【課題】残存するゴム材の除去作業を不要として、効率良く現像ブレードを製造できる金型を提供する。
【解決手段】長尺形状の硬質プレート上に、長手方向での両側にブランクエリアを確保し、その間に現像剤と接触させる弾性部材を接着してなる現像ブレードの製造に用いる金型１０であって、前記弾性部材に対応する形状に形成してあるキャビティＭＣ−１と空間として連続しオーバーフローした材料を回収するオーバーフロー部ＳＣ−１が、前記両ブランクエリア間に対応する所定領域内に設けてある。オーバーフロー部は、製品となった現像ブレード上で両ブランクエリア間にそのまま放置でき、成型後に除去作業を行う必要がない。本発明によると、金型の構造を簡素化して、合わせて作業の簡素化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】軸受スリーブと、これをインサート部品として射出成形したハウジングとが強固に固定された流体軸受装置を提供する
【解決手段】軸受スリーブ８の外周面８ｄの一部領域をレーザ加工で除去して凹部８ｄ１を形成し、この軸受スリーブ８をインサート部品としてハウジング７を射出形成する。これにより、軸受スリーブ８の凹部８ｄ１とこの凹部８ｄ１に入り込んだハウジング７の一部とが軸方向で係合し、両部材間の固定力を高めている。また、凹部８ｄ１をレーザ加工で形成することにより、切削粉の発生を回避すると共に、加工時における固定力により内周面８ａ等が変形する事態を回避することができる。 （もっと読む）

【課題】ゴムクローラを効率よく製造できる方法及び形成用金型を提案する。
【解決手段】内側モールド4と、この内側モールド4に合わさる外側モールド5との相互間に、クローラの内周壁を形成するインナーゴムシート、補強層を形成する埋設部材及び接地部を形成するアウターゴムシートをそれぞれ順次に積層配置して加圧、加硫、成型してゴムクローラを製造するに当たり、前記内側モールド4に、インナーゴムの内表面につながり該内側モールドの周りに沿い間隔を掛けて配列された複数のキャブティを有するモールドを設置し、このモールドのキャビティ内にゴム材料をそれぞれ供給、充填することによりインナーゴムと一体になる駆動突起用の凸部を形成する。 （もっと読む）

【課題】キャリアプレートの成型の際に保持孔のとば口を適切な形状に形成することができるキャリアプレート用金型を提供すること。
【解決手段】シリコーンゴムからなる弾性部材を充填させることによって、貫通通路１ａよりも小径の保持孔が形成されたキャリアプレートを成型するキャリアプレート用金型３０において、弾性壁における保持孔が形成された部位の平面部１７ａ側の端面が、金属部のみに接触された状態として形成されるように構成されていること。 （もっと読む）

【課題】両面に第１形成体と第２形成体が形成された導電性フィルムと外部回路との電気的接続を安定化することができる二重成形インサート成形品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】頭部２４ｂが軸部２４ａよりも軸方向と直交する断面積が大きい導電性ピン２４を備え、軸部２４ａが導電性フィルム２１と第１成形体２２とを貫通して外部に露出する状態で両者に保持され、軸部２４ａに隣接する頭部２４ｂの下部が導電膜層２１ｂに接し、頭部２４ｂの上部が第２成形体２３に接するように設ける。 （もっと読む）

【課題】 圧縮成形時における樹脂材の圧入に対して、電子部品の破損を防止するとともに、前記樹脂材のスルーホール電極面への流れ込みを抑えて導通不良を防止することのできる電子部品パッケージの製造方法を提供することである。
【解決手段】 基板２２にチップコイル２６を配置するための貫通孔２３を設け、前記チップコイル２６が実装された基板２２の上面を圧縮成形により樹脂材３６で封止する電子部品パッケージ２１の製造方法において、前記基板２２の裏面全体に予め保護シート３１を貼着しておき、前記貫通孔２３内に配置したチップコイル２６の裏面を前記保護シート３１に密着させ、樹脂材３６で前記基板２２の上面を封止した後、前記保護シート３１を剥離する工程を備えた。 （もっと読む）

【課題】弾性体ローラを、より短時間で製造でき、かつ、金型の滞留数を削減できる、生産性に優れた弾性体ローラの製造方法を提供する。
【解決手段】軸１と、その外周に担持された弾性層２とを備える弾性体ローラ１０の製造方法である。筒状金型内に配置された軸１の周囲に発泡体原料を注入し、加熱硬化させて弾性層２を形成する。発泡体原料の注入前の、筒状金型の温度を２５℃以下とするとともに、発泡体原料の注入後、筒状金型を、電磁誘導により加熱する。 （もっと読む）

