成形体の意匠性を良好なものとすることが可能な金型及び成形用機器を提供する。
【解決手段】金型１のキャビティ４の内面に、該キャビティ４内のガスを該キャビティ４の外部に排出するための排気孔５が設けられている。金型１のキャビティ４内に、排気孔５を覆うように通気性部材６が配置され、且つ該通気性部材６の該排気孔５側に、該排気孔５と対向するように非通気性部材８が配置されている。排気孔５のうち、少なくともその軸心線方向の途中部からキャビティ４側の部分は、該キャビティ４側ほど大径となるテーパ形状部５ａとなっている。 （もっと読む）

【課題】成形装置の部品点数を削減しつつ、発泡成形品を良好に成形することにある。
【解決手段】第一型１１と、第一型１１に閉じ合せ可能な第二型１２と、第一型１１と第二型１２の間に形成されるキャビティ１４とを有し、キャビティ１４内の成形材料を発泡させて車両用シートのクッション材を成形する成形装置１０において、第一型１１と第二型１２の少なくとも一方に、成形装置１０の外部と非連通の複数の凹部３０を設けるとともに、複数の凹部３０に、成形材料の発泡時においてキャビティ１４内に滞留する気体を流入可能な構成とした。 （もっと読む）

【課題】表面のスキン層が部分的に破断して内部の発泡層が露出した発泡樹脂成形体を得る。
【解決手段】発泡性樹脂をキャビティ３に充填した後、該可動型５を固定型４から後退させるコアバックによりキャビティ３の容積を拡張する。このコアバック中に、ピン部材８を可動型本体７よりもさらに後退させた状態にし、次いで、ピン部材８を前進させてその先端面をキャビティ３内の発泡層に突き入れ、その後、得られた発泡樹脂成形体の離型を行なう。 （もっと読む）

【課題】表面のスキン層２５が部分的に打ち抜かれて内部の発泡層２６が露出した発泡樹脂成形体２６を得る方法を提供する。
【解決手段】発泡性樹脂を固定型４と可動型５との間のキャビティ３に充填することにより、発泡層２６がスキン層２５で覆われてなる発泡樹脂成形体２７を成形した後、可動型５に設けられたピン部材８をキャビティ３内に突き入れることにより、スキン層２５を打ち抜いて発泡層２６を露出させる。 （もっと読む）

【課題】射出発泡成型において、アバタと言われる円形状および楕円形状の凹みが発生することが大きな問題となっている。特に、カウンタープレッシャー製法やヒートアンドクール製法を併用した成型方法では、シルバーやスワルマークを解消することは出来るが、アバタが発生し易く、外観不良の解消することが出来ない現状がある。
【解決手段】射出発泡成型用のキャビティーおよびコア表面の全面または一部に、動摩擦係数（μｋ）がＪＩＳ Ｋ ７１２５準拠する測定方法で、熱可塑性樹脂に対する動摩擦係数（μｋ）が０．２５以下となる薄膜を形成させることで、外観不良のアバタを無くし、美麗な射出発泡成型体を得ることが出来る。 （もっと読む）

【課題】実用性の高い可動式ヘッドレスト成形型を提供する。
【解決手段】可動式ヘッドレスト１０の成形型３０において、(a)ヘッドレスト本体（本体と略す）１２の背面を区画するキャビティ面４２が形成され、固定的に設けられる背面側下型３２と、(b)背面側下型の上端部に回動可能に取り付けられ、ステー１４を成形型の外部に延出させる背面側ステー溝５２が形成された背面側上型３４と、(c)本体の正面を区画するキャビティ面４６が形成され、下端部において背面側下型に回動可能に取り付けられる正面側下型３６と、(d)正面側下型の上端部に回動可能に取り付けられ、背面側ステー溝と対向する正面側ステー溝５４が形成され、その溝から連続してステーに沿って本体の内部に延び出す延出部５８を有する正面側上型３８とを備えるように構成する。この構成により、本体と延出部とを殆ど干渉させることなく、ヘッドレストを脱型することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】型面への裏当て材のセットが簡単ながら、型面への裏当て材の追随性を良好にして、発泡成形時に裏面側への発泡原料のリークをなくし、作業性向上,品質向上に貢献するクッションパッドの発泡型を提供する。
【解決手段】キャビティ形成用型面1aにセットされたシート状裏当て材8が、パッド本体裏面71に被着一体化されるクッションパッドの発泡型において、型面1aから突出する二つの衝立部51がその立面51aを対向させて配設され、且つ両衝立部51の上縁から相手方衝立部51へ向けて夫々延出される内鍔部52が設けられる横断面逆Ｌ字形の細長部材5を一対具備し、型面1aに当接させて、シート幅Wが両衝立部51の間に収まる裏当て材8が、その両側縁81を衝立部51でガイド規制させ且つ両側縁寄りシート部分82を内鍔部52に潜り込ませその長手方向に向けて係止させて、型面1aにセットされるようにした。 （もっと読む）

