本発明は、繊維複合材料から成る構成部材を製作するための成形工具であって、当該成形工具が、繊維複合構造体と電気的な抵抗加熱エレメントとを有しており、当該成形工具の繊維複合構造体内に、当該成形工具の形状付与表面の近傍で、プラスチックマトリックスに含まれた炭素繊維または炭素フィラメントが埋め込まれている形式のものに関する。このような形式の成形工具は、プラスチックマトリックスに含まれた炭素繊維または炭素フィラメントが、形状付与表面の近傍で、主として、当該成形工具の機械的な強度を規定しており、電気的な抵抗加熱エレメントの少なくとも個々の区分が、互いに電気的な並列回路を形成しているように、電気的な抵抗加熱エレメントが接続されていることによって一層改良される。
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【課題】多層ＦＲＰ層中のマトリックス樹脂の含有量、繊維体積含有率をコントロールすることができるＦＲＰ部材の製造方法を提供する。
【解決手段】基材２０にフィラメントワインディング法を用いてマトリックス樹脂１２ａ、１２ｂ、１２ｃを含む繊維を巻き付けて多層ＦＲＰ層を形成し、前記多層ＦＲＰ層を加熱硬化させてＦＲＰ部材を製造するＦＲＰ部材の製造方法であって、前記多層ＦＲＰ層の単層毎又は複数層毎に、硬化開始温度の異なるマトリックス樹脂を用いる。 （もっと読む）

【課題】たて糸またはよこ糸シートの層を形成する繊維糸条間の隙間（ギャップ）を形成させることなくたて糸シートを挿入・積層して交差積層できる、安価な多軸基材の製造方法を提供。
【解決手段】多数本の繊維糸条が並行にシート状に配列されて層を構成し、該層の少なくとも２層以上が層を構成する繊維糸条が交差するように積層されて積層体を構成し、該積層体の最上層にたて糸シートが配置されて一体化されてなる多軸基材の製造方法において、下記の（Ａ）〜（Ｃ）の工程を経た後に、下記の（Ｄ）〜（Ｇ）の工程を順に経る多軸基材の製造方法。（Ａ）たて糸シート形成工程、（Ｂ）よこ糸シート形成工程、（Ｃ）たて糸シート再形成工程、（Ｄ）たて糸シートの層とよこ糸シートの層を、交差積層する工程、（Ｅ）積層体の最上層に配置されているたて糸シートを、さらに開繊する工程、（Ｆ）積層体を一体化し多軸基材とする工程、（Ｇ）コアに巻き取る巻取工程。 （もっと読む）

【課題】容易に脱気が可能で、ボイドの少ない大面積の繊維強化複合材料を生産性良く製造することが可能な、部分含浸プリプレグを提供すること。
【解決手段】２５℃での粘度が１００Ｐａ・Ｓ以上である液状エポキシ樹脂（Ａ）と、２５℃で固体であるエポキシ樹脂（Ｂ）と、ジシアンジアミド硬化剤（Ｃ）とを必須成分として含むエポキシ樹脂組成物であって、樹脂組成物の２５℃での粘度が５×１０^５Ｐａ・Ｓ以上であり、樹脂組成物の硬化開始温度が１００〜１２０℃の範囲にあり、且つ、その時の粘度（最低粘度）が０．１〜２Ｐａ・Ｓの範囲にあるエポキシ樹脂組成物を、強化繊維基材に部分的に含浸せしめてなる部分含浸プリプレグ。 （もっと読む）

【課題】部材内での層間剥離などの欠陥が発生しない、強度や弾性率などの機械特性に優れ、軽量で平滑な表面を有する繊維強化プラスチック部材を提供する。
【解決手段】次の構成要素[Ａ]、[Ｂ]、[Ｃ]、[Ｄ]を含み、構成要素[Ａ]の少なくとも片面に構成要素[Ｂ]、構成要素[Ｃ]、構成要素[Ｄ]がこの順に配設されていることを特徴とする繊維強化プラスチック部材。
構成要素[Ａ]：繊維強化プラスチック
構成要素[Ｂ]：引張弾性率が０．１ＭＰａ〜５００ＭＰａである層
構成要素[Ｃ]：接着層
構成要素[Ｄ]：引張弾性率が１０００〜３００００ＭＰａである熱可塑性樹脂層または熱硬化性樹脂層 （もっと読む）

【課題】高い捩り強度、共振周波数仕様のプロペラシャフト用ＦＲＰ筒体において、毛羽発生や糸切れ発生を防止し、設計通りの共振周波数、捩り強度を発現する層構成としたプロペラシャフトとその製造方法を提供する。
【解決手段】引張弾性率２３０〜２８０Ｇｐａの強化繊維を含む層（ａ）と、引張弾性率２８０〜９００Ｇｐａで、かつ引張弾性率が前記層（ａ）の強化繊維の引張弾性率より少なくとも５０Ｇｐａ高い強化繊維を含む層（ｂ）を少なくとも含むＦＲＰ筒体に継手要素を結合したことを特徴とするプロペラシャフト。 （もっと読む）

