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Fターム[4H013CE00]の内容

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アルコール及びそのエーテル
 (59)
エステル (133)
フェノール及びそのエーテル
複素環系(イミドを除く) (5)

Fターム[4H013CE00]に分類される特許

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【課題】従来よりも高オクタン価基材として重質な留分を用い、ガソリンの軽質化や、ガソリン得率の低下を防ぎつつ、ガソリンエンジンの吸気弁、燃焼室及びインジェクターの各デポジットをあわせて抑制できる無鉛高オクタン価ガソリンを提供すること。
【解決手段】接触改質ガソリンから分留した沸点75℃以下の留分、接触改質ガソリンから分留したトルエン留分、及び接触改質ガソリンから分留した炭素数9〜12の芳香族炭化水素を含む留分、から選ばれる少なくとも1種を含む沸点25〜190℃の接触改質ガソリンを含み、以下の性状を満足することを特徴とする無鉛高オクタン価ガソリン。
1)リサーチ法オクタン価が95〜105、
2)モーター法オクタン価が83〜92、
3)硫黄分含有量が10質量ppm以下、
4)90容量%留出温度が130〜180℃、
5)130℃残油量が10〜35容量%、
6)3環以上の多環芳香族分量が100質量ppm以下、
7)清浄剤を10〜500容量ppmの範囲で含有、
8)エチルターシャリーブチルエーテルを1〜25容量%の範囲で含有。 (もっと読む)


【課題】パラフィン、シクロパラフィン、オレフィン又はそれらの混合物を含む溶液とフルフラールとを混合しても、両者の相分離の発生が抑えられる燃料組成物を提供する。
【解決手段】本発明の燃料組成物は、パラフィン、シクロパラフィン、オレフィン又はそれらの混合物を含む溶液Aと、フルフラールと、を含み、且つ前記溶液A及び前記フルフラールに対して、フラン化合物、芳香族化合物、アルコール化合物から選択される少なくともいずれか1つから選択される相分離しない溶液を所定量以上含有している。 (もっと読む)


【課題】燃料の潤滑性を向上させるとともに、燃料の燃焼性を改善させ、安定した効率の良い運転を可能にする燃料油用添加剤組成物を提供する。
【解決手段】脂肪酸エステルと、含酸素有機溶剤とを含むことを特徴とする燃料油用添加剤組成物である。当該燃料油用添加剤組成物は、脂肪酸エステルと含酸素有機溶剤を併用しているため、当該添加剤組成物を燃料に添加したときに燃料に優れた潤滑性を付与することができ、それに加え、燃料の燃焼状態を改善させ、安定した効率のよい運転を可能にすることができる。 (もっと読む)


【課題】従来のワックス沈降防止剤の代わりにワックス沈降防止剤としてのポリカルボン酸の4級アンモニウム塩を使用して、ポリアルキレンアミン清浄剤を含む燃料の低温特性を向上した燃料油組成物を提供する。
【解決手段】少量の(A)ポリカルボン酸の4級アンモニウム塩;及び(B)ポリアルキレンアミン清浄剤、を含む中間粒分燃料油組成物(A)及び(B)の濃度は、(A)を、(A)と類似のポリカルボン酸のアミン塩でありかつ4級アンモニウム塩ではない(Aref)で置き換えた対応する組成物よりも、よりよい低温特性を有する組成物を与える;及び(B)の濃度は、対応する組成物中における(Aref)の低温特性にマイナスの影響を与えるような程のものである。 (もっと読む)


安定化された再生可能な燃料フィードストック、又は、そのような再生可能な燃料と石油系燃料とのブレンドを含んでなる燃料油組成物を開示する。また、再生可能な燃料フィードストック、又は、そのような再生可能な燃料と石油系燃料とのブレンドの安定性を増加させるための添加剤組成物を開示する。 (もっと読む)


【課題】本発明は新しい型のインジェクター付着物の除去及び予防方法を提供する。
【解決手段】少量の金属含有種を含むディーゼル燃料を使用して運転されるディーゼルエンジン中のインジェクター付着物を実質的に除去し、又はその発生を減少する方法。その方法はカルボン酸とジ-n-ブチルアミン又はトリ-n-ブチルアミンの反応により生成された塩をディーゼル燃料に添加することを含み、そのディーゼルエンジンが複数の噴霧穴を有する燃料インジェクターを備えており、夫々の噴霧穴が入口及び出口を有し、かつ燃料インジェクターが下記の特性:
(i) 噴霧穴の入口直径が出口直径より大きいようにテーパーをもたされている噴霧穴、
(ii) 0.10mm以下の出口直径を有する噴霧穴、
(iii) 入口の内部エッジが丸められている噴霧穴、
(iv) 6個以上の噴霧穴、
(v) 250℃を越える運転チップ温度
の一つ以上を有する。また、インジェクター付着物を実質的に除去し、又はその発生を減少するための塩の使用が記載される。 (もっと読む)


【課題】異なる硫黄レベルの異なる燃料、すなわち高硫黄燃料及び低硫黄燃料で動かす船舶又は定置ディーゼルエンジンの改善された運転方法を提供する。
【解決手段】実質的に一定の供給量で船舶又は定置ディーゼルエンジンに供給される1つのシリンダー潤滑油で前記エンジンを潤滑する船舶又は定置ディーゼルエンジンの運転方法において、前記シリンダー潤滑剤油から利用できるよりも多くの塩基を必要とする硫黄レベルを有する燃料で前記エンジンを動かす場合に、塩基価が150mgKOH/gよりも大きい少なくとも1つの過塩基性洗浄剤を前記燃料に添加する。 (もっと読む)


