【課題】低温領域でのＮＯｘの発生を経済的に抑制可能な炭材の改質処理設備を提供する。
【解決手段】焼結原料に用いる炭材の表面に、カルシウム成分を３６質量％以上含有する被覆物を、炭材に対する質量％で２質量％以上３０質量％未満の割合で被覆した表面被覆炭材を製造し、表面被覆炭材と焼結配合原料を混合機１１で混合して焼結原料にするための炭材の改質処理設備１０であり、カルシウム成分を含有する固形分の濃度が１０質量％以上５０質量％未満の石灰スラリーと、炭材とを撹拌し、石灰スラリー中の固形分を含む被覆物で炭材の表面を被覆する撹拌機１２を有する。 （もっと読む）

【課題】クリンカーの原因となるごみ固形化燃料からクリンカー性、腐食性の高い飛灰を発生させないことであり、別注入の添加剤を必要としない固形状燃料を提供する。
【解決手段】固形状燃料は、飛灰改質材を混合して成形されたごみ固形化燃料であって、該改質材が、アルミニウム化合物、ケイ素化合物及びアルミニウムケイ素化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種を含むものである。該改質材の含有量が０．１質量％以上である。該改質材の含有量が０．５〜１０質量％である。該改質材が、アルミニウムケイ素化合物と、アルミニウム化合物及び／又はケイ素化合物とを含み、該アルミニウムケイ素化合物の含有量が０．１質量％以上である。該アルミニウムケイ素化合物が、ケイ酸アルミニウム化合物である。該改質材が廃棄物の再利用物を含む。 （もっと読む）

【課題】灰中融液割合を低減させることで、ボイラに灰が付着するのを抑制することができるようにする。
【解決手段】原料炭と原料油とを混合部１１に供給して混合するとともに、マグネシウム系化合物またはアルミニウム系化合物を含有する添加物を混合部１１に供給して、混合部１１内の混合物に添加することで、原料スラリーを形成する。その後、原料スラリーを加熱部１２に供給して加熱する。そして、加熱後の原料スラリーを固液分離部１３に供給して、固液分離する。液体分から分離された固体分を成形部１４に送って乾燥させ、製品炭として取り出す。 （もっと読む）

【課題】流動層炉や循環流動層炉等の流動層において、流動媒体粒子の凝集を防止し、籾殻を安定して燃焼させる。
【解決手段】流動層炉４の流動層４２中で籾殻を燃焼させる籾殻の燃焼方法であって、籾殻に、籾殻の灰分から生成する溶融物の溶融温度を上昇させる難融化剤として、石灰石、消石灰及びドロマイトのうち少なくとも一つを添加し、該籾殻と難融化剤の混合物を成型してペレットを作成し、該ペレットを前記流動層中で燃焼させる。 （もっと読む）

開示されるのは、新規人工燃料供給原料、記述されているプロセスによって生成される供給原料、該燃料供給原料を作製する方法、該燃料供給原料からエネルギーを生成する方法である。処理済みのＭＳＷ廃棄物流に由来する成分を使用して、ガラス、金属、砂塵および不燃物が実質的になく、かつ吸着剤を含有するそのような供給原料を作製することができる。これらの供給原料は、ガス化および燃焼燃料を含む様々な目的に有用である。加えて、硫黄および塩素を含むがこれらに限定されない、伝統的な燃料および供給原料中に存在する様々な汚染物質の量を低減するために、１つまたは複数の吸着剤を供給原料に添加してよい。さらに、吸着剤が添加されたこれらの供給原料は、腐食を軽減し、燃料変換を改善し、発電所の寿命を延長し、灰スラグ化を低減し、かつ動作温度を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】 開示されているペレット、ブリケット及び他の圧縮された製品は複数のコンポーネントが含まれており、特定の用途に応じて調整される組成物を有する。しばしば、少なくとも１つのコンポーネントはバイオマス・コンポーネントである。圧縮されたバイオマス製品は、発電、動物の床敷、廃棄物の吸収などをはじめとする、様々な用途に利用される。特定の実施例では、圧縮体やマスは石炭や他の化石燃料との混合燃焼に使用するための補助燃料または置換燃料として利用される。他の用途としては、禽、馬およびウサギを含む様々な動物のための床敷となる。別の用途は、液体および／または固形廃棄物製品を吸収するためのキャットリター（猫砂）のようなペレット化された吸収性物質である。 （もっと読む）

