潤滑油及び燃料用の多機能性添加剤として有用なジチオカルバメート誘導体化合物が、提供され、（ａ）ジヒドロカルビルアミン及び二硫化炭素の反応から誘導されるジ（ヒドロカルビル）チオカルバメート中間体、（ｂ)一般式Ｒ^７ＣＯＮＨ_２（式中、Ｒ^７は２〜約３０個の炭素原子を有するアルキレン基である）のアミド、及び（ｃ）有効量のカルボニル含有化合物から得られる反応生成物から誘導される。具体的に、これらの化合物は式（Ｉ）（式中、可変記号は特許請求の範囲第１項で定義された通りである）を有する。

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（ａ）カルボン酸官能基またはその反応性等価物（これは、α，β−不飽和カルボン酸化合物から誘導される）を含有する基を有するイソブチレン−ジエン共重合体と（ｂ）該カルボン酸官能基と縮合できる少なくとも１個のＮ−Ｈ基を含有する少なくとも１種の芳香族アミンを含むアミン成分との反応生成物の組成物は、有用な分散剤粘度調整剤粘度調整剤である。本発明は、さらに、内燃機関を潤滑させる方法に関し、この方法は、本発明の潤滑剤を該内燃機関に供給する工程を包含する。 （もっと読む）

低粘度であっても蒸気圧が低く、引火の危険性もなく、さらに耐熱性に優れ、従来の炭化水素系潤滑油と比べて何ら遜色のない摩擦特性を有し、高温下、真空下などの極めて厳しい条件の下でも長期間使用することができる潤滑油を提供すること。 基油として、カチオンとアニオンから構成され、イオン濃度が１ｍｏｌ／ｄｍ^３以上であるイオン性液体を含む潤滑油である。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも一方がＤＬＣで被覆された、対向して相対的に運動する接触面を潤滑するための潤滑油、該潤滑油を用いたＤＬＣ接触面の潤滑方法、ＤＬＣ接触面を有するシステムであって、前記潤滑油が以下の（ａ）及び（ｂ）の条件を満たすことを特徴とする。
（ａ）水素化分解鉱油、ワックス異性化鉱油及びポリ−α−オレフィン系基油の少なくとも１種からなり、１００℃における動粘度が２〜２０ｍｍ^２／ｓ、全芳香族含有量が５重量％以下、硫黄含有量が０．００５重量％以下である基油を主成分とする潤滑油基油を含む。
（ｂ）硫黄含有量が０．２重量％以下である。 （もっと読む）

以下の（ａ）〜（ｄ）を有するポリマーを含有するグリース組成物：（ａ）モノマー（ｉ）約１０個〜約２０個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および（ｉｉ）モノマー（ｉ）とは異なる約４個〜約１１個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および（ｉｉｉ）少なくとも１種の不飽和ジカルボン酸無水物またはそれらの誘導体；および（ｉｖ）必要に応じて、約１個〜約３個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および必要に応じて、（ｖ）第一級官能性、第二級官能性またはそれらの混合を有する少なくとも１種の非モノマー状アミン；および必要に応じて、（ｂ）他の性能添加剤；（ｃ）少なくとも１種の増粘剤；および（ｄ）潤滑粘性のあるオイル。 （もっと読む）