トランクピストン船舶用エンジン潤滑（そのエンジンが重油により燃料供給される場合）が、少なくとも50質量％のグループII原料油を含む過半量の潤滑粘度の油、及び、夫々少量の、２未満の塩基度インデックス及び80％以上の炭酸化の程度を有するこのような清浄剤以外の過塩基化金属ヒドロカルビル置換ヒドロキシベンゾエート清浄剤及び少なくとも１質量％のヒドロカルビル置換カルボン酸、その酸無水物、エステル又はアミドを含む組成物により行なわれる。汚染重油の存在により生じられる、潤滑剤中のアスファルテン沈殿が、防止又は抑制される。 （もっと読む）

【課題】半液状体または液状体とすることで粘性を有し、切削や研削に必要な特性を有する加工用潤滑として使用することができ、環境、安全性などに優れる加工潤滑剤、及びその製造方法と加工方法を提供する。
【解決手段】加工用潤滑剤は、常温で溶液を凍らせ、次いで、凍らせた溶液を粉砕し、半液状体または液状体にしたものである。溶液は、水を主成分とし、または溶液は、界面活性剤と油を混合してミセルを形成してもよい。半液状体の粘度が、２ｃＰから１０００ｃＰであり、また液状体の粘度が、１ｃＰから５００ｃＰである。 （もっと読む）

【課題】ケースから潤滑剤を容易に取り出して交換することが可能な潤滑剤塗布装置を提供する。
【解決手段】ケース２２内に、少なくとも潤滑剤３１とその潤滑剤３１を像担持体８の表面に供給する潤滑剤供給部材３２を収容した潤滑剤塗布装置３０である。前記ケース２２に、潤滑剤３１を取出・収容するための開口部と、その開口部を開閉する蓋部材３６を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】潤滑性を維持しつつ、高温特性に係る揮発量が少なく耐熱性が良好であり、かつ低温特性に係る流動性及び保管安定性を満足することができ、幅広い温度範囲で使用できる、グリース基油を提供すること。
【解決手段】ペンタエリスリトールとカルボン酸とを反応させて得られるエステルを含有してなるグリース基油であって、前記カルボン酸が、２‐エチルヘキサン酸、ｎ‐ヘプタン酸及びｎ‐オクタン酸を合計含有量で９５〜１００重量％含有してなり、かつ、カルボン酸中、２‐エチルヘキサン酸の含有量と、ｎ‐ヘプタン酸及びｎ‐オクタン酸の合計含有量との重量比（２‐エチルヘキサン酸の含有量）／（ｎ‐ヘプタン酸及びｎ‐オクタン酸の合計含有量）が３６／６４〜４４／５６である、グリース基油。 （もっと読む）

【課題】エネルギー環境問題への対応から要求されている低燃費性能を損なうことなく、優れた高温デポジット防止性能（ＴＥＯＳＴデポジット防止性能）を有する内燃機関用潤滑油を提供する。
【解決手段】１００℃における動粘度が２ｃＳｔ〜１３ｃＳｔであり、ガスクロマトグラフ蒸留により測定した沸点範囲において４８０℃以上の重質成分を含有し、溶剤精製油を３０重量％〜９０重量％含有する混合基油からなるとともに、前記潤滑油基油がガスクロマトグラフ蒸留により測定した沸点範囲において４８０℃以上の重質成分が１重量％〜２０重量％である潤滑油成分を基油とした内燃機関用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】親水性表面を有する金属材料に対しても、表面の親水性を阻害することなく十分な潤滑性を保つことができ、金属材料の加工性能に優れる金属加工油剤を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）成分、（Ｂ）成分、（Ｃ）成分および（Ｄ）成分を配合してなることを特徴とする水溶性金属加工油剤。
（Ａ）炭素数８以上１８以下のカルボン酸
（Ｂ）トリアルカノールアミン
（Ｃ）質量平均分子量が２００以上である水溶性ポリマー
（Ｄ）水 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れ、プレス金型表面に磨耗粉が凝着し難く、金型寿命を延ばすことができるステンレス合金板あるいは鋼板のプレス加工用潤滑油、及びそれを用いたステンレス合金板あるいは鋼板のプレス加工方法を提供すること。
【解決手段】基油及び添加剤を含有し、油性剤、潤滑性向上剤、芳香族炭化水素、極圧剤のうち１種以上を合計含有量５０％質量超え９０質量％以下で含有する。添加剤は、アミン誘導体、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、炭素数２〜１０の２価アルコール、及びアルキルスルホン酸塩のうち１種以上よりなり、含有量は０．０１〜２．０質量％である。潤滑油の温度４０℃における動粘度は１００〜４００ｍｍ²／ｓである。 （もっと読む）

