【課題】軽量でありながら、高強度を有し、かつ低コストであるロボットフォークを得るための強化繊維プリプレグを提供すること。
【解決手段】強化繊維および熱硬化性樹脂を有してなるシート状プリプレグであって、前記強化繊維は、３５０ＧＰａ以上の引張弾性率、かつ２００〜１０００ｔｅｘの繊度を有する炭素繊維であって、単位面積当たりの炭素繊維質量が２５０〜４５０ｇ／ｍ^２となるように一方向に配向されており、前記熱硬化性樹脂の前記シート状プリプレグに占める質量含有率が１５〜３０質量％であり、前記シート状プリプレグの含浸部の長さの和が該シート状プリプレグ全体の長さの５％以上であり、前記シート状プリプレグの少なくとも片面に離型紙が配されていて、該シート状プリプレグと該離型紙の剥離抵抗が１５０〜６０００ｍＮ／２５ｍｍであり、かつ、コンポジット圧縮強度が７００ＭＰａ以上であることを特徴とするロボットフォーク用プリプレグ。 （もっと読む）

【課題】複合材構造体の内側の形状、寸法の精度を向上させることが可能な複合材構造体の成形方法を提供することを目的とする。
【解決手段】内型治具６にプリプレグ２を巻回する巻回工程と、内型治具６に巻回したプリプレグ２にプライ８を積層する積層工程と、プライ８を積層した内型治具６の外周に複合材の外板４ａ、４ｂを設けて、分割された外型治具９を装着して成形する成形工程と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】繊維が複数の方向に巻かれている場合にも、均一に且つ熱効率良く誘導加熱して成形体の樹脂を熱硬化させることができる、成形体の加熱方法及び加熱装置を提供すること。
【解決手段】樹脂１１を含浸したカーボン繊維１２がヘリカル巻き及びフープ巻きされた未硬化のタンクを加熱して樹脂１１を熱硬化する際、誘導加熱コイル３０の巻き方向をヘリカル巻きの方向に合わせた状態にして、誘導加熱コイル３０による加熱を行う。その後、同じ誘導加熱コイル３０を用いて、誘導加熱コイル３０の巻き方向をフープ巻きの方向に合わせた状態にして、誘導加熱コイル３０による加熱を行うようにした。 （もっと読む）

【課題】簡便で安価な構造で、かつボビンから引き出される線条体補強材料の引出し張力を一定範囲に管理することができるクリールスタンド用ブレーキを提供する。
【解決手段】クリールスタンド用ブレーキ１３は、回転支持軸１２に挿入され、回転支持軸１２に対して回転しないように取り付けられた永久磁石付きの中央ケース１５と、中央ケース１５の両側面に回転できるように支持され、かつボビン１０に連結する連結ピン１７を備えた制動回転板１６から成る。中央ケース１５の両側面には、永久磁石１４が取り付けられており、中央ケース１５と２枚の制動回転板１６により、永久磁石１４と制動回転板１６との間に非接触で制動力を発生させることができる。 （もっと読む）

【課題】繊維強化された積層体構造におけるしわを検出する有利な方法を提供する。
【解決手段】繊維強化された積層構造体（１）におけるしわ（３）を検出する方法であって、積層構造体（１）を局部的に加熱又は冷却し、この際に加熱箇所又は冷却箇所を、規定された経路（７）に沿って移動させ、積層構造体（１）の温度を、加熱箇所又は冷却箇所とは異なった測定箇所において測定し、測定箇所を、加熱箇所又は冷却箇所と同じ経路（７）に沿って移動させ、しわ（３）を、規定された経路（７）に沿って発見された温度の異常から検出する。 （もっと読む）

【課題】繊維強化層の強度を維持しつつ、ライナを透過したガスを好適に排出するガスタンクを提供する。
【解決手段】ガスタンク２は、ライナ１０と、当該ライナ１０に設けられた口金１１、１２と、ライナ１０と口金１１、１２の外周面を覆う繊維強化樹脂層１３を有している。ライナ１０及び口金１１、１２と、繊維強化樹脂層１３との間には、複数のパイル３０からなるパイル層２０が設けられている。パイル層２０は、口金１１、１２と繊維強化樹脂層１３との間からガスタンク２の外部に通じている。ライナ１０を透過したガスは、パイル層２０を通ってガスタンク２の外部に排出される。 （もっと読む）