【課題】シート材を発泡型にセットし易いばかりか脱型も容易で、シート材の垂れ下がりをなくし、作業性向上,品質向上に貢献するクッションパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】シート材8を発泡型1にセット後、発泡原料fの注入,型閉じを経て、裏面F1にシート材8が被着一体化されるパッド本体Fを発泡成形するクッションパッドPの製造方法で、シート状裏面材8bとプレスフェルト8aとを固着した積層シート部8Aが形成され且つ積層シート部8Aを貫通する通孔80が形成されたシート材8と、通孔80を塞いで窪み穴uになるよう積層シート部8Aのシート面85に貼着一体化される強磁性体入りテープ片9と、キャビティC側へ張り出し且つ窪み穴uに嵌合する突出磁石5が設けられた発泡型1とを具備し、窪み穴uに突出磁石5を嵌入し、その上端面52bに強磁性体入りテープ片9を磁力吸着させてシート材8を発泡型1にセットする。 （もっと読む）

【課題】発泡成形時に排気孔からキャビティ内のガスを十分にキャビティ外に排出することが可能であり、且つこの排気孔にキャビティ内の発泡樹脂が侵入することをより確実に防止することが可能であると共に、発泡成形体の意匠性を良好なものとすることが可能な金型、金型の排気孔閉鎖部材、及び発泡成形体の製造方法とを提供する。
【解決手段】排気孔閉鎖部材１０は、金型１の排気孔５からキャビティ４内へ進出して該排気孔５を開放した排気孔開放位置と、該排気孔５内に後退して該排気孔５を閉鎖した排気孔閉鎖位置とをとりうるように進退可能な開閉部材１１、及び、該開閉部材１１を該排気孔開放位置に付勢した付勢部材１２を有しており、該付勢部材１２は、発泡成形時において、該排気孔開放位置にある該開閉部材１１に対し、該キャビティ４内に充満してきた発泡合成樹脂から押圧力が加えられたときに、該開閉部材１１が該排気孔閉鎖位置に後退することを許容するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 コアバック成形において形状制約が無く、通常成形同等の形状精度で加工出来、部品強度が落ちない事。
【解決手段】 パーティングを２つ設け、可動側型板を複数枚構成としコアバックを行う可動コア端面を部品端面肉厚内に設け、押切形状、食切形状部に、駆動ユニットを設ける。また、サブパーティング内にも駆動ユニットを設け、エジェクタープレートをリターンピンと駆動ユニットで挟む構造とする。
成形プロセスは、発泡性樹脂を充填後サブパーティングが所定量コアバック移動するが、押切駒、食切駒、傾斜コア、外スライドはコアバック方向に移動せず、コアバック前の位置を維持する。
部品形状はコアバック時の可動コアと非可動コアとで内部発泡構造を変え、部品端面部の発泡倍率を少なくし、部品端面部では可動コアが部品端面肉厚内で可動コアを内包するコアの抱き駒と接している為、コアバック動作後端面形状が所望のＲ形状となる。 （もっと読む）