本発明は、第四級アンモニウムアミドおよび／またはエステル塩と、ディーゼル燃料などの燃料におけるその使用を含む、添加剤としてのその使用とに関する。本発明は特に、ディーゼル燃料における清浄剤としての第四級アンモニウムアミドおよび／またはエステル塩の使用に関する。本発明は、第四級アンモニウムアミドおよび／または第四級アンモニウムエステル塩清浄剤を含む組成物であって、四級化清浄剤が、（ａ）第三級アミン官能基を持つ非四級化アミドおよび／またはエステル清浄剤と、（ｂ）四級化剤との反応生成物を含む、組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】灰分中の塩基性成分含有量が多い石炭の燃焼に際しても、有効に機能するスラッギング防止剤と、このようなスラッギング防止剤の有効な使用方法、すなわち当該防止剤を用いた石炭の燃焼方法を提供すること。
【解決手段】燃焼灰中の塩基性成分の含有量が１０質量％以上の石炭の燃焼に際して、粒径が０．２μｍ超過５０μｍ以下の含酸素Ａｌ化合物及び含酸素Ａｌ−Ｓｉ化合物から成る群より選ばれた少なくとも１種の化合物を含み、Ｓｉの含有量がＳｉＯ_２換算で６０質量％以下の粉体、又はこれを水に分散させたものをスラッギング防止剤として添加する。 （もっと読む）

【課題】フェロセン及び／又はフェロセン誘導体が添加剤や燃料中で容易に安定溶解することができ、燃焼促進効果を有意に発揮し得る高機能化燃料添加剤を提供すること。
【解決手段】燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体から成るフェロセン系成分と、レシチンと、有機硝酸塩及び／又は有機バリウム塩から成る有機塩系成分と、を含有する。フェロセン系成分とレシチンを含む固体状成分と、上記有機塩系成分を含む液体状成分とに区分され、 固体状成分を１〜２０質量％、液体状成分を８０〜９９質量％の割合で含有する。
燃料中において、フェロセン系成分の濃度が１〜５０ｐｐｍ、レシチンの濃度が０．０１〜４００ｐｐｍ、有機硝酸塩の濃度が１〜４２００ｐｐｍ及び／又は上記有機バリウム塩の濃度がＢａ換算で０．１５〜６３０ｐｐｍとなるように使用される。 （もっと読む）

【課題】煤や窒素酸化物の排出量が少なく、さらに、極めて低硫黄である外燃用燃料組成物を提供する。
【解決手段】密度（１５℃）が０．８３〜０．８７ｇ／ｃｍ³、９０％留出温度が３３０〜３６５℃、動粘度（３０℃）が７．２ｍｍ²／ｓ以下、全硫黄分が０．５０質量％以下、全窒素分が３００質量ｐｐｍ以下、全芳香族分が２５〜３５容量％、アニリン点が６０．０〜８０．０℃、水分が１２０質量ｐｐｍ以下、セタン指数（ＪＩＳ−２２８０）が４７〜６５であることを特徴とする外燃用燃料組成物である。 （もっと読む）

【課題】燃料油の着火性、燃焼性を改善して燃料消費量を低減し、排気ガスを浄化し、さらに燃焼室を浄化してトラブルを防ぎ、かつ副作用がなく、ＣＯ_２削減および環境浄化に寄与する燃料油改質添加剤および燃料油改質方法を提供する。
【解決手段】１００ｍｌあたり（a）コロイド状銀を銀換算で５０〜１２５ｍｇ、（b）コロイド状貴金属として、コロイド状白金および/またはパラジウムを当該貴金属換算として１〜２.５ｍｇ、ならびに（c）親水性有機溶媒および水からなる分散媒を含有する、燃料油改質添加剤。 （もっと読む）

【課題】ディーゼル燃料中に安定的に分散し、ポリマー系物質由来の付着物、水溶性の付着物、及び非水溶性の付着物を同時に洗浄除去することができ、かつ、被洗浄物に悪影響を与えることのないディーゼル燃料添加剤組成物、及びそれを用いた洗浄方法を提供する。
【解決手段】当該ディーゼル燃料添加剤組成物は、（ａ）一般式（１）の５０〜８０％（質量％）のポリオキシアルキレンアルキルアミン、（ｂ）５〜２０％のグリコールモノアルキルエーテル、（ｃ）５〜１５％のグリコールジアルキルエーテル、（ｄ）５〜１５％のヘテロ環状化合物、（ｅ）１〜５％の水からなる。
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本件出願は、燃料組成物並びにその製造及び使用方法を提供する。いくつかの実施態様において、本件出願により提供される燃料組成物は、リモナン及びファルネサンの混合物を含む。他の実施態様において、本件出願により提供される燃料組成物は、リモネン、ファルネサン、p-シメン、及び石油系燃料又はフィッシャー・トロプシュ系燃料の混合物を含む。なお他の実施態様において、本件出願により提供される燃料組成物は、リモネン、ファルネサン、p-シメン、石油系燃料又はフィッシャー・トロプシュ系燃料及び燃料添加剤を含む。 （もっと読む）