【課題】航空機翼のエーロフォイルに好適に使用され、
角部において荷重を効果的に伝達できる複合構造体を提供する。
【解決手段】第１のセクション、第２のセクション、及び第１のセクションと第２のセクションとを接合する湾曲した角部を含む複合構造体であって、繊維強化プライのスタックを含み、該スタックは、第１のセクションから角部の内側を曲がって第２のセクションへ延びる第１の外側プライと、第１のセクションから角部の外側を曲がって第２のセクションへ延びる第２の外側プライとを含み、不連続的な第１の内側プライが、第１の外側プライ及び第２の外側プライ間に挟まれ、該構造体の内部で途切れており、第２のセクション内よりも第１のセクション内に該第１の内側プライが多く位置しており、第２の内側プライが第１の外側プライ及び第２の外側プライ間に挟まれた複合構造体。 （もっと読む）

【課題】部材が独立して動くことによるずれが生じにくく、かつ設置場所へ容易に設置することが可能な強化プラスチック構造体、強化プラスチック構造体の製造方法、構造体、風車ブレードおよび風車を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る強化プラスチック構造体は、一面側から厚さ方向に形成された複数の切れ目３を有する板状の合成樹脂材２と、合成樹脂材２の他面側に貼付されたシート材４とを有する層部材を備え、層部材が複数積層されている。 （もっと読む）

【課題】モーションコントローラを再起動させると、繊維束を巻き付ける一連の動作が連続して実行される技術を提供する。
【解決手段】反復動作を行なう装置と発散動作を行なう装置を備えてライナー１の外周面１Ｓに繊維束Ｆを巻き付けるフィラメントワインディング装置１００において、繊維束Ｆを巻き付ける一連の動作の途中で停電により停止した場合に再起動をすると前記反復動作を行なう装置は停止した位置から繊維束Ｆを巻き付ける一連の動作を再開し、前記発散動作を行なう装置はみなし原点位置から繊維束Ｆを巻き付ける一連の動作を再開する、とした。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維強化プラスチックからなるＣＦＲＰ構造体に、その表面に取り付けられた電子機器についてアースを取るという二次的な機能を付加する手段を提供する。
【解決手段】本発明に係るスパー２は、炭素繊維プリプレグ２３１に積層して形成された導電層２３３と、この導電層２３３及び炭素繊維プリプレグ２３１を貫通する導電体製のジャンパー２４と、を有するものである。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂層の表面に発生する気泡を、ハンドリング性が良い簡単な構成の装置を用いて十分に除去する。
【解決手段】ガスタンクの製造装置１は、ガスタンク１０を支持し回転させるガスタンク支持装置２１と、ガスタンク支持装置２１に支持されたガスタンク１０の繊維強化樹脂層１１の外側にレーザＡを照射して、当該繊維強化樹脂層１１の表面の気泡Ｂを除去するレーザ照射装置２３と、を有する。繊維強化樹脂層１１を熱硬化する際に、強化繊維が巻回されたガスタンク１０を支持し回転させ、当該回転されたガスタンク１０の繊維強化樹脂層１１の表面の外側にレーザＡを照射して、当該繊維強化樹脂層１１の表面の気泡Ｂを除去する。 （もっと読む）

【課題】面内強度を向上でき、かつ表面平滑性に優れたＦＲＰ構造体を提供する。
【解決手段】繊維強化布を幅方向に接続して成形されたＦＲＰ構造体であって、０゜方向層１１と９０゜方向層１２とを有する繊維強化布１どうしを突き合わせ、その突き合わせ部の９０゜方向層１２の上に、９０゜方向層の一方向帯布２を直接重ねて一体成形したＦＲＰ構造体。 （もっと読む）

【課題】複合構造体の構造、特に複合材料を使用した翼型部材を製造するに際し、複数のパーツを有するツールに対して、プリプレグに位置決め、加熱、加力に優れた装置及び成形方法を提供する。
【解決手段】プリプレグアセンブリは、フレームのための位置決めセクションを用いて、翼型用のツールの複数のパーツのうち１つのパーツに対して位置決めされる。位置決めセクションは、ツール及びフレームのベースに対して移動し且つツールの複数のパーツのうちいくつかのパーツを互いに対して移動させるように構成されている。プリプレグアセンブリのいくつかのセクションは加熱される。ツールに適合するように加熱されたプリプレグアセンブリのいくつかのセクションに力が加えられ、それによりツールに適合するように加熱されたプリプレグアセンブリのいくつかのセクションに翼型の構成要素のための形状を持たせる、装置及び製造方法。 （もっと読む）

【課題】
少なくともガラス繊維を含む繊維強化プラスチック成形品の機械加工による切断面を、塗料などにより塗装することなく平滑性を持たせて乱反射光線を防ぎ、マトリックス樹脂に含ませた顔料とほぼ同一の樹脂色を切断面で得ることができる繊維強化プラスチック成形品ならびにその製造方法を提供すること。
【解決手段】
マトリックス樹脂に顔料を含む繊維強化プラスチック成形品であって、成形品の機械加工による切断面を研磨加工すること、もしくは透光性を有する樹脂を塗布することにより算術平均粗さ(Ｒ_ａ)が０．３μｍ以下であることを特徴とする繊維強化プラスチック成形品ならびにその製造方法。 （もっと読む）