【課題】パッド本体の立壁状外周部につながる裏面側厚み面で、シートフレームとの間で発生する異音を防ぎ、さらに発泡成形時に発泡原料漏れ対策を講じた車両用シートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】パーティングラインPL位置が、発泡成形されるパッド本体1の外周部1aで、裏面1R側へ張り出すその一番高い地点10よりも下方地点に設けられ、さらに上型7にセットされる布状材と通じる発泡ガス用ガス抜き孔7gがその上型に設けられる発泡型6を用いて、布状材5の外周縁51が、発泡成形されるパッド本体1の外周部1aでその一番高い地点10を越え且つパーティングラインPLの手前に配されるようにして、上型7の型面7Aに布状材5をセットする第一工程と、発泡原料9の注入及び型閉じする第二工程と、発泡成形で余剰の発泡ガスをガス抜き孔7gから放出して、布状材5が被着一体化されるパッド本体1を発泡成形する第三工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】 発泡体を押し出して金型から離脱させるために従来必要であった押出ピンを不要にすることができる雄金型、金型構造、及び成形装置を提供する。
【解決手段】 成形装置は、凹状に形成される雌金型１１と、雌金型１１と接離することにより、雌金型１１とで発泡体Ｘを成形する凸状の雄金型２１とを有する金型構造を備える。そして、雄金型２１は、発泡体Ｘを成形する際に雌金型１１の内部に配置される凸部３１１を有する凸金型３１と、凸部３１１よりも外側に配置され、発泡体Ｘを成形する際に凸金型３１と雌金型１１との間を閉塞する蓋金型４１とを備え、凸金型３１は、外側から凸部３１１に嵌着する発泡体Ｘを蓋金型４１に係止させることで凸部３１１から離脱させるべく、蓋金型４１よりも雌金型１１から離反するように、蓋金型４１に対して変位可能に構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両用ステアリングホイールＥＰＰ発泡フォーム成形金型の提供。
【解決手段】コア成形部を備えるコア金型と、前記コア成形部と組み合わされるキャビティ成形部を備えるキャビティ金型と、からなる車両用ステアリングホイールＥＰＰ発泡フォーム成形金型において、前記コア金型及び前記キャビティ金型の内部には、前記コア成形部と前記キャビティ成形部の高さ方向に沿って移動自在に設けられる第１及び第２作動部と、前記第１作動部の一方の面に一体に設けられて前記コア成形部に載置されるハブコアを固定する固定治具と、を備えてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】成形時間の短縮を図ることが可能な成形用金型、および、ウレタンフォーム成形方法を提供する。
【解決手段】ウレタンフォームを成形するための形成用金型１０において、凹部１２が形成された下型１４と、凹部を覆うように下型に型締めされて、下型とキャビティ１８を形成する上型１６と、凹部の底面を加温する下型底面ヒータ２０と、下型の上型に接する部分を加温する下型上部ヒータ３２と、上型のキャビティに面する内面を加温する上型ヒータ３４とを備え、キャビティ内にウレタンフォームの原料が注入される前に、凹部の底面が４０〜７０℃の範囲の温度まで加温され、下型の上型に接する部分と上型の内面とが、その温度より５℃以上高い温度、かつ６５〜８５℃の範囲の温度まで加温されるように構成する。このような構成により、泡化反応に連続して、レスポンス良く樹脂化反応を行うことが可能となり、成形時間の短縮を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】キャビティ内でスキン層を発生させることなく、外観不良のない良品を得ることが可能となるガスアシスト射出成形による成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】金型のキャビティ内にガス体の注入を伴うガスアシストにより樹脂の射出成形を行う成形品の製造方法であって、
ノズル先端の樹脂経路が解放されたオープンノズルを用い、溶融した熱可塑性樹脂を前記金型に充填する間に前記ガス体の該金型への注入を開始する第一の工程と、
前記樹脂が前記金型のゲートを通過する前に、ガス体の昇圧を完了させる第二の工程と、を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】発泡樹脂成形品の強度低下を抑制しつつスキン層の一部を開口させて発泡層を露出させることができる発泡樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】発泡樹脂成形品を成形した後にスキン層の一部を開口させて発泡層を露出させる発泡樹脂成形品の製造方法は、本体部４０とリブ部５０とを一体的に成形する成形ステップと、倒し込み力Ｆ１を作用させてリブ部５０を折除することにより本体部４０のスキン層４１の一部を開口させて発泡層４２を露出させるリブ部折除ステップとを有し、成形ステップにおいて、リブ部５０の倒し込み力作用面部５１と反対側の面部５２と、該面部５２に倒し込み力Ｆ１の作用方向に連続する本体部４０の面部４３との間の角部３１に形成されるスキン層５２ａを、リブ部５０の倒し込み力作用面部５１に形成されるスキン層５１ａよりも薄く形成させる。 （もっと読む）

【課題】機構部品を支持する支持部を備えた構造体を発泡樹脂で成形するに当たり、該構造体の支持部における剛性低下を抑制することが可能となる樹脂成形品および樹脂成形品を用いたユニットを提供する。
【解決手段】機構部品を支持する支持部を備えた構造体を発泡樹脂で成形した発泡樹脂成形品であって、
前記構造体における前記機構部品を支持する支持部以外が、内部に気泡セルが複数分布する発泡部によって成形されると共に、
前記機構部品を支持する支持部が、前記気泡セルが内部に存在しない非発泡部によって、前記支持部以外の発泡部と一体成形された構成とする。 （もっと読む）

【課題】発泡パネルの剛性及び断熱性を高めるとともに、軽量化を実現する。
【解決手段】平面部１３の表裏両面をソリッド部１９で連続して構成し、ソリッド部１９の反開放側の面に、突条１７を突設し、ソリッド部１９の内部に空間部２３を設ける。空間部２３に、ソリッド部１９の表裏両面を橋絡する発泡層からなる橋絡部２１を突条１７に対応して設ける。 （もっと読む）