【課題】石炭の燃焼時に排出される粒子状物質（ＰＭ）を粗大化させて捕集し、人体に悪影響を及ぼすＰＭの大気中への排出量を低減するための石炭添加用粒子状物質粗大化剤及び粗大化方法を提供する。
【解決手段】石炭添加用粒子状物質粗大化剤は、Ｍｇ系化合物、Ｃａ系化合物、Ｆｅ系化合物、Ａｌ系化合物又はＳｉ系化合物を主成分として含有することを特徴とする。石炭添加用粒子状粗大化剤は、粗大化剤全量に対して、主成分となる化合物を７０質量％以上含有するものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】含有されるフェロセン及び／又はフェロセン誘導体が燃料中で容易に安定溶解することができる燃料添加剤を提供する。
【解決手段】燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体とレシチンとを含む。また固体状の燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体を８０〜９９質量％、レシチンを１〜２０質量％含む。粒子状の燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体を７８〜９９質量％、レシチンを０．９〜２０質量％、水分を０．１〜２質量％を含む。液体状燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体とレシチンとを溶解させた鉱物油を含み、該フェロセン及び／又はフェロセン誘導体の含有量は２〜５質量％、該レシチンの含有量は５〜５０質量％である。燃料中のフェロセン及び／又はフェロセン誘導体の濃度を１〜５０ｐｐｍ、レシチンの濃度を０．０１〜５００ｐｐｍとして使用される。 （もっと読む）

式（１）：Ａ_XＢ_1-yＭ_yＯ_n（式中、Ａは、ランタニド元素または１つ以上の二価もしくは一価カチオンを含む１つ以上の第ＩＩＩ族元素基から選択され；Ｂは、２２〜２４、４０〜４２および７２〜７５の原子番号を備える１つ以上の元素から選択され；Ｍは、２５〜３０の原子番号を備える１つ以上の元素から選択され；ｘは、１つの数（このとき、０＜ｘ≦１である）であると規定され；ｙは、１つの数（このとき、０≦ｙ＜０．５である）であると規定されている）に規定された組成式を有する１つ以上の複合酸化物を含む燃料添加剤。 （もっと読む）

【課題】脂肪酸アルキルエステル燃料をディーゼルエンジン用燃料油に用いる軽油基材に混合して使用する際に問題となる、曇り点以上の温度での貯蔵における燃料油中への結晶析出を抑制したディーゼルエンジン用燃料油組成物を提供すること。
【解決手段】（ａ）１０容量％留出温度が１８０〜２３５℃、９０容量％留出温度が２８０〜３５０℃の蒸留性状を有し、硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下であり、飽和分が７０〜８６容量％、芳香族分が１４〜３０容量％であり、アニリン点が４５〜８７℃で、かつ、カウリブタノール価が２０〜６０である軽油基材に、（ｂ）カウリブタノール価が６５〜１００である脂肪酸アルキルエステルを０．１〜５．０質量％混合してなるディーゼルエンジン用燃料油組成物。 （もっと読む）

固体燃料を燃焼する火室煙道中のクレオソート制御のための組成物及び方法は、疎水性金属添加剤を燃焼促進剤と組み合わせる。一定の態様にしたがえば、本組成物は、クレオソート付着物のほかに、金属煙道の腐食を抑制し得る。金属塩を有効な濃度で促進剤に添加した場合に、この組み合わせは、燃焼時に排気のライニングに金属触媒を送達する。かくして、金属が煙道まで都合よくかつ効率的に輸送される。 （もっと読む）

【課題】 産業廃棄物と扱われる廃プラスチックと精糖工程で発生するライムケーキとから、固形燃料を生成することによって、埋設処理以外の方法で処理可能として、廃棄物の処理の円滑化とエネルギ回収の効率化を果たす固形燃料及び固形燃料の製造方法を提供する。
【解決手段】 廃プラスチックを攪拌しながら加熱し、溶融して軟化することにより餅状になった状態にライムケーキを投入し、これらをさらに攪拌しながら混合すると粒状化して固形燃料が生成される。廃プラスチックの攪拌は約120〜140℃となる状態で行うことにより良好な餅状となる。ライムケーキと均一に混練された状態で冷却水を投入し、さらに攪拌されることによりの水分が適宜に蒸発すると共に、粒状となって燃焼炉に投入するのに適宜な形状の固形燃料が生成される。 （もっと読む）

トラップ再生を促進するための燃料添加剤としての使用のための鉄含有ポリマーが提供される。ポリマーは、物理的特性の有益なバランスを示し、塩基添加、および続く分岐鎖ポリカルボキシレートリガンドの配位を含む重合プロセスにより鉄塩から調製される。ポリマーは、高濃縮物形態で保存可能であり、また搭載型注入システムへの特段の適合性を示す。 （もっと読む）