【課題】良好な切削加工性を損なうことなく不揮発成分含有量を低減した、省資源で環境負荷が軽減されたエマルション型水溶性切削油剤組成物を提供する。
【解決手段】水系分散媒中に、基油を含む不揮発成分が分散しているエマルション型水溶性切削油剤組成物であって、
（１）前記水溶性切削油剤組成物は、前記不揮発成分の含有量が５５質量％未満であり、
（２）エマルションの粒子径は、０．００１ｍｍ以上０．１ｍｍ未満である、
ことを特徴とする水溶性切削油剤組成物。 （もっと読む）

【課題】低い摩擦係数により、転がり軸受系を極めて高い効率で潤滑することができ、かつ、安価・簡単に製造可能なグリース組成物、その製造方法、およびその使用を提供する。
【解決手段】本発明のグリース組成物は、少なくとも１種のアルキル芳香族化合物（Ａ１）によって大部分が構成された合成基油（Ａ）と、少なくとも１種の脂肪酸金属セッケンによって大部分が構成された増ちょう剤（Ｂ）と、少なくとも８５％の粒子の粒径が１ミクロン未満であるポリテトラフルオロエチレンのナノ粒子によって大部分が構成された固体潤滑剤（Ｃ）とを含む。任意で、他種の添加剤が配合されてもよい。 （もっと読む）

【課題】二酸化塩素を安定して収容可能な包装体を提供することを目的とする。
【解決手段】包装体の最内表層の素材として、ＰＥ、ポリ乳酸、ＰＴＦＥ、ＰＶＤＣのいずれか１種以上を使用し、この最内表層に潤滑剤としてのエルカミドを用いず、ペンタエリトリトールジステアラート及び／或いはステアリン酸カルシウムを用いる。こうして得られた包装体内に二酸化塩素水溶液を収容する。これによれば、長期間経過後も二酸化塩素水溶液の殺菌・消毒効果の低下があまり生じない。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、低粘度、耐熱性、潤滑性、低温流動性、導電性などの動圧流体軸受用又は焼結含油軸受用潤滑油に求められる基本要求特性を満たす潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】
鉱油及び合成油からなる群から選ばれる少なくとも１種の潤滑油基油に非イオン性界面活性剤を含有せしめる。 （もっと読む）

【課題】難燃性及び自己消火性に優れ、かつ貯蔵安定性にも優れたグリース組成物を提供する。
【解決手段】増ちょう剤として、有機化ベントナイト系増ちょう剤、金属石けん系増ちょう剤、複合体金属石けん系増ちょう剤及びポリウレアの中から選ばれる少なくとも１種と、基油として、下記一般式（１）で表される縮合リン酸エステルの少なくとも１種を含むリン含有系基油とを含有し、かつ下記一般式（１）で表される縮合リン酸エステルの含有率がグリース組成物全量に対して２０質量％以上であるグリース組成物とする。



（一般式（１）中、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^４及びＲ^５はそれぞれ独立に炭素数１〜２２の炭化水素基、Ｒ^３は炭素数１〜６の炭化水素基、Ｒ^６及びＲ^７はそれぞれ独立に水素原子又は炭素数１〜１５の炭化水素基を表し、ｎは１〜５の整数であり、ｍは０または１である。） （もっと読む）

【課題】熱間圧延工程における圧延潤滑性及び耐鉄腐食性に優れ、且つ優れた板表面品質性を有するアルミニウム圧延板を得ることができる、アルミニウム板用熱間圧延油用潤滑油を提供すること。
【解決手段】（ａ）動粘度８０ｍｍ^２／ｓ（４０℃）以下の鉱物油、（ｂ）炭素数１０〜２２の脂肪酸を１〜１４質量％、（ｃ）油脂及び／又は合成エステルを５〜１５質量％、（ｄ）リン系極圧剤を５〜１０質量％、（ｅ）ポリオキシエチレンアルキルアミンを０．１〜１質量％、並びに、アミン系単量体の一種以上、（メタ）アクリルアミド及び（メタ）アクリル酸塩の共重合体の有機酸塩を０．１〜１０質量％含有してなり、かつ、前記成分（ｃ）と成分（ｄ）の質量比（成分（ｃ）／成分（ｄ））が、１／０．６〜１／１である、アルミニウム板用熱間圧延油用潤滑油。 （もっと読む）