【課題】振れ精度の高いローラを高い生産性で製造することのできる成形金型及びローラの製造方法を提供すること。
【解決手段】筒状金型５と、筒状金型５の両端開口部を閉塞する第１の端部金型６及び第２の端部金型８とを備えた成形金型１であって、第１の端部金型６及び第２の端部金型８の少なくとも一方は、その軸線方向に貫通穿孔され、軸体を保持する保持孔１３と、保持孔１３の軸線方向に前後進可能に保持孔１３に挿着され、軸体をその軸線方向に固定する軸体固定部材２０とを備えて成ることを特徴とする成形金型、並びに、成形金型１と軸体とで形成されたキャビティに、前記第１の端部金型に設けられたスプルー１４を介して成形材料を注入し、キャビティに注入された成形材料を加熱硬化することを特徴とする、軸体の外周面に弾性層を備えたローラの製造方法。 （もっと読む）

【課題】使用する金型毎に「型当り」の微調整を可能とし、更に、当該微調整を下型側にて行うことを可能とする。
【解決手段】上下金型１１２、１１４内で基板１１６を樹脂にて封止する樹脂封止装置であって、下金型１１４表面の少なくとも一部が、独立した下チェイス１１４Ａで構成され、下金型１１４側に付設され、下チェイス１１４Ａ全体の型締め方向の位置を補正可能な金型位置補正機構Ａと、該機構Ａが型締め開始時に取るべき型締め方向の最適位置の指標を検出可能な最適位置検出機構Ｂと、該最適位置検出機構Ｂによって検出された最適位置の指標に基づいて、金型位置補正機構Ａを最適位置に対応する位置にまで駆動する駆動機構Ｃと、を備え、更に、金型位置補正機構に対する下チェイス１１４Ａの型締め方向の位置を部分的に微調整可能な複数のピラー１３６とシム１３８を備える。 （もっと読む）

【課題】軸受の放熱性を確保でき、かつ、樹脂プーリの軸方向へのずれも確実に防止できるようにすることである。
【解決手段】外輪２の外径面の両端部に、外輪２の端面Ｓを拡径するように外径側へ張り出す鍔２ａを設け、拡径した外輪２の端面Ｓの全体を露出させるように樹脂プーリ４を一体化することにより、樹脂で覆われない拡径した外輪２の端面Ｓを広い放熱面として、軸受の放熱性を確保できるようにするとともに、外輪２の外径面の端部から張り出す鍔２ａによって、樹脂プーリ４の軸方向へのずれも防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 位置決め用突部に傷が発生しても、ワークに影響を与えることのない樹脂射出成形方法を提供すること。
【解決手段】 固定型２１に位置決めされたステータコア組立３１を、固定型２１と可動型２２により挟み込んで成形キャビティを形成すること、ステータコア組立３１の成形キャビティＫの外側に、位置決め孔１３Ｂが形成されていること、位置決め孔１３Ｂに、固定型２１に配設された位置決めピン３７が嵌合されることにより、ステータコア組立３１が固定型２１に位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】軸受の放熱性を確保でき、かつ、樹脂プーリの軸方向へのずれも確実に防止できるようにすることである。
【解決手段】外輪２の外径面の両端部に、外輪２の端面の外径側に連なる環状面Ｓを形成するリング部５ａを有する熱伝導率が高い金属製のリング状部材５を嵌着し、外輪２の端面とリング部５ａの環状面Ｓの全体を露出させるように樹脂プーリ４を一体化することにより、樹脂で覆われない外輪２の端面とリング部５ａの環状面Ｓを広い放熱面として、軸受の放熱性を確保できるようにするとともに、外輪２の外径面の両端部に嵌着したリング状部材５のリング部５ａによって、樹脂プーリ４の軸方向へのずれも防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】溶融樹脂の流れをスムーズにしてリムの真円度を高める。
【解決手段】ウォームホイール２５は、回転軸２６に連結されるハブ２７と、外周に歯２８を形成したリム２９と、リム２９とハブ２７に跨って形成したウェブ３０とを備えた樹脂歯車である。ウェブ３０の両面には、ハブ２７と同芯に配置した複数の環状リブ３１と、略等間隔で配置した複数の放射状リブ３３とを設けてある。放射状リブ３３は、環状リブ３１との交差箇所で段違いに形成され、ウェブ３０の両面間で周方向に略半ピッチだけオフセットして配置されている。ウェブ３０の両面でリム２９と最外側の環状リブ３１の間に周回溝３２を形成してある。ハブ２７には回転軸２６をインサート成形してある。 （もっと読む）