【課題】連続繊維を含んだ繊維強化プラスチックの型成形を可能にするとともに、脱型後の製品の変形を防止する。
【解決手段】ワークＷとして、連続繊維強化プラスチック製の原反６,７の間に樹脂シート８を介装したものを用いる。樹脂シート８は原反６,７のマトリクス樹脂よりも熱硬化が速い。まず、ワークＷと金型１を予備加熱するとともに、ワークホルダ１０によってワークＷの周縁部を挟持する。そして、ワークＷの粘度が型成形可能な値まで低下した段階で金型１によるワークＷのプレスを開始する。その際、ワークＷはワークホルダ１０から金型１側へ引き込まれながらプレスされる。最後に、型成形されたプリフォームＰを加熱して固化させる。 （もっと読む）

【課題】鋼鉄製のドライブシャフトに比べて振動特性が優れ、出力が向上する優れた性能の複合材料により構成されたドライブシャフトの製作方法を提示する
【解決手段】本発明は、一方向繊維強化複合材料を使用して内部シャフトを製作する段階、織物型繊維強化複合材料を前記内部シャフトの外部に積層してシャフト中間部を形成する段階、織物型炭素繊維複合材料を前記シャフト中間部の外部に積層してシャフト外部を形成する段階、及び、前記各層別複合材料を相互接合する段階、を含み、前記内部シャフトは、平板の周囲に一方向繊維強化複合材料をフィラメントワインディング法を利用して巻いた後、これを硬化させ、次に、サイズに合わせて切断して複合材料ブロック体を製作した後、旋盤作業を通して円形シャフト形態に加工して製作することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＦＲＰの成形において、成形中の液状体の含浸状況を経時的に正確にモニタリングし、未含浸部が残存せず厚さが均一な良好な成形体を得ること。
【解決手段】成形型内に配置した板状の強化繊維基材への液状体の含浸過程において、前記強化繊維基材の第１の面の側から周波数４００〜６００ｋＨｚの音波を送信し該強化繊維基材の第２の面の側で、前記音波を受信し、受信する音波強度の変化により該液状体の含浸状況を検出し、かつ、受信する音波の送信から受信までに要した時間から該液状体が含浸した前記強化繊維基材の厚さを測定することを特徴とする、繊維強化プラスチックの成形状況モニタリング方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、面外しわの発生頻度を著しく低減させることができるプリフォームの製造方法、およびプリフォームを提供せんとするものである。
【解決手段】本発明のプリフォームの製造方法は、少なくとも熱可塑性樹脂を含む樹脂材料を付与した強化繊維基材を複数枚積層した強化繊維積層体を屈曲させて得られるプリフォームを製造する方法であって、所定の加圧密着工程、所定の加熱保持工程、および所定の減圧工程を順次経ることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】有機樹脂材料の分子と炭素繊維の炭素原子の間において強力な化学結合を形成することができ、したがって強化プラスチック成形品の製造に有用な炭素繊維とその製造方法を提供すること。
【解決手段】炭素繊維と、有機酸の金属塩からなる金属石鹸及び有機官能基及び加水分解基を有するシランカップリング剤を含む表面処理液を用いた表面処理により前記炭素繊維の表面に結合せしめられた結合強化膜とからなり、かつ前記炭素繊維の炭素原子と前記シランカップリング剤の官能基とが化学的に結合しており、有機樹脂と反応し、結合可能な前記有機官能基が前記結合強化膜の表面に露出しているように構成する。 （もっと読む）

【課題】生産性を損なうことなく、繊維強化樹脂複合材に導電性を付与する。
【解決手段】３次元繊維強化樹脂複合材（１２等）は、面内方向糸が形成する布地に縫い糸４が耳糸５に係止されつつ縫い込まれて構成された強化繊維織物に樹脂が含浸硬化してなる。面内方向糸がガラス繊維又は炭素繊維から構成されるのに対し、耳糸が銅、アルミニウム、ニッケル、鉄、チタン等の金属材料から構成されている。面内方向糸が炭素繊維の場合、耳糸をニッケルとすることにより電触を防止する。この複合材を、電磁シールド材として利用する。耐雷材料、静電防止材料、ヒータ材料、衝撃損傷検出センサーとして利用するために、耳糸同士を短絡する接続導電線７や外部接続用の電極端子８、９を適宜設ける。 （もっと読む）

【課題】繊維しわを低減させることにより、良質な成形品の製造を可能とすること。
【解決手段】成形型にプリプレグ積層品を押圧する際に、繊維配向の異なる複数のプリプレグを平板状に積層することにより、成形型用のプリプレグ積層品を作製する作製過程と、作製過程にて作製された成形型用のプリプレグ積層品を成形型に押圧する押圧過程とを有し、作製過程では、繊維配向がしわ発生方向と一致または近似する注目プリプレグにおいては、しわ発生部位またはその近傍でしわ発生を抑制するのに有効な方向に沿って分割し、分割後のプリプレグを用いてプリプレグ積層品を作製する。 （もっと読む）

