【課題】樹脂成形品のステッチ模様をより本物らしくする。
【解決手段】樹脂成形品は、意匠面３１側に突出する複数の糸目部３４,３６が表側に並べて形成された第１部材３２と、糸目部３４,３６の突出端部を露出させた状態で第１部材３２の表側を覆うように形成された第２部材４４とを備えている。意匠面３１をなす第２部材４４の表面と該第２部材４４から露出する糸目部３４,３６の突出端部とは互いに異なる色とされ、複数の糸目部３４,３６によって樹脂成形品の意匠面３１にステッチ模様の縫い目が構成される。 （もっと読む）

【課題】様々な基材を用いても簡易な方法で基材と樹脂部材とを機械的結合できる複合部品の製造方法及び複合部品を提供する。
【解決手段】金属パイプ２を配置した金型１０内に、金属パイプ２の表面の少なくとも一部を覆うように溶融樹脂を射出して冷却することで、金属パイプ２と樹脂部材３が一体化された複合部品１を得る複合部品１の製造方法であって、金属パイプ２の表裏面を貫通する貫通孔２ａを設け、当該貫通孔２ａを塞ぐように金属パイプ２の表面側Ｆにシート材４を配置した状態で表面側Ｆに溶融樹脂を射出することで、射出した溶融樹脂によってシート材４を貫通孔２ａ内に押し込んで金属パイプ２の裏面側Ｒに膨出させ、貫通孔２ａの裏面側Ｒの開口径よりも大径の係合突起５となる膨出部を形成することにより、係合突起５によって金属パイプ２と樹脂部材３とが結合された複合部品１を得る。 （もっと読む）

【課題】半導体素子等の金型にセットされる部品を、金型内で動かないように固定しておくためのエジェクトピン等により、封止成形体の表面に形成される開口を塞ぐ必要を無くす技術を提供する。
【解決手段】表面に部品が載置された第一樹脂成形体を金型に保持させる保持工程と、保持工程後に、熱可塑性樹脂組成物を金型内に射出することで、第一樹脂成形体と接合されて、第一樹脂成形体とともに部品を覆う第二樹脂成形体を形成する封止工程と、を備える封止成形体の製造方法で封止成形体を製造する。 （もっと読む）

【課題】半導体装置のパッケージを成形するにあたり、成形金型のキャビティ内からエアーを外部に確実に送り出し、樹脂の充填不足による成形不良の発生を防止して歩留まりを向上させる。
【解決手段】端子リード１３を有するリードフレーム１を成形金型に設置して樹脂成形を行うことにより樹脂成形体が一体となったパッケージ２を成形するにあたり、リードフレーム１に樹脂成形体の周辺部に連結して支持する複数の吊りリード１４、１４を設け、この吊りリード１４、１４の表面に複数のベント溝１４ａを形成し、キャビティ内のエアーをベント溝１４ａから外部へと送り出す。 （もっと読む）

【課題】成形された樹脂成形体に圧着痕など無く、樹脂基材に対して所望の位置に繊維強化樹脂材を配置し、樹脂基材と繊維強化樹脂材との密着強度を確保することができる樹脂成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】第１の熱可塑性樹脂５２を少なくとも含む樹脂基材５２Ａに、強化繊維に第２の熱可塑性樹脂が含浸された繊維強化樹脂材５１を補強材として配置した樹脂成形体５０の製造方法であって、下型３Ａに対して入れ子式に配置された可動ピン３２を前進させることにより、下型３Ａ内において繊維強化樹脂材５１に可動ピン３２を貫通させ、可動ピン３２が貫通した繊維強化樹脂材５１から可動ピン３２を引き抜く際に、可動ピン３２により成形された繊維強化樹脂材５１の貫通孔５１ａに、溶融した第１の熱可塑性樹脂を導入しながら、前記樹脂基材を成形する。 （もっと読む）