【課題】燃料油、特にディーゼル燃料、灯油及びジェット燃料のような中間留分燃料用の潤滑性向上剤を含む添加剤濃厚物の低温安定性を向上させる添加剤濃厚物を提供する。
【解決手段】溶媒に溶解された潤滑性向上剤を含む添加剤濃厚物であって、前記潤滑性向上剤を前記濃厚物の10〜90重量%含み、前記潤滑性向上剤をカルボン酸とジ-n-ブチルアミン又はトリ-n-ブチルアミンとの反応によって形成される塩として含み、-30℃で保持したときに少なくとも14日間透明である前記濃厚物を提供する。 (もっと読む)


本発明は、水および液体炭化水素のエマルジョンの大部分を5/95から35/65の水/炭化水素重量比で含有する乳化燃料であって、少なくとも15重量%の、脂肪酸エステルおよびポリオキシアルキル化グリセロールを、脂肪酸とソルビタンとのエステルおよびコハク酸もしくは無水コハク酸とアミン、ポリアミン、脂肪酸、ポリオキシアルキル化脂肪酸、アルコール、ポリオキシアルキル化アルコールおよび上記の混合物のうちの少なくとも1つとの縮合生成物によって形成される群のうちの少なくとも1つの構成要素と共に有する乳化系を含むことを特徴とする乳化燃料に関する。本発明は、さらに、そのような乳化燃料の製造方法、そのような乳化燃料のための乳化添加物の組成物、そのような添加物組成物を用いることによる乳化燃料の熱安定性の改善法法に加えて、そのような乳化燃料のエンジン燃料としての使用に関する。 (もっと読む)


【課題】 特定の化合物をディーゼル燃料に混合することによってPM除去装置(DPF)の機能を長期間にわたり維持することができるディーゼル燃料を提供すること及びその化合物からなるディーゼル燃料用添加剤を提供する。
【解決手段】 脂肪酸金属化合物を含むディーゼル燃料であって、当該脂肪酸金属化合物が下記式(1)で示されるものであるディーゼル燃料により解決する。
(CnHmCOO)lM (1)
(但し、nは5〜21の整数、mは2n−1、2n−3、2n−5又は2n−7、lは1〜4の整数を意味し、Mはアルカリ金属、Li、Na、K、Ag、Mg、Ca、Zn、Cu、Sr、Co、Ni、Sn、Al、Ti、Zrからなる群から選択される。) (もっと読む)


【課題】燃料極の触媒に対して被毒を起こさず、かつ低温環境でも優れた不凍効果を示す燃料電池用燃料を提供する。
【解決手段】水とメタノールの混合溶液に下記一般式(I)で示される有機化合物を不凍剤として溶解したことを特徴とする燃料電池用燃料。
(OH)m−R1−R2−(OH)n …(I)
ただし、式中のR1、R2はインダンまたはインデン構造を有する基を示し、同じであっても異なってもよく、m,nは1〜20の整数を示す。 (もっと読む)


本発明は、分子中の炭素原子数が2〜6である脂肪族一価のアルコール単体若しくは混合アルコール成分を2重量%〜85重量%、炭化水素成分を15〜98重量%、を含む内燃機関用液体燃料であって、得られる内燃機関用液体燃料が、予め定められた所定温度におけるアルミニウム腐食を防止しうる量のアルミニウム腐食防止剤を含み、該アルミニウム腐食防止剤が、メタノール、グリコール類炭化水素、ケトン類炭化水素、エステル類炭化水素、アルデヒド類炭化水素、の少なくとも1種とする。
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添加剤成分として、
a) 3000〜50000の重量平均分子量および50〜90質量%のエチレン部分を有する、ヒドロキシ基またはグリシジル基で変性されたエチレン−ビニルエステルコポリマー、
および
b) 部分的にイミド化されたおよび/または部分的にエステル化された無水マレイン酸コポリマー、
のいずれかに基づくエステル結合を含む櫛型ポリマーであり、
a)およびb)に基づく櫛型ポリマー中の該変性されたエチレン−ビニルエステルコポリマー成分が、エステル結合によって、該部分的にイミド化されたおよび/または部分的にエステル化された無水マレイン酸コポリマー成分と連結された櫛型ポリマー、
または、
c) 3000〜50000の重量平均分子量および50〜90質量%のエチレン部分を有する、酸および/または酸無水物基で変性されたエチレン−ビニルエステルコポリマー、
および
d) C12〜C40モノカルボン酸で部分的にエステル化された多価アルコール、
に基づくエステル結合を含む櫛型ポリマーであり、
c)およびd)に基づく櫛型ポリマー中の該酸および/または酸無水物基で変性されたエチレン−ビニルエステルコポリマーが、エステル結合によって、該C12〜C40モノカルボン酸で部分的にエステル化された多価アルコールと連結された櫛型ポリマー、
を含む、微量部分の添加剤を含む鉱物油組成物。
前記鉱物油組成物は、低温で輸送されるべき流動媒体として、および高い潤滑性と流動性とを有する鉱物油燃料として好適である。 (もっと読む)


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