【課題】ガラスロービングに含まれ得る導電性異物の検出を確実に行うことにより、電気絶縁性に優れたガラス繊維強化プラスチックを効率よく且つ確実に製造する技術を提供する。
【解決手段】ガラスロービング２を用いたガラス繊維強化プラスチックの製造方法であって、ガラスロービング２は、複数本のガラスフィラメントからなるストランド１がロール状に巻回されたものであり、ガラスロービング２からストランド１を解舒する解舒工程と、解舒したストランド１を検出器１０に通過させる通過工程と、検出器１０の信号に基づいて、ストランド１に含まれる異物を検出する検出工程と、異物を含むストランド１を選択的に取り除く除去工程と、除去工程を経たストランド１に樹脂を含浸させる含浸工程と、樹脂含浸後のストランド１を成形する成形工程と、を包含する。 （もっと読む）

【課題】ライナーの外表面にフィラメントワインディング法によって形成された繊維強化プラスチック層を備える高圧タンクの信頼性を向上させる。
【解決手段】ライナードーム部４４の少なくとも一部の外表面、および、ライナー円筒部４２の外表面に、低角度ヘリカル層５２を形成する工程と、ライナー円筒部４２上における低角度ヘリカル層５２の外表面に、内層側フープ層５４を形成する工程と、ライナードーム部４４上における低角度ヘリカル層５２、および、内層側フープ層５４の外表面に、低角度ヘリカル層と外層側フープ層とを交互に積層することによって混合層５６を形成する工程と、を含む。その際、ライナー円筒部４２上において、繊維強化プラスチック層の厚さ方向についてのライナー４０側の７５（％）以内の範囲内に内層側フープ層５４の厚さと混合層５６における外層側フープ層の厚さとの和の９０（％）以上を配置する。 （もっと読む）

【課題】糸幅が均一な扁平形状で、解舒に際してその断面形状を矩形に保ったまま、糸幅が均一で糸束が回転することなく引き出され、樹脂含浸後、マンドレルなどに巻き上げた際に、糸幅の変動を生じない特徴を有し、ＦＷ成形やヤーンプリプレグ成形に適した炭素繊維およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】ストランド引張強度が４０００ＭＰａ以上、ストランド引張弾性率が２２５ＧＰａ以上３５０ＧＰａ以下であり、フィラメント数が１５０００〜６００００、単糸繊度が０．２５〜０．８ｄｔｅｘである炭素繊維束をボビンに巻き上げた炭素繊維パッケージであって、ボビン上糸幅が３．５×１０^−４〜７．５×１０^−４ｍｍ／ｄｔｅｘであり、明細書に記載される条件で炭素繊維束を解舒したときの解舒時の糸幅の変動率がＣＶ値で１０％以下であり、かつ解舒時の糸幅の平均値に対して７５％未満の糸幅を有する部分が５／１０００ｍ以下であることを特徴とするフィラメントワインディング成形用炭素繊維である。 （もっと読む）

【課題】圧縮強度が大きな繊維強化プラスチック板及びその製造方法を提供する。
【解決手段】繊維強化プラスチック板１は、マトリックス樹脂２と、マトリックス樹脂２を強化する複数の繊維束４とを備える。繊維束４は、繊維強化プラスチック板１の板厚方向に略直交する方向に積層されている。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂層を均一に昇温させることにより、短時間にかつ均一に繊維強化樹脂層を硬化させて、外観が良好で、しかも、品質が安定したガスタンク及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ライナー１２の外周側に熱硬化性樹脂を含浸させた誘導性材料からなる強化繊維を巻き回して積層した繊維強化樹脂層１３を有するガスタンク１１であって、強化繊維３５とともに導電線を巻き回すことにより、繊維強化樹脂層１３に、導電線からなる複数のコイル３１が層状に設けられている。 （もっと読む）

【課題】落雷をうけた場合でも、成形体を構成する樹脂などの膨潤を防止し構造材料などが破壊されるのを防ぐことのできる飛行物体または風車以外の物品のための成形体を提供する。さらに、静電気を帯びにくい飛行物体または風車以外の物品のための成形体を提供する。
【解決手段】補強材として炭素繊維を使用し、マトリックスとして樹脂組成物を使用した炭素繊維強化複合材料の飛行物体または風車以外の物品のための成形体である。樹脂組成物が、樹脂とチタン酸アルミニウム系セラミックス焼結粉体とを含有し、チタン酸アルミニウム系セラミックス焼結粉体が該成形体の少なくとも表面層の該樹脂中に分散している。 （もっと読む）