【課題】車載用電子モジュールをモールドする際にコネクタ端子の変形や樹脂漏れなどが起こり難く成形品質を高めた樹脂モールド方法を提供する。
【解決手段】車載用電子モジュール１を型開きしたトランスファ成形用の第一のモールド金型６に搬入し、熱硬化性樹脂をポット９内に搬入し、コネクタ４を除いた基板面を第一のモールド金型６によりクランプして電子部品２が搭載された基板面を一次成形する工程と、一次成形された車載用電子モジュール１を、第二のモールド金型１２に搬入し、一次成形されたパッケージ部１１とコネクタ４のコネクタ成形部４ａをクランプして露出する基板接続端子５ａを二次モールドする工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】剛性支持構造体を備えた多機能ファンクショナルユニット及びその製造方法の提供。
【解決手段】０．０５〜０．４ｍｍの厚みを有する、平坦で可撓性のプラスチックフィルム３が位置決め手段を設けた射出成形金型に導入され、背面射出されて、第１の面に硬質プラスチック支持体５が形成され、制御要素７及び／又はディスプレイ要素９の領域では、背面射出されずに少なくとも２つの凹所１３の形で露出した状態のままであるように形成されており、次にＲＩＭ法にて、第１の面と反対側の第２の面を、同じ射出成形金型で、又は、さらなる射出成形金型へこのブランクを入れた後、透明な硬化性鋳造化合物を用いてコーティングされ、ファンクショナルユニット１１全体にわたり少なくとも０．１ｍｍの厚みを有する連続透明表面層１が形成され、該制御要素及び／又は該ディスプレイ要素が該凹所に挿入され、該支持体に接合される。 （もっと読む）

【課題】ハウジング９ａの後端部とステアリングコラム６ｂの前端部との結合部の強度及び剛性を確保できる構造を実現する。
【解決手段】前記ステアリングコラム６ｂの前端部に、この前端部を径方向外方に曲げ起こして成る曲げ起こし部２８と、このステアリングコラム６ｂの内外両周面同士を連通させる透孔３０ａ、３０ｂとを形成する。前記ハウジング９ａを、これら各透孔３０ａ、３０ｂ及び前記曲げ起こし部２８を内部に包埋する状態で射出成形する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、インモールド材の端の各部分とゲートとの距離の差が大きい場合でも、インモールド材の端のカール部に対して成形樹脂の圧力を設定した方向から作用するようにし、もってインモールド材の端のカール部への湾曲成形を確実に達成することを目的とする。
【解決手段】 合成樹脂チューブ体である胴部２に口筒部３と底部８をインサート成形により設け、底部８の成形空間のカール部端縁２ｃに対向した部分に規制堰片２１を設けて、成形樹脂Ｓの流動に対して規制域Ｋを形成し、この規制域Ｋの規制作用により、胴部２の下端に対して成形樹脂Ｓの圧力が外側から作用するようにして、カール部２ｂの確実な湾曲成形を得る。 （もっと読む）

