【課題】空気入りタイヤの耐候性を向上する。
【解決手段】ジエン系ゴムを含むゴム組成物からなるサイドウォールゴム部を備えた空気入りタイヤを加硫成形し、加硫成形後のサイドウォールゴム部の表面に電子線を照射し、電子線照射されたサイドウォールゴム部の表面に、ラジカル重合可能な炭素−炭素二重結合（ビニル基、イソプロペニル基、アリル基等）を分子内に有する化合物を付与することにより、該化合物をサイドウォールゴム部表面のジエン系ゴムに反応させる。 （もっと読む）

【課題】耐エア透過性を向上する。
【解決手段】タイヤ内面にインナーライナーゴム層を備えた空気入りタイヤを加硫成形し、加硫成形後のインナーライナーゴム層の表面に電子線を照射し、電子線照射されたインナーライナーゴム層の表面に、炭素−炭素二重結合と、水酸基、ニトリル基及びハロゲン原子からなる群から選択される少なくとも１種の官能基を分子内に有する化合物を塗布することにより、該化合物をインナーライナーゴム層の表面に反応させる。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を損なうことなくウェット性能を向上する。
【解決手段】ガラス転移点が−４５℃以上のジエン系ゴム（スチレンブタジエンゴム）をゴム成分１００質量部中に５０質量部以上含有するゴム組成物からなるトレッドゴム部を備えた空気入りタイヤを加硫成形し、加硫成形後のトレッドゴム部の表面に電子線を照射し、電子線照射されたトレッドゴム部の表面に、分子内に炭素−炭素二重結合（ビニル基、イソプロペニル基、アリル基等）と親水基（カルボキシル基、水酸基等）を有する化合物を付与することにより、該化合物をトレッドゴム部表面のジエン系ゴムに反応させる。 （もっと読む）

【課題】インナーライナ層の軽量化を図りつつも、ガスバリア性を向上させ得る空気入りタイヤの製造方法を提供する
【解決手段】熱可塑性樹脂を溶媒に溶解し、溶液とする工程と、成型後の生ケースの内面に前記溶液を塗布する工程と、かかる生ケースから生タイヤを構成する工程と、かかる生タイヤを加硫成形する工程とを含むことを特徴とする空気入りタイヤの製造方法である。 （もっと読む）

【課題】複数本のコードを搬送するときに生じる隣接するコードの絡み付きを防止するコード搬送装置及び搬送方法を提供する。
【解決手段】複数本のコードを平行状態を保ちつつ一方向に搬送するコード搬送手段を備えたコード搬送装置において、上記平行状態の少なくとも隣接するコードが、コード延在方向に対し直角方向に位置ずれした経路を介して搬送されるようにし、少なくとも隣接するコード同士が離間するように構成し、少なくとも隣接するコードが、コード並び方向に対し直角方向の経路で搬送されるようにガイドするガイドロールを設け、コード搬送手段又はコード搬送手段の後段の後段ロールに、平行状態を保ちつつ送られるコードの横ぶれを規制する規制部を設けた。 （もっと読む）

【課題】熱処理時の熱エネルギー効率を改善し、設備の小型、簡易化、及びエネルギーの有効利用を図ることができるコードの熱処理方法を提供する。
【解決手段】加熱室１１内を走行する有機繊維コード１０を熱風により熱処理する有機繊維コードの熱処理方法において、熱風１５は有機繊維コード１０の走行方向と平行に加熱室１１内を流動し、その風速が該加熱室長の１／２以上において２０〜１００ｍ／秒である。前記加熱室１１の熱風流路の断面積（Ａ）と、該加熱室内に熱風を供給する導入管１４の断面積（Ｂ）との比Ａ／Ｂが、４以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】グリップ性能を保持しつつ摩耗初期に生じやすい偏摩耗を抑制可能な空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】リブ溝４により区画されたブロック部５を有するトレッド部材３を具備する空気入りタイヤ１において、リブ溝４の表面層の１００℃１００％モジュラスをブロック部５内部の１００℃１００％モジュラスの１．１０倍以上２．０倍以下の大きさにする。 （もっと読む）

【課題】ゴムと被着体との接着力が優れた接着剤、該接着剤を用いる接着方法、該接着剤を用いたゴム補強材、及び該ゴム補強材を用いたゴム物品を提供する。
【解決手段】（Ａ）（メタ）アクリロイル基をもつ官能基を少なくとも１つ末端に有する重量平均分子量５００〜１００，０００の共役ジエン系オリゴマーと、その１００質量部当り、（Ｂ）一般式（I）（Ｘは含窒素複素環式基、Ｒ¹は水素又はメチル基、Ｒ²、Ｒ'²及びＲ”²は炭素数１〜１２の二価の炭化水素基、ｎは１〜３の整数、ｋは０〜２の整数、ｌは０〜２整数であり１≦ｎ+ｋ+ｌ≦３である。）で表される構造を有する重合性化合物を５〜５００質量部の割合で含み、かつ（Ｃ）活性エネルギー線重合性化合物を５０〜１０００質量部の割合で含むことを特徴とする活性エネルギー線架橋型接着剤。
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【課題】高弾性率を有し、ゴム配合物中に埋め込まれた状態で長時間高温に曝露された場合や高温雰囲気下の耐熱接着性が著しく改良、更に耐疲労性およびタイヤ成形加工性の観点でコード硬さが実用上問題ないレベルに柔軟化されたポリエステルタイヤキャッププライコードおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】製糸段階または撚糸コード段階において予めエポキシ化合物が付与され、接着活性化処理されたポリエステル繊維材料にゴムとの接着性を付与するに際して、（Ａ）ブロックドイソシアネート水溶液、（Ｂ）エポキシ樹脂の分散液および（Ｃ）レゾルシン−ホルムアルデヒド−ラテックス（ＲＦＬ）混合液の３者を含有する処理液により、１段または２段以上の多段処理で、該ポリエステル繊維材料を処理した後、０．２ｃＮ／ｄｔｅｘ以上に調整されたノルマライジング張力下で熱処理を施すことを特徴とするポリエステルタイヤキャッププライコードの製造方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、歪み耐性電気接続構造及びその形成方法を提供する。
【解決手段】ワイヤそのほかの導電性リード線は、電気回路に対するリード線の運動又は回転のような機械的なストレスに対する耐性が優れた接続を形成する態様で電気回路に接続される。接続点付近に撓み性を減少し又は剛性を高める領域を生成するような材料が、リード線の周りと電気回路に対する接続点付近に形成される。或る実施例では、リード線は、コイル状又は機械的なストレスに対する耐性を更に高める形状にすることができる。他の実施例では、接続点付近の剛性を制御する助けとなる要素を追加することもできる。 （もっと読む）