【課題】外観特性に優れると共に、軽量で剛性を備えたホイールキャップ及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】円形状の意匠部１０と、意匠部１０の裏側面１２に設けられた取付爪部２とを有し、取付爪部２を車両のホイールに係合させるよう構成されたホイールキャップである。意匠部１０の半径をＲとし、その中心から半径０．５Ｒの基準円を想定した場合に、基準円よりも外側に位置する外周部ａが、その内側の内周部ｂよりも高い発泡倍率で発泡している。外周部ａの発泡倍率をＡ、内周部の発泡倍率をＢとした場合、Ａ／Ｂが１．０５以上であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】金型に電子部品をカプセル封入するときにおける金型とカプセル封入材との間の付着問題を改善する。
【解決手段】本発明は、Ａ）カプセル封入用電子部品（１２）を金型キャビティ（４）に載置する工程及び、Ｂ）カプセル封入材（５）を金型部（４）に供給する工程、のプロセス工程によって、電子部品を金型（２、３）にカプセル封入する方法に関し、金型キャビティ（４）を画定する金型面（８）の少なくとも一部は、大気に対して酸素濃度が減じられたコンディショニングガスと接触する。該装置はまた、電子部品（１２）、特に半導体を、カプセル封入材でカプセル封入する装置に関連する。 （もっと読む）

弾性があり、変形速度につれて増大する変形下で抵抗性の負荷を見せ、未発泡であるか発泡されており、細分されているか細分されていない、ｉ）第一のポリマー基の弾性がある材料および ii) i)とは異なる第二のポリマー基材料とからなり、 ｉｉ）が固体母材ｉ）内に閉じ込められるｉ）の不存在時にはダイラタンシーを示す、未発泡で、発泡させられる時には発泡に先立って、ｉｉ）とｉ）が混ぜられて製造される混合物材料。
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