【課題】摩擦調節剤の使用によって、特に、自動トランスミッション中において、高い静止摩擦係数を得、そして摩擦システムの酸化的および機械的ストレスの間、永続的な正の傾きを維持するための新規な摩擦調節剤を開発することを課題とする。
【解決手段】上記課題は、（ａ）カルボン酸またはその反応性等価体とアミノアルコールとの反応から誘導される摩擦調節剤であって、少なくとも２つのヒドロカルビル基を含む、改変剤；および（ｂ）（ａ）の種以外の分散剤の流体組成物が、自動トランスミッションに対して良好な摩擦特性を提供することによって解決された。本発明は、トランスミッション流体（自動トランスミッション流体、連続無段トランスミッション流体、二重クラッチトランスミッション流体、および手動トランスミッション流体を含む）ならびに農業用トラクタ流体、エンジン潤滑剤のような流体における使用に適切な組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】防錆性が良好で、かつ、低い摩擦係数を有する省エネ性に優れた潤滑油組成物を得ようとする。
【解決手段】鉱油系基油や合成油基油に、アスパラギン酸誘導体とコハク酸誘導体を組み合わせて添加し、潤滑油組成物とする。アスパラギン酸誘導体とコハク酸誘導体の相乗作用により、防錆性が良好で、かつ低摩擦性の潤滑油組成物を得ることができる。また、アミン化合物、アミド化合物、アルコール化合物、カルボン酸化合物、エステル化合物などを更に添加することによって、一段と優れた低摩擦性が得られる。この潤滑油組成物は、精製度の高い基油を用いた工業用潤滑油全般に適用でき、特に機械油、油圧作動油、タービン油、コンプレッサー油、歯車油、擦動面油、軸受油、キャリブレーション油として好適に使用できる。 （もっと読む）

【課題】線材の伸線加工時に発生する粉塵の問題をなくし、且つ、締結部品の製造過程における冷間塑性加工や、調質処理などの熱処理後に締結部品表面に安定した潤滑性を付与する鋼線材を提供する。
【解決手段】ＳｉＯ_２／Ｍ_２Ｏ（Ｍはアルカリ金属を示す）のモル比が２〜５のケイ酸アルカリ金属塩（ａ）、脂肪酸のカルシウム塩（ｂ）、ポリオレフィンワックス（ｃ）を必須成分とし、全固形分中での（ｂ）および（ｃ）の質量比が、それぞれ６〜５０質量％、１〜２０質量％である潤滑皮膜を有する締結部品用鋼線材。 （もっと読む）

エンジン設計および運転における改善は、排気を減らすことに寄与したが、いくつかのエンジン設計の進歩は、潤滑剤に対して他の難題を生み出したと考えられる。例えば、ＥＧＲは、すすおよびスラッジの形成および／もしくは蓄積の増大をもたらしたと考えられる。本発明は、潤滑粘性の油およびアミン官能化添加剤を含む潤滑組成物を提供し、ここで上記アミン官能化添加剤は、少なくとも３個の芳香族基、少なくとも１個の−ＮＨ_２官能基、および少なくとも２個の二級もしくは三級アミノ基を有するアミンから得られる。本発明は、分散および／もしくは分散粘性改変特性を有する添加剤をさらに提供する。上記潤滑組成物は、内燃機関を潤滑するために適している。 （もっと読む）

【課題】高温、高圧、高速下の過酷な伸線加工条件でも使用でき、細径から太径までの幅広い線径への縮径や、低速から高速までの幅広い線速での加工にも対応でき、ホウ酸塩のような有害なホウ素含有化合物を用いなくとも潤滑性、追随性、展着性、付着性、耐熱性、加工性、作業性、耐久性等が、ホウ酸塩含有乾式伸線用潤滑剤と同等又はそれ以上に優れた高性能で、しかも環境や人体に安全なホウ酸塩非含有の乾式伸線用潤滑剤を提供する。
【解決手段】ホウ酸塩非含有の乾式伸線用潤滑剤は、飽和脂肪酸の金属石鹸の３０〜９０重量％と、ホウ素非含有の水溶性無機縮合化合物、及び／又はその縮合前駆化合物の１０〜４０重量％とが、含まれている。 （もっと読む）

グリコール、および、脂肪酸およびホスフェートエステル（例えばアルキル、アルケニルまたはアリールアルコールのホスフェートエステル）を含む添加剤パッケージを含む低粘度の機能性流体を記載する。該流体は、ＤＯＴ ３またはＤＯＴ ４のブレーキ流体として使用するために特に良好に好適であり、そして強い潤滑性および腐食防止を与える。 （もっと読む）

【課題】 通電グリースの漏れ防止を図ると共に軸受抵抗値の低位安定の長寿命化を図り、脆性剥離により軸受の短寿命を防止することができる転がり軸受、画像形成装置、自動車補機およびモータを提供する。
【解決手段】 内輪２と外輪３の間に、保持器５の各ポケット５ａに保持された転動体４を介在させ、潤滑剤を封入した転がり軸受１において、保持器５の各ポケット５ａの内面に、保持器内径側のポケット開口縁５ａｉから保持器外径側へ延びる内径側凹み部１３、および保持器外径側のポケット開口縁５ａｏから保持器内径側へ延びる外径側凹み部１４を設けた。 （もっと読む）