【課題】インサート板金の変形を抑制しながら、樹脂成形不良が発生するのを抑制することが可能なインサート成形品を提供する。
【解決手段】この前面筐体１０（インサート成形品）は、凹部または貫通孔４３が設けられたインサート板金４０と、インサート板金４０の凹部または貫通孔４３を取り囲むように形成された樹脂部材５０とを備え、樹脂部材５０の表面からインサート板金４０の凹部または貫通孔４３の内部に到達する穴部１３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】部材に設けられる発泡成形体取付用の突起の突出高さを比較的小さくすることが可能であり、且つ、発泡成形体との結合強度を簡易な構成にて十分に高くすることが可能なワッシャと、このワッシャを備えた発泡成形体と、この発泡成形体の製造方法と、この発泡成形体の部材への取付構造とを提供する。
【解決手段】ワッシャ１は、発泡合成樹脂よりなる発泡成形体１０に埋設される、該発泡成形体１０を部材２０に取り付けるためのものである。ワッシャ１は、全体として板状のものである。ワッシャ１は、部材２０に設けられた突起２１が挿通される突起挿通孔３を有している。突起挿通孔３は、ワッシャ１を厚さ方向に貫通している。ワッシャ１は、突起挿通孔３の周縁部よりも外周側が発泡合成樹脂中に埋没するように発泡成形体１０に埋設される。ワッシャ１の外周側に、該ワッシャ１の裏面側から前面側までの高さＨｔが該ワッシャ１の突起挿通孔３の周縁部における厚さよりも大きくなっている、高さ増大部４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】インサート成形時の螺子山変形を防止する螺子挿入部品を提供する。
【解決手段】インサート成型されるねじ付きインサート１０は、軸方向両側にヘッド１２、１３を有する胴体部シャンク１１を備えている。シャンク１１には、ねじ部１４を形成する内側ねじ山軸方向区域Ｔ１が設けられている。又、インサート成型後にインサート１０の自転を阻止する手段と、軸方向移動を阻止する手段とが、シャンク１１の外側に配設されている。シャンク１１には、ねじ山軸方向区域Ｔ１とヘッド１２、１３との間に、軸方向に変形する少なくとも一つのヒューズ領域１５、１９を有している。ヒューズ領域は、ねじ山軸方向区域Ｔ１に変形を生じさせることなく、ヘッドに適用される所定の軸方向圧縮力で変形するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 通電金属部材であるバスバーに樹脂成形部をモールドするモールドバスバーの製造において、バスバーをモールド型内に保持するために、バスバーに当接する保持ピンを使用せず後加工も必要としないで、バスバーの十分な絶縁性を確保する。
【解決手段】 モールド型３内に配置した通電金属部材８に、その一部を覆う樹脂成形部６をモールドするに当り、通電金属部材８とモールド型３内面との間に樹脂製スペーサ７ｄ，７ｅを介在させる。樹脂製スペーサの一方端面が通電金属部材８に当接し他方端面がモールド型３内面に当接することにより、通電金属部材８を保持する。そして、通電金属部材８と樹脂製スペーサ７ｄ，７ｅの周囲に樹脂成形部６をモールドする。樹脂製スペーサ７ｄ，７ｅは、樹脂成形部６との界面となる外面に段部を有する。 （もっと読む）

【課題】天然皮革からなる表皮材に対して、意匠性を低下させることなく、成形を行うことが可能な表皮材の製造方法を提供する。また、このような表皮材を備えた車両用内装材の製造方法を提供する。
【解決手段】天然皮革を有する表皮材２０を加熱された押圧部材６２によって押圧することで、表皮材２０を立体的な形状に成形する熱プレス工程を含み、熱プレス工程においては、加熱された押圧部材６２によって、表皮材２０における非意匠面を押圧し、当該非意匠面が、表皮材２０における非意匠面の周囲面よりも、押圧部材６２による非意匠面の押圧方向側に配された形状となるように、表皮材２０を成形することで、表皮材２０に非意匠面の周端から周囲面に向かって立ち上がる立壁部を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】穴状部が貫通孔である場合には、発泡成形時に該穴状部を塞ぐバリ部を形成することなく、該穴状部の周辺部にボイド等の成形不良が生じることを十分に防止ないし抑制することが可能であり、該穴状部が非貫通状である場合には、該穴状部の底部にボイド等の成形不良が生じることを十分に防止ないし抑制することが可能な発泡合成樹脂成形体の製造方法及び発泡合成樹脂成形体を提供する。
【解決手段】少なくとも第１の型２１と第２の型２２とを有する金型２０を用いて、外面に穴状部３を有する発泡合成樹脂成形体１を製造する。第１の型２１のキャビティ内面に、穴状部３を形成するための凸部２３が設けられており、金型２０は、型締めした状態において、凸部２３の突出方向の先端面が第２の型２２のキャビティ内面に所定の間隔をあけて対向するように構成されている。金型２０を型締めした状態において、凸部２３の先端面と第２の型２２のキャビティ内面との間に金型２０内の気体を気体誘導手段で誘導する。 （もっと読む）