【課題】低コストで製造することのできる繊維強化複合材を提供する。
【解決手段】連続繊維が一方向に配列されて形成されたｘ糸層４とｙ糸層５は、交互に複数層積層されて２軸配向の積層繊維群６を形成している。繊維構造体１は、厚さ方向糸７と抜け止め糸８によって結合された積層繊維群６の連続繊維が切断されていない非切断領域２と、連続繊維が切断されている切断領域３とを備えている。切断領域３は製品形状に成形する際に変形が必要な部分に設けられている。また、繊維構造体１の両端部は非切断領域２となっている。切断領域３は、前記各糸の一部が切断されている為、拘束力が弱く変形しやすい。従って、連続繊維の三次元繊維構造体を強化材としても成形の際の変形が容易である。 （もっと読む）

【課題】斑点模様を有する車両の客室部品用の単層または複合物のスキン製造で使用される熱可塑性樹脂組成物と、その製造方法。
【解決手段】下記（１）〜（３）を含む組成物：（１）１０〜９９重量％の「マトリクス」としての熱可塑性ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）樹脂、（２）０．５〜９０重量％の「封入物」となる、少なくとも一種の着色顔料を含む少なくとも一種の熱可塑性樹脂、（３）０．５〜２０重量％の、着色顔料、金属粒子または装飾フレーク、ガラスビーズまたはポリマー粒子の中から選択される斑点模様剤。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、上記従来技術の課題に鑑み、優れた難燃性を有し、かつ燃焼時にハロゲン含有ガスを発することのない軽量で高剛性を有する炭素繊維強化複合材料板を厳密な条件設定を必要とせず容易に提供することにある。
【解決手段】 エポキシ樹脂を含むマトリックス樹脂［Ａ］と炭素繊維［Ｃ］を含む厚さが０．３〜２．７ｍｍの炭素繊維強化複合材料板であって、両表面の板厚の少なくとも１８％の表面領域にリン原子濃度にして０．０３〜１２重量％のリン含有物質［Ｂ］を含み、かつ、前記表面部を除いた炭素繊維強化複合材料板の中央領域におけるリン原子濃度の平均が、前記表面領域のリン原子濃度より低いことを特徴とする炭素繊維強化複合材料板。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、耐熱性に優れ、１５０℃を超える温度下で使用しても力学的物性の低下が極めて少ないプロペラシャフトを提供せんとするものである。
【解決手段】
本発明のプロペラシャフトは、本体筒と、この本体筒の両端部に装着された継手とを有するプロペラシャフトにおいて、前記本体筒が、熱硬化性樹脂を補強繊維で強化してなる繊維強化プラスチックからなり、かつ、該繊維強化プラスチックの２５℃環境下での静的ねじり強度をＴ１、１５０℃環境下での静的ねじり強度をＴ２としたとき、Ｔ２／Ｔ１≧０．８３であることを特徴とするものである。
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【課題】小径のシャフトであっても共振周波数特性が高くて（曲げ剛性の高い）かつ、所定の捩り強度、円環剛性を確保し、さらに価格の高騰を抑えたプロペラシャフトおよびその製造方法を提供することにある。
【解決手段】内径が５０〜１００ｍｍで、筒軸方向に対して５°〜６０°の螺旋巻の層と筒軸方向に対して７５°〜９０°の周方向巻の層を有し、少なくとも引張弾性率４００〜９００Ｇｐａの強化繊維を含み、中央部の厚みが１．５〜５ｍｍであるＦＲＰ筒体に継手要素が結合されてなることを特徴とするプロペラシャフト。 （もっと読む）

【課題】 複雑形状に賦型するときにシワが発生する問題や、強化繊維の目曲がりを誘発する問題を解決し、優れた取扱性・樹脂含浸性・賦型性を有し、力学特性および品位の優れたＦＲＰを生産性よく得ることができる多軸成形材料、プリフォーム、およびそれらを用いたＦＲＰ、ならびにそれらの製造方法を提供する。
【解決手段】 多数本の強化繊維糸条が並行に配列されたシートが、少なくとも２枚、該強化繊維糸条が交差するように積層されて積層体を構成し、該積層体が一体化された多軸成形材料であって、各シートにおける強化繊維糸条の目付が５０〜３５０ｇ／ｍ^２の範囲内であり、少なくともシート間に、ＦＲＰのマトリックスを構成する樹脂から構成された不織布が１５〜２５０ｇ／ｍ^２の範囲内で配置されており、かつ、前記積層体は、前記不織布の局所的な融着により一体化されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高い共振周波数仕様のＦＲＰ筒体で構成されたプロペラシャフトにおいて、毛羽発生や糸切れ発生を防止し、設計通りの共振周波数、捩り強度を発現する層構成としたプロペラシャフトおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】内径が５０〜１００ｍｍで、筒軸方向に対して０°、４５°、９０°の層とを有し、少なくとも引張弾性率２３０〜９００Ｇｐａの強化繊維を含み、中央部の厚みが１．５〜５ｍｍであるＦＲＰ筒体に継手要素が結合されてなることを特徴とするプロペラシャフト。 （もっと読む）