【課題】複数種類の樹脂を１つの搬送機構で適宜持ち替えて搬送する場合においても、異なる種類の樹脂の混入を防止する。
【解決手段】金型に対して複数種類の樹脂を搬送するローダ１３０を備えた樹脂封止装置であって、樹脂を収容するために樹脂の種類毎に専用に用意され、且つローダ１３０に着脱・交換可能とされた複数種類の樹脂ホルダ１７０を備え、ローダ１３０が、当該ローダ１３０に装着された樹脂ホルダ１７０を介して該樹脂を搬送可能とする。 （もっと読む）

本発明のタイヤは、キャビティ（２５）を構成すると共に２部品構成型ファスナ（１０）、特に自己連結型ファスナを用いて機能物体（２７）、例えば電子回路を受け入れるよう構成されたエンベロープを有し、２部品構成型ファスナは、エンベロープ（２２）の壁に連結された第１の部分と、エンベロープに取り付けられている物体を使用位置に位置した状態に維持するために第１の部分に接触すると第１の部分に結合できる第２の部分とを有する。ファスナ（１０）の第１の部分は、タイヤ壁に一体的に形成された結合部材（１３）を有する。好ましくは、結合部材は、物体に向かうタイヤの壁に悪影響を及ぼす応力の伝達を制限する相互離脱能力をこれら部分に与える。一実施形態では、結合部材は、タイヤの製造中、タイヤの壁内に組み込まれるコイル状フィルムのターンの端部により形成された柔軟性ワイヤのループから成る。
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【課題】 簡単な構成で、外面にウエルドラインやフローマークが露出しない、立体感に富んだ射出インサート成形品を提供する。
【解決手段】 ブロー成形により形成した外形部１と、該外形部１がセットされた射出成形金型２内に溶融合成樹脂を射出して外形部と射出樹脂よりなる芯材部３とを一体化して射出インサート成形品４が形成してある。 （もっと読む）

【課題】環境条件において長期間にわたって使用しても像担持体と導電性部材との間に安定した空隙を維持させた導電性部材を提供する。
【解決手段】導電性部材１０において、前記導電性支持体１の中央部１ａの両端と前記導電性支持体１の小径部１ｂとによって段差部Ｂが軸方向に形成され、前記電気抵抗調整層２が前記導電性支持体１の段差部Ｂに倣って前記導電性支持体１の前記小径部１ｂの一部又は全体を覆うように形成され、前記導電性支持体１の前記小径部１ｂを覆うように成形型の反ゲート側に形成された前記電気抵抗調整層２には該電気抵抗調整層２の段差部Ｂが軸方向に形成され、そして、前記電気抵抗調整層２の段差部Ａにおける該電気抵抗調整層２の外径ｒの寸法が、その内側の、前記導電性支持体１の中央部１ａに形成された、前記電気抵抗調整層２の外径の寸法よりも小さくされているものとする。 （もっと読む）

【課題】気温などの温度の変化により発生する樹脂成形体の破損が抑制されうる樹脂モールド軸材を提供する。
【解決手段】本発明の樹脂モールド軸材は、軸本体１の外周面が樹脂成形体７で覆われている樹脂モールド軸材であり、樹脂成形体７の軸本体１に対する滑り止めを行うための滑り止め加工部２と、その滑り止めを行わない平滑部４とが、軸本体１の外周面に対して円周方向に交互に形成され、平滑部４が、樹脂成形体７のウェルド部５と対応する周方向位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】基材の表面側を表皮部で覆ったエアバッグのカバー体について、表皮部を剥がれにくくするとともに製造コストを低減する。
【解決手段】基材41の表面側41aに表皮部42を一体的に形成する。表皮部42は、基材41を装着した金型50に樹脂材料を射出する反応射出成形(ＲＩＭ成形)で形成する。基材41の端末41bに、表面側41aに突出するフランジ部44を形成する。表皮部42は、破断予定部34からフランジ部44に向かい、次第に厚さ寸法が大きくなるように形成する。エアバッグの展開の際に、力を分散し、表皮部42を剥がれにくくできる。 （もっと読む）

【課題】表面に高精度の凹状パターンを有する計量ローラの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】円孔状の貫通孔を有する継ぎ目のない非分割形状の金型本体６の内周面に電気鋳造による凸状パターンＸを全面均等に形成してキャビティ２を形成する。次に、芯材12をキャビティ２内に挿通する。その後、キャビティ２内に溶融樹脂３を注入し、表面に凹状パターンＹを有しかつ中心に芯材12を有する計量ローラ27を成形すると共に、溶融樹脂３の冷却収縮に伴う外径寸法の減少により計量ローラ27をキャビティ２の内面10から遊離させる。そして、計量ローラ27をキャビティ２内から引き抜く方法である。 （もっと読む）