【課題】コールドスラッグウェルを備えたランナーを設けない構成であっても成形品にコールドスラッグが混入することによる意匠性および品質の低下を抑えることの可能な射出成形方法の提供。
【解決手段】貫通孔１１が形成された板状の基材１に金型２，３を接触させて、基材１と金型２，３とで限られたキャビティＣを形成し、キャビティＣ内に溶融樹脂を射出することにより、基材１の貫通孔１１に跨って係止する脱落防止のためのアンカー部４４を一体的に備えた樹脂部材４を基材１に射出成形する射出成形方法において、本発明は、溶融樹脂の射出をキャビティＣのうちアンカー部４４を成形するアンカー成形部Ｃ２を通じて行い、その射出圧を樹脂の流動性に直進よりも分散する傾向が現れるように設定する。 （もっと読む）

【課題】各導電部材及びチップ部品を樹脂でインサート成形する際、成形時の樹脂の圧力によって各導電部材からチップ部品に加わる外力を抑制することのできる樹脂成形品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】各導電部材１同士を固定する補強チップ３を各導電部材１に亘るように各導電部材１に接続したので、各導電部材１及び各チップ部品２を覆う樹脂部をインサート成形する際、金型内に流入する樹脂の圧力が各導電部材１に加わった場合でも、各導電部材１同士の歪みを補強チップ３によって抑制することができる。これにより、各導電部材１からチップ部品２に加わる捩れ、曲げ等の外力を大幅に低減することができ、チップ部品２の特性を低下させることがないという利点がある。 （もっと読む）

【課題】基材に対して樹脂部材を射出成形する射出成形方法において、樹脂の射出圧で基材が撓むことに起因するバリの発生を防止する。
【解決手段】本発明は、板状の基材１の両側から射出側の金型２と受け側の金型３とを基材１に対して挟むようにして接触させて、基材１と射出側の金型２と受け側の金型３とで限られて形成されたキャビティＣ内に射出側の金型２を通じて溶融樹脂を射出することにより、基材１に対して樹脂部材４を射出成形する射出成形方法であり、溶融樹脂の射出は、基材と受け側の金型との隙間における少なくとも一箇所において基材を受け側の金型に対して支えながら行われる。 （もっと読む）

【課題】材料の自由度が高く、簡素な構成で金属と樹脂とを接合できる複合成形体及び複合成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、厚さが２ｍｍ以下の金属板２と金属板２の一方の面２ａ上に形成された樹脂層３を有する複合成形体１であって、金属板２は、金属板２の他方の面２ｂから一方の面２ａに向かって凹む凹部４と、凹部４の底面に形成され、凹部４の底面と一方の面２ａとの間を貫通する貫通孔５と、を有し、一方の面上の貫通孔５の面積は、０．２〜１００ｍｍ^２であり、他方の面上の凹部４の面積は、０．５〜２００ｍｍ^２であり、凹部４に対応する一方の面側の突出量ｈは、金属板２の厚さの四分の一より大きく、かつ、樹脂層３の厚さより小さく、凹部４内に貫通孔５を通じて面２ａ上の樹脂層３と繋がる樹脂瘤部３ａを有する。 （もっと読む）

【課題】ＰＣＴを用いた加硫成型前のタイヤを加硫成型装置で加硫成型する場合に、ＰＣＴのトレッド面に形成されている溝の変形を抑制できるタイヤの製造方法及びタイヤの加硫成型装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るタイヤの製造方法は、加硫済みのトレッド（ＰＣＴ１２）を用いて形成された加硫成型前のタイヤ２を加硫成型する場合に、加硫成型装置１の成型空間内に所定状態に設置された加硫成型前のタイヤ２のトレッド面３と対向する当該加硫成型前のタイヤ２の内面４に熱と圧力とを加えて当該タイヤ２を加硫成型するタイヤの製造方法において、前記トレッド面３に形成されている溝５の内面６と前記加硫成型装置１の成型面７との間に形成される空間８に、加硫成型中における前記溝５の形状変形を抑制するための溝形状変形抑制手段を設けた。 （もっと読む）